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Re(2):プリウス 30型ディーラー下取り
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オヤジ  kicochan  - 15/12/23(水) 19:41 -
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   11月に新型プリウスを注文しましたが、21年10月登録の30型プリウスSツーリング(走行距離35000q)を95万下取りで契約となりました。
納車は4月予定ですが、下取り額は納車まで保証、買い取り業者の査定が高ければ下取りは取り止めという条件です。
走行距離が少ないので、こんなものかなと…100万超えは無理かな〜
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Re(22):50プリウスの納期　Eですけど･･･
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銀プリ  晴嵐  - 15/12/23(水) 8:09 -
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   ▼ぱんだねこさん：
>▼晴嵐さん：
>
>>Eグレード売れてないないのですね。書き込みないはずです。
>>燃費が40kmを超えたと宣伝する特別なグレードなのかなぁ。
>
>突然にすみません。
>買いましたよ、Eグレード。

失礼しました。
通勤等に常用される場合は有りですね。

休日しか乗らないサンデードライバーなので、燃費より装備に目が行って、
Eって特別？ と思ってしまいました。

Eの実燃費は、非常に興味有ります。

納期は2月、ずれても3月ということですが、注文はいつ頃でしょうか？
よろしければ参考に教えて下さい。
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Re(1):プリウス 30型ディーラー下取り
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紫プリ  ぱんだねこ  - 15/12/23(水) 1:39 -
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   '09年　L　アイスバーグ　12.8万キロで　38万円でした。
これが底値だと思います（お呼びでない？　汗）

なお、ホンダディーラーでは20万強といわれました。
グレイス狙いなのにフィットHVになってしまうかと思いましたが、下取り価格が上がったので無事プリウスに乗り継げそうです。
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Re(21):50プリウスの納期　Eですけど･･･
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紫プリ  ぱんだねこ  - 15/12/23(水) 1:33 -
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   ▼晴嵐さん：

>Eグレード売れてないないのですね。書き込みないはずです。
>燃費が40kmを超えたと宣伝する特別なグレードなのかなぁ。

突然にすみません。
買いましたよ、Eグレード。
いまLに乗っていて、6年で13万km乗って、冬でもグリルシャッターをつければまず20km/Lを下回らないので、その信頼性を買いました。
というか、通勤時に通学路や渋滞を通らなければならないので自動ブレーキPと、リチウムイオン電池が欲しかった！
後付けでも付けられるなら、いまのに付けてもよいのですが。。。

納期は2月、ずれても3月といわれています。
地方のカローラ店なのであまり力ないのかな。

地方はLが割と多くて、4分の1くらいあります。
近所の元ヤン風の奥さんもフルスモークなのになぜかLです。
（ほんとにリアワイパー付いてなかった、汗）
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Re(23):50プリウスの納期
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青プリ  koma-chan  - 15/12/22(火) 22:08 -
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   ▼鳥さん：
>あっ、納期ですが赤は納期が遅れるそうです。
>
>スティールブロンドもシニア世代に人気らしく、私のダークブルーは営業所では1台のみとの事でした。


やはり、スチールブロンドはシニア世代に人気なんですね。
私は冒険してサーモテクトライムグリーンにしましたが、あまりにも目立ちそうです。まわりの人に話しても賛否両論です。
27日には納車とのことです。最初は2月と言われてたんですが、Ｄがどうしても12月の登録にしたいとのことでしたので・・・
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Re(22):50プリウスの納期
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青プリ  鳥  - 15/12/21(月) 22:14 -
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   あっ、納期ですが赤は納期が遅れるそうです。

スティールブロンドもシニア世代に人気らしく、私のダークブルーは営業所では1台のみとの事でした。
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Re(21):50プリウスの納期
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青プリ  鳥  - 15/12/21(月) 21:11 -
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   ディラーの担当から印鑑証明を取って下さいとの連絡が有ったので、ディラーに行ったついでに再度、試乗して来ました。

エコモードでも間違いなく3代目のノーマルモードよりスピードのノリはいいですね。
ノーマルモードでは排気量が2000cc超のゆとりを感じさせる走りです。
ブレーキはカックンブレーキではなく普通のブレーキで進化を感じさせます。

試乗車は黒のSでした。
本当にメーターは綺麗ですし、いろんな情報がディスプレィーで確認できます。
ただシフトをこまめに動かす人(私も含めて)はシフトが遠いしモード切り替えも遠い、、、

OPでドライブサポートイルミネーションを付けたんで夜間の走行では結構、眩しいかと思ってましたが、試乗車にはドライブサポートイルミネーションが装着されていて後付けの違和感はまったくなく、トンネル走行でも眩しくなく非常に良い感じでした。
また、エアコン、各種スイッチの照明はホワイト系で良い感じでした。

試乗時、燃費計の数値は26.3km/Lだったんで荒い試乗車で、この数値なら実燃費でも25km/Lは堅そうです。

大阪の中環の速いスピードレンジでも違和感なく30km弱までモーターが頑張りますよ。
最初はパワーの低下に失望しましたが、良い車に仕立てられてます。
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4WDで凍結路試乗してきました
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銀プリ  DEH -P01  - 15/12/21(月) 13:19 -
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   本日、北海道は旭川でe-fourの実力試しに試乗してきました。
以下覚え書き。乱文容赦ください。

30プリ乗りです。5年目で16万キロ走行してます。50プリは
スピーカ交換/デッドニングができるか見極めてから契約予定。

路面は郊外の圧雪アイスバーンで朝方、滑り止めの砂が
まだ撒かれていない朝方の道路。
気温は0度前後。一部氷が解けて水膜ができてスタッドレスの
溝によるグリップがなくなるような、滑りやすい路面。
履かれていたタイヤは、グッドイヤーice navi6の195/65R15。
走行距離1200kmちょっとだったので、タイヤ的にはちょうど
こなれてきた程度かな？

結論。走り出しにおけるe-fourの効果は凄いです。店員さんのお勧めで
わざとPOWERモード縛りにし、HSIで一気にパワーとノーマル
ゲージの境界くらいまで一杯になる程度思い切り踏み込みましたが
タイヤが空転したのは４回中１回。その１回も空転したのは一瞬でした。
最後にわざと登坂で一時停車して、そこから踏み込みましたが
それでもスリップなし。

店員さんがノリノリで「Normalモードでもう一周しませんか？」と言われ
普段と同じくらいのアクセルの使い方で走り、モニタ表示に4輪のトルク配分を
モニタ表示させてましたが、走り出しは毎回後輪にもトルクが行ってました。

うーん、これは…スピーカー交換ＮＧと言われてる事を差し引いても
30プリからの乗り換えはかなり魅力。。。自車ではスタッドレスはVRX履いてて
これまで1万km程度走ってますが走り出しは文句なく50プリ+ice navi6に軍配です。

ただ冬道関係ありませんが気になる点が。ドライブモードのボタンが、壊滅的に
遠くて押しにくかったです。慣れの問題もあるのでしょうが。。
無論、一度視線を落とせばよいのですがフロントガラスからの視線移動量が
大き過ぎです。しかもその後ディスプレイで切替されてるかの確認もしなきゃ
ならない。

例えばNORMALからECOにするには、ドライブモード１回押さないといけませんが
手探りの状態で２回押しちゃったらPWRモードになってしまいます。
ECOになったと思ってそれなりに踏み込んだらPWRの急加速が出て前走車に追突！
なんて事も…。
走行中でのドライブモード変更やEVモード移行等は、諦めた方がよい感じでした。

長文失礼いたしました。
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Re(20):50プリウスの納期
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銀プリ  晴嵐  - 15/12/20(日) 9:02 -
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   ▼yamasanさん：
>▼晴嵐さん：
>>▼yamasanさん：
>>>▼tenramさん：
>>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>>▼enpapaさん：
>
>車台番号ですが、ZVW51-6001XXX(下3桁は伏字です)となっています。
>ディーラーとの推測ですが、6の部分はグレード別に決まった数字を
>割り当てているのではないかと。
>この推測が正しければ、1000番台ということになりますが...。
>
>ちなみに、正式な納車日は12月26日となりました。あと1週間です。
>
>試乗もしてきましたが、非常に乗り心地のよい車という印象でした。
>ヘッドアップディスプレイも非常に見易く、車内もしっかり遮音されていて、
>ずっと乗ってたいと思う車でした。
>あと9インチナビ、でかいです(笑)
>
>担当ディーラーに聞くと、Eグレードは今のところいないとのことでした。

Aが年内は2,000台程度の生産ということなりますか。
私のところまで順番来ないはずですね。

納車日が12月26日までもう少し、楽しみですね。
私は26日から年末年始の休みでここを覗きに来られません。
yamasanさんの納車後の感想が読めないのが残念です。

Eグレード売れてないないのですね。書き込みないはずです。
燃費が40kmを超えたと宣伝する特別なグレードなのかなぁ。
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Re(19):50プリウスの納期
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青プリ  yamasan  - 15/12/19(土) 18:06 -
引用なし
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   ▼晴嵐さん：
>▼yamasanさん：
>>▼tenramさん：
>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>▼enpapaさん：
>>>
>
>納車まで秒読みですね。
>
>50型は ZVW50/51/55の3種類で、それぞれに分散するので
>未だ１万番超えていないのでしょうか？
>
>20/30型早い時期に購入してますが、いつも１万番少し超
>えたところで、未だ１万番切ったことが無いです。
>販売店の数はHPの記載で約5,800店となっていたので、
>展示車と試乗車の後では無理ですか。
>
>ZVW51はAとEですが、E注文された方の書き込み見ないです。
>どれくらい売れているのかなぁ

車台番号ですが、ZVW51-6001XXX(下3桁は伏字です)となっています。
ディーラーとの推測ですが、6の部分はグレード別に決まった数字を
割り当てているのではないかと。
この推測が正しければ、1000番台ということになりますが...。

ちなみに、正式な納車日は12月26日となりました。あと1週間です。

試乗もしてきましたが、非常に乗り心地のよい車という印象でした。
ヘッドアップディスプレイも非常に見易く、車内もしっかり遮音されていて、
ずっと乗ってたいと思う車でした。
あと9インチナビ、でかいです(笑)

担当ディーラーに聞くと、Eグレードは今のところいないとのことでした。
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Re(18):50プリウスの納期
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銀プリ  晴嵐  - 15/12/18(金) 20:27 -
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   ▼yamasanさん：
>▼晴嵐さん：
>>>▼tenramさん：
>>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>>▼enpapaさん：
>>
>>アクアに使われているなら大丈夫そうですね。
>>私も次に行ったときは聞いてみようと思います。
>>
>>12/25納車でしたら、そろそろ車体番号が決まるころですね。
>>納車されたらお話聞かせて下さい。
>
>昨日、ディーラーから車台番号の連絡がきて、最寄りの警察署へ
>車庫証明の申請(といっても、申請自体は月曜日にしていたので、
>車台番号の記入だけですが…)に行き、本日車庫証明を貰ってきました。
>車庫証明を取ると、いよいよといった感じがしてます。
>ちなみに車台番号(「ZVW51-」以下)は、ゾロ目みたいな感じで非常に
>覚えやすいです(笑)

納車まで秒読みですね。

50型は ZVW50/51/55の3種類で、それぞれに分散するので
未だ１万番超えていないのでしょうか？

20/30型早い時期に購入してますが、いつも１万番少し超
えたところで、未だ１万番切ったことが無いです。
販売店の数はHPの記載で約5,800店となっていたので、
展示車と試乗車の後では無理ですか。

ZVW51はAとEですが、E注文された方の書き込み見ないです。
どれくらい売れているのかなぁ
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Re(17):50プリウスの納期
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青プリ  yamasan  - 15/12/18(金) 14:33 -
引用なし
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   ▼晴嵐さん：
>>▼tenramさん：
>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>▼enpapaさん：
>
>アクアに使われているなら大丈夫そうですね。
>私も次に行ったときは聞いてみようと思います。
>
>12/25納車でしたら、そろそろ車体番号が決まるころですね。
>納車されたらお話聞かせて下さい。

昨日、ディーラーから車台番号の連絡がきて、最寄りの警察署へ
車庫証明の申請(といっても、申請自体は月曜日にしていたので、
車台番号の記入だけですが…)に行き、本日車庫証明を貰ってきました。
車庫証明を取ると、いよいよといった感じがしてます。
ちなみに車台番号(「ZVW51-」以下)は、ゾロ目みたいな感じで非常に
覚えやすいです(笑)
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Re(18):50プリウスの納期
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銀プリ  晴嵐  - 15/12/17(木) 19:49 -
引用なし
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   ▼むらっちさん：
>▼晴嵐さん：
>>▼yamasanさん：
>>>▼晴嵐さん：
>>>>>▼tenramさん：
>>>>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>>>>▼enpapaさん：
>>>>
>>>>取説を読んでいて初期充填されるオイルが 0W-16と書かれています。
>>>>量販店でも見かけたことないです。
>>>>20型で最初のオイル交換で 0W-20でお願いしたら、販売店に在庫も無くサービス方もご存じ無かったようで、直ぐに交換できなかったことを思い出しました。
>>>>
>>>>先行されていますので、もしそのようなエピソードに遭遇されましたらお願いします。
>>>
>>>簡単に調べてみますと、0W-16は昨年から使われるようになりはじめたオイルの
>>>ようですね。トヨタ車であれば、アクアやヴィッツの一部に使用されてるみた
>>>いです。
>>>今週末、販売店に行ったときに在庫を持っているのか、それとなく聞いて
>>>みようと思います。
>>>
>>>皆さんで、メンテナンス関係の情報を共有しましょう！
>>
>>アクアに使われているなら大丈夫そうですね。
>>私も次に行ったときは聞いてみようと思います。
>>
>>12/25納車でしたら、そろそろ車体番号が決まるころですね。
>>納車されたらお話聞かせて下さい。
>
>ｱｸｱは'13年12月からのﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後のｴﾝｼﾞﾝには0w-16ｵｲﾙが採用されています。
>私はｱｸｱの動弁系ｴﾝｼﾞﾝ部品を扱う会社に勤めており、0w-16ｵｲﾙ導入に伴い油膜切れ対策など部品側でも行ってきて、評価試験などを行っており、他のｶｽﾄﾛｰﾙやｽﾉｺなどの他の0w-16ｵｲﾙの動粘度ﾃﾞｰﾀも知っていますが、燃費に影響する要素である動粘度(ある温度でのｵｲﾙの柔らかさ。特に低温帯では純正が一番)がﾄﾖﾀ純正ｵｲﾙが一番柔らかいと記憶しています。（意外だと思いますが）
>そういった意味でも、ｵｲﾙにこだわりが無ければﾄﾖﾀ純正ｵｲﾙがいいと思います。

オイルの銘柄にはこだわりはないので、メンテナンスパックで入れる純正オイルしか入れていません。それで良かったのですね。

粘度については２０型に乗っている時に、２種類の粘度でそれぞれ１万kmの走行データを使い季節等の条件も合わせて、統計解析ソフトで計算したことがあります。平均を単純に見てもわかりますが、有意であるとの結論になりました。
それ以来、認められている限りの低粘度オイルを使うことにはこだわりを持っています。

ディーラで推奨しているオイル添加剤は、入れた場合の平均は若干良いのですが燃費に関しては有意ではないの結論になりました。それ以来ディーラで薦められてもオイル添加剤は入れていません。
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Re(17):50プリウスの納期
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アクアプリ  むらっち  - 15/12/17(木) 10:55 -
引用なし
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   ▼晴嵐さん：
>▼yamasanさん：
>>▼晴嵐さん：
>>>>▼tenramさん：
>>>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>>>▼enpapaさん：
>>>
>>>取説を読んでいて初期充填されるオイルが 0W-16と書かれています。
>>>量販店でも見かけたことないです。
>>>20型で最初のオイル交換で 0W-20でお願いしたら、販売店に在庫も無くサービス方もご存じ無かったようで、直ぐに交換できなかったことを思い出しました。
>>>
>>>先行されていますので、もしそのようなエピソードに遭遇されましたらお願いします。
>>
>>簡単に調べてみますと、0W-16は昨年から使われるようになりはじめたオイルの
>>ようですね。トヨタ車であれば、アクアやヴィッツの一部に使用されてるみた
>>いです。
>>今週末、販売店に行ったときに在庫を持っているのか、それとなく聞いて
>>みようと思います。
>>
>>皆さんで、メンテナンス関係の情報を共有しましょう！
>
>アクアに使われているなら大丈夫そうですね。
>私も次に行ったときは聞いてみようと思います。
>
>12/25納車でしたら、そろそろ車体番号が決まるころですね。
>納車されたらお話聞かせて下さい。

ｱｸｱは'13年12月からのﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後のｴﾝｼﾞﾝには0w-16ｵｲﾙが採用されています。
私はｱｸｱの動弁系ｴﾝｼﾞﾝ部品を扱う会社に勤めており、0w-16ｵｲﾙ導入に伴い油膜切れ対策など部品側でも行ってきて、評価試験などを行っており、他のｶｽﾄﾛｰﾙやｽﾉｺなどの他の0w-16ｵｲﾙの動粘度ﾃﾞｰﾀも知っていますが、燃費に影響する要素である動粘度(ある温度でのｵｲﾙの柔らかさ。特に低温帯では純正が一番)がﾄﾖﾀ純正ｵｲﾙが一番柔らかいと記憶しています。（意外だと思いますが）
そういった意味でも、ｵｲﾙにこだわりが無ければﾄﾖﾀ純正ｵｲﾙがいいと思います。
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取扱書
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銀プリ  wsai  - 15/12/16(水) 13:38 -
引用なし
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   「prius_201512.pdf」でググってみてください
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Re(17):50プリウスの納期
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青プリ  鳥  - 15/12/15(火) 22:56 -
引用なし
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   新型プリウス試乗の感想。

出足良いです。
高速道は走ってないので不明ですが街中走行では、良く走ります。

エンジンが掛かりにくい(モーターが頑張る？)ので燃費は良いと思われます。
静かですよ。
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Re(16):50プリウスの納期
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銀プリ  晴嵐  - 15/12/15(火) 20:26 -
引用なし
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   ▼yamasanさん：
>▼晴嵐さん：
>>>▼tenramさん：
>>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>>▼enpapaさん：
>>
>>取説を読んでいて初期充填されるオイルが 0W-16と書かれています。
>>量販店でも見かけたことないです。
>>20型で最初のオイル交換で 0W-20でお願いしたら、販売店に在庫も無くサービス方もご存じ無かったようで、直ぐに交換できなかったことを思い出しました。
>>
>>先行されていますので、もしそのようなエピソードに遭遇されましたらお願いします。
>
>簡単に調べてみますと、0W-16は昨年から使われるようになりはじめたオイルの
>ようですね。トヨタ車であれば、アクアやヴィッツの一部に使用されてるみた
>いです。
>今週末、販売店に行ったときに在庫を持っているのか、それとなく聞いて
>みようと思います。
>
>皆さんで、メンテナンス関係の情報を共有しましょう！

アクアに使われているなら大丈夫そうですね。
私も次に行ったときは聞いてみようと思います。

12/25納車でしたら、そろそろ車体番号が決まるころですね。
納車されたらお話聞かせて下さい。
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プリウス 30型ディーラー下取り
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青プリ  プリ  - 15/12/14(月) 19:23 -
引用なし
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   新しいプリウス買い替え予定です。

ディーラー下取りで75万と言われました。
来年8月で3回の車検も来るのとバッテリー交換が怖いのと保証が
つくしプランもつけれなくなるので手放す予定です。
みなさんどれくらいの下取り価格もらっていますか？

ちなみに21年8月登録 5万キロ パールホワイトです。
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Re(15):50プリウスの納期
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青プリ  yamasan  - 15/12/14(月) 16:39 -
引用なし
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   ▼晴嵐さん：
>>▼tenramさん：
>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>▼enpapaさん：
>
>取説を読んでいて初期充填されるオイルが 0W-16と書かれています。
>量販店でも見かけたことないです。
>20型で最初のオイル交換で 0W-20でお願いしたら、販売店に在庫も無くサービス方もご存じ無かったようで、直ぐに交換できなかったことを思い出しました。
>
>先行されていますので、もしそのようなエピソードに遭遇されましたらお願いします。

簡単に調べてみますと、0W-16は昨年から使われるようになりはじめたオイルの
ようですね。トヨタ車であれば、アクアやヴィッツの一部に使用されてるみた
いです。
今週末、販売店に行ったときに在庫を持っているのか、それとなく聞いて
みようと思います。

皆さんで、メンテナンス関係の情報を共有しましょう！
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Re(14):50プリウスの納期
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銀プリ  晴嵐  - 15/12/13(日) 16:42 -
引用なし
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   ▼yamasanさん：
>▼晴嵐さん：
>>>▼tenramさん：
>>>>>▼wsaiさん：
>>>>>>>▼enpapaさん：
>お聞きになりたいことがあれば、答えられる範囲で答えますので、
>ご遠慮なくm(_ _)m

取説を読んでいて初期充填されるオイルが 0W-16と書かれています。
量販店でも見かけたことないです。
20型で最初のオイル交換で 0W-20でお願いしたら、販売店に在庫も無くサービス方もご存じ無かったようで、直ぐに交換できなかったことを思い出しました。

先行されていますので、もしそのようなエピソードに遭遇されましたらお願いします。
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