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[記事表示] 燃費自己記録更新の春到来 さいたまマニア 12/4/20(金) 11:04 おじさん
Re:燃費自己記録更新の春到来 HAL1000 12/4/22(日) 10:42 おじさん
Re:燃費自己記録更新の春到来 福音 12/5/6(日) 7:12 白プリ
Re:燃費自己記録更新の春到来 さいたまマニア 12/5/7(月) 21:04 おじさん
Re:燃費自己記録更新の春到来 福音 12/5/12(土) 5:41 白プリ
燃費自己記録更新の春到来
おじさん  さいたまマニア  - 12/4/20(金) 11:04 -
引用なし
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   埼玉県在住の購入3年目のプリウス3型ユーザーです。
常々、この掲示板で諸先輩の燃費向上テクを拝見して感心して
自分でも実践研究して来ましたが、小生もついにカタログ値（35km/L)を
越える様な走行が出来る様になりましたので、嬉しくて投稿しました。
自己記録更新日は、今月4月で快晴の日、寒くも暑くも無い日に、
さいたま市から栃木県真岡市にある井頭自然公園までの片道約100ｋｍのドライブです。通常なら東北道を利用する所ですが、記録更新の為一般道を走行しました。
行きはやや上りが多く帰りは逆にやや下りが多い道です。　エアコンは殆ど使用せず暑くなったら車内循環送風のみです。　そして207ｋｍ走行して帰宅して燃費計を確認した所、36.2ｋｍ/Ｌを表示していました。　平均速度は35ｋｍ/ｈ、
タイヤの空気圧は標準圧より約5％高く、グリル塞ぎはしていません。　荷重は
カミさん乗せただけで、余分な荷物はいつもどけています。
諸先輩のアドバイス通り、交差点近くなったら、じょじょに回生ブレーキ使用で減速充電し、停止せずに交差点を通過出来る様に速度を調整しました。上りと加速時にはエンジンを使用したのが高記録に貢献したものと思います。
Re:燃費自己記録更新の春到来
おじさん  HAL1000  - 12/4/22(日) 10:42 -
引用なし
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   ▼さいたまマニアさん：
>埼玉県在住の購入3年目のプリウス3型ユーザーです。
>常々、この掲示板で諸先輩の燃費向上テクを拝見して感心して
>自分でも実践研究して来ましたが、小生もついにカタログ値（35km/L)を
>越える様な走行が出来る様になりましたので、嬉しくて投稿しました。
>自己記録更新日は、今月4月で快晴の日、寒くも暑くも無い日に、
>さいたま市から栃木県真岡市にある井頭自然公園までの片道約100ｋｍのドライブです。通常なら東北道を利用する所ですが、記録更新の為一般道を走行しました。
>行きはやや上りが多く帰りは逆にやや下りが多い道です。　エアコンは殆ど使用せず暑くなったら車内循環送風のみです。　そして207ｋｍ走行して帰宅して燃費計を確認した所、36.2ｋｍ/Ｌを表示していました。　平均速度は35ｋｍ/ｈ、
>タイヤの空気圧は標準圧より約5％高く、グリル塞ぎはしていません。　荷重は
>カミさん乗せただけで、余分な荷物はいつもどけています。
>諸先輩のアドバイス通り、交差点近くなったら、じょじょに回生ブレーキ使用で減速充電し、停止せずに交差点を通過出来る様に速度を調整しました。上りと加速時にはエンジンを使用したのが高記録に貢献したものと思います。

おつかれさまでした＼(^_^)／

行きは登り、帰りは下りって燃費の出やすい行程ですね。

給油日、給油量、走行距離、表示燃費など Excel に入力してデータベースを作ると
Graph 機能で ECO 運転の進歩や季節変動など確認できて面白いですよ。

これからもプリウスライフを楽しみましょう。
Re:燃費自己記録更新の春到来
白プリ  福音  - 12/5/6(日) 7:12 -
引用なし
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   ▼さいたまマニアさん：
>埼玉県在住の購入3年目のプリウス3型ユーザーです。
>常々、この掲示板で諸先輩の燃費向上テクを拝見して感心して
>自分でも実践研究して来ましたが、小生もついにカタログ値（35km/L)を
>越える様な走行が出来る様になりましたので、嬉しくて投稿しました。
>自己記録更新日は、今月4月で快晴の日、寒くも暑くも無い日に、
>さいたま市から栃木県真岡市にある井頭自然公園までの片道約100ｋｍのドライブです。通常なら東北道を利用する所ですが、記録更新の為一般道を走行しました。
>行きはやや上りが多く帰りは逆にやや下りが多い道です。　エアコンは殆ど使用せず暑くなったら車内循環送風のみです。　そして207ｋｍ走行して帰宅して燃費計を確認した所、36.2ｋｍ/Ｌを表示していました。　平均速度は35ｋｍ/ｈ、
>タイヤの空気圧は標準圧より約5％高く、グリル塞ぎはしていません。　荷重は
>カミさん乗せただけで、余分な荷物はいつもどけています。
>諸先輩のアドバイス通り、交差点近くなったら、じょじょに回生ブレーキ使用で減速充電し、停止せずに交差点を通過出来る様に速度を調整しました。上りと加速時にはエンジンを使用したのが高記録に貢献したものと思います。

30前オーナーです。

素晴らしい燃費ですね！

プリウスのグレード　タイヤの種類等教えて頂きたいのですが

お願いします。
Re:燃費自己記録更新の春到来
おじさん  さいたまマニア  - 12/5/7(月) 21:04 -
引用なし
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   ▼福音さん：
>▼さいたまマニアさん：
>>埼玉県在住の購入3年目のプリウス3型ユーザーです。
>>常々、この掲示板で諸先輩の燃費向上テクを拝見して感心して
>>自分でも実践研究して来ましたが、小生もついにカタログ値（35km/L)を
>>越える様な走行が出来る様になりましたので、嬉しくて投稿しました。
>>自己記録更新日は、今月4月で快晴の日、寒くも暑くも無い日に、
>>さいたま市から栃木県真岡市にある井頭自然公園までの片道約100ｋｍのドライブです。通常なら東北道を利用する所ですが、記録更新の為一般道を走行しました。
>>行きはやや上りが多く帰りは逆にやや下りが多い道です。　エアコンは殆ど使用せず暑くなったら車内循環送風のみです。　そして207ｋｍ走行して帰宅して燃費計を確認した所、36.2ｋｍ/Ｌを表示していました。　平均速度は35ｋｍ/ｈ、
>>タイヤの空気圧は標準圧より約5％高く、グリル塞ぎはしていません。　荷重は
>>カミさん乗せただけで、余分な荷物はいつもどけています。
>>諸先輩のアドバイス通り、交差点近くなったら、じょじょに回生ブレーキ使用で減速充電し、停止せずに交差点を通過出来る様に速度を調整しました。上りと加速時にはエンジンを使用したのが高記録に貢献したものと思います。
>
>30前オーナーです。
>>素晴らしい燃費ですね！
>>プリウスのグレード　タイヤの種類等教えて頂きたいのですが
>>お願いします。

高燃費走行の小生の投稿に関心を持つて頂きありがとうございます。
小生の３型プリウスはＳグレードで、タイヤは昨年7月に、ヨコハマタイヤ、ブルーアースAE01　195/65R15 に交換しました。新タイヤに交換し空気圧も5-10％高くしてから、1-2割、燃費が良くなりました。　やはりタイヤの種類は燃費にかなり影響する様です。　埼玉から岩手まで毎月1-2回、遠距離介護で車で通っていますが、気象条件、車輌条件、走行条件等により、かなりの燃費の差が出る事が分かり、今、統計を取って実践、研究しながら走行しています。以前はブルーバード1800ｃｃに乗っていたんですが、それとの比較では、燃費の差は10ｋｍ/Ｌ以上もあるので、10数万ｋｍ走行したら、元が取れる程の燃料コスト差になる計算になりそうで、正直言って、プリウスの経済性には驚いています。
Re:燃費自己記録更新の春到来
白プリ  福音  - 12/5/12(土) 5:41 -
引用なし
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   ▼さいたまマニアさん：
>▼福音さん：
>>▼さいたまマニアさん：
>>>埼玉県在住の購入3年目のプリウス3型ユーザーです。
>>>常々、この掲示板で諸先輩の燃費向上テクを拝見して感心して
>>>自分でも実践研究して来ましたが、小生もついにカタログ値（35km/L)を
>>>越える様な走行が出来る様になりましたので、嬉しくて投稿しました。
>>>自己記録更新日は、今月4月で快晴の日、寒くも暑くも無い日に、
>>>さいたま市から栃木県真岡市にある井頭自然公園までの片道約100ｋｍのドライブです。通常なら東北道を利用する所ですが、記録更新の為一般道を走行しました。
>>>行きはやや上りが多く帰りは逆にやや下りが多い道です。　エアコンは殆ど使用せず暑くなったら車内循環送風のみです。　そして207ｋｍ走行して帰宅して燃費計を確認した所、36.2ｋｍ/Ｌを表示していました。　平均速度は35ｋｍ/ｈ、
>>>タイヤの空気圧は標準圧より約5％高く、グリル塞ぎはしていません。　荷重は
>>>カミさん乗せただけで、余分な荷物はいつもどけています。
>>>諸先輩のアドバイス通り、交差点近くなったら、じょじょに回生ブレーキ使用で減速充電し、停止せずに交差点を通過出来る様に速度を調整しました。上りと加速時にはエンジンを使用したのが高記録に貢献したものと思います。
>>
>>30前オーナーです。
>>>素晴らしい燃費ですね！
>>>プリウスのグレード　タイヤの種類等教えて頂きたいのですが
>>>お願いします。
>
>高燃費走行の小生の投稿に関心を持つて頂きありがとうございます。
>小生の３型プリウスはＳグレードで、タイヤは昨年7月に、ヨコハマタイヤ、ブルーアースAE01　195/65R15 に交換しました。新タイヤに交換し空気圧も5-10％高くしてから、1-2割、燃費が良くなりました。　やはりタイヤの種類は燃費にかなり影響する様です。　埼玉から岩手まで毎月1-2回、遠距離介護で車で通っていますが、気象条件、車輌条件、走行条件等により、かなりの燃費の差が出る事が分かり、今、統計を取って実践、研究しながら走行しています。以前はブルーバード1800ｃｃに乗っていたんですが、それとの比較では、燃費の差は10ｋｍ/Ｌ以上もあるので、10数万ｋｍ走行したら、元が取れる程の燃料コスト差になる計算になりそうで、正直言って、プリウスの経済性には驚いています。

了解です。私もSグレードです。
私は、約半年前からプリウスの低燃費走行に興味を持ち、この掲示板で学習、私なりに実践しています。
この２月に満タン初の1000キロ達成　３月に1100キロ　４月も1000キロ越え　
3タンク続けて1000キロ達成出来ました。(通勤片道7キロ強含)
しかし、区間燃費では、片道50キロ弱(計96.5キロ)　33.5km/Ｌ(燃費計)　平均33キロ
が最高です。
タイヤも興味有りますが、走行25000なので、純正EP25でしばらく走ります。
今、興味あるタイヤは、ブリヂストンPZX、ﾚｸﾞﾉ等です。
ほんとにプリウスは面白い車ですね！
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