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ＰＨＶ，ＥＶに関する技術的な質問＆投稿の専門板

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Re:充電設備が高くついた
白プリ  52型購入検討中  - 17/5/9(火) 8:30 -
引用なし
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   ▼ポニョさん：
そうかもしれませんね＾＾

>▼52型購入検討中さん：
>>今回、PHVを購入をしましたが
>>電気屋さんと充電設備の件で話していると
>>やはり、100Vよりも200Vのほうがいいとのことでしたので
>>200Vを導入することにしました。
>>
>>トヨタからは、100Vの充電設備は全額負担いただけるので
>>実質負担は、1万ほどなのです。
>>三層立ての家に、導入するのはあまりないとのことでしたので
>>結構な料金になりました。
>>
>>ちなみに、100Vで82,468円
>> 　　　　　200Vで93,603円でした
>>差額は、11,135円ですがさすがに全額負担は無理とのことで
>>私が、差額分の負担をします。
>>まぁ仕方ないですが。。。。。
>>
>> 電気代を考えると得なのか損なのかはわかりません(笑)
>
>ＰＨＶは物好きが購入するのです。
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286 hits
Re:充電設備が高くついた
銀プリ  ポニョ  - 17/5/9(火) 0:34 -
引用なし
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   ▼52型購入検討中さん：
>今回、PHVを購入をしましたが
>電気屋さんと充電設備の件で話していると
>やはり、100Vよりも200Vのほうがいいとのことでしたので
>200Vを導入することにしました。
>
>トヨタからは、100Vの充電設備は全額負担いただけるので
>実質負担は、1万ほどなのです。
>三層立ての家に、導入するのはあまりないとのことでしたので
>結構な料金になりました。
>
>ちなみに、100Vで82,468円
> 　　　　　200Vで93,603円でした
>差額は、11,135円ですがさすがに全額負担は無理とのことで
>私が、差額分の負担をします。
>まぁ仕方ないですが。。。。。
>
> 電気代を考えると得なのか損なのかはわかりません(笑)

ＰＨＶは物好きが購入するのです。
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254 hits
充電設備が高くついた
白プリ  52型購入検討中  - 17/5/8(月) 10:53 -
引用なし
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   今回、PHVを購入をしましたが
電気屋さんと充電設備の件で話していると
やはり、100Vよりも200Vのほうがいいとのことでしたので
200Vを導入することにしました。

トヨタからは、100Vの充電設備は全額負担いただけるので
実質負担は、1万ほどなのです。
三層立ての家に、導入するのはあまりないとのことでしたので
結構な料金になりました。

ちなみに、100Vで82,468円
　　　　　200Vで93,603円でした
差額は、11,135円ですがさすがに全額負担は無理とのことで
私が、差額分の負担をします。
まぁ仕方ないですが。。。。。

電気代を考えると得なのか損なのかはわかりません(笑)
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321 hits
Re:納車日確定
白プリ  52型購入検討中  - 17/4/19(水) 14:29 -
引用なし
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   ▼イノシシプリウスさん：
おそらく大丈夫だと思うのですが
正式に、ディーラーからの返事は
来週25日以降になります

ただ、各種書類関係を作成するのに必要なものは
取り寄せ始めているところです。

>いま改めて国のCEV補助金のホームページを見たら
>本日付けで発表がありました。
>
>そこでは、補助金交付申請は5月下旬となっています
>5月12日の納車が可能なのかどうか
>知りたいのですが・・・・！？
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266 hits
Re:納車日確定
おじさん  イノシシプリウス  - 17/4/18(火) 22:18 -
引用なし
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   いま改めて国のCEV補助金のホームページを見たら
本日付けで発表がありました。

そこでは、補助金交付申請は5月下旬となっています
5月12日の納車が可能なのかどうか
知りたいのですが・・・・！？
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234 hits
Re:納車日確定
おじさん  イノシシプリウス  - 17/4/18(火) 22:10 -
引用なし
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   5月12日の納車で補助金は大丈夫なのでしょうか？
当方の購入窓口のディーラから
トヨタ本社に確認してもらいましたが
補助金についてはまだ未確定で納車はいつになるかは言えないとのことでしたが！？
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201 hits
納車日確定
白プリ  52型購入検討中  - 17/4/17(月) 21:56 -
引用なし
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   5月の補助金の関係で、納車日がなかなか決まりませんでしたが

5月12日に確定しました。

それに伴い、5月7日に車を預けて部品の取り外し・取り付けを
行い、取り外し後車を自宅まで持ってきてもらい

12日納車です。

後、1ヶ月51型で楽しみます。
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209 hits
Re:充電設備について
金プリ  ポニョ  - 17/3/31(金) 16:52 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：
>▼52型購入検討中さん：
>>皆さん
>>色々ご教授ありがとうございました。
>>
>>昨日、無事契約しました。
>>51型　Aプレ⇒52型　Aプレへの乗り換えです。
>>
>>納車予定は、補助金が変更になってからになります。
>>後1ヶ月ぐらいかな。
>>
>>それまでに、充電設備を工事をしていただきます。
>
>私は、５１Ａから５２Ａプレミアムへの乗り換えです。
>
>今までに５４０キロほど走りましたが、凄すぎです。
>
>乗心地、加速（ＥＶ時）静粛性、５１とは別物です。

そう云う評価はトヨタは喜びます。
意図的に加速性能を良くして売り上げを上げる作戦です。
車を長持ちさせるには、急加速等、急の付く運転は避けるのが賢明なんです。
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348 hits
Re:充電設備について
金プリ  ポニョ  - 17/3/31(金) 16:45 -
引用なし
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   ▼やまさん：
>▼ポニョさん：
>>漏電ブレーカーはメインの配電盤に付いています。
>>独立漏電ブレーカーの必要性は無いのでは？
>
>　その場合、充電用コンセントで漏電が発生して遮断器が動作すると、家全体が停電することになります。
>　特に、屋側や屋外に設置されるコンセントは漏電リスクが高いので、万一の際に家全体が停電することを避けるため、専用分岐回路に独立した遮断器を設けることが一般的です。
>　配電盤には定格感度電流 30mA の遮断器が設置されることが多いので、独立遮断器では定格感度電流 15mA の遮断器を選定することが多いです。こうすることによって、万一漏電が発生した場合、先に独立遮断器が動作するため、主幹遮断器の動作を防ぐことができます。

なるほどねっ。
まぁ、予算次第ですね(^^♪
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471 hits
Re:充電設備について
アクアプリ  やま  - 17/3/31(金) 14:30 -
引用なし
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   ▼ポニョさん：
>漏電ブレーカーはメインの配電盤に付いています。
>独立漏電ブレーカーの必要性は無いのでは？

　その場合、充電用コンセントで漏電が発生して遮断器が動作すると、家全体が停電することになります。
　特に、屋側や屋外に設置されるコンセントは漏電リスクが高いので、万一の際に家全体が停電することを避けるため、専用分岐回路に独立した遮断器を設けることが一般的です。
　配電盤には定格感度電流 30mA の遮断器が設置されることが多いので、独立遮断器では定格感度電流 15mA の遮断器を選定することが多いです。こうすることによって、万一漏電が発生した場合、先に独立遮断器が動作するため、主幹遮断器の動作を防ぐことができます。
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440 hits
Re:充電設備について
白プリ  okazu99  - 17/3/28(火) 7:34 -
引用なし
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   ▼52型購入検討中さん：
>皆さん
>色々ご教授ありがとうございました。
>
>昨日、無事契約しました。
>51型　Aプレ⇒52型　Aプレへの乗り換えです。
>
>納車予定は、補助金が変更になってからになります。
>後1ヶ月ぐらいかな。
>
>それまでに、充電設備を工事をしていただきます。

私は、５１Ａから５２Ａプレミアムへの乗り換えです。

今までに５４０キロほど走りましたが、凄すぎです。

乗心地、加速（ＥＶ時）静粛性、５１とは別物です。
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347 hits
Re:充電設備について
白プリ  52型購入検討中  - 17/3/26(日) 5:44 -
引用なし
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   皆さん
色々ご教授ありがとうございました。

昨日、無事契約しました。
51型　Aプレ⇒52型　Aプレへの乗り換えです。

納車予定は、補助金が変更になってからになります。
後1ヶ月ぐらいかな。

それまでに、充電設備を工事をしていただきます。
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220 hits
Re:充電設備について
金プリ  ポニョ  - 17/3/25(土) 23:23 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：
>▼52型購入検討中さん：
>>▼やまさん：
>>ありがとうございます。
>>これで安心して、取り付けができます
>>
>>一度見積もりをお願いしてみます。
>
>私は自分で工事しました。
>（電験、電気工事士もちです）
>コンセントは、パナソニックのEV用カバー付き、100V用と、200V用を併設しました。
>どちらも、定価３０００円、実売価格２０００円少々でした。
>電線は２．６ミリ３芯、ケーブルに漏電ブレーカーがついてますが、念のため漏電ブレーカーを独立して（別回路）設置しました。これが一番高くて、１万円くらい。部品代は、独立アース、ケーブル保護チューブ等で３００００円弱でした。
>
>独立漏電ブレーカーを付けなければ、さらに安くなりますね。

漏電ブレーカーはメインの配電盤に付いています。
独立漏電ブレーカーの必要性は無いのでは？
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334 hits
Re:充電設備について
白プリ  okazu99  - 17/3/25(土) 10:31 -
引用なし
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   ▼52型購入検討中さん：
>▼やまさん：
>ありがとうございます。
>これで安心して、取り付けができます
>
>一度見積もりをお願いしてみます。

私は自分で工事しました。
（電験、電気工事士もちです）
コンセントは、パナソニックのEV用カバー付き、100V用と、200V用を併設しました。
どちらも、定価３０００円、実売価格２０００円少々でした。
電線は２．６ミリ３芯、ケーブルに漏電ブレーカーがついてますが、念のため漏電ブレーカーを独立して（別回路）設置しました。これが一番高くて、１万円くらい。部品代は、独立アース、ケーブル保護チューブ等で３００００円弱でした。

独立漏電ブレーカーを付けなければ、さらに安くなりますね。
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302 hits
Re:急速充電はいらない!!
金プリ  ポニョ  - 17/3/23(木) 19:56 -
引用なし
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   ▼やまさん：

>
>　今の補助金の縛りが明ける来年になったら状況は少し変わるのでしょうかね？
>
>　そういえば、ディーラさんが、補助金の返納が発生する場合は値引き拡大など何かできないか考えてみたいとおっしゃっていましたが、この辺について何か話があった方いらっしゃいますか？
>　６年縛りの補助金を５年で返す場合、単純に 1/6 の返納かなと思ったら、残価率で返納金額を計算するようですね。例えば、300万円で買ったものが 100万円で売れたら、返す補助金が 1/3 になるようです。５年11ヶ月であっても同じ計算のようなので、年季明けまで１年以内の場合は、待った方がいいと判断しています。

どんな商品でも、後になるほど性能が上がりますから。
無理して手出さなくとも良いと思います。
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388 hits
Re:充電設備について
白プリ  52型購入検討中  - 17/3/23(木) 15:25 -
引用なし
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   ▼やまさん：
ありがとうございます。
これで安心して、取り付けができます

一度見積もりをお願いしてみます。
まぁ、この工事費はサービスなんですがね(笑)

>　一応電気工事士＆電験持ちです（仕事は違いますが）。
>
>▼52型購入検討中さん：
>>屋内設置ができるかが心配でした
>
>　エンジンやガソリン関係だと屋内は厳しいので、それでご心配だったのだろうと思いますが、電気関係は屋内の方が絶対いいです。
>　一応、EV 関係の充電器やコンセントなどは防雨型のものが多いですが、それでも雨のかからない方が安全安心です。
>　別に、充電中に何か有害ガスが出るとかそういうことは全然ありませんからね。
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280 hits
Re:充電設備について
アクアプリ  やま  - 17/3/23(木) 14:32 -
引用なし
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   　一応電気工事士＆電験持ちです（仕事は違いますが）。

▼52型購入検討中さん：
>屋内設置ができるかが心配でした

　エンジンやガソリン関係だと屋内は厳しいので、それでご心配だったのだろうと思いますが、電気関係は屋内の方が絶対いいです。
　一応、EV 関係の充電器やコンセントなどは防雨型のものが多いですが、それでも雨のかからない方が安全安心です。
　別に、充電中に何か有害ガスが出るとかそういうことは全然ありませんからね。
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254 hits
Re:急速充電はいらない!!
アクアプリ  やま  - 17/3/23(木) 14:15 -
引用なし
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   　もはや PHV あるある話になりつつありますね。

　私も急速充電いらない派ですが、

▼30→52^^)さん：
>EV車の方のために急速充電施設は開けてあげたいと思いますから

　そんな高尚な理由ではなく、

「PHV で急速充電を使っていると言いがかりをつけられそうだから。」

という後ろ向きな理由ですｗ。

　もちろん、コストがペイしないなどもありますが。

　今の補助金の縛りが明ける来年になったら状況は少し変わるのでしょうかね？

　そういえば、ディーラさんが、補助金の返納が発生する場合は値引き拡大など何かできないか考えてみたいとおっしゃっていましたが、この辺について何か話があった方いらっしゃいますか？
　６年縛りの補助金を５年で返す場合、単純に 1/6 の返納かなと思ったら、残価率で返納金額を計算するようですね。例えば、300万円で買ったものが 100万円で売れたら、返す補助金が 1/3 になるようです。５年11ヶ月であっても同じ計算のようなので、年季明けまで１年以内の場合は、待った方がいいと判断しています。
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375 hits
Re:急速充電はいらない!!
白プリ  30→52^^)  - 17/3/22(水) 23:04 -
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   ▼かじさん：

>電気自動車が増えると、ガソリンにかかる税金と同じ分のお金をどのように徴収するかが課題になると思いますので、無料の充電設備は増えないでしょう。


EV車って節税車だったんですねぇ
EV車が増えてくるとEV税なんかできたりしてですね^^)
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479 hits
Re:急速充電はいらない!!
白プリ  30→52^^)  - 17/3/22(水) 22:44 -
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   ▼ナナ＠チョウチョさん：
>>私の35PHV君も5年目を迎え、3/26に車検の予約を入れました。しっかり整備し>>てもらいたいです。2000kmほぼ「ぶっ通し」で走り回ったので実際かなり疲れ>>てます。（爆）

考えますと 2000kmを走破する際　充電時間の1時間があれば
しっかり身体を休めることができて暇つぶしに思える時間も
安全運転に繋がったのではないでしょうか・・・それにしても
2000kmは凄い走行距離ですね


しかし重たい方が燃費が良くなるなんてビックリです
重さと言えば雑誌等にプリウスより重くなった分
走りがしっくりしてて上品さがあると評価されてました
おやじにはしっくりした走りは向いてるのかなあと思いました
それから重いのが良いのならスチールホイールだといかがでしょうか?

それではまた〜^^)
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