燃費&ガソリン価格 報告専門板
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Re:停止時のPレンジ
おじさん  HAL1000  - 10/6/13(日) 18:13 -

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   ▼さとう2さん:
>▼HAL1000さん:
>>▼さとう2さん:
>>>▼HAL1000さん:

>はい、暖機完了でも停止しません。
>ガス欠になったら止まります。

N レンジ停止の危険性についてご指摘いただき感謝します。m(_~_)m
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Re:停止時のPレンジ
おじさん  さとう2  - 10/6/12(土) 21:49 -

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   ▼HAL1000さん:
>▼さとう2さん:
>>▼HAL1000さん:
>>>実際の冬季ウオームアップで掛かっちゃいましたけど!
>>
>>それはNレンジに切り替える前にエンジンが回っていただけの事です。
>//-- 省略 --//
>>切り替える前にエンジンが回転していたらエンジンを停止させる事は出来ません。
>
>このまま放置したこと無いのですが、ウオームアップ完了(水温 60℃以上)してもエンジン停止しないのでしょうか?

はい、暖機完了でも停止しません。
ガス欠になったら止まります。
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Re:停止時のPレンジ
白プリ  只野課長  - 10/6/12(土) 12:25 -

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   ▼HAL1000さん:
>ってことは... SYSTEM ON で N 状態で放置してたらハイブリッドバッテリ過放電しても...
だからTHSIIのシステムを分かってない人はNで停止しない方が身のためです。
バッテリー残量とエンジンON/OFF状態を把握していればNでの停止が便利ですが。
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Re:停止時のPレンジ
オヤジ  ものとん  - 10/6/12(土) 10:53 -

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   ▼8さん:
>20型は動力配分用遊星ギヤとデフギヤの間に有る減速機構(ドリブンギヤ)にピンを刺してロックしているはずです。
>
>30型は雑誌によると、動力配分用遊星ギヤのリングギヤ外周にある凸凹がパーキングギヤとあるので、それに爪でもひっかけているのでしょうかねぇ?

わざわざありがとうございました。
トルコンのオートマと同じような方法なんですね。
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Re:ワンタンク(40L)で走る距離
白プリ  ワールドカップ楽しみ  - 10/6/11(金) 23:21 -

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   給油してから200km走った燃費が37km/Lでした。ここで
一度リセットしました。その後リセットはしてないので今日の
メーター表示で700km走っていて平均燃費は35km/Lでした。
トータルで900kmと少し走っていると思います。
残りの燃料計の表示はまだ4つありました。

気をつけて燃費運転していますが、いつもカーナビで音楽流して
いますし、何度かエアコンつけて走っています。
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Re:停止時のPレンジ
ペンギン    - 10/6/11(金) 21:52 -

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   ▼ものとんさん:
>横道にそれますがご存知の方いらしたら教えてください。
>
>Pボタンを押すとクラッチロック状態になるのですよね。
>何で何所をロックしているのですか?

20型は動力配分用遊星ギヤとデフギヤの間に有る減速機構(ドリブンギヤ)にピンを刺してロックしているはずです。

30型は雑誌によると、動力配分用遊星ギヤのリングギヤ外周にある凸凹がパーキングギヤとあるので、それに爪でもひっかけているのでしょうかねぇ?
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Re:停止時のPレンジ
おじさん  HAL1000  - 10/6/11(金) 19:55 -

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   ▼さとう2さん:

>其れは出来ません。
>
>Nレンジでエンジンの状態は切り替える前から変わる事は有りません。
>切り替える前にエンジンが停止していたらエンジンを始動させる事は出来ません。

ってことは... SYSTEM ON で N 状態で放置してたらハイブリッドバッテリ過放電しても...
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結果について Re:ODOとTRIPの差、燃費計算(30...
銀プリ  UX10A  - 10/6/11(金) 7:57 -

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   ▼赤プリ愛知さん:
>私の場合もそんなに差がありませんでしたよ。
>かずっちさんにならって表示しますと、
>
>前回給油時ODO 3,080km
>今回給油時ODO 4,089km
>   差     1,009km
>TRIP A   1,009.1km
>※TRIPの小数位はあてになりませんが…

かずっちさん始め、皆様

書き込みから2回目の給油を済ませた結果、以下のとおり、
おおよそ誤差無くぴったりした値であったことを報告します。

私の記載ミスであることは間違いなさそうです。
お騒がせましたこと、訂正してお詫びいたします。

トロイ性格のため、給油時にいろいろメモるのですが、後ろに待ち行列
あると駄目だと悟り、”安いけど””給油機の多い”ガソリンスタンドを
一箇所定めて、丁寧に書き写しました。

5回目
ODO(前回)2859、(今回)3891、(差)1032
TripA 1031.8
燃費計燃費 27.5km/L 実燃費 26.13km/L
 燃費計誤差(+4.99%)

6回目
ODO(前回)3891、(今回)5012、(差)1121
TripA 1121.1
燃費計燃費 29.1km/L 実燃費 27.70km/L
 燃費計誤差(+4.83%)

>それより車載燃料計と実燃費の差が意外とありますね。
>今年の3月末納車以来記録を取っていますが、
>車載燃料計の数値(km/リットル)×0.95=実燃費の数値(km/リットル)
>くらいの値で推移しています。

これを実証した形です。間違いなく、仕様で5%落ちでしょうね(^^;

従って、私は通勤燃費目標、表示値31.5km/Lになりますが、
土日に数キロ単位で細かく乗る必要性から(18km/l位;;)、
ちょっと無理かなと思い始めています(笑)
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Re:停止時のPレンジ
オヤジ  ものとん  - 10/6/11(金) 1:29 -

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   横道にそれますがご存知の方いらしたら教えてください。

Pボタンを押すとクラッチロック状態になるのですよね。
何で何所をロックしているのですか?
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Re:停止時のPレンジ
おじさん  HAL1000  - 10/6/11(金) 0:26 -

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   ▼さとう2さん:
>▼HAL1000さん:
>>実際の冬季ウオームアップで掛かっちゃいましたけど!
>
>それはNレンジに切り替える前にエンジンが回っていただけの事です。
//-- 省略 --//
>切り替える前にエンジンが回転していたらエンジンを停止させる事は出来ません。

このまま放置したこと無いのですが、ウオームアップ完了(水温 60℃以上)してもエンジン停止しないのでしょうか?
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