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[記事表示] 春目前？１＃系の皆さんの燃費は？ １０肩 11/3/2(水) 0:53 紫プリ
Re:春目前？１＃系の皆さんの燃費は？ ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ 11/3/2(水) 23:48 アクアプリ
Re:春目前？１＃系の皆さんの燃費は？ たもつ 11/3/3(木) 21:01 白プリ
Re:春目前？１＃系の皆さんの燃費は？ １０肩 11/3/5(土) 11:09 紫プリ
Re:春、目前？１＃系の皆さんの燃費は？ １０肩 11/3/9(水) 1:18 紫プリ
ちなみに燃費走行してみました（＾＾ １０肩 11/3/10(木) 22:20 紫プリ
ガソリンやばいですね？１＃系の皆さんの燃費は？ １０肩 11/3/15(火) 23:51 紫プリ
Re:やばいのはパニック的心理かも？ ばは 11/3/16(水) 9:17 おじさん
Re:やばいのはパニック的心理かも？ １０肩 11/3/16(水) 12:05 紫プリ
今日も仕方なく５キロ走行して １０肩 11/3/16(水) 21:01 紫プリ
５キロ走行して＋１Lになりました。 10肩 11/3/20(日) 13:16 紫プリ
春目前？１＃系の皆さんの燃費は？
紫プリ  １０肩  - 11/3/2(水) 0:53 -
引用なし
パスワード
   春までもうすぐですね（＾＾

ウチの１０肩は
ようやく走行距離１７万４千に達しました。

いまの時期ですと
昨日フラっと出歩って
片道１７．２キロ走行
表示１９・２３・２６・２０・２２・１９で
燃費２１．５位でしょうか。
ＡＣオン
ＦＵＬＬオン
３０℃設定
風量２
雨天、夕方

春はコンスタントに
カタログ燃費近く出続けてくれることを
期待しつつ（＾＾；
ウチでは
まだまだ現役。
Re:春目前？１＃系の皆さんの燃費は？
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 11/3/2(水) 23:48 -
引用なし
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   　10肩さん、古くなって距離が出ても燃費良好ですね。私は、この1月からやはり10型（走行距離約163,000km）のオーナーになったｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰと申します。
　
　長距離運転無し、片道10kmの田舎道の朝夕の通勤＋少し条件のよい昼間の片道15km程度の用足しのための走行という条件での2月の燃費は17.3km/Lでした。
　
　燃費をあげようとラジエーター塞ぎをしてますが、朝の出だし5分はどうしても8km/L次の5分が14km/Lとかしかなりません。

　10肩さんの最初の19km/L、次23km/Lには、いったいどうしたらそんな数字がでるのかと驚かされます。なにか対策をされているのでしょうか。
Re:春目前？１＃系の皆さんの燃費は？
白プリ  たもつ  - 11/3/3(木) 21:01 -
引用なし
パスワード
   横浜は梅の花も満開ですが、今日はなまら寒かったです。
んで、車検から戻ってきた白プリでアクアラインを使って
高速道路を一回りしてきました。

２５６．８キロ走行し、リッター２２．１５７キロでした。
横浜市内での走行が多く、その場合はリッター１６くらいですね。
タイヤは１８５／６５Ｒ１４です。

１＃系は大きな室内と乗り降りのし易さに小回りが利くのが良いですね。
２０型も保有してましたが仕事で使うのは１０型でしたね。
２０万キロくらいなら壊れないし（つか、壊れる時はいきなりすごい金額
で壊れますがネ）ＴＨＳバッテリーの交換が無料な１０型は手放せないです。
購入してから１１年経ちましたが、ぜんぜん飽きが来ません。
まだまだ大切に乗り続けます。

したらね。
Re:春目前？１＃系の皆さんの燃費は？
紫プリ  １０肩  - 11/3/5(土) 11:09 -
引用なし
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   ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰさん
たもつさん
返信ありがとうございます。＾＾

真冬で
エアコンをフルで使って
リッター１５を切らなければ
十分ですかね。＾＾

ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰさん
気にせず走っての数値なので
多分「道」なのかな？と思います。

信号の少ない田舎の道なので。＾＾

今ごろ理解できた燃費の出し方としましては
「瞬間燃費を４０に、し続ける事」ですかね。＾＾
でも
走行しながら
アクセル抜いて
エンジンストップといいますか
クラッチ？が離れるたびに
少々ノーズダイブしますので
そうならないように
繋がったままで、エンジンストップせず
極薄い雑誌程度のアクセル抜きで
瞬間燃費を４０に、し続けることで
同じ条件であれば
リッター２２〜２３は出せると思いますが
そこまでの
アクセルワークをしていられないので
テキトーに
走って
ソコソコの燃費が出ればいいかな〜位にしています。

瞬間燃費４０続の走行は
あそび程度ですかね〜＾＾
Re:春、目前？１＃系の皆さんの燃費は？
紫プリ  １０肩  - 11/3/9(水) 1:18 -
引用なし
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   昨日の夕方の燃費です。（＾＾

燃費走行なし、交通の流れの通りで。

片道１７．８キロ走行
表示２２・３０・２０・３０・２０・２２で
燃費２４ジャスト。
送風
２８℃設定
風量２
晴れ、夕方
外気温９℃

表示２０のところでは
「す〜」よりもなめらかな走行感で
ついつい「びゅん！ビュン！」っと小刻みに踏んで回してしまいました。
今日は珍しくアクセルオフで「チュイン！チュイン！」鳴っていました。（＾＾

３０が２本でたのはうれしかったです。

春なら３本はでるのですが・・・。
ちなみに燃費走行してみました（＾＾
紫プリ  １０肩  - 11/3/10(木) 22:20 -
引用なし
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   おじゃまします（＾＾

試しに「燃費走行」してみました。笑

夜１９時に
片道１７キロほどの距離を走行。

行き
外気温度９℃
表示２３、３０、２９、２０、２９
平均燃費２６．２

帰り
外気温度２℃
表示１４、２２、２６、２２、２２
平均燃費２１．１

帰りは
デフロスター使い
外の気温の変化も影響があったかもです。

燃費走行はシンドイのでｗ
やはり気にせず乗っているのが性に合いますｗ

違い・・・
といえば以下のところくらいでドノーマルです。
５ｋｇほどの安い軽量？ホイールに
め〜いっぱい幅広で１８５の方向性ハイグリップタイヤで
こんな感じです・・・。（＾＾
天候を気にせず
いつでも普通に走れるタイヤが一番と思うほうです。（＾＾

早く春になるといいですね〜。（＾＾
ガソリンやばいですね？１＃系の皆さんの燃費は？
紫プリ  １０肩  - 11/3/15(火) 23:51 -
引用なし
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   今日
ガソリンと灯油を求めフラついてしまいました。

うう・・早く安永供給にならないかな〜

ガソリンと灯油の在庫のあるお店を求め
往復１００キロほど走行してしまいました。
累計、本日の平均燃費は
距離１００キロチョイ走行して
平均燃費２５．１６
でした。

いや＝
いくらハイブリッドでも
ガソリン売り切れなんて
どこもかしこもだと
背筋が凍ります。
Re:やばいのはパニック的心理かも？
おじさん  ばは  - 11/3/16(水) 9:17 -
引用なし
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   ▼１０肩さん：
こういった意見もあります。
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/377644/
Re:やばいのはパニック的心理かも？
紫プリ  １０肩  - 11/3/16(水) 12:05 -
引用なし
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   千葉なんですけど

千葉はクルマで移動させて
クルマの税収で収益をあげ
移動させることで街の活性と収益をあげるという
計画の下
最低１５〜２０キロ走行しなければ
使える大きな店舗など存在しません。

街の構造と取り組み自体が
他と違うので

やばい・・・
と思ったのは
道が悪く、距離を乗らなければ
目的が得られない千葉では
皆
燃費の悪いクルマばかり
１人で乗っているので
そういった点で
ヤバイなぁ〜と思った次第です。

メドが立たないだけで
ガソリンスタンド側も
ほんとかどうかはわかりませんが
上（石油会社）と連絡がつかないとか言っている始末です。苦笑

今週中には回復できるといいですね。

これから給油される方は
カーライフナビをご覧になってから
給油に向かわれると
無駄に走らずに済むようです。
今日も仕方なく５キロ走行して
紫プリ  １０肩  - 11/3/16(水) 21:01 -
引用なし
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   用事で片道
距離で５キロ走行して
燃費２５表示でした。

外気温が１０℃以上の昼間ですと
こんなもんですね・・・
ＴＮＰ２８いかね＝笑

プラグがデトネ始めているので
カーボン除去か
プラグ交換が必要な１０肩でした。
５キロ走行して＋１Lになりました。
紫プリ  10肩  - 11/3/20(日) 13:16 -
引用なし
パスワード
   プラグを洗浄したところ
５キロ走行して
L２６を表示するようになりました。

たぶん気温と道だと思いますがｗ（外気１２℃）

デトネぎみでしたので
プラグを洗浄しました。（本当は新品と交換なんですよねｗ）

燃焼室では真っ黒焦げのサンマでも焼いていたようですｗ

これで
スペアタイヤをおろせば
５キロ走行でL２７は出ますが
フロントのブッシュ関係に
キテしまうかもｗしれないので
スペアタイヤは積んであります。笑


今後は
クリーンな燃焼室を長期維持できることで
超〜燃費の良い車が作れるのかなと
トヨタさんには期待しています。

イリジウムレーシングの先端が
カーボン染みで
最先端部分も「点」ほどしか
金属が見えておらず
オートバイでもそうなのですが
逆に
ノーマルプラグのほうが良いなんて
聞いたこともありますが
果たして・・・。

震災で痛感したのが
震災直後は
ＥＶより「ハイブリッド」が無難。（停電とかで）
震災後に
電力供給が整えば「ＥＶ」。（ガソリンスタンド混雑とかで）
そう考えると
発電エンジンタイプの
プラグインハイブリッド（ボルトやオペルアンペラ）のシステムが
いいのかな〜と
思いました。（＾＾；
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