燃費＆ガソリン価格　報告専門板
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Re:雨降りの燃費低下
オヤジ  tutu  - 14/4/24(木) 20:56 -
引用なし
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   少し水のたまった路面に惰性で乗り入れると大きく減速します。試してみると
抵抗の大きさが実感できます。
また最近D社のAAAタイヤにGT3から交換したのですが、変えてしばらくはその差を実感できました、しばらく乗ると判らなくなる。
もう一つ、昨日「1年点検」を受けて、「あれこれ交換いかが」を断って、ブレーキクリーニングは引きずり防止ということで1620円+税で依頼したのですが、これはかなり効果有りそうです。具体的にどんな作業だったのかは聞き漏らしたのですが、帰路の車が軽いこと。いやにモーター走行の距離が多いような気がした。ただ同時に本板を参考にしてNGK プレミアムRXに変更したので、どれが効果あったか不明です。
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チャレンジ！エコドライブ参加で 51km/L
銀プリ  イーシャ  - 14/2/25(火) 0:09 -
引用なし
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   車検に出した20型を受取りに行った際、
チャレンジ！エコドライブ（だったと思う）というキャンペーンをやっていたので参加してきました。

2年前の類似キャンペーン時とは異なり、
アクセル開度や回生電力を SD カードに記録する装置が、30型プリウスに取りつけられていました。
トヨタさん、好燃費ドライバーのデータ収集に乗り出したのかな？

暖気とバッテリー充電を兼ねてテストコースを一周後、一旦駐車場に戻り、チャレンジスタート。
三カ所ある右折信号のうち、二カ所を先読み運転でノンストップでクリアできたので、
高記録を期待したのですが、何故か SD カードにデータが記録されていない……。
一旦屋内に戻っていたので、念のため駐車場でしばらくアクセルをふかして暖気した後、再チャレンジ。
結果は 51km/L でした。
一度目はどんな記録だったのだろう？

ちなみに、営業所の人たちが運転した中から最高記録を出した人を選んだという
「マスター」の記録は 30km/L。
印刷してもらったマスターと私の運転記録のグラフを見てみると、
このマスターさん、信号付近で加速し過ぎて前の車に近づき、
ブレーキを踏んだ後、再加速する癖があるようです。

チッチッチッ、まだまだマスターを名乗るのは早いですぜ。
次までにマスターさんが腕を上げ、よきアドバイスをいただけることを期待しています。
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給油量について
白プリ  いたさん  - 14/2/12(水) 21:09 -
引用なし
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   給油量について昨年、
検証して下さいましたので、
給油量について、無事、証明されました。
検証して下さった皆様、ありがとうございました。

給油方法についてアップしていましたが、
給油量の証明が、されましたので
削除いたしました。
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Re:30型で1000マイルその2
白プリ  いたさん  - 13/9/25(水) 23:02 -
引用なし
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   ８さん　こんばんは。
▼いたさんさん：

▼白プリゴルさん wrote：
>>HSI燃費；41.9km/L、実燃費；39.39km/L、走行距離；2063km
 >>使用GAS；52.37L
>>
>>　私を含め、今まで2回のGAS欠をさせて確信したﾀﾝｸGAS最大値は、今まで49.91Lでした。
>>
 >>　ﾀﾝｸに52.5L近くあったとすれば、それは30型世界最大給油量であります。私の書き込みによってｽﾀﾝﾄﾞﾏﾝと2人で給油したとのことですが、それではこの給油量は不可能のように思われます。

>まぁ、そういう事でして・・・
>左後ろタイヤに下駄をかましたわけでもなさそうってのもちょっと気になります。
>空気抜き管との相性もあるので下駄かませば絶対と言い切れるわけではありませんが・・・
>どんな揺すりをしたのかも興味はあります。

空気抜き管なんてあったんですね。初めて知りました。

>あと、画像をさわったわけでもなさそうですし・・・
>＃疑っているわけではありませんが、以前、１人いたんですよ・・・

疑われてもしょうがないです。計算上そうなるので。

>あとは、恐ろしい想像ですが・・・
>ＧＳが計量メーターを触っているとか・・・

これは、さすがにどうすることも出来ません。
でも、給油量は、確かに多くなりますね。

>　　ちなみに。
>　　いたさん、途中経過の中間の燃費計算しました？
>　　ブログの約１９００−２０００ｋｍの１００ｋｍ燃費、かなりのものです。

いいえ。まだしていません。
1700ｋｍ過ぎの警告音から、真剣に燃費アタックしたのでそこの100ｋｍは、
暑かったですけど、追い風もあって好条件が揃ったと思います。
距離数毎に、細かく消費燃料計算すればいいんですけど。
時間が有るとき、計算してみます。
・ツリー全体表示
Re:30型で1000マイルその2
白プリ  白プリゴル  - 13/9/5(木) 9:45 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：
>白プリゴルさん　こんばんは。
>
>>1000ﾏｲﾙ＆2000km超走行おめでとうございます。
>>半月ほどでの転がしは大変だったでしょう。
>>1000ﾏｲﾙｸﾗﾌﾞへも登録されました。＾＾；
>>ttp://prius.2-d.jp/database2/database.cgi?equal18=PRIUS;keys19=30%8c%>5e;reverse=0;sort=%20%20%20%20%20;word=0;target=135;max=2331;print=50;p=2
>
>ありがとうございます。仕事帰りに毎日2〜3時間
>燃費アタックは、きつかったです。
>　
>>　しかし、私も少し解せないことがあります。
>>HSI燃費は、6%過大表示してあります。
>
>>HSI燃費；41.9km/L、実燃費；39.39km/L、走行距離；2063km
>>使用GAS；52.37L
>
>>　私を含め、今まで2回のGAS欠をさせて確信したﾀﾝｸGAS最大値は、今まで49.91L
>>でした。
>
>>　ﾀﾝｸに52.5L近くあったとすれば、それは30型世界最大給油量であります。私の
>>書き込みによってｽﾀﾝﾄﾞﾏﾝと2人で給油したとのことですが、それではこの給油量
>>は不可能のように思われます。
>
>計算上そうなってしまうのでしかたがないと
>思います。無給油で2063ｋｍ走行したのは本当ですよ。
>
>確認で49.91Ｌまで入れたときは、どのような給油方法だったんですか？

49.91Lの給油をされたのは私ではありません。岡山のKさんです。

　私のﾌﾟﾘのﾀﾝｸGAS最大値は、49.7Lです。それを基準に毎回1000ﾏｲﾙを転がしています。

　以下は給油方法です。
１．給油機ですができるだけ少しでも前下がりのでｾﾙﾌ給油です。
２．ｵｰﾄｽﾄｯﾌﾟまでは、左手で給油右手で何度かテールﾗﾝﾌﾟの上を前に押してゆさゆ　　さします.。（このときサイドブレーキは解除して置いてください、よくゆれ　　るから。）
３．時間制限いっぱいまで先ほどの給油を繰り返します。
４．制限が着たらｷｬｯﾌﾟをし、両手で思いっきりゆさゆさします。
５．ｷｬｯﾌﾟをはずしおかわり給油です。左手で給油口いっぱいまで入れて、右手で　　ゆさゆさデス。それで減らなくなったら給油終了です。
　
　ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ若しくは満腹台は、20型の先輩方が編み出された給油法（これで60L超入る）ですが、30型はﾀﾝｸの形状を変更され、効果はあまり無いようです。
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Re:30型で1000マイルその2
白プリ  いたさん  - 13/9/4(水) 3:25 -
引用なし
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   白プリゴルさん　こんばんは。

>1000ﾏｲﾙ＆2000km超走行おめでとうございます。
>半月ほどでの転がしは大変だったでしょう。
>1000ﾏｲﾙｸﾗﾌﾞへも登録されました。＾＾；
>ttp://prius.2-d.jp/database2/database.cgi?equal18=PRIUS;keys19=30%8c%>5e;reverse=0;sort=%20%20%20%20%20;word=0;target=135;max=2331;print=50;p=2

ありがとうございます。仕事帰りに毎日2〜3時間
燃費アタックは、きつかったです。
　
>　しかし、私も少し解せないことがあります。
>HSI燃費は、6%過大表示してあります。

>HSI燃費；41.9km/L、実燃費；39.39km/L、走行距離；2063km
>使用GAS；52.37L

>　私を含め、今まで2回のGAS欠をさせて確信したﾀﾝｸGAS最大値は、今まで49.91L
>でした。

>　ﾀﾝｸに52.5L近くあったとすれば、それは30型世界最大給油量であります。私の
>書き込みによってｽﾀﾝﾄﾞﾏﾝと2人で給油したとのことですが、それではこの給油量
>は不可能のように思われます。

計算上そうなってしまうのでしかたがないと
思います。無給油で2063ｋｍ走行したのは本当ですよ。

確認で49.91Ｌまで入れたときは、どのような給油方法だったんですか？
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30型で1000マイルその2
白プリ  いたさん  - 13/9/4(水) 0:59 -
引用なし
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   30型で1000マイルの続きです。
priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=4107;id=nenpirp

クスノキさん
こんばんは。返信遅くなりました。

>この燃費チャレンジ前の給油では何リットル給油したのでしょう？

ガス欠時　47.00Ｌ　1771.1ｋｍ　38.9ｋｍ/Ｌ　36ｋｍ/ｈ
挑戦前　　45.21Ｌ　1118.7ｋｍ　30.0ｋｍ/Ｌ　41ｋｍ/ｈ
です。

>実際の給油方法として
>（１）揺すらずの継ぎ足し給油
>（２）車体を揺すっての追い足し給油
>の手順で行ったと書かれています。
>燃費チャレンジを行う際の普通の気持ちとしては
>何リットル詰め込められるか気になるものですから、
>（１）までの通常の継ぎ足し給油から、
>（２）の車体を揺することで何リットル追加できたかは
>給油時に大いに気になったと思うのです。
>（給油として１回であっても、揺すっての追加で何リットル足せたかは
>　給油機メータで見ながら実施しませんでしたか？）

この間は、オートストップが3〜4Ｌの間でした。
その後8Ｌまで揺すって入りました。

>燃費チャレンジ後の給油データでは、
>（２）の揺すっての追い足し給油で2.6〜2.7Lさらに給油した計算になりますが、
>燃費チャレンジ前の給油でもそういった傾向だったのでしょうか？

チャレンジ後は、揺すらず追い足しで追加しています。
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Re:雨降りの燃費低下
おじさん  HAL1000  - 13/9/4(水) 0:20 -
引用なし
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   ▼越後の青プリさん：
>最近、雨が多くて燃費が伸びません。
>気温の低下や路面のグリップ低下が原因と思われます。
>晴れている時から比べて、２km/リットル程度低下しているようです。
>皆さんはどうですか？
>低下を防ぐ良い方法があれば教えていただきたいです。

某 AAA b の ECO タイヤを履いて、約一年になります
先日と先月の標高差、ほとんどゼロの島の温泉への行程で燃費を比較すると

快晴燃費 33km/l
雨天燃費 32.5km/l

でした a のウェットグリップはレース用レインタイヤに匹敵するようですが b のウェットグリップでも排水性能が雨天燃費に効果的なようです。

メーカー搭載の EP25 は雨天走行で 30km/l を越えることはできませんでした。
次のタイヤ交換では AAA a にして見たいです。(^_^ゞ

帰りは雨はほぼ止んで、標高 約150m の峠三つを越える経路を選んで 34km/l でした。適当な上り下りで道路の排水が良いのと、慣性走行区間が長くなるので、坂のきつくない峠は燃費が良くなりますね。

空気圧は
F: 250Kps
R: 230Kps

AAA だと、高圧にしても燃費への影響が小さいので、おまじない程度に高めて使っています。
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Re:３０型で1000mile
ペンギン  ８  - 13/9/2(月) 22:25 -
引用なし
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   ▼いたさんさん：

▼白プリゴルさん wrote：
>HSI燃費；41.9km/L、実燃費；39.39km/L、走行距離；2063km
>使用GAS；52.37L
>
>　私を含め、今まで2回のGAS欠をさせて確信したﾀﾝｸGAS最大値は、今まで49.91Lでした。
>
>　ﾀﾝｸに52.5L近くあったとすれば、それは30型世界最大給油量であります。私の書き込みによってｽﾀﾝﾄﾞﾏﾝと2人で給油したとのことですが、それではこの給油量は不可能のように思われます。

まぁ、そういう事でして・・・
左後ろタイヤに下駄をかましたわけでもなさそうってのもちょっと気になります。
空気抜き管との相性もあるので下駄かませば絶対と言い切れるわけではありませんが・・・
どんな揺すりをしたのかも興味はあります。

あと、画像をさわったわけでもなさそうですし・・・
＃疑っているわけではありませんが、以前、１人いたんですよ・・・

あとは、恐ろしい想像ですが・・・
ＧＳが計量メーターを触っているとか・・・

　　ちなみに。
　　いたさん、途中経過の中間の燃費計算しました？
　　ブログの約１９００−２０００ｋｍの１００ｋｍ燃費、かなりのものです。
・ツリー全体表示
Re:３０型で1000mile
白プリ  白プリゴル  - 13/9/2(月) 8:25 -
引用なし
パスワード
   ▼いたさんさん：
>８さん
>お久しぶりです。
>アドバイスいただいてから、
>長い時間がかかりましたが、
>やっと1000マイル達成することが出来ました。
>
>>▼いたさんさん：
>>>2度目　空気圧3.1に設定
>>>
>>>走行2063ｋｍ　表示燃費41.9ｋｍ/Ｌ　平均速度38ｋｍ/ｈ
>>
>>使用燃料、約５０Ｌ・・・。
>>
>>どうやってそこまで燃料を詰め込んだんですか？
>>ちょっと解せません・・・。
>
>以前、白プリゴルさんからゆすって給油すると多く入ると
>アドバイスをもらっていたことを思い出し、実践してみました。
>給油場所は、運転席側が低く勾配があります。
>オートストップまで給油して、
>いつものように給油口ぎりぎりまで給油します。
>キャップをして両手で思いっきり車を揺すります。
>そしてまた給油して、キャップして揺すって・・・を
>10分程繰り返すと、キャップを開けても、減らなくなります。
>最後に、ぎりぎりまで入れます。
>揺すって揺すって給油です。
>
>一人では給油出来ませんし、
>燃費アタックに理解のあるスタンドの方がいないと
>出来るところが無いかも知れません。
>また、ガソリンスタンドが混んでいない時間帯に行くよう
>気を使います。

1000ﾏｲﾙ＆2000km超走行おめでとうございます。
半月ほどでの転がしは大変だったでしょう。
1000ﾏｲﾙｸﾗﾌﾞへも登録されました。＾＾；
ttp://prius.2-d.jp/database2/database.cgi?equal18=PRIUS;keys19=30%8c%5e;reverse=0;sort=%20%20%20%20%20;word=0;target=135;max=2331;print=50;p=2
　
　しかし、私も少し解せないことがあります。
HSI燃費は、6%過大表示してあります。

HSI燃費；41.9km/L、実燃費；39.39km/L、走行距離；2063km
使用GAS；52.37L

　私を含め、今まで2回のGAS欠をさせて確信したﾀﾝｸGAS最大値は、今まで49.91Lでした。

　ﾀﾝｸに52.5L近くあったとすれば、それは30型世界最大給油量であります。私の書き込みによってｽﾀﾝﾄﾞﾏﾝと2人で給油したとのことですが、それではこの給油量は不可能のように思われます。
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