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[記事表示] 冷却水が減ります アミーゴ 13/5/1(水) 5:54 青プリ
Re:冷却水が減ります 紺の 13/5/1(水) 7:47 青プリ
Re:冷却水が減ります もとさん 13/5/1(水) 10:56 紫プリ
Re:冷却水が減ります アミーゴ 13/5/3(金) 9:29 青プリ
冷却水が減ります
青プリ  アミーゴ  - 13/5/1(水) 5:54 -
引用なし
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   98年式18.2万km走行の初代 前期モデルです。
最近 ウインドウウオッシャ交換時に気がつき2ヶ月位様子を見ていたのですが、LLCのリザーバータンクで一週間で5-10mm位 レベルが下がります。
エンコパ内除いて見るとエンジン左前にLLCが滴下している跡があります。
インバーターユニットの真下辺りからもれている様子。
漏れている場所が手のはいる場所なら液状ガスケットで漏れ止めしようかと思ったのですが到底無理そうです。

どなたか同様の症状を経験された方居られましたら対処法教えてください。
ディーラーで修理するとどれくらい修理費かかるんでしょうかね。
半年後に車検控えており憂鬱です。
Re:冷却水が減ります
青プリ  紺の  - 13/5/1(水) 7:47 -
引用なし
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   冷却水のリザーブタンクが減っていたことがありました。
トヨタに持ち込みしたところ、ラジエターキャップの劣化、交換となりました。
今回の事例とは違うようで、参考になるかわかりません。


▼アミーゴさん：
>98年式18.2万km走行の初代 前期モデルです。
>最近 ウインドウウオッシャ交換時に気がつき2ヶ月位様子を見ていたのですが、LLCのリザーバータンクで一週間で5-10mm位 レベルが下がります。
>エンコパ内除いて見るとエンジン左前にLLCが滴下している跡があります。
>インバーターユニットの真下辺りからもれている様子。
>漏れている場所が手のはいる場所なら液状ガスケットで漏れ止めしようかと思ったのですが到底無理そうです。
>
>どなたか同様の症状を経験された方居られましたら対処法教えてください。
>ディーラーで修理するとどれくらい修理費かかるんでしょうかね。
>半年後に車検控えており憂鬱です。
Re:冷却水が減ります
紫プリ  もとさん  - 13/5/1(水) 10:56 -
引用なし
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   98年式 25万キロ走行のNHW10です。

昨年末から同じような症状でしたが、兵庫Tさんの鋭い解析で完治しました。

まず、インバーター側の冷却水ではないことを確認ください。
メール内容からすると、エンジン側のようですね。

私の場合、最初にラジエーターの漏れを疑って、H社の○ドウェルを注入して
みましたが、漏れが止まらなかったため、ディーラーに相談してジャッキアップしたところ、漏れている場所がインバーターの下あたりだったので、新型車解説書の6-44にある「ヒーター用電動ウォーターポンプからの冷却水漏れ」を疑いました。
このポンプは、エンジン停止時に温水を送るための電動ポンプですが、2週間ほどエンジンOFF時（アイドルや高速での減速時）のヒータの効きを確認したところ、確かに温風の温度が下がってしまう症状が確認できたので、思い切って修理を決断しました。
標記のポンプ自体は3.5万円程度ですが、これを交換するにはインバーターを取り外す必要があり、またガスケットの交換も必要なため、工賃が2.5万円くらい必要です。私の場合、念のためポンプ周辺のホース類も合わせて交換したので、全部で8.5万かかりましたが、修理後1か月を経過して完治を確認しました。
大きな出費ですが、15年目にして初めての大型出費でしたので、そういう意味でもエコな車ですよ。

以上、参考になれば幸いです。

私もこの夏に7回目の車検を取りますが、互いに初代プリウスを長く大切に乗りたいものですね。


▼アミーゴさん：
>98年式18.2万km走行の初代 前期モデルです。
>最近 ウインドウウオッシャ交換時に気がつき2ヶ月位様子を見ていたのですが、LLCのリザーバータンクで一週間で5-10mm位 レベルが下がります。
>エンコパ内除いて見るとエンジン左前にLLCが滴下している跡があります。
>インバーターユニットの真下辺りからもれている様子。
>漏れている場所が手のはいる場所なら液状ガスケットで漏れ止めしようかと思ったのですが到底無理そうです。
>
>どなたか同様の症状を経験された方居られましたら対処法教えてください。
>ディーラーで修理するとどれくらい修理費かかるんでしょうかね。
>半年後に車検控えており憂鬱です。
Re:冷却水が減ります
青プリ  アミーゴ  - 13/5/3(金) 9:29 -
引用なし
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   皆さん 早々に情報いただき有難うございます。

>紺のさん
ラジエターキャップですよね。当初 ラジエターホース部分からLLCの滲みがあったのでキャップの開弁圧に異常があるのか？とも思いましたが、水温上がるとリザーバーの水位も上がっていたので、問題なさそう、と見ています。

>もとさん
ヒーター用のウォーターポンプが電動だとは知りませんでした。
８．５万円、絶妙な 悩ましい出費ですね。取り敢えず当面 水足しながら
車検まで様子を見たいと思います。

こんな状況の中で キーレスエントリー付のキーの根元(樹脂の持ち手部分と金属キー部分)
がぼっきり折れてしまいました。本当に凹んでしまいます、、。
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