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[記事表示] エンジンのON-OFF SLED 11/6/14(火) 21:59 金プリ
Re:エンジンのON-OFF ８ 11/6/18(土) 12:02 ペンギン
Re:エンジンのON-OFF プーミン 11/6/19(日) 13:14 アクアプリ
Re:エンジンのON-OFF
ペンギン  ８  - 11/6/18(土) 12:02 -
引用なし
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   ▼プーミンさん：
>>１５万キロであれば、普通の車でも起こりゑる現象ですので、特別問題視する必要はないと考えていいのでわないでしょうか？
>エンジンの磨耗は始動からエンジンが温まるまでが一番激しいので、タクシーで15万kmでオイルが減り始めるのあれば、一般ドライバー、それもちょい乗りの多い人はその半分程度からオイルが減り始めてもおかしくはありません。

ケースバイケース的な話になると実も蓋もなくなるのでアレなんですが（笑）、
おいらの２０型、現在１２.５万キロでオイル食いは無しと判断しています。
昨日の通勤＠往復５０ｋｍでエンジン始動回数をカウントしてみたら５１回でした。
これを単純すぎるほどの単純化で普通の車と比較すると今までに２５倍の回数のエンジン始動を行ってきていることになります。
そう考えたらプリウス＠２０型のエンジン始動耐性はまんざらでもない様な気もします。
＃１０万キロの中古を買いましたが、前オーナーが"筋金入り"の燃費マニアなので多分同程度の頻度でのエンジン始動回数かと
Re:エンジンのON-OFF
アクアプリ  プーミン  - 11/6/19(日) 13:14 -
引用なし
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   ▼８さん：
8さんもご自身で書かれているように、個々の事例はあまり意味がないですね。
たとえば、プリウスは事故が多いとみなされたのか、任意保険の保険料があがりましたね。
でも、多くのドライバーは事故は起こしていませんが、「私は20年以上無事故なのに・・・」という言い分は保険屋には通用せず、規定の割引がある程度でしょう。

エンジンの場合、オイルの減りはじめが早い傾向にあるという情報を得て、それを無視するのか、なるべく長持ちさせるために日ごろの扱いやメンテナンスを「保険」としてしっかりやってみるのか、個々のオーナーが判断すれば良いのだと思います。
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