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[記事表示] はじめまして、20型更新 聞多 17/7/4(火) 1:37 オヤジ
Re(1):はじめまして、20型更新 ドラエもん 17/7/4(火) 20:54 ドラ
Re(2):はじめまして、20型更新 かたぎ 17/7/5(水) 7:59 銀プリ
Re(3):はじめまして、20型更新 ドラエもん 17/7/5(水) 8:30 ドラ
Re(4):はじめまして、20型更新 錯乱坊 17/7/5(水) 21:26 青プリ
Re(4):はじめまして、20型更新 プリモ 17/7/6(木) 2:33 赤プリ
Re(5):はじめまして、20型更新 聞多 17/7/6(木) 3:35 オヤジ
Re(6):はじめまして、20型更新 ドラエもん 17/7/6(木) 6:58 ドラ
Re(7):はじめまして、20型更新 とし@大阪 17/7/6(木) 9:56 青プリ
Re(8):はじめまして、20型更新 聞多 17/7/6(木) 20:42 オヤジ
Re(6):はじめまして、20型更新 yamashita_ys 17/7/16(日) 7:49 白プリ
はじめまして、20型更新
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オヤジ  聞多  - 17/7/4(火) 1:37 -
引用なし
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   　いつも大変面白く読ませて参考にさせてもらっています。群馬在住の50歳台の会社員、聞多です。(通勤不使用)20型プリウスを中古で買い換えたのでご参考までに初投稿させてもらいます。
　初プリウス(2003登録)は義母から2009.6に約45,000kmで譲渡されその後約7年3カ月駆使し+約98,000=約143,000kmとなり手放しました。
　まだまだ元気でしたがたまの異音とヘッドライトの暗いのが小生自身の老眼に合わなくなりました。13年間たいした故障ナシ、駆動用バッテリー1回交換したくらいです。(スキーは年間5,6回、山は年間5,6回くらい、四国にも行きました。)
　ちょうど見つけたのが同じ20型の2008(H20)10thアニバーサリーでした。白、8年落ち、約56,000km。20型のH21式をずーと探していましたが、なかなか無くH20の上物に遭遇しました。T社純正の中古ディーラーでしたが、20型は出ると1週間くらいですぐ売れてしまうとのこと、営業マンもイチオシの20型でした。下取り15万+値引き1.9万でコーナーセンサーと地デジチューナーをオプションにつけて73万ポッキリでした。義父は「エー中古でそんなにすんの・・・」と言ってましたが、20型初期にくらべて10thアニバーサリーは燃費、初速以外すべていいです。購入して10カ月経ちましたが1.5万キロ走ってしまい今週車検です。こいつも15万キロくらいまで駆使したいです。ちなみにディーラーでメンテナンスパックを勧められそうですがどうするか迷ってます。
Re(1):はじめまして、20型更新
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ドラ  ドラエもん  - 17/7/4(火) 20:54 -
引用なし
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   ▼聞多さん：
20型は名車ですね。
15万キロ以上のってくださいね。

今日は姉の葬儀で豊田市に行ってました。
市内を走っていたら妙なスタイルの車に遭遇、MIRAIでした、さすがお膝元！

さて姉をのせた霊柩車はなななんとプリウスでした、
そのシルエットからして20型でしようか！
ttp://www.eonet.ne.jp/~miemimi/pic/reikyusha.JPG
驚きました
Re(2):はじめまして、20型更新
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銀プリ  かたぎ  - 17/7/5(水) 7:59 -
引用なし
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   どこからどう見ても30型に見えますが・・・
Re(3):はじめまして、20型更新
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ドラ  ドラエもん  - 17/7/5(水) 8:30 -
引用なし
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   ▼かたぎさん：
>どこからどう見ても30型に見えますが・・・

h ttps://dot.asahi.com/dot/2015110100026.html
などネットでぐぐって調べましたが
30型ですかねえ？
高齢社会、需要は多いのでしようね。

高速1000円のころ、「昼飯たべに安曇野ソバ食べにいくわ」と
大阪から姉宅によって姉の孫をかわいがっていましたが
その孫から昨日この思い出話を聞かされ、
まさかプリウス霊柩車にのせられるとは！
ちなみに孫はAQUA、話がはずみました。
Re(4):はじめまして、20型更新
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青プリ  錯乱坊  - 17/7/5(水) 21:26 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：

ドラエもんさんも30型乗ってたのに、わからないんですか？(笑)

>▼かたぎさん：
>>どこからどう見ても30型に見えますが・・・
>
>h ttps://dot.asahi.com/dot/2015110100026.html
>などネットでぐぐって調べましたが
>30型ですかねえ？
>高齢社会、需要は多いのでしようね。
>
>高速1000円のころ、「昼飯たべに安曇野ソバ食べにいくわ」と
>大阪から姉宅によって姉の孫をかわいがっていましたが
>その孫から昨日この思い出話を聞かされ、
>まさかプリウス霊柩車にのせられるとは！
>ちなみに孫はAQUA、話がはずみました。
Re(4):はじめまして、20型更新
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赤プリ  プリモ  - 17/7/6(木) 2:33 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
はじめまして。

当方も20型には13年間乗っていたので、20型ではないです。
白い方は30型、黒い方は40型（α）でしょうか。
>▼かたぎさん：
>>どこからどう見ても30型に見えますが・・・
>
>h ttps://dot.asahi.com/dot/2015110100026.html
>などネットでぐぐって調べましたが
>30型ですかねえ？
>高齢社会、需要は多いのでしようね。
>
>高速1000円のころ、「昼飯たべに安曇野ソバ食べにいくわ」と
>大阪から姉宅によって姉の孫をかわいがっていましたが
>その孫から昨日この思い出話を聞かされ、
>まさかプリウス霊柩車にのせられるとは！
>ちなみに孫はAQUA、話がはずみました。
Re(5):はじめまして、20型更新
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オヤジ  聞多  - 17/7/6(木) 3:35 -
引用なし
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   ▼プリモさん：
>▼ドラエもんさん：
>はじめまして。
>
>当方も20型には13年間乗っていたので、20型ではないです。
>白い方は30型、黒い方は40型（α）でしょうか。
>>▼かたぎさん：
>>>どこからどう見ても30型に見えますが・・・
>>
>>h ttps://dot.asahi.com/dot/2015110100026.html
>>などネットでぐぐって調べましたが
>>30型ですかねえ？
>>高齢社会、需要は多いのでしようね。
>>
>>高速1000円のころ、「昼飯たべに安曇野ソバ食べにいくわ」と
>>大阪から姉宅によって姉の孫をかわいがっていましたが
>>その孫から昨日この思い出話を聞かされ、
>>まさかプリウス霊柩車にのせられるとは！
>>ちなみに孫はAQUA、話がはずみました。

☆★☆★☆
皆様書き込み、ありがとうございました。30型は20型のマイナーチェンジだったのですね。納得しました。
20型と30型両方乗りましたが違いがよくわかりますね。20型はアクア初期に走りが良く似ています。アクセルに足を乗せただけでフワーと走り出す感覚が忘れられません。そのためか高燃費だったのでしょう。(平均22〜23km/h)
　ただ、サスがか弱く、地面とよくこすりましたが、小生はレグノ195/65/15(ストリーム2000ziのお古)をはいていたので峠のコーナーは抜群でした。ペットの方はレグノ?という感じでしたが、今のタイヤ屋さんはプリウスの方のレグノは結構います。と言ってました。お勧めですが、20型だったからアクセルワーク と相性がよかったのでしょうか・・・三国峠は何度も行きましたが全然怖くなく、ガンガン攻められました。今のタイヤはペットさんがサービスで付けてくれたチープなグッドイヤーのGTハイブリッドなので峠は怖くて攻められません。

　さて、ディラーのメンテナンスパックですが皆さんはどう思いますか。?
小生は予算の関係から今回は見送ろうと思ってますが・・・納車以来約9カ月、1万4千キロ走りましたがトラブルらしいトラブルはありませんでした。スキーも3回、昨年10月、北海道へフェリーで行き山登りなど7日間走りました。(車中泊3泊、民宿1泊)。全く問題なく快適でした。今までディーラーさんの車検やパックは余り使わずホームセンターで済ましてきました。安易ですかね・・・
Re(6):はじめまして、20型更新
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ドラ  ドラエもん  - 17/7/6(木) 6:58 -
引用なし
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   ▼聞多さん：
>　さて、ディラーのメンテナンスパックですが皆さんはどう思いますか。?
>小生は予算の関係から今回は見送ろうと思ってますが・・・納車以来約9カ月、1万4千キロ走りましたがトラブルらしいトラブルはありませんでした。スキーも3回、昨年10月、北海道へフェリーで行き山登りなど7日間走りました。(車中泊3泊、民宿1泊)。全く問題なく快適でした。今までディーラーさんの車検やパックは余り使わずホームセンターで済ましてきました。安易ですかね・・・

私の場合、20型前期プリは９万キロ時点で次男にゆずりました。
その後次男はメンテナンスパック契約せず15万まで乗ってました。
その間修理したのは
・タイヤ交換
・補機バッテリー交換
だけでしたが
スタートボタンｏｎしたら
ガガガブルンブルンと音がしだしたそうです、
その後エアコン口から白い煙がでるようになって
ＣＸ−５に買い換えました。

まあ、この症状がでなければメンテナンスパックはいらないかな？
またあなたのは10Thですから前期型から改良されているので
もしも故障したら実費で修理ですかねえ。
Re(7):はじめまして、20型更新
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青プリ  とし@大阪  - 17/7/6(木) 9:56 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
メンテナンスパックでも修理等は実費では?
『保証がつくし』と勘違いされていませんか?
揚げ足取りの様で申し訳ありません。

>▼聞多さん：
>>　さて、ディラーのメンテナンスパックですが皆さんはどう思いますか。?
>>小生は予算の関係から今回は見送ろうと思ってますが・・・納車以来約9カ月、1万4千キロ走りましたがトラブルらしいトラブルはありませんでした。スキーも3回、昨年10月、北海道へフェリーで行き山登りなど7日間走りました。(車中泊3泊、民宿1泊)。全く問題なく快適でした。今までディーラーさんの車検やパックは余り使わずホームセンターで済ましてきました。安易ですかね・・・
>
>私の場合、20型前期プリは９万キロ時点で次男にゆずりました。
>その後次男はメンテナンスパック契約せず15万まで乗ってました。
>その間修理したのは
>・タイヤ交換
>・補機バッテリー交換
>だけでしたが
>スタートボタンｏｎしたら
>ガガガブルンブルンと音がしだしたそうです、
>その後エアコン口から白い煙がでるようになって
>ＣＸ−５に買い換えました。
>
>まあ、この症状がでなければメンテナンスパックはいらないかな？
>またあなたのは10Thですから前期型から改良されているので
>もしも故障したら実費で修理ですかねえ。
Re(8):はじめまして、20型更新
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オヤジ  聞多  - 17/7/6(木) 20:42 -
引用なし
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   ▼とし@大阪さん：
▼ドラエもんさん：

書き込み、ありがとうございます。そうですね。プリウスは丈夫そうだし、結構ティーラーさんの車検条件付メンテパックって高いですもんね。
今回は見送ります。冬にはブリザックも更新せねばならないので。
Re(6):はじめまして、20型更新
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白プリ  yamashita_ys  - 17/7/16(日) 7:49 -
引用なし
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   >☆★☆★☆

>20型はアクア初期に走りが良く似ています。アクセルに足を乗せただけでフワーと走り出す感覚が忘れられません。そのためか高燃費だったのでしょう。(平均22〜23km/h)
>
>　さて、ディラーのメンテナンスパックですが皆さんはどう思いますか。?
>小生は予算の関係から今回は見送ろうと思ってますが・・・納車以来約9カ月、1万4千キロ走りましたがトラブルらしいトラブルはありませんでした。今までディーラーさんの車検やパックは余り使わずホームセンターで済ましてきました。安易ですかね・・・

20型の更新おめでとうございます。
昨日、メンテナンスパック プロケア１０の定期検査でディラーさんへ行ってきました。点検中に店長さんとず〜と話をしていましたが、そのなかで店長さんからも「20型は名車です。コツをつかんでうまく乗れば燃費も一番いいですよね〜」とおっしゃってました。
私は2007年2月に20型ツーリングセレクションを新車購入し、現在の走行キロは12万km。乗り始めた当初は燃費向上のコツがわからなかったのですが、ネット掲示を参照し、それからは徐々に向上していき、数年前に燃費画面の燃費をリセットして、今表示されている平均燃費は30km/ﾘｯﾄﾙです。奥さんが買い物で使うチョイ乗りを含んだ燃費です。チョイ乗りではなく、それなりの距離（30km以上）での燃費はカタログ値超えの35〜45km/ﾘｯﾄﾙで超満足しています＾＾（レーザ探知機にOBII接続で車の電源ONからの平均燃費を表示）
今までに特に故障もなく交換した主なものは補機バッテリー１回とタイヤ１回です。それらの交換時期がそろそろですが、交換のうえでまだまだ乗り続けるつもりです＾＾
メンテナンスパックですが、必要なものを必要な時に交換（エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーラバー交換）されるのであればメンテナンスパックでなくても良いかと思います。
≪参考≫私自身はメンテナンスパックを利用しています。ハイブリッド車はエンジンをかけたり切ったりを頻繁に行いますのでオイルの汚れが激しく６か月毎の交換が必須（もちろん低粘度の指定オイル）車検時の割引が受けられる。２年に一度にフロントガラスコーティングをしてもらっていますが、それも割引価格となる。新車購入時に費用検討をした際に、確かではないけどメンテナンスパックの方が結局のところ安上がりだったか同じぐらいだったような記憶があります。などなど。車検を除く３回の点検費用（交換品代）の先払いになりますけどね＾＾；
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