(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　ＰＨＶ，ＥＶ専門板
ＰＨＶ，ＥＶに関する技術的な質問＆投稿の専門板

■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム  
74 / 169 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
[記事表示] ヒートポンプヒーター　リーフ試乗 北陸phv 13/1/25(金) 14:42 オヤジ
Re:ヒートポンプヒーター　リーフ試乗 ８＠白山 13/1/25(金) 21:02 ペンギン
Re:ヒートポンプヒーター　リーフ試乗 まこ 13/1/28(月) 12:28 アクアプリ
Re:ヒートポンプヒーター　リーフ試乗 元祖プリプリ 13/11/29(金) 9:23 青プリ
後期型リーフ持ってます。 あっちん 14/4/13(日) 21:49 パパ
ヒートポンプヒーター　リーフ試乗
オヤジ  北陸phv  - 13/1/25(金) 14:42 -
引用なし
パスワード
   ヒートポンプヒーターのリーフに試乗、モニターを1週間行いました。
あるサイトで驚くほど暖かいと書いてありました。プリウス乗りにとって
冬の寒さ、前が曇る、中々つらいところです。試乗結果運転1-2分で暖かさを感じ
これはぜひ愛車にも付けれない物かと思いました。現在ev走行距離表示が満充電17ｷﾛぐらいです、夏場24ｷﾛくらいまで行きました。
2月納車時に満タンにし10月に2回目の給油をしました。約5000ｷﾛぐらいの走行です
それ以降暖房が必要で現在リッター35ｷﾛくらいで走っています。トータル走行でもリッター100を切って来ました、上記ヒーターが有ればエンジンが回らないのにと思いました。通勤10分では室内暖まるかどうかですよね。時期改良車がev走行が50ｷﾛぐらいに成るのであれば、必需品だと思いましす。
300 hits
Re:ヒートポンプヒーター　リーフ試乗
ペンギン  ８＠白山  - 13/1/25(金) 21:02 -
引用なし
パスワード
   ▼北陸phvさん：
>ヒートポンプヒーターのリーフに試乗、モニターを1週間行いました。
>あるサイトで驚くほど暖かいと書いてありました。プリウス乗りにとって
>冬の寒さ、前が曇る、中々つらいところです。試乗結果運転1-2分で暖かさを感じ
>これはぜひ愛車にも付けれない物かと思いました。現在ev走行距離表示が満充電17ｷﾛぐらいです、夏場24ｷﾛくらいまで行きました。
>2月納車時に満タンにし10月に2回目の給油をしました。約5000ｷﾛぐらいの走行です
>それ以降暖房が必要で現在リッター35ｷﾛくらいで走っています。トータル走行でもリッター100を切って来ました、上記ヒーターが有ればエンジンが回らないのにと思いました。通勤10分では室内暖まるかどうかですよね。時期改良車がev走行が50ｷﾛぐらいに成るのであれば、必需品だと思いましす。

私はヒートポンプ式は反対です。
走行に使うべき電気がもったいないです。
車体価格が高価になります。（一般市販前の試験販売車には付いていたそうです）
気温が氷点下だと使い物になりません。

そんな事するよりも、せっかくプラグに線をさしているのですから、タイマーで事前に既存のＰＴＣヒーターで車内を暖めておけばいいだけです。冷房も対応できます。
これだと乗って１−２分で暖かい風が・・・なんてレベルではないハズです。

技術的、コスト的にはすでにクリアしているので、あとは、お上（国交省）の判断しだい・・・。
350 hits
Re:ヒートポンプヒーター　リーフ試乗
アクアプリ  まこ  - 13/1/28(月) 12:28 -
引用なし
パスワード
   素朴な質問ですが・・・
北海道は-20℃近く冷え込みますがはたしてヒートポンプは機能するのでしょうか？
エアコンが効かないので、ボイラーやストーブで暖をとっているとききます。
374 hits
Re:ヒートポンプヒーター　リーフ試乗
青プリ  元祖プリプリ  - 13/11/29(金) 9:23 -
引用なし
パスワード
   今朝、氷点下でしたけど普通に暖房効いてます。
流石に−２０℃ではないですけど（笑）
電気で走る車だからこそピートポンプなのです、従来の方式では余計に電気を食って走行距離が伸びません。
もちろん乗る前エアコンなる物も装備しています・・タイマーでもスマホやPCからでも作動させることが出来ます。
その他、シートヒーターやステアリングヒーターも付いていてとても快適です。
以前乗っていたプリウスはやはり燃費のため寒い車でしたね（笑）
最後に「氷点下ではヒートポンプが使い物にならない」という誤解を信じませんように
356 hits
後期型リーフ持ってます。
パパ  あっちん  - 14/4/13(日) 21:49 -
引用なし
パスワード
   11年式３０プリウス乗りです。愛知県市街地在住です。
外気温は最低でも−５℃程度です。
嫁さん用に昨年9月に後期型リーフを購入しました。
ヒータの効きについていえば一般車に比べれば
圧倒的に早いです。走行1分後に温風でます。
走行直後からシートヒーターとハンドルヒーターが温まります。
嫁さんから、この冬運転席を譲ってもらえませんでした。
冷え性の嫁さんはハンドルヒーターがとてもうれしいようです。

電費への影響ですが、外気温が＋０℃なら８０%充電でヒーター＋シートヒーターで
１４５⇒１３５ｋｍ
シートヒータのみなら１４０ｋｍ
になる程度です。
心理的に、気にならない程度の影響です。

今、シートヒータとハンドルヒータ付のＰＨＶへの乗り換えを考えています。
371 hits
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃ホーム  
74 / 169 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free