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[記事表示] 要望窓口を教えてください kiiphone 12/6/2(土) 15:51 おじさん
Re:要望窓口を教えてください shirokuma 12/6/2(土) 19:58 白プリ
Re:要望窓口を教えてください シルプリン 12/6/3(日) 10:15 銀プリ
Re:要望窓口を教えてください プリじーば 12/6/3(日) 20:57 おじさん
Re:要望窓口を教えてください kiiphone 12/6/6(水) 20:27 おじさん
要望窓口を教えてください
おじさん  kiiphone  - 12/6/2(土) 15:51 -
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   １１型、２０型（１０周年記念モデル）、PHVと乗り換えてきましたが、
ちょっとPHVには不満が多く、トヨタに要望を出そうかと思っています。

お手数ですが、要望を送るべき窓口をご存知の方は教えて頂けると幸いです。


参考までに要望項目ドラフトを示します（主に20型との比較）。

・20型に比べて標準ナビの機能低下が激しい（不満を２０項目は書けます）。旧モデルより機能が低下するのは納得できない。
・20型に比べウィンカー音が小さく、音楽をかけているとウィンカー音が聞こえない。
・ヘッドランプのセンサーが敏感すぎる。
・雨滴センサーの感度が鈍い。調整しても変化しているように思えない。
・EV走行距離表示が実際より短い。
・アクアのエアコンにはプラズマクラスターが付いているのに、よりお高いプリウスPHVについていない。
・やはりプラグアウトは設けてほしかった。
・ハンドルの電話のオン、オフボタンが20型と反対で間違える。
・ロードノイズを拾いすぎる。少し固い感じになったのは個人的には好きだが、高速の道路のつなぎ目など、かなりのガタガタ感がある。
・フェンダーランプ（電動リモコン伸縮式）が付けられない。
などなど。
133 hits
Re:要望窓口を教えてください
白プリ  shirokuma  - 12/6/2(土) 19:58 -
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   ▼kiiphoneさん：
>・20型に比べウィンカー音が小さく、音楽をかけているとウィンカー音が聞こえない。

アクアも　これからの新型も　同じですが

ハンドル近くにあった　ウインカーリレーは　なくなりました


機械式のリレーではなく　電子式？メーターの中にあります

リレー音も　小さいスピーカーから鳴っています

ハイフラ防止リレー交換はできなくなりました

参考までに
161 hits
Re:要望窓口を教えてください
銀プリ  シルプリン  - 12/6/3(日) 10:15 -
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   ▼kiiphoneさん：
>お手数ですが、要望を送るべき窓口をご存知の方は教えて頂けると幸いです。

まずは買われたディーラーへ話を持っていくべきかと思います。
それかメーカーに対しての要望は、トヨタの「お客様相談センター」に話を持っていったらと思います。
トヨタのホームページ最下部の方に「お問い合わせ」をクリックするとありますよね。
（どこまでこちらの言い分をくみ取ってもらえるかは判りませんけど）

>・20型に比べて標準ナビの機能低下が激しい（不満を２０項目は書けます）。

メーカーOPのナビが不満なのですか？
それともディーラーOP？
PHVのグレードが不明なのでアレですが、MOPなら確か50万前後もしますよね？
どのようなご不満があるのか知りたいですね。

>・ヘッドランプのセンサーが敏感すぎる。
これは感度の調整が20型ではできたので、PHVでも変更可のではないでしょうか？
166 hits
Re:要望窓口を教えてください
おじさん  プリじーば  - 12/6/3(日) 20:57 -
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   ▼kiiphoneさん：
>・20型に比べウィンカー音が小さく、音楽をかけているとウィンカー音が聞こえない。

30型プリウスＳ乗りですが、同じくウインカー音が小さいことに不満を覚え、
より安全運転を期すべく電子ブザー(音量調節式)を増設して対策しました。
(h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/24807430/ を参照下さい)

20型プリウスと同じ品番の機械式リレーが使用されています(ＰＨＶ車も同じでしょう)が、セット位置がダッシュボード下で、より奥の方になっていますので20型と比べて小さく聞こえるようです。

私はプリウスαにも試乗してリレー音を聞き比べたのですが、αは電子リレー方式に改良されていて電子音で音量も最適でしたよ。

ＰＨＶ車はコスト対策のためか、ベース車はそっくり30型プリウスのまま　となっているようですね、この点αはいろいろ改良・改善点がみられるようです。
162 hits
Re:要望窓口を教えてください
おじさん  kiiphone  - 12/6/6(水) 20:27 -
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   shirokumaさん、プリじーばさん

　ご教示ありがとうございます。30型やPHVはコストダウンのために色々削って
車としてはイマイチに思えてきました。ウィンカーの音というのは結構安全性
のために重要だと思うのですが。ライトが自動で点く明るさもそうですが、
どうもデフォルトの値が十分練れていないように思いました。国内最大の
車のメーカーとしてはお粗末といわざるを得ません。
　αで改善されているなら、価格の高いPHVでは同様に改善してもらいたかったです。

シルプリンさん

　ご教示ありがとうございます。ご指摘のようにヘッドランプの感度の調整は
PHVでもできます。一番鈍い設定に変更しましたが、20型ではPHVの一番鈍い
位の設定がデフォルトでした。デフォルト値の設定がおかしいと思いました。

メーカーオプションのナビでDCMもついています。高い割には20型のメーカーオプションのナビに比べて機能が大幅に減っているところが不満です。
参考にいくつか並べます。
・音声操作が非常に限定されている。地図の縮尺の変更やルート検索の方法（推奨、有料優先など）の変更、などの以前便利に使っていた音声操作機能がことごとく無くなっている。これが一番がっかりした。
・推奨ルートで選ぶルートがおかしい。高速を使わないルートを選ぶことが多くあり、ナビの推奨通りだと30分も余分にかかることがあった。有料道路優先で再検索するには、音声では変更できないので、ナビの画面を操作する必要があり、運転中危ない。
・右画面に交差点拡大図が出るのをオフにできない（多分）。
・２画面にして右画面に拡大した地図を表示したいが20型の時のように拡大できない。確か20型では10m表示にできたと思う。
・ユーザーインターフェースが無茶苦茶。例えば、複数の項目を表示する際に、スクロールのインターフェースになる場合もあったり、次ページ、前ページのインターフェースになることもあったりする。iPhoneのようなこなれたインターフェースを持つスマートフォンと比較するとイライラする。
他にも色々と不満があるのですが、とりあえず思いつくところで。
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