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[記事表示] 充電完了後の走行距離表示 まるにゃん 12/5/28(月) 8:29 白プリ
Re:充電完了後の走行距離表示 ともりん 12/5/28(月) 10:07 金プリ
Re:充電完了後の走行距離表示 風じ 12/5/28(月) 11:40 オヤジ
Re:充電完了後の走行距離表示 アイストゥルーブルー 12/5/28(月) 21:14 アクアプリ
Re:充電完了後の走行距離表示 風じ 12/5/28(月) 23:01 オヤジ
Re:充電完了後の走行距離表示 アイストゥルーブルー 12/5/29(火) 20:48 アクアプリ
Re:充電完了後の走行距離表示 まるにゃん 12/5/29(火) 8:15 白プリ
充電完了後の走行距離表示
白プリ  まるにゃん  - 12/5/28(月) 8:29 -
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   3月31日に納車されたPHVですが、当初充電完了後のスマホ表示が20kmぐらいだったのが、ここ最近18.0kmに減りました。その時に車のスタートスイッチを押すと16.5kmと表示されるようになり、約2か月で2km減ったことになります。カタログでは25km走れるんですよね。だんだんと悲しくなってきます。なにか表示距離を延ばす充電のやり方はあるんでしょうか教えてください。私は基本的に仕事に使っていますので平均で毎日2回満充電にしています。
174 hits
Re:充電完了後の走行距離表示
金プリ  ともりん  - 12/5/28(月) 10:07 -
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   おそらく今までの運転状況（電費）によって充電後の走行可能距離が計算されると思います。色んな走行パターンを実施して変化を見てみたら如何でしょうか？
194 hits
Re:充電完了後の走行距離表示
オヤジ  風じ  - 12/5/28(月) 11:40 -
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   ▼まるにゃんさん：
>3月31日に納車されたPHVですが、当初充電完了後のスマホ表示が20kmぐらいだったのが、ここ最近18.0kmに減りました。その時に車のスタートスイッチを押すと16.5kmと表示されるようになり、約2か月で2km減ったことになります。カタログでは25km走れるんですよね。だんだんと悲しくなってきます。なにか表示距離を延ばす充電のやり方はあるんでしょうか教えてください。私は基本的に仕事に使っていますので平均で毎日2回満充電にしています。
最近暑くなってきたので、エアコンのスイッチ入れていませんか？
エアコン動かすと１０％以上走行可能距離の表示は下がります。
家のエアコンの何倍も能力があるカーエアコンですので、走行距離は大きく減るはずです。
私の走行条件でのＰＨＶはエアコン使わなければ、走行気可能距離の表示は２４．３ｋｍで、実走行距離は２６ｋｍ〜２８ｋｍほど走ります。
しかし、エアコン使うと２０ｋｍ走りません。
188 hits
Re:充電完了後の走行距離表示
アクアプリ  アイストゥルーブルー  - 12/5/28(月) 21:14 -
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   我家の場合も3月の納車時点では20kmの表示だったのですが、横浜で急坂や信号が多いのと、時々パワーモードでの加速感を楽しんだりすることがあったので、最近は18.6Km前後の表示が続いています。
エコドライブを心がければ実際には20km以上走ってくれるので、あまり気にしていませんでしたが、26km以上走る方もいらっしゃるとうかがい、もしや個人の走り方の問題ではなく、電池性能の個体差に起因するものではないかという疑念（笑）が生じました。
まあ実用上その「6Km差」が問題になることはありませんが、EVでの走行可能距離は長い方が嬉しいですから。
ちなみに風じさんは究極のエコドライブをされているのか、あまり気を使われずに運転されていらっしゃるのかなど、走り方の特徴と、道路の状況などをお教えいただけましたら幸いです。
よろしくお願いいたします。
208 hits
Re:充電完了後の走行距離表示
オヤジ  風じ  - 12/5/28(月) 23:01 -
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   ▼アイストゥルーブルーさん：
>我家の場合も3月の納車時点では20kmの表示だったのですが、横浜で急坂や信号が多いのと、時々パワーモードでの加速感を楽しんだりすることがあったので、最近は18.6Km前後の表示が続いています。
>エコドライブを心がければ実際には20km以上走ってくれるので、あまり気にしていませんでしたが、26km以上走る方もいらっしゃるとうかがい、もしや個人の走り方の問題ではなく、電池性能の個体差に起因するものではないかという疑念（笑）が生じました。
>まあ実用上その「6Km差」が問題になることはありませんが、EVでの走行可能距離は長い方が嬉しいですから。
>ちなみに風じさんは究極のエコドライブをされているのか、あまり気を使われずに運転されていらっしゃるのかなど、走り方の特徴と、道路の状況などをお教えいただけましたら幸いです。
>よろしくお願いいたします。
こんばんは、車はＧに純正ナビ＋レーダークルーズ仕様
エコドライブは気にしています。
エアコン使わなかった状態では、ノーマルモードとエコモードの差は無かったのですが、エアコン使う場合はエコモードの方が伸びます。
走行場所は名古屋市内が多いので、加速は他車に置いて行かれない程度、最高速は60Km/h（メーター読み）ほどに抑えています。（早い流れの方が走行距離伸びませんGPS速度計では54km/h）
アップダウンはあまりありません、信号は多いですので、平均速度は20km前半です。
ＥＶ走行は滑空が難しいので、減速以外では回生させないよう（けっこう神経使います）、ブレーキは早めから踏んで回生だけで減速といった具合です。
市内で実走行距離22〜25kmくらい、一定走行が出来る堤防道路を含めた走行で（名古屋市内ですが）28〜30kmくらい走ります。
ノーマルのＰＨＶとの違いはタイヤをＢＳのEP100S（空気圧2.5）、ホイールをRAYS / SUPER/ECO、サスペンションをRSR Ti2000に交換してあります（軽量化）。
248 hits
Re:充電完了後の走行距離表示
白プリ  まるにゃん  - 12/5/29(火) 8:15 -
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   皆さんありがとうございます。
昨日、トヨタより返事がありともりんさんの言っているような内容でした。やはりエアコンですか。これからつらい季節ですがいろいろ挑戦してみようと思います。
234 hits
Re:充電完了後の走行距離表示
アクアプリ  アイストゥルーブルー  - 12/5/29(火) 20:48 -
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   風じさん詳細な解説ありがとうございました。
やはりエコドライを極めていらっしゃるようですね。
それに足回りを徹底して軽量化されていらっしゃることも勝因（笑）の一つなのでしょう。
私はＳグレードの完全ノーマルですが、今回お教えいただいた回生のタイミングや最高速度などに注意しつつ、現状の20km程度からどのくらい伸ばせるか挑戦してみます。
プリウス初心者なので、これからもご指導いただければ幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。
271 hits
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