(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] ハザードの不具合？ 横浜アイスバーグ 12/10/17(水) 16:06 紫プリ
Re:ハザードの不具合？ のわーる 12/10/17(水) 20:06 アクアプリ
Re:ハザードの不具合？ 横浜アイスバーグ 12/10/17(水) 20:41 紫プリ
Re:ハザードの不具合？ あきあきあっき 12/10/18(木) 0:07 アンパン
Re:ハザードの不具合？ 横浜アイスバーグ 12/10/18(木) 7:43 紫プリ
Re:ハザードの不具合？ しろいエル 12/10/23(火) 18:26 白プリ
Re:ハザードの不具合？ 横浜アイスバーグ 12/10/23(火) 19:52 紫プリ
ハザードの不具合？
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/17(水) 16:06 -
引用なし
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   今日変な体験をしました。
駐車場に、とめるのにハザードランプのボタンを押したらハザードが１回か２回着いただけで消えてしまいました。
ちゃんと押せていなかったのかと思い、ハザードのボタンをもう一度押したらボタンは上に上がりました。(ハザードを着けていない、通常のときのポジションに)　

そしてもう一度押したら普通に点滅しました。

まとめると、一回目はちゃんとボタンを押せていたのに１回か２回光って消えてしまったということです。
原因が分かる方が居たらお願いします。
Re:ハザードの不具合？
アクアプリ  のわーる  - 12/10/17(水) 20:06 -
引用なし
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   ▼横浜アイスバーグさん：
>まとめると、一回目はちゃんとボタンを押せていたのに１回か２回光って消えてしまったということです。
>原因が分かる方が居たらお願いします。

確認したいのですが、LEDバルブに交換していますか？
Re:ハザードの不具合？
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/17(水) 20:41 -
引用なし
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   いいえ。
していません。
Re:ハザードの不具合？
アンパン  あきあきあっき  - 12/10/18(木) 0:07 -
引用なし
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   ▼横浜アイスバーグさん：
>今日変な体験をしました。
>駐車場に、とめるのにハザードランプのボタンを押したらハザードが１回か２回着いただけで消えてしまいました。
>ちゃんと押せていなかったのかと思い、ハザードのボタンをもう一度押したらボタンは上に上がりました。(ハザードを着けていない、通常のときのポジションに)　
>
>そしてもう一度押したら普通に点滅しました。
>
>まとめると、一回目はちゃんとボタンを押せていたのに１回か２回光って消えてしまったということです。
>原因が分かる方が居たらお願いします。

解決法じゃないのですが、自分も何度か同じ体験しました。
規則性も無く、いつ症状が出るか分からない為、困ったました。
ただ、自分の場合は、自分でセキュリティを着けてる為、自分の取り付けミスだと思って諦めてました。(間違ってないはず)
分かる人が、いるといいですね。
つい、同じ症状だった為お邪魔しみちゃいました。すいません
Re:ハザードの不具合？
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/18(木) 7:43 -
引用なし
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   ▼あきあきあっきさん：

>解決法じゃないのですが、自分も何度か同じ体験しました。
>規則性も無く、いつ症状が出るか分からない為、困ったました。
>ただ、自分の場合は、自分でセキュリティを着けてる為、自分の取り付けミスだと思って諦めてました。(間違ってないはず)
>分かる人が、いるといいですね。
>つい、同じ症状だった為お邪魔しみちゃいました。すいません

いえいえ、同じ症状の方もいらっしゃるのですね。
やっぱり規則性もないんですね。
解決はなかなか難しそうですが、一緒に解決できるといいですね。
Re:ハザードの不具合？
白プリ  しろいエル  - 12/10/23(火) 18:26 -
引用なし
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   ▼横浜アイスバーグさん：

プリウスのシステムを通常のｏｎ（走行可能状態）では無く、ＡＣＣモードでのハザード点灯では如何状況になりますでしょうか？
ＡＣＣモードではバッテリーに充電電圧が通常無いのでウインカー電球に流れる電流が５％〜１０％少なくなるため、もしかしたら動作するのかも。
プリウスのフラッシャーリレーは電球に流れる電流をリレーの中でセンシング（チェック）していて電球切れ時にハイフラッシャーにする機能が内臓されています。
この機能の異常検出電流が低めにずれている場合、ハザードがすぐに出なくなります。（当方、ウインカーのＬＥＤ化の為リレーのセンシング電流値をＬＥＤ用に変更改造をしていた時に同じ事が起こりました。更に、この検出電流は結構に正確に合わす必要がありました）

いずれにせよフラッシャーリレーの不具合が濃厚だと思います。
Ｄで相談されては如何でしょう。

ＰＳ：余談ですが、球切れ検出電流が逆に鈍感にずれると通常ウインカー時にハイフラッシャーになります。

　　参考になればと思います。

>今日変な体験をしました。
>駐車場に、とめるのにハザードランプのボタンを押したらハザードが１回か２回着いただけで消えてしまいました。
>ちゃんと押せていなかったのかと思い、ハザードのボタンをもう一度押したらボタンは上に上がりました。(ハザードを着けていない、通常のときのポジションに)　
>
>そしてもう一度押したら普通に点滅しました。
>
>まとめると、一回目はちゃんとボタンを押せていたのに１回か２回光って消えてしまったということです。
>原因が分かる方が居たらお願いします。
Re:ハザードの不具合？
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/23(火) 19:52 -
引用なし
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   ▼しろいエルさん：
>▼横浜アイスバーグさん：
>
>プリウスのシステムを通常のｏｎ（走行可能状態）では無く、ＡＣＣモードでのハザード点灯では如何状況になりますでしょうか？
>ＡＣＣモードではバッテリーに充電電圧が通常無いのでウインカー電球に流れる電流が５％〜１０％少なくなるため、もしかしたら動作するのかも。
>プリウスのフラッシャーリレーは電球に流れる電流をリレーの中でセンシング（チェック）していて電球切れ時にハイフラッシャーにする機能が内臓されています。
>この機能の異常検出電流が低めにずれている場合、ハザードがすぐに出なくなります。（当方、ウインカーのＬＥＤ化の為リレーのセンシング電流値をＬＥＤ用に変更改造をしていた時に同じ事が起こりました。更に、この検出電流は結構に正確に合わす必要がありました）
>
>いずれにせよフラッシャーリレーの不具合が濃厚だと思います。
>Ｄで相談されては如何でしょう。
>
>ＰＳ：余談ですが、球切れ検出電流が逆に鈍感にずれると通常ウインカー時にハイフラッシャーになります。
>
>　　参考になればと思います。

ありがとうございます！
その後その症状は現れないのですが、またなったらＤにも行こうと思います。
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