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▼白プリＳさん：
レグノの予算があるのなら、レグノで良いのでは？という印象です。
ダンロップは乗り心地はともかく、コーナリングの強化にならないでしょう・・・
エコタイヤですし、静粛性とのバランスでは、多分純正以下かと。（但し、磨り減った純正から変えると、コーナリング・静粛性などはどれもいいかもしれない）
ちなみに、プリウスの場合、コーナーの手前でゆっくり減速（エネルギーを回収）してから、タイヤのグリップ性能に依存せずに曲がった方が、タイヤにも燃費にもいいです。タイヤのグリップに依存して気持ちよく曲がると、そこでタイヤを経由してエネルギーを捨てて、タイヤを磨り減らせるためです。
私はそれを理解した上で、コーナーでぽいぽいエネルギーを捨てていますが。
ピレリに惹かれる理由が価格とブラント名なら、いずれもタイヤの性能と関連がないため、期待すると後悔するかと。タイヤの価格と各性能のプライマリーバランスは、ある程度比例しています。
>ブリジストン レグノ ＧＲ−ＸＴ １９０００円ぐらい
>ダンロップ エナセーブ プレミアム １６０００円ぐらい
>ダンロップ エナセーブ ＥＣ２０２ １４０００円ぐらい
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>いずれも、交換工賃、タイヤ廃棄料込みの目安です。
>私としては、レグノにしようとしていますが、今日ディーラーでダンロップを勧められました。これらのタイヤにしている方、乗り心地、踏ん張りはいかがですが、燃費は二の次で考えています。
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>また、黄色い帽子店では、ピレリーＰ７が３４８００円（タイヤ料金のみ）で出ていました。あのピレリーがこの値段で？と思い、魅力に感じています。このタイヤを履かせている人がいたら感想を教えてください。
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3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板![[記事表示]](http://priusbbs.jonasun.com/c-board/iconyomu.gif){kind=small}
