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Re:本日、お別れしました。
白プリ  くもくも  - 21/7/3(土) 22:05 -
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   こんばんは、くもくも＠元白プリ＠裏切者です。

>岩手のデブ輪さん
本当に気に入っていただいて良かったです。
愛乗とのことですが、
どちらかというと酷乗してました。
３年半で10万キロはちょっと酷ですよね。
それでも大した不具合はなかったので、
４輪のスーパーカブのようなものなのかな？
⇒かっこ良くないし、燃費が良く乗りやすいし
　スピード出すと怖いし、壊れないし…
ただ何故か乗ってて楽しかったですね。
私が言うのもなんですが、
大事に乗らなくていいから長く乗ってくださいね。

>プリウス乗りの先輩方のみなさんへ
白プリ引き継いでいただいた岩手のデブ輪さんは、
このように大変気に入っていただいて私も白プリも幸せです。
でも、やはり他の人に初期プリの良さが理解されないようなので、
こちらの掲示板を紹介させてもらいました。
初期プリの良さを共有させてあげてください。
よろしくおねがいします。

でわ
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Re:本日、お別れしました。
銀プリ  hiroki99z E-MAIL  - 21/7/2(金) 22:31 -
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   ▼船渡省吾さん
初めまして
くもくもさんとオフ会で仲良くして頂いていた、同じ11後期乗りのhiroki99zと申します
くもくもさんがプリウスを手放されると聞いた時はとても寂しく思いましたが、こうして船渡さんのような、いいユーザーに渡りプリウスもとても喜んでいることと思います
11プリウスは10プリウスと違いハイブリッドバッテリー交換が高額で、それをきっかけに手放してしまうユーザーが多いですが、船渡さんにはぜひ、めげずにハイブリッドバッテリー交換をし、末永く乗り続けて欲しいと思います
愛車の11プリウスも、もう少しで23万km、船渡さんのプリウスに追いつけそうな走行距離ですが、今のところはハイブリッドバッテリーも無交換ながらとても元気で、ちょい乗り連発でも23km/Lを記録しています
トヨタの技術の結晶である名車初代プリウスをお互い末永く大事に乗っていきましょう
数少ない11プリウスユーザーとして、これから宜しくお願いします
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Re:本日、お別れしました。
白プリ  船渡省吾  - 21/7/1(木) 22:51 -
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   くもくも先輩、プリウス乗りの先輩方はじめまして宜しくメカドックです。

わたくしくもくも先輩から白プリウス・豆腐丸を引き継ぎさせて頂きました岩手のデブ輪と申します。正直なところ『プリウス安いなー。ハイブリッド興味あるなー。あっ！落札できたー』

ぐらいの気持ちで出逢った初期プリウスでしたが、前オーナーの調教が素晴らしく、わたくしには極上車に感じております。くもくも先輩の『愛乗』をひしひしと感じながら走らせております。

筆舌尽くせぬグルーヴ感のあるTOYOTAですけど、わたくしの言葉で現せば『ドライビングを楽しめるTOYOTA』だなーって。

妻の評価は散々ですが、わたくしはくもくも先輩へ感謝しながら走らせて楽しませてもらっております。

鉄馬ならスーパーカブ。
TOYOTAならプリウス。
我ら日本が生んだ名車に間違いないですね。
素晴らしい完成度にビックリしております。

まだまだわからない深い深い太平洋より深い
プリウスの世界、皆様どうか初期プリウスビギナーのわたくしも仲間に入れてください！


くもくも先輩へ、
お取り引き〜納車〜連絡にて大変お世話になりました。有り難う御座います！素晴らしい豆腐丸に感謝します！くもくも先輩との出逢いに感謝します！初期プリウスとの出逢いに感謝します！
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Re:本日、お別れしました。
アンパン  毎日プリウス  - 21/6/22(火) 21:13 -
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   くもくもさん

よい嫁ぎ先に行けてよかったですね。私は関係ないのですがなんかほっとしました。
これからも末永く愛されてほしいですね。

ではでは
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本日、お別れしました。
白プリ  くもくも  - 21/6/19(土) 21:36 -
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   こんばんは、くもくも＠元白プリです。

先日、ヤフオクに出品しました白プリですが、
火曜日に落札されまして、
本日、購入された方の元にお届けしました。
岩手の方で、大変気に入っていただいたようで、
嬉しかったです。
まだまだ元気でしたので、
解体や海外じゃなければいいなと思っていたのですが、
これから引き続き乗っていただけるそうなので、
ほっとしました。
届け先まで300kmほどあったので、
最後のドライブ楽しかったです。
やっぱり、初期プリは大変いい車だと実感しました。
みなさんの乗ってる車は大変すばらしい車だと思いますので、
これからも大事に乗ってくださいね。
でわ
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Re:プリウス系YouTuberに紹介されました
銀プリ  hiroki99z E-MAIL  - 21/6/17(木) 17:55 -
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   ▼みっれさん
ご返信ありがとうございます
みっれさんよりはプリ歴が短いですが8歳の頃に新車で我が家に来てから19年間を共にしてきているので、今となってはかなりマニアックな域に達しているようです
まさか褒めて頂けるとは思いませんでした
とても嬉しいです
第二弾もぜひ作ってもらおうと考えています
また、第二弾公開にこぎ着けることが出来れば、この掲示板でもお知らせしたい思います
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Re:プリウス系YouTuberに紹介されました
青プリ  みっれ  - 21/6/17(木) 12:35 -
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   hiroki99zさん

こんにちは。10型紺プリのみっれです。
動画拝見しました。かれこれ20年以上乗っていますが、
私が知らないことがとても多くて大変勉強になりました。
hiroki99zさんのプリ愛も半端ないですね！

第２弾、楽しみにお待ちしております。
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Re:短い間でしたがお世話になりました。
白プリ  くもくも  - 21/6/10(木) 10:47 -
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   こんにちは、くもくも＠白プリです。

みなさま、コメントありがとうございます。
（みょうさん、レジェンドって・・・　　吹きました！）
もうすぐ手放すのですが、
なんか名残惜しいので、最近毎日乗ってます。
やはり、乗り降りや見晴らしや運転しやすい感じは最高ですね。
できれば取って置きたいですが・・・
うーん、寂しいです。

明日、急に会社が休みになったので、
福井の自動車博物館に行ってきます。
⇒オフ会で流れたところですよね。一回行ってみたかったので。
片道５００ｋ強ですが、
別の車で行ってきます。

でわ
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プリウス系YouTuberに紹介されました
銀プリ  hiroki99z E-MAIL  - 21/6/10(木) 10:25 -
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   皆さん、お久しぶりです
2002年8月製の11後期乗りのhiroki99zです
先日、愛車がプリウス系YouTuberに紹介されました
普段からオフミやネット上で初代プリウスの知識を蓄え、今となってはかなりマニアックになり、この動画も40分近くに及んでしまうほど、熱く語ってしまいました
しかし、我流で蓄えた知識なので、中には間違った知識もそれなりにあるかと思い、ここで皆さんにその動画を見て頂き、正しい知識を更に増やし、出来れば第二弾をYouTuberに作ってもらって、今後に活かそうと思いますので、よろしければご覧頂き、コメントして頂ければ嬉しいです
ttps://www.youtube.com/watch?v=nmAIZE9u5oc
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Re:１１回目の車検終了しました。
青プリ  みっれ  - 21/6/10(木) 8:04 -
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   毎日プリウス さん、こんにちは。
10型紺のみっれです。
11回目の車検合格おめでとうございます。
26万キロは凄いですね。
うちのプリはクリア塗装があちこち剥げて
きて残念な見た目です。塗り直すか、
このままラットスタイル！？目指して放置
するか…
この掲示板の方もかなり限られてきましたが、
互いこれからも長く乗り続けていきましょう。
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Re:１１回目の車検終了しました。
銀プリ  hiroki99z  - 21/6/6(日) 20:27 -
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   ▼毎日プリウスさん：
お久しぶりです
11回目の車検無事終了おめでとうございます
愛車の11プリウスも8月に9回目の車検を控えています
11後期なので毎日プリウスさんより4年若い19年になりますが、今まで大きな故障は一度も無く来ています
なので、8月の車検も毎日プリウスさんのように無事終えることが出来ると思っています
互いに高齢な車なので、労りながら末永く乗っていきましょう
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１１回目の車検終了しました。
アンパン  毎日プリウス  - 21/6/4(金) 21:23 -
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   １０型走行距離２６万キロ。
ブレーキオイルの交換のみで無事１１回目の車検が終了しました。
先日右フロントフェンダーに２センチほどの塗装の亀裂がありましたので、塗装をし直していただきました。
これでまた、２年は元気に走れることでしょう。
次はタイヤ交換をいたします。

ではまた
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Re:短い間でしたがお世話になりました。
緑プリ  みょう  - 21/6/2(水) 21:18 -
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   ▼くもくもさん：

プリマニ掲示板やご自身のブログで有意義な情報を公開していただき、たくさんの知識をいただいておりました。大変お世話になり有り難うございました。

センターパネルを外してのデッドニング、リアハブベアリングの交換をご自分でされたくもくもさんはプリウスマニアのレジェンドです！

大変寂しくなりますが、さらに充実のカーライフを満喫されることを祈願いたします。

またどこかでお会いしましょう。
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Re:カプラーの接点復活で改善出来ました。
青プリ  みっれ  - 21/6/2(水) 8:18 -
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   早速のお返事ありがとうございます。
それでは両方のカプラの接点をよくチェックしてみます。
しかし、夏場は不具合が再現しないので、結果がわかるのは半年後ですが…

みょうさんも大切にされているのですね。
私は空冷ワーゲンのマニアの方々のように、部品変えながらずーっと乗り続けたいのが本音ですが、ハイブリッドシステムや樹脂部品の材質的な寿命がいつかは来るので、それまでに同じようなコンセプトのチャレンジングな車が世に出てきて欲しいと願ってます。

お互い長く乗って行きましょう。
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Re:短い間でしたがお世話になりました。
青プリ  みっれ  - 21/6/2(水) 8:03 -
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   くもくもさん
こんにちは。10型紺プリのみっれ、です。
ご家族の猛反対の中チェイサーから11型プリに乗り換えることになった経緯など、様々なエピソードを楽しませて頂きました。
最近ではYouTubeの呟きなど発信の場が広がってきていましたので、乗り換えは少し寂しですが、また新たなカーライフを楽しんでください。
そしてくもくもさんの11型に新しいオーナーが見つかることを願います。
色々と教えて頂きありがとうございました。どうぞお元気で！
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Re:短い間でしたがお世話になりました。
銀プリ  hiroki99z  - 21/6/1(火) 23:59 -
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   ▼くもくもさん：
こん〇〇は、hiroki99zこと、2002年製11後期乗りです
既にブログやYouTubeチャンネルへの投稿を見せて頂き、知っていましたが数少ない同じ世代の11ユーザーがまた一人減ってしまうのはやはり残念です
愛車の11プリウスはもう少しで23万kmを迎えますが大きな故障も特になくここまで来ています
またオフ会でお会い出来るかと楽しみにしていましたが、それもかなわなくなったということですね
恐らくオフ会の常連メンバーで11ユーザーは自分一人になってしまったかと思いますが、くもくもさんの分も末永く11プリウスとカーライフを満喫していければと思います
くもくもさん、今までありがとうございました
ブログは今後も見せて頂きます
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Re:短い間でしたがお世話になりました。
アンパン  毎日プリウス  - 21/6/1(火) 20:57 -
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   くもくもさん

ご無沙汰しております。お元気そうで何よりです。

そうですか、残念ですが仕方がないですね。私がプリウスに乗っていなければ引き取りたいぐらいです。

これからもニューカーライフを楽しんでください。

今日は１１回目の車検に出してきました。代車がパッソですが早く帰ってきてほしいです。

またどこかでお会いしたいですね。

ではまた。
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短い間でしたがお世話になりました。
白プリ  くもくも  - 21/6/1(火) 20:03 -
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   こん〇〇は、くもくも＠１１白プリです。

すでにご存じの方もいるかと思いますが、
他車を購入しまして、
白プリを手放すことにしました。

思い入れの深い白プリでしたが、
長距離移動が多く、
さすがに22万キロオーバーですと、
何が起こるかわからないことや、
他にもいろいろ考えまして、
別の車両を購入することにしました。
でもさすがに鉄くずにするのはかわいそうなので、
先ほどヤフオクに出品しました。
まだまだ部品としては使えそうですし、
できればそのまま乗ってもらいたいです。
興味のある方は↓見てやってください。
　ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c906662255

またオフ会にて皆様にお会いできることを楽しみにしていましたが、
まだまだこんな状態ですのでしょうがなかったです。

皆様はこれからも初期型プリウスライフを楽しんでくださいね。
でわ。
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Re:カプラーの接点復活で改善出来ました。
緑プリ  みょう  - 21/6/1(火) 9:41 -
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   ▼みっれさん

初めまして、98年式10型のみょうと申します。

10ユーザーでこの症状で悩んでいる方が結構いらっしゃるんですね。

接点復活は大小2つのコネクターを両方とも行ったため、どちらが原因かは分かっておりません。お役に立てずご容赦ください。

私のオドメーターは真っ暗になった場合トリップAトリップBがリセットされてしまいました。しかしトリップボタンの操作自体は問題なしです。

みっれさんも10ﾌﾟﾘを大切に乗ってらっしゃるんですね。
私のプリ(ﾒﾀﾘｯｸﾏｲｶｸﾞﾘｰﾝ)もまだまだ乗り続けるつもりです。

今後ともよろしくお願いします。
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Re:カプラーの接点復活で改善出来ました。
青プリ  みっれ  - 21/6/1(火) 8:14 -
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   みょうさん、皆さま
大変ご無沙汰しております。97年式10型のみっれ、です。
みょうさんと同じで、冬場、車が冷えている時にセンターメーターが点灯しない症状をかれこれ5年抱えており、先日、思い切ってヤフオクでポチった中古ユニットに交換しました。
私の場合は逆にオドメーターが7万キロから10万キロに増えてしまいました。

以前、トリップメーターリセットボタンの動作不良を直した経験から、外したユニットのプリント基盤か半田に問題があるものと思い、テスターで色々当たったのですが、結局原因は特定できず。

こちらの投稿でコネクタらしいと分かった次第です。
もう一度チェックしようと思います。大小２つのうち、どちらが接触不良だったのでしょうか？もしご存知でしたら教えて下さい。

我が紺プリはピラーやトランクのクリア塗装がかさぶたのように剥がれたりして無残な姿ですが、バッテリー、エアフローセンサ交換、少々の添加剤でシャキッとなり、中々乗り換えの機会が見つかりません。低走行なのに何度もバッテリー替えて全然エコでないけど、まだまだ乗り続けるつもりでいます。
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