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Re:モンゴルはプリウスだらけ！
アクアプリ  のわーる  - 19/3/26(火) 3:46 -
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   ▼97さん：
母に譲った11型を新型アクアに買い替えようかと考えてましたが、
頑張っている姿見てると、ますます愛着わいてきますね。
母の11型、自分の30型共に16万キロ超えましたが、まだまだ活躍しそうです。
父のαは1万キロ台なので、ひよっ子レベルです。
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Re:お知恵を拝借
アンパン  プリウスおやじ  - 19/3/13(水) 10:36 -
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   故障の対応はトヨタへ

改善の内容
ハイブリッドビークルコントロールコンピュータのプログラムを修正します
ディラーでできます
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Re:お知恵を拝借
アクアプリ  hiro52sk_NHW11  - 19/2/27(水) 16:29 -
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   今日，愛車のNHW11のHVウォーターポンプの交換修理が終わり戻ってきました。

北海道は寒さがまだ厳しく，電動ポンプが動いていなくてもオーバーヒートせずに大丈夫でしたが，これから春になり夏へ向かうとさすがに心配でしたので工場に修理をお願いしました。

それで結論から言いますと，エンジンスイッチがONになっていれば，エンジンが冷えていても，エンジンがストップしていても，HVウォーターポンプは常時動作しているのが正しいです。新品の部品ですから（エアも噛んでいませんし）音はほとんどしませんが，リザーバタンクの不凍液面が波打っているのが目視できます。

以上をご報告いたします。ありがとうございました。
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Re:モンゴルはプリウスだらけ！
銀プリ  hiroki99z  - 19/2/17(日) 22:05 -
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   97さん、お久しぶりです

早速YouTubeで検索してみました
確かに、すごいですね
20・30系なら驚かないんですが、10・11がモンゴルであんなに頑張っているとは！
やはり、古くなってもいいクルマなんですね
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モンゴルはプリウスだらけ！
金プリ  97  - 19/2/17(日) 21:26 -
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   こんばんは、９７です。

モンゴルを走る車の９割は日本車
そのうち９割はトヨタ車
トヨタ車の９割はプリウス！

今、モンゴルは日本から輸入したプリウスだらけです。

２０、３０が多い中、１１、１０も走っています。

You-tubeで「プリウス　モンゴル」で動画をみてください。
すごいですよ！
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Re:10プリウス　ウオーニング点灯
青プリ  kou7  - 19/2/11(月) 17:35 -
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   ▼テラ三さん：
>　久々の書き込みです。
>先日、普通に運転していたら、急に点灯しました。
>路肩に止めて、エンジンを切り5分位待って
>再起動しましたが、点灯したままです。
>通勤中だったので、そのままで会社まで普通に運転しました。
>本日トヨタで点検、無料で走行用バッテリー交換の予定ですが、
>承認がいるそうです。その後バッテリー手配し入荷後交換予定です。
>現在、連絡待ち中です。

はじめまして、テラ三さん

私もプリウス（98年製、走行34万キロ）の警告灯がつきトヨタにもって行きましたが、データログはVVT異常、原因がはっきりしなかつたです。
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10プリウス　ウオーニング点灯
アクアプリ  テラ三  - 19/2/2(土) 17:44 -
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   　久々の書き込みです。
先日、普通に運転していたら、急に点灯しました。
路肩に止めて、エンジンを切り5分位待って
再起動しましたが、点灯したままです。
通勤中だったので、そのままで会社まで普通に運転しました。
本日トヨタで点検、無料で走行用バッテリー交換の予定ですが、
承認がいるそうです。その後バッテリー手配し入荷後交換予定です。
現在、連絡待ち中です。
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Re:お知恵を拝借
オヤジ  ぼんぞ  - 19/1/22(火) 19:43 -
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   28万km白色11です。
私も今朝家を出る時にマスターウォーニング点灯しました。10mほど走り、再始動しましたがランプ消えず、仕事終わり、ディーラーに向かう間も点灯しっぱなし。そしてディーラーの人いわく、点灯してません。でも一応履歴を診断してもらったところ、始動ミス、との事でした。
エンジン吸気弁清掃が利くかもしれない、と言われましたが、工賃をケチり、様子見にしました。
朝の始動ミスなので、ウォーターポンプは関係ないですよね。
確実な修理方法無いとのことでした。
どなたか御助言頂けますと助かります。
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Re:お知恵を拝借
アクアプリ  hiro52sk_NHW11  - 19/1/22(火) 10:22 -
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   BBSに返信をいただきありがとうございます。

早速，親しくしている自動車工場にインバーター部の電動ウォーターポンプ部品注文をお願いしました。

これできっとインバーターをオーバーヒートさせずに済むと思います。

23万キロ走行時にHVバッテリーも交換した愛着のあるNHW11ですので，大事に乗って行きたいと思います。
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Re:お知恵を拝借
銀プリ  hiroki99z  - 19/1/21(月) 13:29 -
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   hiro52sk_NHW11さん
ご返事ありがとうございます
先ほど確認しました
イグニッションON直後の冷えた状態（外気温6℃）でも、ウォーターポンプは動いていました。
なので、もしかしたらhiro52sk_NHW11さんの予測通りかも知れませんね。
また、Google検索で「NHW11 ウォーターポンプ」で探すと、以下のみんカラのサイトが出てきました

エイチttps://minkara.carview.co.jp/userid/1771292/blog/29783866/

ここでは「最寄りのトヨタ店で点検してもらったところインバーターのウォーターポンプが動いたり動かなかったりとのことです云々」とあります
自分の場合は、ウォーターポンプが完全に止まっているとディーラーで言われて交換しましたが、動いたり動かなかったりというケースもあるようですね
かと言って、ウォーターポンプの故障と断言は出来ないと思いますが、NHW10より11のほうがウォーターポンプ故障が多いと聞きますので、疑ってみてもいいかも知れません
無事に回復し、末永くNHW11を乗り続けられることを願っています
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Re:お知恵を拝借
アクアプリ  hiro52sk_NHW11  - 19/1/21(月) 10:34 -
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   hiroki99zさんありがとうございます。
HVシステムがオーバーヒートだったのですね。
その原因は電動のウォーターポンプが停止していたからですね。
直って良かったですね。

私の症状は氷点下の寒さでのエンストで，直接ウォーターポンプの故障が影響ではなかったようです。

しかし，本来なら常時作動すべきインバーターのウォーターポンプが作動していないのではと私は予測しています。

hiroki99zさんの修理後のNHW11はインバーターが冷えている時もウォーターポンプは動いていますか？　教えていただけると助かります。
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Re:お知恵を拝借
銀プリ  hiroki99z  - 19/1/20(日) 17:29 -
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   初めまして2002年8月のNHW11に乗っている24歳hiroki99zです。
実は去年の3月末に、自分のNHW11もウォーターポンプ故障で交換しました
症状としては、坂道を走っている時にマスターウォーニングとエンジン警告灯、亀マークが点灯し、50キロ以上出なくなるというものでした
すぐに近くのトヨタディーラーに駆け込み、診断機を通してもらいました
その時にディーラーが言っていたのは
・エラー内容はHVシステムが過熱しているというもの
・冷却水が動いていない
・ウォーターポンプの交換が必要
以上のようなことでした。
早速見積もりをしてもらい、1週間ほどディーラーに預け、ウォーターポンプを交換してもらいました
ウォーターポンプの交換総額は2万円程度だったので、大きな出費にはなりませんでした。
ただ、ウォーターポンプが止まったまま走っていると、熱でインバータが故障して80万ぐらいかかるらしいです。
早く交換してよかったと思います。

自分は皆さんのように詳しくは無いですが、過去の経験として投稿させて頂きました。参考になれば幸いです。
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お知恵を拝借
アクアプリ  hiro52sk_NHW11  - 19/1/18(金) 13:14 -
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   NHW11　平成13年4月に乗っています。既に26万キロほど走行しています。

一昨日朝に，始動時にすぐエンストし，マスターウォーニングとハイブリッドシステムウォーニングが点灯しました。

北海道の寒い地域に住んでいて，その日の朝はマイナス15度ほどでした。ウォーニングは消えませんでしたが，その後は始動して暖気運転はできました。

お昼頃にプラグが8万キロほど使用しているので，取り換えてみようと行なって何気にインバーターの冷却水の動きを見ますと，まったく動かないので，ひょっとしてウォータポンプが駄目なのかと心配になりました。

そして昨日，お世話になっている修理工場の人に来てもらい，ダイヤグテスターで調べてもらいましたが，エラーコードは出ているもののウォーニング点灯の理由は分かりませんでした。その時に，トヨタのディーラーの友人に聞いた話として「初期型のプリウスは常時インバーターのウォーターポンプが作動するのではない」とのことでした。

サイトで調べますと20型については「HVウォーターポンプは電動式で、イグニッションONで常に回転しています」となっていました。

NHW11は違うのでしょうか。それとも寒冷時に動かないのは故障なのでしょうか。
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Re:本日ブレーキオイルを交換しました
緑プリ  みょう  - 19/1/16(水) 18:08 -
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   テストドライブから無事戻ってきました。
ブレーキの効き具合は以前と変わりなしでした。
これからも安心してドライブできそうです！
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本日ブレーキオイルを交換しました
緑プリ  みょう  - 19/1/14(月) 18:54 -
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   本日DIYでブレーキオイルの交換をしました。
この掲示板の過去ログとYou Tubeなどで学習して作業に臨みました。
ネットで買ったワンウェイバルブでエアの噛みを防いだつもりです。
女房にも少し手伝ってもらい約1リットルの交換を無事終了しました。
走行距離12万5千キロでの初交換でしたが古いオイルが見た目それほど汚れていませんでした。
オイルとワンウェイバルブの購入で費用は2千円、作業時間は約2時間です。
あとブリーダーキャップが破損していましたので近日中に新品に付け替えます。
なによりもブレーキの効き具合が心配なので明日テストドライブに出かけます。
以上作業報告でした。
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あけましておめでとうございます
オヤジ  ぷりうすおやじ  - 19/1/4(金) 10:43 -
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   昨年は色々と活動したりメンテしたりと、車に時間を通夜してきました中、

皆さんに会えた事が良い思い出になりました、この初代プリウスに感じ悩まされ

日々を過ごしたことに感謝します、その後皆さんのマシンは如何ですか？

私は、昨年10月ごろから前輪足回りの手術を依頼、入院をさせ、ドナーを

探し待ちましたが、見つからず、断念いたしました、ネックはコンピューターと言

う事で、かなり難しく、コンピューターが制御していなければ普通に修理

交換で良かったのに…諦めまで時間がかかりました。

皆さん良いプリウスエンジョイを楽しんでくださいね(^^)/
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Re:12月9日 トヨタ博物館でオフミです！
白プリ  くもくも E-MAIL  - 18/12/9(日) 22:18 -
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   こんばんは、くもくもです。
97さん、hiroki99zさん、
本日はありがとうございました。
普段できない初期プリの話がたくさん出来て楽しかったです。
途中で少しだけ仮眠とりましたが、
下道で先ほど到着しました。
やはり、良い車ですね。

またお会いしましょう！

でわ(^o^)／~~
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Re:12月9日 トヨタ博物館でオフミです！
銀プリ  hiroki99z  - 18/12/9(日) 20:58 -
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   97さん、次回はぜひ伊賀でオフミが出来ればと思います
場所はこちらで決めますので日程調整や呼びかけなどお願い出来れば助かります
また、その節も宜しくお願いします
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Re:12月9日 トヨタ博物館でオフミです！
金プリ  97  - 18/12/9(日) 20:10 -
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   今日は、ありがとうございました。
次回は伊賀でしょうか？
よろしくお願いいたします。
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Re:12月9日 トヨタ博物館でオフミです！
銀プリ  hiroki99z  - 18/12/9(日) 16:53 -
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   97さん、くもくもさん、今日はありがとうございました。
自分にとっては2回目のオフミ、とても楽しかったです
今回も貴重な話が多く、大変参考になりました
またお会い出来ることを楽しみにしております
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