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[記事表示] エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ちょっち 10/2/13(土) 2:04 ペンギン
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ちょっち 10/2/16(火) 2:39 ペンギン
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ちょっち 10/2/16(火) 20:24 ペンギン
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ほん 10/2/17(水) 11:42 オヤジ
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ちょっち 10/2/17(水) 20:28 ペンギン
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ちょっち 10/2/17(水) 23:25 ペンギン
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ちょっち 10/2/18(木) 21:40 ペンギン
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ほん 10/2/19(金) 22:59 おじさん
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ちょっち 10/2/19(金) 23:30 ペンギン
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ズッキー 10/2/27(土) 22:03 パパ
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ほん 10/3/4(木) 14:33 オヤジ
Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ? ほん 10/3/5(金) 17:28 オヤジ

エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
ペンギン  ちょっち  - 10/2/13(土) 2:04 -

引用なし
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   10型の中古車です。

15万キロ走行もありまして
エアフローセンサー(マッチ棒付きの♪)
を古い物から新しい物へ交換してみました。

先週天気が良かった日に
外気温21度で
モニター左から
29・28・30・28・29・30
でした。

一人乗りで燃料は半分くらいので
渋滞にもはまらないと良い燃費がでますね。(^^

これといって
燃費は気にせずガツ〜ンと走って
タイヤもV字パターンの前後ローテーションwのタイヤですが
良い燃費でますよね〜一人乗りだと笑

登り坂も気持ちスイスイ、エンジン音も静かに駆け上がってゆきますね。
違いに驚きました。

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
ペンギン  ちょっち  - 10/2/16(火) 2:39 -

引用なし
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   交換後の
燃費に関しての付け加えです。

燃費を気にしない走らせかたで
マルチモニターの
燃費表示はリッター20切る区間が1つほど。

アクセルを踏み続けて走ったり
走り出しでアクセルペダルをベタ踏みしたり
アクセルを何度かポンポン踏んで走っても
最悪の燃費は平均リッター20を切らなくなりました。

電気的な音も強めになったような。
アクセルペダルオフでボヨヨ〜ンとくるクラッチ?の
シフトダウン?変速感も微かにボヨン程度。

エンジンの掛かりも少しいい?

一定の走り続けは「フューン」と良い音。
アクセルのツキも良くなりました。

これからの春の燃費が楽しみです。

試しに
デンソーイリジウムレーシングIK-01 31で熱価をあげて冷やし型にして
今までとの違いを試してみます。

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
ペンギン  ちょっち  - 10/2/16(火) 20:24 -

引用なし
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   プラグ交換完了しました。

エンジンのかかりはプラグが新しいので
少し静か(小さくウィン…という音)になりました。

中速からの独特の
パワー感ゼロの物体だけが途切れもなく
ひたすら加速してゆく感は増しました。笑

高速道路での使用感またの機会に。

外したプラグは標準熱価のイリジウムレーシングで
イリジウムパワーやイリジウムタフですと
白い部分が半分位までコロナ汚れしておりましたが
IK01-27(9番)では首元が2ミリほど薄っすらと汚れている位でした。
先端部分の消耗なども全く無い状態でした。(^^

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
オヤジ  ほん  - 10/2/17(水) 11:42 -

引用なし
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   ▼ちょっちさん:
10型7万キロに乗っています。
アイドリング時にエンジンストップしないので、エアフローセンサー交換、スロットルバルブ清掃をディラーでしてもらおうかと考えています。
燃費もリッター17キロがせいぜいです。
そこで、お尋ねしたいのですが、エアフローセンサー交換にはお幾らぐらい費用が掛かりましたか?

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
ペンギン  ちょっち  - 10/2/17(水) 20:28 -

引用なし
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   ほんさん、こんばんは。(^^

街の民間自動車工場でエアフローメーター部品のみ注文して
税込み11970円でした。

取り付け、取り外しは自分で行いました。
ご自身で交換される場合は
ネジをなめやすかったり、落下させたりしやすいので
ご注意下さい。(^^

作業をお願いした場合は
少しお安くなると思います。

熱価の高いプラグですと燃費が多少下がりますかねw
踏んで〜踏んで〜車速が気持ち悪い位速いことを体感しながらw
本日は片道21キロ走行して、
20・21・22・29・20・21
でしたので燃費22くらいでしょうか。(^^;

イリジウムタフや4極イリジウムVKB16とかでしたら
カタログ通りのリッター28前後は普通に出ると思います。

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
ペンギン  ちょっち  - 10/2/17(水) 23:25 -

引用なし
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   デンソーさんはイリジウムタフ新3極でしたwすみません。
デンソーさんのホムペで
イリジウムタフの
製品情報で
火花清浄タイプのものが新3極ですかね。(^^;

4極はボッシュさんですね。

3極は
くすぶりやすいエンジンにも対応とのことで
1度は使ってみたいプラグです。(^^

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
ペンギン  ちょっち  - 10/2/18(木) 21:40 -

引用なし
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   最短距離の燃費も確認してみました。
往復しても片道の燃費に変化はありませんでした。燃費誤差0.数リッター。

片道8.1キロ走行して20・30・21なので燃費23.6ですかね。(^^
片道7キロ以下ですと燃費19です。

片道7キロ前後がリッター19の境目のようです。

片道7キロ以上走行すれば19切ることはありません。

冬はエアコンオフで
車内循環、28度ダイアル(意味無いw?)、送風中2メモリか3メモリの
やけどしそうなくらいの熱さで出てくる
ラジエータの熱を利用した
送風モードでホカホカ走行しております。

15万キロ走行以上の10型で
コレといった燃費走行をせず
ガツーンと走っておりますので参考にならないかと思いますが・・・苦笑 ではでは。

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
おじさん  ほん  - 10/2/19(金) 22:59 -

引用なし
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   早速のご返信、ありがとうございます。
私には自分で取り替える技量はありませんので、2万円程度で何とかなるならディーラーにお願いしようと思います。
プラグも燃費に影響があるということなので検討してみます!
走行は少ないですが、そろそろ10年目になります。10型は無償で駆動用バッテリーを交換してもらえるということでディーラーに掛かっています。
私は、バッテリーがヘタっていることも燃費の悪さと関係あるのかとも考えています。
駆動用バッテリーを交換されたことがありますか?

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
ペンギン  ちょっち  - 10/2/19(金) 23:30 -

引用なし
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   ほんさん・・・こんばんは(^^

車検は
民間整備工場でお願いして
駆動バッテリーは
トヨタ店で12カ月点検のときに点検をお願いしております。

10型は2台目で
どちらも個人店舗で購入し
電動パワステのサービスキャンペーン騒ぎwの頃に
近所のトヨタ店でどちらも1度は
電動パワステと駆動メインバッテリーを
無償で交換していただいております。

2件目の家を購入したいので
出来るかぎり出費は控えめにとw
金額のかかる修理は民間工場にお願いしております。
民間整備工場ですと
パワステのフル分解、オーバーホールも行ってくれます。(^^

オイル交換は自分で行い
あまり意味は無いと思いますが
真空脱気機でオイルの湿気を常圧沸騰させてから
使用しております。
(1L1万円程度のオイルをペール缶で安く購入し小分けして使っている為w)

熱価高めの冷やし型レーシングプラグの鋭い加速はチョッチ気がひけますw
標準から1番下げてしまうとノックが出るかもしれません。

気にせず走って燃費が良いのは助かっていますw

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
パパ  ズッキー  - 10/2/27(土) 22:03 -

引用なし
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   10型乗車のズッキーです。
先日、ハイブリッドバッテリー交換(2回目)時に、エアフローメーター(センサー)
を交換しました。最初は、なぜ?こんな部品を交換するのかと思いましたが、交換してから、燃費も良くなったし、パワーも何となく良くなった。一番は、アイドリング時のエンジン音が煩かったが、今は正常通りのハイブリド車のエンジン音になった。

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
オヤジ  ほん  - 10/3/4(木) 14:33 -

引用なし
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   ちょっちさん、ズッキーさん、こんにちは
私も、本日一年点検の折に、こちらから申し込んで、エアフローセンサー(インテーク エアフロー メーター ASSYと書いてあります)取替。を行なって貰いました。
部品代11970円、技術料2730円でした。
ついでにスロットルボディ脱着、洗浄もお願いしました。
これはあまり汚れていなかったとの事で、無料でした。
どのような変化があるか楽しみです。

Re:エアフロセンサー交換で燃費正常化?アップ?
オヤジ  ほん  - 10/3/5(金) 17:28 -

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   その後、走行して変わった事を報告します。
一番嬉しかったのは、これまでシフトが「P」の時はエンジンストップしなかったのですが、「P」に入れても止まる様になりました!
燃費も少しは伸びたように感じますが、そう劇的に変化したというほどでもありません。
駆動用バッテリーをまだ一度も交換していないので、そのせいで燃費が上がらないと思うのですが、ディーラーてチェックしてもらうと「まだ60%以上能力があるので交換するほどでもない」と言うことです。
亀マークが一度も出たことがないので交換してくれともいえないです。
皆さんはどのくらい距離を走った頃、交換してもらっているのでしょうか?
私のは現在、10年目で7万5千キロほど走っています。

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