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[記事表示] 10型バッテリー永久保障について ペイジ 10/8/16(月) 19:25 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について ぷりお 10/8/17(火) 6:57 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について ペイジ 10/8/17(火) 8:53 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について 20プリ海苔 10/8/17(火) 21:51 白プリ
Re:10型バッテリー永久保障について あっちん 10/8/17(火) 9:35 おじさん
Re:10型バッテリー永久保障について ペイジ 10/8/17(火) 9:54 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について ぷりお 10/8/17(火) 19:21 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について pripri 10/8/17(火) 21:23 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について ぷりお 10/8/17(火) 23:22 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について ペイジ 10/8/18(水) 10:23 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について ぽん太 10/8/17(火) 21:53 アクアプリ
Re:10型バッテリー永久保障について 人柱　ガスタービン 10/8/19(木) 19:35 オヤジ
Re:10型バッテリー永久保障について ぷりお 10/8/19(木) 20:55 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について 人柱　ガスタービン 10/8/22(日) 15:39 オヤジ
Re:10型バッテリー永久保障について Cell 10/10/28(木) 21:51 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について 青プリヤマ 10/11/14(日) 5:21 青プリ
Re:10型バッテリー永久保障について 西大井の銀プリ 10/11/23(火) 8:28 銀プリ
10型バッテリー永久保障について
青プリ  ペイジ  - 10/8/16(月) 19:25 -
引用なし
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   みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ぷりお  - 10/8/17(火) 6:57 -
引用なし
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   ▼ペイジさん：
>みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
>同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?

保証継承を受けていない車両は無償交換の対象になりません。
トヨタ系以外の中古車店での購入でしたか？
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ペイジ  - 10/8/17(火) 8:53 -
引用なし
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   トヨタ系以外の中古車店にて3年ほど前に購入し、車検はディーラーでやってもらっていました。今年6月の車検時には13万円ほどかかりましたが、何も問題ないとのことで安心しておりました。ところが突然カメマーク頻出がはじまり、ハイブリットウォーニングが表示されました。とても気に入っている車両なので長くのりたいのですが、あまりに高額な見積金額にびっくりしております。保障継承はないので、やはりあきらめるしかないのでしょうか。
Re:10型バッテリー永久保障について
おじさん  あっちん  - 10/8/17(火) 9:35 -
引用なし
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   ▼ペイジさん：
>みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
>同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?


バッテリ−だけの問題と云われたのでしょうか？
バッテリ−の交換だけにしては高額な気がします。
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ペイジ  - 10/8/17(火) 9:54 -
引用なし
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   ▼あっちんさん：
>▼ペイジさん：
>>みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
>>同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?
>
>
>バッテリ−だけの問題と云われたのでしょうか？
>バッテリ−の交換だけにしては高額な気がします。


走行用バッテリーがダメだということだけいわれました。ただ、担当の電話口の方がいうには、あまりにも高額なので今回は30万円くらいまでに値引きするということです。それでもあまりに高額ですから、リビルト品を探してもらうようたのんだところです。
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ぷりお  - 10/8/17(火) 19:21 -
引用なし
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   ▼ペイジさん：
>▼あっちんさん：
>>▼ペイジさん：
>>>みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
>>>同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?
>>
>>
>>バッテリ−だけの問題と云われたのでしょうか？
>>バッテリ−の交換だけにしては高額な気がします。
>
>
>走行用バッテリーがダメだということだけいわれました。ただ、担当の電話口の方がいうには、あまりにも高額なので今回は30万円くらいまでに値引きするということです。それでもあまりに高額ですから、リビルト品を探してもらうようたのんだところです。

おかしいですね、
明らかに保証の対象だと思うのですが。
なぜ対象外なのか問い合わせてみては如何でしょうか？
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  pripri  - 10/8/17(火) 21:23 -
引用なし
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   ▼ペイジさん：
基本的にトヨタディーラー系中古車で購入していないと
無理かと思います。
2次保証者までと聞いたことがあります。
いくらディーラーで車検を受けていても購入元が
トヨタ系でなければ保証対象外と思います。
私は中古1万キロ、1年落ちを以前購入して、2回ほど交換しましたが
確かに無料でした。
Re:10型バッテリー永久保障について
白プリ  20プリ海苔  - 10/8/17(火) 21:51 -
引用なし
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   ▼ペイジさん：
>あまりに高額な見積金額にびっくりしております。
30万円、40万円の見積もり金額をそのように受け止めらるのなら、
20型の中古を、とも言いにくいですね。
10万円以下の中古軽自動車への買い換えが相応しい合理的選択肢かも知れません。
Re:10型バッテリー永久保障について
アクアプリ  ぽん太  - 10/8/17(火) 21:53 -
引用なし
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   総額４０万はくたびれてきた愛車に乗り続けるかどうか迷う金額ですね。
バッテリーだけ交換すればこの先５年１０年乗れるならそれほど高くないけど。
わたしのプリウスは９７年初度登録の最初期のもので７年落を怪しげな中古屋で
購入しました。当然保証の継承もしてません。購入してから定期点検と車検は看板にプリウスって書いてあったのでトヨペット店に依頼してました。
それでも前回は無料で交換してくれましたよ。リビルト品を使いますと言われリビルト品は交換で帰ってきたものを調べて不良なセルを交換したものですと説明されました。
ちょっと気になるのが不良なセルだけ交換ということ。子供の頃電池は新品と古いもの混ぜて使ってはいけないと言われたのに。ニッケル水素はいいのかな。
前回は少なくとも４年以上平気だったのに今回のバッテリーは２年もたずにすっかり容量が小さくなってるようで、走ってるといつの間にかモニターが黄色１本になってカメランプ点灯と４本目まで充電を繰り返しています。幸いビックリマークはまだ出てません。あれ渋滞中に出ると焦ります。前回は出ても自走出来なくなることはなかったけど。
そこでペイジさんの４０万の見積が気になります。そろそろリビルトが上手く廻らなくて新品のバッテリーを積むつもりなんじゃないでしょうか。
新品のバッテリーなら４０万出してもいいかな？しかしインバーターも産業用だと
消耗品扱いだしココの掲示板で高い見積が出たって話も見たし悩みます。
１０型のセダンが気に入ってるプリウス乗りは何処に向かえばいいのだろう。
３０型が出てるのに何故か２０型の見積書を送って寄越したトヨペットの営業マンには、ベルタハイブリッド出すなら買い換えるからメーカーに意見を上げてくれと言ってます。
話はそれてしまいましたがトヨタ店で駄目ならトヨペット店それでも駄目ならカローラ店やネッツ店に持ち込んでみてはどうでしょう？専用のテスター持ってたり発売当時苦労して詳しい人がいる可能性があるのは当時の取扱店のトヨタ店だろうとは思うけど、既に１０年以上前の話しだし会社が違うと考え方も違うから。
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ぷりお  - 10/8/17(火) 23:22 -
引用なし
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   ▼pripriさん：
>▼ペイジさん：
>基本的にトヨタディーラー系中古車で購入していないと
>無理かと思います。
>2次保証者までと聞いたことがあります。
>いくらディーラーで車検を受けていても購入元が
>トヨタ系でなければ保証対象外と思います。
>私は中古1万キロ、1年落ちを以前購入して、2回ほど交換しましたが
>確かに無料でした。

ヤフオクで個人から落札しました。
トヨタ店でバッテリーの無料点検に持ち込んだら
保証継承を勧められ、点検料として8000円払いました。

とりあえず永久保証の権利を得ました。
トヨタ系列で車検などにだせば、自動的に保証継承を得るのは
当然ではないでしょうか？
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ペイジ  - 10/8/18(水) 10:23 -
引用なし
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   ▼ぷりおさん：
>▼pripriさん：
>>▼ペイジさん：
>>基本的にトヨタディーラー系中古車で購入していないと
>>無理かと思います。
>>2次保証者までと聞いたことがあります。
>>いくらディーラーで車検を受けていても購入元が
>>トヨタ系でなければ保証対象外と思います。
>>私は中古1万キロ、1年落ちを以前購入して、2回ほど交換しましたが
>>確かに無料でした。
>
>ヤフオクで個人から落札しました。
>トヨタ店でバッテリーの無料点検に持ち込んだら
>保証継承を勧められ、点検料として8000円払いました。
>
>とりあえず永久保証の権利を得ました。
>トヨタ系列で車検などにだせば、自動的に保証継承を得るのは
>当然ではないでしょうか？


みなさまいろんなアドバイスありがとうございます。トヨタお客様相談センターに
電話して確認したところ、車台番号で保障対象の確認が取れました。その際、トヨタ系ディーラー以外の中古車店で購入した事等、話をしましたが保障対象の車両
であることをメーカーから確認をとったとディーラーに伝えてくださいとのことでした。今、ディーラーからの連絡待ちです。
Re:10型バッテリー永久保障について
オヤジ  人柱　ガスタービン  - 10/8/19(木) 19:35 -
引用なし
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   子供の頃電池は新品と古いもの混ぜて使ってはいけないと言われたのに。ニッケル水素はいいのかな。

充電しないことが前提の一次電池である乾電池では古い物や特性の違うマンガンと

アルカリ混ぜて使うの発熱や電解液漏れで機器を傷めたり使用時間が短くなったり

で良くないみたいですが、充電できる二次電池の場合は鉛電池やニッケル水素の

場合は使用に伴い各セルで電圧にバラツキが出た場合に均等充電で少し？無理に

？電流を流し込んで各セルの端子電圧を高めにして揃えることにより若干？バッテ

リーをリフレッシュさせる事が出来ます。以上の様なこそく？大道？な方法で延命出

来るのでフォークリフトや多分、通常型潜水艦も均等充電はあるとおもいます。10

型ですとたまに思い出したように満充電させてますよね？で不良のセルだけ替える

トヨタのやり方に点数つけるとしたら50点くらいではないかと思いますね、悪くな

ったセルだけ新品に換えてもまたすぐにお隣のセルがオシャカになる可能性はかな

りありえると思います。私も実務で1200Ａhの鉛バッテリの交換を端子の鉛を大き

なドリルで揉んで外して酸素溶接で鉛で端子のスタッド作って交換した事もありま

すしその様な修理は100点満点ではないですがその後大半のセルがオシャカになる

まで十分使える経済的な修理でしたが？ミスッテ1200Ａhの鉛バツテリーをショー

トさせた場合の破壊力は死か運良くても顔面や手に重症する覚悟が必用で実際に

顔面に損傷した方はいましたね、プリウスの容量はたかだか6Ａhですが全セルが直

列にショートしたら覚悟が必要ですね？
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ぷりお  - 10/8/19(木) 20:55 -
引用なし
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   ▼人柱　ガスタービンさん：
>子供の頃電池は新品と古いもの混ぜて使ってはいけないと言われたのに。ニッケル水素はいいのかな。
>

古いもの同士なら良いんですよ、きっと！
Re:10型バッテリー永久保障について
オヤジ  人柱　ガスタービン  - 10/8/22(日) 15:39 -
引用なし
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   ▼ぷりおさん：
>
>古いもの同士なら良いんですよ、きっと！

お久しぶりです、独自理論にユーモアもあって興味ぶかく拝見いたしました（笑）

昭和の時代の時代も平成も役立たないバッテリーやオッサンは駆逐されるか、年金

不正受給のためのに干物か、はく製にされるにがせきのやまですね？とユーモアで

返してみました。（大笑い）
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  Cell  - 10/10/28(木) 21:51 -
引用なし
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   こんにちは。
私も初代(98年式10型)に乗っていて、今年5月にHVバッテリーを交換しました。
いまさらの書き込みですが、ここの掲示板で情報を参考にさせて頂いているので、自分からも情報提供をと思い記録に残しておきます。

3年半前に8万Kmの状態で中古業者(トヨタ系でなく町工場的な個人営業)から購入したのですが、購入前は登録抹消の状態のようでした。
購入後は大きなトラブルも無かったのですが、1年前頃から亀マークが出る頻度が高くなってきました。
4月末になってマスターワーニング(△！マーク)が表示され、近場のディーラーにもって行きました。

最初に相談に行ったディーラーはTトヨタで、簡易の検査でHVバッテリーの故障とのことでした。
NHW10のHVバッテリーは無償交換ではないのか等いろいろ聞きましたが、バッテリーの保証は無いと言われました。
概算見積もりは
HVバッテリー(リビルド) \13万
HVコンピュータ \17万
工賃 \2万
ぐらいでした。
作業手順書がないと詳細な検査ができないとの事で後日また行くことになりました。
30万以上も払うとなると、中古で1台買えるし、どうしようか困ってしまいました。

その間、以前別件で診てもらったことがあるKトヨタで状況を診てもらったところ、
HVバッテリーASSY \32万
工賃 \2万
という見積もりになりました。

また最初の販売店であると思われるSトヨタ(車体に貼ってあるステッカーのディーラー名や車検入れに記載)に電話で確認してみたところ、車体番号を伝えても一切情報が無く、バッテリー点検・交換に応じることはできないとのことでした。

そしてC県に行く用事があったのでダメもとでCトヨタに診てもらったところ、無償でHVバッテリーを交換してもらえることになりました。
話が通じそうだったのでいろいろ聞いてみたところ、「NHW10であればHVバッテリー交換の費用はユーザに請求しない」「過去の所有者の履歴とは関係なく、寿命のHVバッテリーは交換する」という話が聞けました。
これまでのTトヨタ、Kトヨタ、Sトヨタの対応についても聞いてみましたが、「なぜ有償なんでしょうね。上(トヨタ)にも報告してみます」とのことでした。

保証継承という概念はよくわかりませんし、ディーラーで車検を受けたこともありませんが、NHW10のHVバッテリーの交換に関して、ディーラーによって扱いが大きく違うことがわかりました。
どこのディーラーと付き合うか、車同様によく選ばないといけないなと実感しました。
Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  青プリヤマ  - 10/11/14(日) 5:21 -
引用なし
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   私のは１９９８年式で　今年７月か８月にカメさんが　そこそこ出ので
変えてもらいました　リビルト品ですが　燃費は大幅に改善しました
２年前にヤフオクで１５８０００円で買った物です
買った時は１１万キロ台で　今は１４万キロ台です
１０型は元々バッテリーが数万キロで駄目になるので
リコール一歩手前の無償の自主改修で行政に届けているはず
トヨタではサービスキャンペーンと称しています
私はユーザー車検で　ディーラーで修理した事もなしです
Re:10型バッテリー永久保障について
銀プリ  西大井の銀プリ  - 10/11/23(火) 8:28 -
引用なし
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   私も昨年、ヤフオクで10型を13万くらいで購入。
納品後すぐに亀頻出。
西馬込のトヨペットにもちこんだら、無償でバッテリー交換。
保証継承やら、○○保証やらなにもいわれなかった。
でも、10万キロ超えるとだめだとかなんだとか言われた。本当かな。
ここ3週間くらい乗っていなかったら昨夜補助バッテリーがあがった。
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