燃費＆ガソリン価格　報告専門板
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Re:エコモード
おじさん  HAL1000  - 09/12/12(土) 22:07 -
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   ▼ゆーたさん：

>僕の場合、
>
>市内　ECOモード
>郊外　NORMALモード（流れが速いので）
>加速したいとき、高速道路ではPOWERモードです。

市内 ECOモードだと交差点信号で出るときに後ろの車にセッツカレテしまうような気がして落ち着かないんですよ。でつい踏込すぎてしまうんで NORMAL なんです。
郊外 ECOモードならノンビリとスロットル操作できますから。
高速 ECOモードで加速したいときはキックバック領域まで踏み込んでますね。

流してるときは ハイブリッドインジケータ25% とエンジンが掛かってるときは瞬間燃費計を横目で確認してます。7パーミルくらいの下り坂を流すと滑空加速で 30km/lまで行って、ほんの少しのスロットル操作で振り切れて 40km/l（エンジン停止）になります。ここでエンジン掛けて継続するかどうかは BL と相談ですね。

ホントにプリウスの省燃費運転ゲームは面白いです。(^_^);
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Re:エコモード
白プリ  ゆーた  - 09/12/12(土) 20:08 -
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   ▼さとう２さん：
>▼ゆーたさん：
>「ECOにしとくと」と書いている事で、まだ完全理解とは思えません。
>ECOで荒い足技の運転だと燃費が悪くなるし、PWRでもプリウスの動作を理解して運転する事で好燃費で走る事ができます。
>「使い方次第」は合っています。

そうですか・・教えてくれてありがとうございます。
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Re:エコモード
おじさん  さとう２  - 09/12/12(土) 18:44 -
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   ▼ゆーたさん：
>やはり使い方次第でした。渋滞のとき、ECOにしとくと燃費が良くなる感じでした。

「ECOにしとくと」と書いている事で、まだ完全理解とは思えません。
ECOで荒い足技の運転だと燃費が悪くなるし、PWRでもプリウスの動作を理解して運転する事で好燃費で走る事ができます。
「使い方次第」は合っています。
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Re:ワンタンク(40L）で走る距離
銀プリ  北の銀プリ銀ヘッド  - 09/12/12(土) 17:54 -
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   本日12/12給油しました。結果は、
距離：905.3km
燃費：25.2km/L
平均速度：39km/h
給油量：39L
実燃費：23.2km/L

今までの最高は９月中旬の
距離：1028.1km
燃費：28.8km/L
平均速度：40km/h
給油量：37L
実燃費：27.5km/L

夏は涼しく、かつ郊外主体の走行なので低燃費となりますが、
冬は気温が低く、路面も雪で荒れるため、これからどの程度になるか・・・
それでも、以前の車に比べるとスタンドに行く回数は半分以下になっていますので(*^_^*)
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Re:エコモード
白プリ  ゆーた  - 09/12/12(土) 17:25 -
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   ▼HAL1000さん：

>
>使い方次第ですね... 私の最大燃費は ECOモードで 120km 走って 34km/l です。
>今の時期だと 108km で 28km/l でした。 （両方ともメータ読みです）


今日ちょっとおでかけしてきました。

やはり使い方次第でした。渋滞のとき、ECOにしとくと燃費が良くなる感じでした。
８０ｋｍ走って３２km/lとなりました。
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Re:エコモード
白プリ  ゆーた  - 09/12/12(土) 8:15 -
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   ▼HAL1000さん：
>使い分けとして
>
>市内: NORMAL モード
>郊外: ECO モード（あんまりアクセルに気を使いたくない時）
>峠: POWER モード（シャキシャキ登りたいとき）
>

僕の場合、

市内　ECOモード
郊外　NORMALモード（流れが速いので）
加速したいとき、高速道路ではPOWERモードです。
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Re:エコモード
おじさん  HAL1000  - 09/12/10(木) 21:46 -
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   ▼HAL1000さん：
>▼ゆーたさん：

>ECO モードって電子アクセルの踏込係数を変えてるだけなんですよね。
>
>7 パーミルから L の鉄路に沿った道路でチョットのぼり下りでアクセル調整幅が広がるだけで通常モードでも 20 の先達はやってますから。

使い分けとして

市内: NORMAL モード
郊外: ECO モード（あんまりアクセルに気を使いたくない時）
峠: POWER モード（シャキシャキ登りたいとき）

ですかね。
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Re:エコモード
おじさん  HAL1000  - 09/12/10(木) 21:35 -
引用なし
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   ▼しぷりさん：
>HAL1000さん
>
>２０形にしても３０形にしても、確かに使い方次第と思いますね。
>
>ただ、不安に思うのは、バッテリを酷使することでバッテリー寿命を短くしないかということです。
>
>HAL1000さんはどのように思われますか？

昔取った杵柄で... 電池は消耗品のであることはわかってるつもりです。(^_^ゞ
高さ１ｍもある据付型鉛蓄電池ですがね。（最近の製品は密閉型で寿命が長くなってます）

TOYOTA の保障期間は 5 年 10 万km でしたっけ？
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Re:エコモード
おじさん  HAL1000  - 09/12/10(木) 20:59 -
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   ▼ゆーたさん：
>▼HAL1000さん：
>>
>>使い方次第ですね... 私の最大燃費は ECOモードで 120km 走って 34km/l です。
>>今の時期だと 108km で 28km/l でした。 （両方ともメータ読みです）
>
>うーむ・・・通常モードで何km/l出せましたか？

連続して使わないので...　でも変わらないと思いますね。最初にノーマルで 120km を帰省したときは 29km/l でした。最初なんでまだプリウスに慣れてない時です。

ECO モードって電子アクセルの踏込係数を変えてるだけなんですよね。

7 パーミルから L の鉄路に沿った道路でチョットのぼり下りでアクセル調整幅が広がるだけで通常モードでも 20 の先達はやってますから。
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Re:エコモード
白プリ  ゆーた  - 09/12/10(木) 16:47 -
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   ▼HAL1000さん：
>
>使い方次第ですね... 私の最大燃費は ECOモードで 120km 走って 34km/l です。
>今の時期だと 108km で 28km/l でした。 （両方ともメータ読みです）

うーむ・・・通常モードで何km/l出せましたか？
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