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▼かずっちさん：
>ＰＷＲモードと、ＥＣＯモード、表示のＨＩＳが１００％だったら、プリウスの動き、というか、出力は同じと考えて良いでしょうか？当然アクセルの踏み込み量は違いますし、エアコン制御は別の問題として。
>
>要するに、上記のさとう２さんの走行方法で、ＥＣＯモードのままＨＩＳ１００％加速を行った場合、結果が異なるかと言うことです。
昨夜このスレッドを見ていたからかどうかはわかりませんが、高速を使って仕事に行った帰りにＥＣＯモード試してみました。
以前、レンタカーでプリウス乗ったときＥＣＯモードではかったるかったので今の車購入後はＥＣＯに入れて走ったことありませんでした。
ところが、ＥＣＯモードの場合はアクセルを深めに踏まないと加速しないし加速も比較的ゆっくりです。でも、ＨＳＩのレベルが１００％近くなっても燃費レベルメータの落ち方が緩やかなことに気づきました。
NormalやPowerではちょっとアクセル踏むとすぐに５以下に落ちるのにたいていの場面で10〜20の間で収まってました。
ECO以外で車の流れに沿って走ってるとこれまでは20〜23Km/lくらいだったのに対して今日は25.6Km/lでした。
従って、私の場合は（さとう２さんとは違いますが）HSI100＠PowerとHSI100＠ECOでは
ECOの方が燃費がいい分、もっさり感があるものの普通に走れる。
Power(またはNormal)の方がアクセルレスポンスがいい分、HSIや燃費メータを気にしなければ普通に走れる。（それでもECOモードより悪いだけで他車よりは断然良いと思いますが）
と感じました。
ご参考まで
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3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板![[記事表示]](http://priusbbs.jonasun.com/c-board/iconyomu.gif){kind=small}
