(SS)C−BOARD  アフターパーツ、DIY専門板
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Re:ドアのプロテクターを探しています。
おじさん  HAL1000  - 11/2/16(水) 20:30 -

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   ▼じゃいごさん:

>一応、他車のサイドプロテクションボードも
>探してみます。

ガッツリしたのが良ければ「サイ」のが装着できます。
2度のアタックをブロックした実績ありです。しっかりしたモールなんでモール自身の傷も目立ちません。

目立つので駐車場で車を探すときも見つけるのが楽です。(^_^ゞ
他のプリウスでサイドアプロテクションモールを装着したのは、まだ見たことがありません。
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Re:ドアのプロテクターを探しています。
白プリ  じゃいご  - 11/2/16(水) 20:14 -

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   ▼こばやしさん:
パーツショップジェニュイン見ました。
EURマッドガードセット には興味があります。
雪国なんでタイヤハウスに付いた雪が凍りタイヤに当たるんです。
少しは剥がれやすくなるかも・・・

ドアモールは黒(素地)のみのようです。
実用を考え大きめの物にしようと思います。
同色なら少しはましでしょうから(笑

情報ありがとうございました。
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Re:ドアのプロテクターを探しています。
白プリ  じゃいご  - 11/2/16(水) 20:00 -

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   ▼shirokumaさん:
>同色もありますよ
>私は あえて ラインのように 黒にしましたが
細身ならラインに見えますね。

>もう少し 分厚いものでしたら
>ランクル系とか 金額は¥40000ぐらいしますけど
そうですね。外観よりも実用で大きいのを探します。
いまディーラーにリストを作ってもらっています。

>では がんばってください
ありがとうございました。
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Re:ドアのプロテクターを探しています。
金プリ  こばやし  - 11/2/16(水) 18:23 -

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   久しぶりに投稿します。パーツショップジェニュインで色々買ってユーロ仕様の20型
プリにしてます。ユーロアンテナ、フロントスポイラー等他のプリとちょっと違う感じ
になって自己満足してます。そこにユーロ向けのプリ用プロテクター売ってますよ。
楽天市場にも出店してますよ。検討いかがです?
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Re:ドアのプロテクターを探しています。
白プリ  shirokuma  - 11/2/16(水) 7:13 -

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   ▼じゃいごさん:
>▼shirokumaさん:
>>カローラフィールダー OP をつけてます
>
>画像拝見しました。
>違和感ありませんね。
>
>一応、他車のサイドプロテクションボードも
>探してみます。
>
>ありがとうございました。

同色もありますよ
私は あえて ラインのように 黒にしましたが
もう少し 分厚いものでしたら
ランクル系とか 金額は¥40000ぐらいしますけど
では がんばってください
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Re:ドアのプロテクターを探しています。
白プリ  じゃいご  - 11/2/16(水) 0:19 -

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   ▼shirokumaさん:
>カローラフィールダー OP をつけてます

画像拝見しました。
違和感ありませんね。

一応、他車のサイドプロテクションボードも
探してみます。

ありがとうございました。
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Re:ドアのプロテクターを探しています。
白プリ  shirokuma  - 11/2/15(火) 23:41 -

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   ▼じゃいごさん:
30型 乗ってますが
カローラフィールダー OP をつけてます
両面テープで固定ですから
長さが合えばつけれますよ

私はよく スーパーなどでドアを隣の車に当ててる運転者を見てますので
つけました
みんカラ プロフィール画像ですが
//minkara.carview.co.jp/userid/228780/profile/
参考までに 
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ドアのプロテクターを探しています。
白プリ  じゃいご  - 11/2/15(火) 23:02 -

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   助手席のドアの修理が3回目です。
すべて、隣の車のドアをぶつけられたものです。
もうなりふり構っていられません。

先日常磐を走っていて、20型でドアの側面にプロテクターを
装着している人を見かけました。
ネットで見ても探し方が悪いのか見つかりません。

どなたかご存知の方はいらっしゃいませんか?
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Re:経済的なタイヤ
金プリ  ともりん  - 11/2/14(月) 9:52 -

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   私はwww.autoway.jpで購入し
取り付けは車検時、Dラーさんにお願いしました。
廃タイヤまで含め工賃3千円の合計2万
いかなかったですね。

※ 商品名 : ■ NANKANG ECO-1 185/65R15 88H
※ 小計 : 3,770円 X 4個 = 15,080円 (税込)

アジアンタイヤですので正直不安がないわけでありませんが
一か月経過して何の問題もありませんしけっこう転がるタイヤです。
今のところ満足しています。
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Re:経済的なタイヤ
おじさん  さとう2  - 11/2/14(月) 3:56 -

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   ヤフオク等で185/65/15のGT3を格安で入手する事が購入価格及び燃費的に最も経済的でしょう。
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Re:経済的なタイヤ
白プリ  Terra E-MAIL  - 11/2/14(月) 1:12 -

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   ▼ひろしさん:
>30型Lに乗っています。
>30000KMも超え、タイヤ交換の時期なんですが、
>お安いタイヤを探しています。
>エコピア・ブルーアースなどは燃費もいいと思いますが
>値段もはるようなんで。
>もし、いいタイヤあれば教えてください。(値段とエコ性能の両立)
>少しだけの候補として、エネサーブ202も考えています。
>(185 65 15インチ)
>それと、やっぱり通販のお安いのって問題あるのでしょうか?
>よろしくお願いします。

ミシュランの下位グレード(安いタイヤ)は長持ちします。
安いグレードほど長持ちします。5万キロは大丈夫でしょう
(ローテーションして)。エナジーセイバーがオススメです。
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Re:経済的なタイヤ
白プリ  さとし  - 11/2/13(日) 1:03 -

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   30GTです。
カタログには記載のない項目になりますがタイヤにより走行磨耗が
違うので、長く使えるタイヤを見つけることも節約になります。
ちなみにプライマシーLCを使用していて、夏タイヤで22000
kmを走行していますが、まだまだ交換には遠い感じです。
値段だけで言うと韓国のタイヤメーカー製が安く、プリウスではあ
りませんが周囲でも利用者がいます。
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経済的なタイヤ
アンパン  ひろし  - 11/2/12(土) 17:04 -

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   30型Lに乗っています。
30000KMも超え、タイヤ交換の時期なんですが、
お安いタイヤを探しています。
エコピア・ブルーアースなどは燃費もいいと思いますが
値段もはるようなんで。
もし、いいタイヤあれば教えてください。(値段とエコ性能の両立)
少しだけの候補として、エネサーブ202も考えています。
(185 65 15インチ)
それと、やっぱり通販のお安いのって問題あるのでしょうか?
よろしくお願いします。
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Re:30型純正タイヤを20型に。
白プリ  黒木ヴィータ  - 11/2/11(金) 17:57 -

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   ▼白のEPVさん
▼まるちゃんさん

アドバイスありがとうございました。

ディーラーで本日無事に装着しました。
30型の純正タイヤはヤフオクでも多数出品されていますね。
新車購入と同時にドレスアップ。アルミも含めて売却の方も多いようで。
新品のタイヤを購入することを考えると随分お得ですよね。
オークションで送料込みで21,000円
ちなみに、タイヤの廃棄料金とバランス、チューブレスバルブ、バランス、作業料金を含めても8,460円也。
総額で3万円で納まりました。ロードノイズは軽減されたような気がします。
さて、燃費は?(笑)
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Re:30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー
白プリ  toys  - 11/2/10(木) 16:53 -

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       追加になりますが、

タネベのバネの特性もあるとおもいます。
最初のあたりはしなやかで、奥に行くとぐ〜っと粘る感じです。
それに比べると純正のバネは跳ねてしまうのかな??

3センチぐらいローダウンしていますが、底づきするようなことはありません。
フロントのバンプラバーは2センチカットする指示になっています。

まだまだ向上の余地はありますが、後はボディー剛性や設計の問題のようです。しかし、これではお金がいくらあっても足りません。。。

他車純正パーツ流用の補強やボディーダンパーが気になるこのごろです。


ベース車両(ノーマルS 15インチ)
変更点
17インチ化(タイヤはダンロップLM703)
エナペタルプレミアムオーダラインのショック
タネベNF210のバネ
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Re:30プリウスにエナペタル ショックアブソーバー
白プリ  toys  - 11/2/10(木) 15:06 -

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   ▼toysさん:
レスをあげたものですが、最近バネを純正からタナベNFに変えましたのでご報告を。

結果らから申し上げますと、車高も低くなってカッコがよくなった上に純正バネより明らかに乗り心地がよくなりしなやかさが出ました。
よく自分のプリウスに乗る友人もびっくりしておりました。


純正ショック+純正ばね
25点

エナペタル+純正ばね
50点

エナペタル+タネベNF
70点

車高が下がり動き出しの位置(力の入る入力の位置??)が変わった分なのか?本来エナペタルのもつ性能が発揮される用になった感じです。とにかくショックの動きがスムーズになりました。IS−Fもマイチェンで車高を数ミリ変更しサスの動き出しがスムーズになるよう変更された事例などありますから、、、

今まで純正ショックが問題と思っていましたが、バネも問題のようです。
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Re:みなさんのルームミラーは?
アンパン  タント  - 11/2/9(水) 16:45 -

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   こんにちは

自分は、ずっとルームミラータイプのレーダーを付けています。
ワイドミラーより平面タイプの方が、距離感がつかみやすいので♪
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Re:高性能エコタイヤ
ドラ  ドラエもん  - 11/2/2(水) 6:20 -

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   ▼プリ助さん:

>私は燃費が重視ですので、消耗してきたGT3からEP100Sへ交換する可能性が高いのですが、但し時期としては6月ですのでBluEarth-1の様子を見て検討します。

SNSのプリマニの方の実験では転がりや燃費のよさでは、EP100SはGT3に
遜色ない、あるいは上を行く場合があるということでした。
空気圧を高めて本気でエコ運転やると軽く30超えしましたから。
ただ超エコタイヤなのでごわごわした感はありました。

その点、BluEarthは未知数なので楽しみですね。
もし30型を乗り続けていたなら、これも履いていたかもしれません。
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Re:高性能エコタイヤ
子供  プリ助  - 11/2/1(火) 12:54 -

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   ▼ドラエもんさん:

情報ありがとうございます。
CTは高級車ですから、やはり燃費よりも静粛性、乗り心地が優先されているのかもしれませんね。ヨコハマdBは、前の車で付けていましたが、静かなタイヤでした。

私は燃費が重視ですので、消耗してきたGT3からEP100Sへ交換する可能性が高いのですが、但し時期としては6月ですのでBluEarth-1の様子を見て検討します。BluEarthの気が引かれるポイントとして、空気漏れを防ぐ機能があることや、静粛性、乗り心地でひょっとするとEP100Sの上を行ってるかもしれないという点です。
但し、金額が大きく違う(値引き含め)場合は安い方にしてしまうかも(笑)
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Re:高性能エコタイヤ
ドラ  ドラエもん  - 11/2/1(火) 10:20 -

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   ▼かずっちさん:
>▼プリ助さん:
>>▼MURAさん:
>>私は、低燃費タイヤグレード"AAA"の以下2モデルがとても気になっています。
>>1) ECOPIA EP100S(ブリヂストン)
>>2) BluEarth-1(ヨコハマ)
>>6月頃にGT3から交換する予定ですが、この2モデルであればそれなりに期待できるかと思っており、最終的にどちらにするか迷うところです。
>>この2モデルで燃費、グリップ性能、快適性能、ノイズ比較やらを何処かの雑誌がやってくれないかと願っておりますが(笑)
>>
>>皆さんはどのようにお考えですか??
>
>転がり抵抗とグリップ性能は、こちらに出てます。
>h ttp://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/index.html
>
>転がり抵抗は同じみたいですね。
>私もBluEarth-1が気になってます。まだ発売されてないですけどね。

EP100Sは多少ごわごわ感がしてました、
PRIMACY LCは実にしっとりした接地音、
√EP100S+LC のようなタイヤがあればいいなあと思ってました。
BluEarth-1 は後発なので先発を研究してだすかもしれませんねえ。
ちなみに20型前期GTのときはYOKOHAMAのECOSなどをはいてました、
燃費アップとしっとり感と剛性感があったような記憶があります。
 ちなみに、CT VersionCのタイヤは、メーカー指定ですが
 YOKOHAMA dB(デシベル)だそうです、トレッドパターンが
 細かくて静寂性重視だそうです、燃費は?。
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