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HVﾘｻｲｸﾙﾊﾞｯﾃﾘ，ﾊﾞｯﾃﾘｺﾝﾋﾟｭｰﾀASSEY，EVﾊﾞｯﾃﾘﾌﾟﾗｸﾞ，補機ﾊﾞｯﾃﾘ取替で338,000円でした。
修理して1週間ほどたちました。今のところ以前と同じようになりました。
エンジン警告灯が点灯していたときは，表示画面のバッテリモニターの残量画面がせわしく満充電になったり4分の1になったりしていました。
高速道路が土日千円のときから高速走行が多くなり，ここ２年ぐらいは今までの倍近く３００００ｋｍくらい走りました。それとＢモードで高速を走ったりもしました。ということでHVﾊﾞｯﾃﾘが消耗してしまったのかもしれません。
ハイブリッドは高速走行に弱いのかなとも思います。
バッテリの消耗が気になるので，高速道路ではＤモードでゆっくり走ろうかなと考えています。
HVﾊﾞｯﾃﾘだけの交換ならともかく，ﾊﾞｯﾃﾘｺﾝﾋﾟｭｰﾀASSEYが高くつきました。なぜﾊﾞｯﾃﾘｺﾝﾋﾟｭｰﾀASSEYもしなけけばいけないのか自分にはよく分かりません。
２月末には12〜13年目の車検があります。見積もりで約１５万円です。大きなトラブルがなく，次の車検までもってくれるだろうか。次の車検の頃，またプリウスマニアに報告します。
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初期型（10型） MC型（11型） 専門板
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