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私もそろそろです。
面倒な操作なく、適宜、オン／オフはできないようですね。
私も、離れていても、携帯で充電オン／オフができるようにプログラム改良して欲しいです。
頻繁に充電しないこと。7〜8割電力を使用してから充電すること。
この２点を守り、大事に電池を扱いたいと思っています。
とりあえず、ＨＶモード、EVモードをうまく使って、電池が７−８割減った時点で夜間に充電するつもりです。
iMev、リーフ、PHV、その他、これからも電池電力車両（？）が巷にたくさん走るようになってくるとおもいます。
電池交換について、現在、何も担保がないようですが、電池交換は下取り方式で安く交換できるようになればいいですね。なにか、５年先が少し心配です。。。
▼ダンですさん：
>お世話になります。
>
>登録手続き終わり、3月初めに納車予定です。
>マニュアル.PDFで勉強中ですが、プラグからは満充電が基本なのでしょうか？
>P１０７．に充電を中断する時は、電源プラグを抜く前に充電コネクタを抜く”とあります。
>ガソリン給油の様に、とりあえず1時間だけ充電しよう、とかは無いという事でしょうか？
>土曜、日曜などは、いつ車に乗るかわからないし、乗らないかもしれないけど、とりあえず充電しとこうとなり、充電中に乗ることになってしまい、充電中止がコネクタを抜く手段しか無いのは。。。と思ってしまいます。
>
>よろしくお願いします。
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ＰＨＶ，ＥＶ専門板
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