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新型PHVの実燃費教えて下さい
赤プリ  さいたまマニア  - 18/10/8(月) 21:47 -
引用なし
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   現在、旧型PHV車に乗っていて、将来　新型PHV車に乗り換えを
検討している者です。
現在は、平たん地走行距離100--200km程度で、最初に満充電の状態で一般道を走行して帰宅した時点で、燃費が30--34km/Lです。
新型PHVでは、どの程度の燃費になるでしょうか
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876 hits
Re:PHV,PHEV 購入（予定は未定にして...）
おじさん  HAL1000  - 18/8/11(土) 9:43 -
引用なし
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   クラリティにも、チャデモつけてるけど... PHV の急速充電って、無駄で EV 充電のお邪魔だけと思いますね、プリPHV でオプションにしてるのは立派だと思います。

しかもクラリティの変なのは普通充電 200V 6時間で 90km　走行はフツーだけど... 評論家が誰も指摘しないけど、とっても変なのは 100V だと 40時間... 100V のコンセントでも １KW 電気ストーブが一般家庭コンセントでもフツーに使えるのに、ナマスを吹いて！食べるような仕様って、顧客のことを考えてない HONDA らしい仕様だと思います。
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452 hits
Re:PHV,PHEV 購入（予定は未定にして...）
おじさん  HAL1000  - 18/8/7(火) 19:15 -
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   ▼HAL1000さん：

>２：HONDA クラリティ PHEV (100万円

ホンダカーズで試乗と見積もりもらってきました。

試乗は、EV としては上出来の車だと思いました。
HV としては燃料タンク 25 リットルがネックですね、EV(100Km)+HV(500km)としても行動範囲がプリウスの半分です。

総額は\620万でカムリ＋200万ですから、プリとプリPHV の差額\70万としても\100万高いです。
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440 hits
PHV,PHEV 購入（予定は未定にして...）
おじさん  HAL1000  - 18/7/27(金) 14:04 -
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   プリウスPHV への乗り換えも考えながら、PHV 他車の情報などを集めてます。

新しく発売された車ほど、良くなってるのは当然としてプリウスPHVの間に合わせ感が際立ってきました。最大の物は電池の搭載位置ですねプリウスは予備タイヤの搭載を諦めて、しかも上に積上げてます。リアシートは下に電池入れて無いのに２人乗りになってしまいました。
ディラーセールストークでは高級車感を増すためだそうですが「新型クラウンは４人乗りなの？」と聞いたら苦笑いで逸らされました。

今の所候補は
１：三菱アウトランダーPHEV
２：HONDA クラリティ PHEV (100万円安くなれば）
３：プリウスPHV
４：ベンツ Aクラスセダン PHV（未発表）

などが候補です、プリウスPHV もフルチェンジで、テンガを変更してフロアアンダーパネルに下に電池を搭載するようになれば TOP 候補です、THS による柔軟な回生切り替え能力を見逃すことは出来ません。

来月にはアトキンソン（ミラー）サイクルエンジンに換装したアウトランダーに試乗予定で、クラリティも月末に試乗予約を入れました。ベンツは... 試乗車が来たらの話になりました。
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434 hits
Re:平成30年度CEV補助金はどう？
アンパン  プリオヤジ  - 18/4/25(水) 9:22 -
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   4月20日　補助金交付額　決まりましたね。

交付額　200千円　昨年と同額　(^_^)v　＼(^o^)／
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362 hits
Re:平成30年度CEV補助金はどう？
アンパン  プリオヤジ  - 18/4/11(水) 21:26 -
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   ▼かじさん：
>今日、次世代自動車振興センターから発表がありました
>以下、一部引用：
>１．補助金申請受付開始予定日
>○平成３０年４月２０日（金）頃を予定しております。
>※補助金申請受付を開始する当日に当センターのホームページでその旨をご案内します。
>２．補助金申請等に関する詳細のご案内
>○補助金申請等の詳細は、補助金申請受付開始日に当センターのホームページでご案内します。
>【ご案内事項】補助金申請の要領、補助金申請書の様式 等
>３．補助金申請の対象となる車両の登録日
>○平成３０年２月１日（木）以降に初度登録した車両が補助金申請の対象となります。
>※平成30 年1 月31 日（水）以前の初度登録車両は補助金申請の対象とはなりません。
>※また、平成30 年2 月1 日（木）以降に初度登録した車両でも、車両によっては平成30 年度
>の補助制度では補助対象とならないものや補助金額が変更されるものがあります。
>個別車両の補助金額は、別途ご案内する補助対象車両一覧でご確認ください。
>：引用ここまで

これですね。
h ttp://www.cev-pc.or.jp/notice/
補助金額の決定はもう少し先・・・、楽しみです。

初代NHW11、PHV35（9万km、7年）から、乗り継いで、それから・・・、
清水の舞台から・・・、エイヤッと印鑑を押してしまいました。
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347 hits
Re:平成30年度CEV補助金はどう？
おじさん  かじ  - 18/4/11(水) 18:21 -
引用なし
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   今日、次世代自動車振興センターから発表がありました
以下、一部引用：
１．補助金申請受付開始予定日
○平成３０年４月２０日（金）頃を予定しております。
※補助金申請受付を開始する当日に当センターのホームページでその旨をご案内します。
２．補助金申請等に関する詳細のご案内
○補助金申請等の詳細は、補助金申請受付開始日に当センターのホームページでご案内します。
【ご案内事項】補助金申請の要領、補助金申請書の様式 等
３．補助金申請の対象となる車両の登録日
○平成３０年２月１日（木）以降に初度登録した車両が補助金申請の対象となります。
※平成30 年1 月31 日（水）以前の初度登録車両は補助金申請の対象とはなりません。
※また、平成30 年2 月1 日（木）以降に初度登録した車両でも、車両によっては平成30 年度
の補助制度では補助対象とならないものや補助金額が変更されるものがあります。
個別車両の補助金額は、別途ご案内する補助対象車両一覧でご確認ください。
：引用ここまで
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347 hits
Re:平成30年度CEV補助金はどう？
アンパン  プリオヤジ  - 18/3/22(木) 20:48 -
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   ▼かじさん：
>>2012年4月購入の初代プリウスPHVからの乗り換えを考えています。
>>CEV補助金額はいかほどでしょうか。それとも補助金制度廃止でしょうか。
>>ちょっと、迷っています。情報をご教示戴ければ、うれしいです。
>
>　安請け合いは出来ませんが、出ないことはないと思って注文しました。
>　4月5日納車の予定です。
>　補助金の廃止は無いと思いますが、減額される可能性もありますね。
>　国会の予算承認が遅れていますが、3月29日に予算が成立するので、補助金が発表されるのはそれ以降になるはずです。


かじさん、ありがとうございます。
「補助金申請してから受取まで２か月位かかる」とどこかで聞きました。
そうすると、今からだと、６月頃になりますかね。。？
今年も昨年と同額であればいいですが。。。

実際のところ、補助金申請して結果(補助金受取）まで、期間はどれくらいでしょうか。
昨年（２０１７年）３月、４月ころ、愛車を購入されたオーナーの方いかがでしたか。具体的に、補助金申請月日と受取月日が知りたいです。
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329 hits
Re:平成30年度CEV補助金はどう？
おじさん  かじ  - 18/3/22(木) 8:23 -
引用なし
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   >2012年4月購入の初代プリウスPHVからの乗り換えを考えています。
>CEV補助金額はいかほどでしょうか。それとも補助金制度廃止でしょうか。
>ちょっと、迷っています。情報をご教示戴ければ、うれしいです。

　安請け合いは出来ませんが、出ないことはないと思って注文しました。
　4月5日納車の予定です。
　補助金の廃止は無いと思いますが、減額される可能性もありますね。
　国会の予算承認が遅れていますが、3月29日に予算が成立するので、補助金が発表されるのはそれ以降になるはずです。
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266 hits
平成30年度CEV補助金はどう？
アンパン  プリオヤジ  - 18/3/17(土) 21:16 -
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   CEV補助金情報
平成２９年度ＣＥＶ補助金事業は予算不足発生の可能性が極めて高い状況となって参りました。申請受付期間を約１カ月短縮し、平成３０年２月５日（月）で申請受付終了とします。
なお、平成３０年２月１日以降の登録車両については来度事業で申請対象とする方向で経済産業省が検討しています
平成30年度事業では、補助制度の内容によっては、補助対象とならない車両や補助金額が変更される車両が出てくる可能性がありますのでご承知置きください。
また、また、来年度（平成30年）の申請受付開始は４月以降となりす。

--次世代自動車振興センター2018/01/5より抜粋--

2012年4月購入の初代プリウスPHVからの乗り換えを考えています。
CEV補助金額はいかほどでしょうか。それとも補助金制度廃止でしょうか。
ちょっと、迷っています。情報をご教示戴ければ、うれしいです。
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328 hits
メーター内のエコジャッジ(SCORE)
銀プリ  52taku  - 18/2/14(水) 15:38 -
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   ＥＶ運転時、毎回SCOREが表示されて評価されますが、この評価は
Pocket PHVのESPOの他に何かの使われ方があるのでしょうか？
もちろん、電費の指標にはなると思うのですが、、、。
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289 hits
Re:車高を１０mmあげるには
白プリ  けん☆彡  - 17/12/11(月) 8:23 -
引用なし
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   ▼錯乱坊さん：
お世話になります
確かにガレージ削ることも検討しましたが
15mmほど削らなくてはいけないので

今、応急処置として板を購入しリアタイヤを浮かしています。
それで今のところは擦る音はしなくなりましたが

あまりリアを上げすぎると今度はフロントが擦りますので
なかなか難しいですが
今は音がしないのでいけているのかと思います

ありがとうございました。

>ガレージの擦る地面を削ってしまうというのはどうでしょう？
>
>ミリ単位かと思いますので、ディスクサンダー買ってきても安上がりかも。
>
>▼けん☆彡さん：
>>▼HAL1000さん：
>>擦り位置は、ボディの中央部になります。
>>51型から52型で変更点でアンダーカバーがつきました
>>それが擦っています。
>>
>>セメントは、ホームセンターで購入したものを使ったので
>>割れてきたのでしょうね。
>>
>>土建屋さんを探してみます。
>>ありがとうございました
>>
>>
>>>▼けん☆彡さん：
>>>>今、重大なミスに気がつきました。
>>>>そもそも、車高を上げる理由はそこがこするからなのですが
>>>>
>>>>ガレージの入り口が斜めになっていた前下がりになっているのです
>>>>その為、底がすります
>>>>
>>>>それで対策として、前をあげるためにセメントで前をあげたのですが
>>>>これって対策にはならないことを、今築きました
>>>>
>>>>あげるのなら後ろ側を持ち上げないと、フロントをあげても
>>>>駄目だったんですね。TT
>>>
>>>擦る位置なんすが、エンジン下部・ボディ中央部、後部バンパー付近のどこなのかで施工する位置が変わります、土建屋さんに頼めば厚板持ってきて敷いてプリを動かして確認してくれるでしょう。
>>>
>>>セメント塗ったら割れたそうですが、砂利の入ってない、セメントだけを水で練って塗っても強度は出ないです。
>>>コンクリートは砂利の間をセメントが埋めることで強度を出します。ただのモルタル（セメントに砂を少し入れた物）は上塗入りの仕上げ用で強度は期待してません。
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286 hits
Re:車高を１０mmあげるには
青プリ  錯乱坊  - 17/12/10(日) 15:30 -
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   ガレージの擦る地面を削ってしまうというのはどうでしょう？

ミリ単位かと思いますので、ディスクサンダー買ってきても安上がりかも。

▼けん☆彡さん：
>▼HAL1000さん：
>擦り位置は、ボディの中央部になります。
>51型から52型で変更点でアンダーカバーがつきました
>それが擦っています。
>
>セメントは、ホームセンターで購入したものを使ったので
>割れてきたのでしょうね。
>
>土建屋さんを探してみます。
>ありがとうございました
>
>
>>▼けん☆彡さん：
>>>今、重大なミスに気がつきました。
>>>そもそも、車高を上げる理由はそこがこするからなのですが
>>>
>>>ガレージの入り口が斜めになっていた前下がりになっているのです
>>>その為、底がすります
>>>
>>>それで対策として、前をあげるためにセメントで前をあげたのですが
>>>これって対策にはならないことを、今築きました
>>>
>>>あげるのなら後ろ側を持ち上げないと、フロントをあげても
>>>駄目だったんですね。TT
>>
>>擦る位置なんすが、エンジン下部・ボディ中央部、後部バンパー付近のどこなのかで施工する位置が変わります、土建屋さんに頼めば厚板持ってきて敷いてプリを動かして確認してくれるでしょう。
>>
>>セメント塗ったら割れたそうですが、砂利の入ってない、セメントだけを水で練って塗っても強度は出ないです。
>>コンクリートは砂利の間をセメントが埋めることで強度を出します。ただのモルタル（セメントに砂を少し入れた物）は上塗入りの仕上げ用で強度は期待してません。
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269 hits
Re:車高を１０mmあげるには
白プリ  けん☆彡  - 17/11/29(水) 16:39 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
擦り位置は、ボディの中央部になります。
51型から52型で変更点でアンダーカバーがつきました
それが擦っています。

セメントは、ホームセンターで購入したものを使ったので
割れてきたのでしょうね。

土建屋さんを探してみます。
ありがとうございました


>▼けん☆彡さん：
>>今、重大なミスに気がつきました。
>>そもそも、車高を上げる理由はそこがこするからなのですが
>>
>>ガレージの入り口が斜めになっていた前下がりになっているのです
>>その為、底がすります
>>
>>それで対策として、前をあげるためにセメントで前をあげたのですが
>>これって対策にはならないことを、今築きました
>>
>>あげるのなら後ろ側を持ち上げないと、フロントをあげても
>>駄目だったんですね。TT
>
>擦る位置なんすが、エンジン下部・ボディ中央部、後部バンパー付近のどこなのかで施工する位置が変わります、土建屋さんに頼めば厚板持ってきて敷いてプリを動かして確認してくれるでしょう。
>
>セメント塗ったら割れたそうですが、砂利の入ってない、セメントだけを水で練って塗っても強度は出ないです。
>コンクリートは砂利の間をセメントが埋めることで強度を出します。ただのモルタル（セメントに砂を少し入れた物）は上塗入りの仕上げ用で強度は期待してません。
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268 hits
Re:車高を１０mmあげるには
おじさん  HAL1000  - 17/11/29(水) 15:50 -
引用なし
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   ▼けん☆彡さん：
>今、重大なミスに気がつきました。
>そもそも、車高を上げる理由はそこがこするからなのですが
>
>ガレージの入り口が斜めになっていた前下がりになっているのです
>その為、底がすります
>
>それで対策として、前をあげるためにセメントで前をあげたのですが
>これって対策にはならないことを、今築きました
>
>あげるのなら後ろ側を持ち上げないと、フロントをあげても
>駄目だったんですね。TT

擦る位置なんすが、エンジン下部・ボディ中央部、後部バンパー付近のどこなのかで施工する位置が変わります、土建屋さんに頼めば厚板持ってきて敷いてプリを動かして確認してくれるでしょう。

セメント塗ったら割れたそうですが、砂利の入ってない、セメントだけを水で練って塗っても強度は出ないです。
コンクリートは砂利の間をセメントが埋めることで強度を出します。ただのモルタル（セメントに砂を少し入れた物）は上塗入りの仕上げ用で強度は期待してません。
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239 hits
Re:車高を１０mmあげるには
白プリ  けん☆彡  - 17/11/29(水) 13:36 -
引用なし
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   今、重大なミスに気がつきました。
そもそも、車高を上げる理由はそこがこするからなのですが

ガレージの入り口が斜めになっていた前下がりになっているのです
その為、底がすります

それで対策として、前をあげるためにセメントで前をあげたのですが
これって対策にはならないことを、今築きました

あげるのなら後ろ側を持ち上げないと、フロントをあげても
駄目だったんですね。TT

今度、リアー（後ろ側）をあげてみます。
ただ、その場合、フロントの先がすらないことが
条件ですがね。

やはり、全体的に車高を上げないと駄目なのかな
タイヤであげるか、スプリングであげるかですね。

もう少し考えて見ます

皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。
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163 hits
Re:車高を１０mmあげるには
白プリ  けん☆彡  - 17/11/29(水) 11:37 -
引用なし
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   ▼アイスＧソーラさん：
返事遅くなりました。
ありがとうございます
検討します。


>イボ付ゴムマットはどうでしょう。
>ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01M3SW3YY/ref=olp_product_details?_encoding=UTF8&me=
>アマゾンで10mm厚×1000mm×2000 のマットが6800円（送料別）で売ってます。
>一枚買って10mm厚×500mm×2000mm　２枚にカットして試してみてはどうでしょう。
>これでうまくいけば必要分にカットするか買い足し固定して完成です。
>
>
>▼けん☆彡さん：
>>購入依頼、自宅のガレージで車を入れる際
>>中央付近にあるアンバーカバーがすります
>>
>>ディーラーで確認してもらったら軽くこすれていますと言われましたが
>>改善方法がなく、今日まで着ました
>>以前、５１型にプリウスではこすらなかったのですが
>>
>>この５２型ではアンダーカバーが追加になったみたいで
>>改善方法として思う浮かぶのが
>>
>>１．スプリングを変える
>>２．タイヤサイズを大きいものにする
>>
>>この２点ぐらいしか思い浮かばないのですが
>>無論、何もしなくても、アンダーカバーを定期的に確認し
>>ひどければアンダーカバーを変えるのもいいかもしれませんが
>>
>>こする音さえ我慢すればね(笑)
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166 hits
Re:車高を１０mmあげるには
白プリ  けん☆彡  - 17/11/29(水) 11:31 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
返事、遅くなりました
土建屋ですか？
一度探してみます。
ありがとうございました

>▼けん☆彡さん：
>>▼HAL1000さん：
>>それも考えたて、セメントで上げてみたのですが
>>何分素人がやるので割れてきてダメでした
>
>ハイリフトにお金つっこむより土建屋さんに相談した方が安いかもしれませんよ。
>プリのハイリフトって...
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169 hits
高すぎます
青プリ  しまちゃん  - 17/11/25(土) 12:44 -
引用なし
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   先日、ディーラーに定期点検に行った折に、新しいPHVが発売されたのでどうですか？と言われ、見積もりを出してもらいました。なんと４００万を超えるお値段で、簡単に買い替える金額ではないなと思いました。車は大きくなるは、値段は高くなるは、オーディオは使いにくそうだしで、CMの「これから普通になる車」というキャッチフレーズはどうなのかなと思いました。初代のプリウスはとても使いやすく、ウオークスルーなど便利でした。使ううちに愛着がわいて可愛い車でした。知り合いの人から「どうしてあんなおじん車を買ったの？」とか言われましたが、なんのその。非力なのと横風に弱いのは不満でしたが、あの時はハイブリッドでなくても魅力がありました。
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347 hits
Re:車高を１０mmあげるには
紫プリ  アイスＧソーラ  - 17/11/24(金) 22:50 -
引用なし
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   イボ付ゴムマットはどうでしょう。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01M3SW3YY/ref=olp_product_details?_encoding=UTF8&me=
アマゾンで10mm厚×1000mm×2000 のマットが6800円（送料別）で売ってます。
一枚買って10mm厚×500mm×2000mm　２枚にカットして試してみてはどうでしょう。
これでうまくいけば必要分にカットするか買い足し固定して完成です。


▼けん☆彡さん：
>購入依頼、自宅のガレージで車を入れる際
>中央付近にあるアンバーカバーがすります
>
>ディーラーで確認してもらったら軽くこすれていますと言われましたが
>改善方法がなく、今日まで着ました
>以前、５１型にプリウスではこすらなかったのですが
>
>この５２型ではアンダーカバーが追加になったみたいで
>改善方法として思う浮かぶのが
>
>１．スプリングを変える
>２．タイヤサイズを大きいものにする
>
>この２点ぐらいしか思い浮かばないのですが
>無論、何もしなくても、アンダーカバーを定期的に確認し
>ひどければアンダーカバーを変えるのもいいかもしれませんが
>
>こする音さえ我慢すればね(笑)
・ツリー全体表示
163 hits
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