(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] プリクラッシュセーフティシステム プリ 11/12/1(木) 13:19 アクアプリ
Re:プリクラッシュセーフティシステム BACH 11/12/2(金) 13:21 銀プリ
Re:プリクラッシュセーフティシステム my 11/12/2(金) 19:54 おじさん
Re:プリクラッシュセーフティシステム
銀プリ  BACH  - 11/12/2(金) 13:21 -
引用なし
パスワード
   ▼プリさん：
>プリクラッシュセーフティシステムについて
>YouTubeでみると実験でぶつかってたり
>ぶつかってなかったりしてるので正直安全なんでしょうか？
>プリウスにもこの機能が付いているので使われている方は
>どうですか？

この機能で救われました。
通常に街中を走行中、脇見をしてしまい
警告音に気が付き、ブレーキを掛け、
事無きを得ました。
自動でブレーキも掛かっていたのか、気がついていません。
ブレーキが効き始める前に、気がついたのかもしれません。
　警告音が鳴って正面を見ると、やばい距離、速度で接近していました。

警告音だけとしてもでも、ありがたい機能と感じます。

なお「脇見するのがいけない！」の意見は、ご容赦下さい。
Re:プリクラッシュセーフティシステム
おじさん  my  - 11/12/2(金) 19:54 -
引用なし
パスワード
   ▼BACHさん
>この機能で救われました。

私も、この機能があって良かったと思ったことがあります。
首都高速湾岸線を東に向かっていた時、お台場を過ぎた頃から片側3車線の左側の1車線は葛西JCTで降りる車で渋滞していました。
中央と右側の車線は空いていたので、私はレーダークルーズコントローをセットして中央車線を時速70キロ位で走行していました。
突然、渋滞していた左側の車線から、私の走行していた中央車線にトラックが飛び出してきたのです。
私はとっさにブレーキを踏み、あと数10センチでトラックの右後方にぶつかるところでしたが、かろうじて接触を免れました。
この時、プリクラッシュセーフティシステムのなかった旧型プリウス(20型)で急ブレーキをかけた時にくらべ、はるかにブレーキが良く効き制動距離も短く感じられました。
推測の域を出ませんが、私がブレーキを踏むより前に、プリクラッシュセーフティシステムが危険を検知し、制動操作を開始していたからではないかと思うのです。
「このシステムが無かったら・・・」と思うとゾッとします。
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