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[記事表示] 鍵が折れました koto 10/2/11(木) 17:09 紫プリ
Re:鍵が折れました しぷり 10/2/12(金) 0:55 銀プリ
Re:鍵が折れました igu 10/2/12(金) 1:59 紫プリ
Re:鍵が折れました 20GT乗り 10/2/12(金) 21:25 アクアプリ
Re:鍵が折れました しぷり 10/2/14(日) 0:54 銀プリ
Re:鍵が折れました koto 10/2/14(日) 1:03 紫プリ
Re:鍵が折れました しぷり 10/2/14(日) 12:59 銀プリ
Re:鍵が折れました koto 10/2/15(月) 1:09 紫プリ
Re:鍵が折れました miya@新潟 10/2/15(月) 10:38 オヤジ
Re:鍵が折れました 北の大地 10/2/17(水) 0:43 青プリ
Re:鍵が折れました ももっこうの父 10/2/27(土) 22:12 おじさん
Re:鍵が折れました koto 10/2/13(土) 18:49 紫プリ
Re:鍵が折れました しぷり 10/2/14(日) 0:49 銀プリ
Re:鍵が折れました みねまる 10/2/13(土) 19:23 アクアプリ
鍵の値段 健 10/2/17(水) 8:12 紫プリ
Re:鍵の値段 カズ 10/2/17(水) 8:27
Re:鍵の値段 健 10/2/18(木) 9:18 紫プリ
Re:鍵の値段 しぷり 10/2/19(金) 0:28 銀プリ
Re:鍵の値段 koto 10/2/19(金) 0:49 紫プリ
鍵が折れました
紫プリ  koto  - 10/2/11(木) 17:09 -
引用なし
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   ９８年から使っている１０型ですが
メインキーの樹脂部分から、鍵が折れたので、ディーラーで交換。

メインキーは、樹脂部分にキー本体の金属部分がほとんどなくて
ねじりの力にすべて樹脂で対応していた仕掛けだったのですね。。

取り寄せに３日ほど。交換に３０分と言うところでした。

ついでに１２Vバッテリーを交換。

リアのベアリングもそろそろ交換したほうが良いとのことでした。
１２万キロだから、微妙なタイミングかな
Re:鍵が折れました
銀プリ  しぷり  - 10/2/12(金) 0:55 -
引用なし
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   kotoさん

鍵が折れたのでなく、樹脂部から金属部がもぎ取れたのではないでしょうか？
そうであれば私もありました。

ディーラの交換見積りは２．５万円くらいだというので交換しませんでした。
リモコンキー（樹脂部分）で開閉し、エンジン操作用には合鍵を作って使いました。スペアーキーはスペアーキーとして机に締まっておきました。

強力な接着材で復元をチャレンジしましたが私の場合はだめ（失敗）でした。

20型も、30型もキーの交換費用は高すぎますね。

リアーのベアリング交換ですか？
交換するのですか？
Re:鍵が折れました
紫プリ  igu  - 10/2/12(金) 1:59 -
引用なし
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   ▼しぷりさん：

>強力な接着材で復元をチャレンジしましたが私の場合はだめ（失敗）でした。

私も同様の状態になりましたが、「プラリペア」を使って何度も修理しました。
その後、金属部分のみを紛失(その後発見)したため、ダミーキーを↓のショップで
購入して溝を切ってもらい、リモコンユニットを入れて使っています。

ttp://keysmith.shop-pro.jp/?pid=13362041　←売り切れ中のようです

プラリペアについてはこちら

ttp://www.plarepair.net/
Re:鍵が折れました
アクアプリ  20GT乗り  - 10/2/12(金) 21:25 -
引用なし
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   ▼しぷりさん：
>20型も、30型もキーの交換費用は高すぎますね。

ポケットに入れたままで施錠・解錠できるので、そもそも”交換”の必要がありません。ボタン電池は３年おきに自分で交換していますが。
Re:鍵が折れました
紫プリ  koto  - 10/2/13(土) 18:49 -
引用なし
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   正確には、樹脂部分から　もぎ取れた　状態ですね

見た目が折れた様相で

費用は鍵の交換、遠隔操作部分含み
で、
１３０００円でした。
リモコンキーの電池もだめになっておりましたので

荷物のあるときは、やはり、遠隔操作は便利ですから。。

リアのベアリングは、夏までに交換予定です。
左右で４万円ほどかかるそうです。

１２ヶ月点検で交換しようかと思ってます。。
Re:鍵が折れました
アクアプリ  みねまる  - 10/2/13(土) 19:23 -
引用なし
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   2000ｙ11型でも同じように粉砕しました。
あまりにもヤワな構造に壊れて当たり前だと納得した記憶があります。
ここらにも現在のトヨタ品質の現状が現れてるのでは？笑

新調しようとディーラーに相談したところ、ふざけた金額を提示されたので他車種のもの流用してDIY修理しました。
このモデルではイモビがないのでその点助かりますけどね。
Re:鍵が折れました
銀プリ  しぷり  - 10/2/14(日) 0:49 -
引用なし
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   kotoさん

とにかく高価なので何とかしたいものですね。
キーホルダーに金属キー部分（合鍵屋に作ってもらいました）と樹脂部のリモコンを付けておくやりかたで３年ほど使いました。
こうすれば、リモコンによる遠隔開閉が可能ですから。
３０型の購入時の下取り出しましたが、まだ中古で販売するといってましたが、キーはどうしたんだろうと思ってます。

しかし、電池は自分で換えたのでしょう？
Re:鍵が折れました
銀プリ  しぷり  - 10/2/14(日) 0:54 -
引用なし
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   20GT乗りさん


>>20型も、30型もキーの交換費用は高すぎますね。

>ポケットに入れたままで施錠・解錠できるので、そもそも”交換”の必要がありません。ボタン電池は３年おきに自分で交換していますが。

20型に乗ってらっしゃるようですが、このキーは折れることはないですが、壊れたり紛失（経験者です）はありますよね。
その時に新に購入することになりますが高価ですよね。
そういうこととご理解下さい。

また電池の交換を自らやるのが普通だと思いますけど。
Re:鍵が折れました
紫プリ  koto  - 10/2/14(日) 1:03 -
引用なし
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   >また電池の交換を自らやるのが普通だと思いますけど。


おお、お恥ずかしいことに
折れた交換ついでで、ディーラーさんに電池も変えていただいた形になりました。

純正の予備の合鍵は、別途保管しておりましたが

結局、ディーラーさんで鍵の金属部分と樹脂部分、内部の電子部品
ひっくるめて、パーツとして取り寄せと言うことで
回路ごと、新しいものになり、無論電池も交換されたということで

鍵に番号が入っているので、それを元に問い合わせして
作成した模様。
新しい鍵には、番号は、記載されてませんでした。

鍵が到着後、ディーラーさんが、車両と電子部品部分の同期（登録かな）らしい
作業を３０分ほどで行ってから、引渡しでした

購入時からの長い付き合いなので、任せっぱなしなのかな。。
Re:鍵が折れました
銀プリ  しぷり  - 10/2/14(日) 12:59 -
引用なし
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   kotoさん

たしかにそうですね。
本来の形で使いたいのであればディーラにお願いするしかないですからね。
何もかもお任せでやるしかないですよ。

エンジンをかける際は樹脂部を手に持って回すのですから、金属部と樹脂部の接続部に加わる応力（ストレス）が繰り返されることは避けられませんよね。
しいて言えば必要以上の回転力を加えないように心がけることなんでしょうか。
それだけ愛用してるってことですから、納得するしかないですね。
Re:鍵が折れました
紫プリ  koto  - 10/2/15(月) 1:09 -
引用なし
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   とはいえ、
この部分に、金属と樹脂が微妙に重なっているだけの構造と言うのは、
ひねりの動作を繰り返す前提に考えると
設計が甘いと思います

予備の鍵は普通の形なので
メインキーも同様のものを内蔵したほうが、よかろうと思うのですが
数グラムの金属を削ることでコストを稼いだのか。。

丁寧に扱ってくださいと言うことかな（笑）
Re:鍵が折れました
オヤジ  miya@新潟  - 10/2/15(月) 10:38 -
引用なし
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   設計は一般の車（セルモーター尽き）と同じでしょう。

プリウスはダイナモに電流を流して回転させ
エンジンを始動させます、その時は無音です。
ACCからスタートに一瞬通電すれば始動するまで
ノータッチです。

セルモーター付はスタート位置でギヤが噛み込んで
モーターが回転し高い音が出て始動するまでキーを
捻っている事になります。

プリウスに慣れない人は
音がしないので、さらに強く捻るため破損するのだと
思われます。　私も経験あり。

そこで、ボタンスイッチを取り付けました、ACCまで
軽く回してから、ボタンを一瞬押せば始動します。

２０型に近い？
Re:鍵が折れました
青プリ  北の大地  - 10/2/17(水) 0:43 -
引用なし
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   miya@新潟さん


>プリウスに慣れない人は
>音がしないので、さらに強く捻るため破損するのだと
>思われます。　私も経験あり。

それは論理的に矛盾してますよ。
この折れは長年使わないと起きないと思いますよ。
その間には誰だって慣れますよ。
逆にＨＶ以外の車に乗ると、エンジンが始動する前にＡＣＣに戻してしまうくらいですから。
１〜２ヶ月乗れば誰だって慣れるでしょう。
その間に折れるなんて考えられませんから。
鍵の値段
紫プリ  健  - 10/2/17(水) 8:12 -
引用なし
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   プラスチックの部分にひびが入ってきたので、リモコンキーを購入しましたが、1万円程度でした。うちのディーラーは安いのかな？
11型、8年間使用。
Re:鍵の値段
 カズ  - 10/2/17(水) 8:27 -
引用なし
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   私も以前10型のカギが同じようになり10500円で交換してもらいました。
Re:鍵の値段
紫プリ  健  - 10/2/18(木) 9:18 -
引用なし
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   ▼カズさん：
>私も以前10型のカギが同じようになり10500円で交換してもらいました。
そうですよね。新しいリモコンキーを注文するだけだと思うのですが、
皆さんが「高い」、「高額」とおっしゃっているのは、いったい何が高いのでしょうか？
Re:鍵の値段
銀プリ  しぷり  - 10/2/19(金) 0:28 -
引用なし
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   健さん


>皆さんが「高い」、「高額」とおっしゃっているのは、いったい何が高いのでしょうか？

リモコンキーを新調するときの価格ですよ。
リモコンキーを無くした時や、壊れたときに新に購入することになりますが、その時の購入価格ですね。
それが1万円程度なら確かに安いと思います。
その辺が妥当な価格とは思いますが、そんな価格の見積りではありませんでした。

健さんのお付き合いのディーラが正当なのか、交渉が優れているのかわかりませんけどね。
Re:鍵の値段
紫プリ  koto  - 10/2/19(金) 0:49 -
引用なし
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   ９８年式の１０型の鍵と１１型のリモコンキーって違うのでしたっけ

父の車が１１型なんだけど、いつも合鍵のほうを使うので、
考えてみたら、記憶がない。。

１０型の私の鍵は、リモコン部分と金属鍵がつながっているので、
壊れると扱いにくいと言うことで。。

鍵単体としては、１万円を切ると嬉しいところという値段です。
リモコンの設定を考えると、安いのかもしれないですが。

金属の合鍵だけだと、かなり安いから、昔の鍵のイメージがあって、
それが、いけないのかな
Re:鍵が折れました
おじさん  ももっこうの父  - 10/2/27(土) 22:12 -
引用なし
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   ９年目ぐらいだったかなあ、私のキーもプラスチックの部分にひびが入り、プラスチックだけ取れてしまいました。鍵穴に刺さったキーが短くて、これじゃあ、ねじれて割れるわなあ、と思いました。細切りのガムテをクロスに貼り替え張り替え２年以上使っています。（我ながら、ケチだなあと思いますが、今後もこれで行きます。）ディーラーのフロントの女の子も経験ありなんでしょうね。上手にキーを回しています。（笑）９８年７月登録、１０型１０４＊＊番です。
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