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Re:燃費タイヤは経済的と言えるのか教えて下さい
紫プリ  夢中  - 11/3/12(土) 19:08 -
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   ▼gansu29さん：
＞ブルーアースAE01、アースワン、DNAデシベルで検討しましたが
＞AE01は高速性能が弱くノイズ、対摩耗性でアースワンより劣っている
＞アースワンを選択しました。
＞価格は4本タイヤ組み換え、古タイヤ処分費込みで46200円税込でした。
＞燃費性能よりもオールラウンドなタイヤを重視しました。
＞うるさいタイヤは快適なカーライフを妨げますね。
---
情報ありがとうございます
今日からタイヤ回りをしているのですが
近辺ではタイヤ組み換え＋古タイヤ処分で７０００円も取られます
現在、石橋さんのＲＥＧＮＯ　ＧＲ−ＸＴかＰｌａＹｚで検討中です
が・・二店を回って７４０００（組み換え、古タイヤ破棄込み）を
提示されています。

このタイヤが気に行ったのは耐久性と直進安定性がよく雨にも強いと勧められた
からです。

プリウスに着いていたタイヤは直進性と乗り心地が悪すぎると感じながら
数年間我慢して走っていたので、その反動が来ているようです(^^ゞ
（もっともＬクラスですから文句も言えませんけどもね）

明日もタイヤ巡りを行い、此処で過去から現在までにみなさんの話題となった
タイヤを見て回り春のタイヤ値上がりまでに購入するつもりです。

実際の購入価格を教えていただいて、とっても助かります。
大感謝しています。<m(__)m>。高い買い物をしなくて済みますからね〜
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ヤフオクなら経済的
おじさん  さとう２  - 11/3/11(金) 3:57 -
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   ヤフオクに出品されている新車はずしの中古タイヤが一番経済的でしょう。
例えば
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e108689594
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Re:燃費タイヤは経済的と言えるのか教えて下さい
青プリ  bem  - 11/3/10(木) 18:18 -
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   ▼夢中さん：
>▼HAL1000さん：>1 のバランスで言えば... ミシュラン PRIMACY LC でしょうね。
>＞ミシュランのタイヤは長持ちで定評があります ECO CLASS A です。
>>乗り心地、静粛性を好評のようです。
>今私が選択しているタイヤのひとつがそれです。
>ただ前レスでも書きましたが、経済的に厳しい状況となって来ているので(^_^;)
>６月のボーナスをみて何にするかを決めるつもりです。
>それまでは、３つ程度に絞ってネットなどで購入価格を調査するつもりです。
>
>＞1 の評価は確定してませんが横浜ゴムの BlueEarth-1 も気になってます、
>＞ECOCLASS AAA を誇ってますしね。
>二番目がそのタイヤです。カタログを見る限り良さそうですね。（*^_^*）

タイヤ価格が６月から上がるとタイヤ館の店長にスタッドレスからサマータイヤに履き替える時に言われました。
交換時にタイヤの減り具合を見た所　６分山と言った所でした。（エコピアEP100で４万ｋｍ位）しかし　２万Km/年以上走行する為　年内持たないと判断。
今すぐ交換の必要は、有りませんが　エコピアEP100(185サイズ）の在庫が１セット有ると言うことで　購入の契約をしました。（はめ替えバランス・処分料・窒素充填で５２０００円）　後１万Km位走れば　交換となります。（夏前かな）
それまでタイヤ館で保管してもらいます。
EP100Sについては店長が「AAAを取る為に耐摩耗性　ウェット時のグリップを犠牲にしている。トータルバランスではEP100が良いのに」と　言っていました。

　夢中さんも　値上がり前に決めて支払いは、ボーナスで如何ですか？
　（余計なお世話かもしれませんが・・）
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Re:燃費タイヤは経済的と言えるのか教えて下さい
銀プリ  gansu29  - 11/3/10(木) 1:00 -
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   ▼夢中さん：
こんばんは走行距離32000キロで本日タイヤ交換をしました。ブルーアースAE01、アースワン、DNAデシベルで検討しましたが、AE01は高速性能が弱く、ノイズ、対摩耗性でアースワンより劣っていると店員に言われ、デシベルは高価なのでアースワンを選択しました。価格は4本タイヤ組み換え、古タイヤ処分費込みで46200円税込でした。燃費性能よりもオールラウンドなタイヤを重視しました。うるさいタイヤは快適なカーライフを妨げますね。個人的にLグレード標準のGT3は×です。
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Re:燃費タイヤは経済的と言えるのか教えて下さい
紫プリ  夢中  - 11/3/9(水) 23:11 -
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   ▼HAL1000さん：>1 のバランスで言えば... ミシュラン PRIMACY LC でしょうね。
＞ミシュランのタイヤは長持ちで定評があります ECO CLASS A です。
>乗り心地、静粛性を好評のようです。
今私が選択しているタイヤのひとつがそれです。
ただ前レスでも書きましたが、経済的に厳しい状況となって来ているので(^_^;)
６月のボーナスをみて何にするかを決めるつもりです。
それまでは、３つ程度に絞ってネットなどで購入価格を調査するつもりです。

＞1 の評価は確定してませんが横浜ゴムの BlueEarth-1 も気になってます、
＞ECOCLASS AAA を誇ってますしね。
二番目がそのタイヤです。カタログを見る限り良さそうですね。（*^_^*）


＞私も交換時には悩むでしょうね
そう・・車のようにタイヤメーカーも走行距離実験をして
このタイヤなら５万キロを保証しますなんて記載してくれたら
悩まなくて済むのにと思ったりしています。

＞ただ BS は乗り心地とロードノイズで対象外です。
購入時から履いているプリウス仕様？のタイヤは乗り心地が悪いと思いますが
それ以上に悪いのすか？
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オートクルーズ付けました
おじさん  ミッチー  - 11/3/9(水) 23:08 -
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   本日、オートクルーズ付けました。走行に大きく関わるパーツということで、自分で付ける自信がなかったのでオートバックスでやりました。工賃は、８，４００円なり。ちょっと高い感じはしたが、いい加減なことはしてほしくなかったので、まっいいか。それでも、本体やハーネスの代金は、ネット上で表示されているとおりだったのが意外といえば意外。思ったより安く取り付けることができた気がする。使用感は、まあまあ。というのは、割合燃費にいい感じの走行感覚である一方、速度のキープ感が今ひとつというところかな。でも、それなりに気に入りました。
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Re:燃費タイヤは経済的と言えるのか教えて下さい
紫プリ  夢中  - 11/3/9(水) 23:03 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
＞燃費性能と耐久性能はリニアな関係にあるとは限らないと思います。
---
確かにあっと言う間に磨耗した外国製タイヤは
営業マンはカーブに強いですと言っていました(^_^;)

＞経済的なメリットですが、
＞リッター２５km走るタイヤ（Ａ）と、２７km走るタイヤ（Ｂ）があったとして、
＞５万km走行の差は、ガソリンで１５０リットル。単価を１４０円とすると
＞約２万円です。
解りやすい回答ありがとうございます。
目安になりますね。

>ちなみに私はもうすぐ発売されるＢｌｕｅＥａｒｔｈ１が気になってます。
カタログを見ては心でショッピングを楽しんでいるのですが・・
経済的にめぐまれていない状況となりつつあるので(^_^;)
販売価格が私の場合重要なポイントになります。
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242 hits
Re:燃費タイヤは経済的と言えるのか教えて下さい
おじさん  HAL1000  - 11/3/8(火) 23:40 -
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   ▼夢中さん：

>一般的に考えると燃費が良いと言うタイヤは１、２のどちらになるのでしょうか？
>　１：燃費が良い＝タイヤ寿命長い
>　２：燃費が良い＝タイヤ寿命短い
>
>私が知りたいのは＜燃費タイヤにより得られるガソリン節約代＞は＜購入時の一般タイヤとの差額＞と＜タイヤ交換サイクル長＞を考慮してオーナーにとって経済的に良い結果が得られるタイヤなのかと言う点です。
>
>実は過去に外国製のタイヤで痛い思いをした事があるので燃費が良いタイヤは早くタイヤ交換時期が来るのではと悩んでいます。

1 のバランスで言えば... ミシュラン PRIMACY LC でしょうね。
ミシュランのタイヤは長持ちで定評があります ECO CLASS A です。
乗り心地、静粛性を好評のようです。

1 の評価は確定してませんが横浜ゴムの BlueEarth-1 も気になってます、ECO CLASS AAA を誇ってますしね。

私も、交換時には悩むでしょうね、ただ BS は乗り心地とロードノイズで対象外です。
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Re:燃費タイヤは経済的と言えるのか教えて下さい
子供  かずっち  - 11/3/8(火) 23:31 -
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   ▼夢中さん：

燃費性能と耐久性能はリニアな関係にあるとは限らないと思います。

傾向としては、
グリップの良いタイヤ→寿命短し
乗り心地の良いタイヤ→寿命短し
は、ある程度言えると思います。

経済的なメリットですが、
リッター２５km走るタイヤ（Ａ）と、２７km走るタイヤ（Ｂ）があったとして、
５万km走行の差は、ガソリンで１５０リットル。単価を１４０円とすると、約２万円です。

こう考えると、国産のタイヤに限定すれば、金額差ぐらいは元が取れる微妙なラインだと思います。

ちなみに、私はもうすぐ発売されるＢｌｕｅＥａｒｔｈ１が気になってます。
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燃費タイヤは経済的と言えるのか教えて下さい
紫プリ  夢中  - 11/3/8(火) 23:11 -
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   もうすぐ５００００Ｋの走行距離となる状況でタイヤサイドの磨耗がひどく梅雨前にタイヤを交換する事にしました。

タイヤの情報を得ようと覗いてみたら「燃費が良いタイヤ」「経済的なタイヤ」と二つのスレに目がとまりました。

今燃費が良くなると言うタイヤが各社出ていますがカタログを見たところ
走行可能予測距離といったのが掲載されていません。

一般的に考えると燃費が良いと言うタイヤは１、２のどちらになるのでしょうか？
　１：燃費が良い＝タイヤ寿命長い
　２：燃費が良い＝タイヤ寿命短い

私が知りたいのは＜燃費タイヤにより得られるガソリン節約代＞は＜購入時の一般タイヤとの差額＞と＜タイヤ交換サイクル長＞を考慮してオーナーにとって経済的に良い結果が得られるタイヤなのかと言う点です。

実は過去に外国製のタイヤで痛い思いをした事があるので燃費が良いタイヤは早くタイヤ交換時期が来るのではと悩んでいます。
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Re:10系プリウスに11系のバンパー装着
白プリ  たもつ  - 11/3/7(月) 10:31 -
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   にのさん江

バンパー交換はいつも東京トヨタさんか
板金工場でしてもらってるのでわかりません。

お役に立てずすいません。

したらね。
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283 hits
Re:10系プリウスに11系のバンパー装着
ペンギン  にのさん  - 11/3/7(月) 1:05 -
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   ▼たもつさん：
>１０型に１１型のバンパーは取り付け可能です。
>加工も必要ありません。そのままポン付けですね。
>
>おいらの１０型にも１１型のバンパーを取り付けてます。
>
>初代プリウスはなかなか楽しい車です。
>したらね。

たもつさんありがとうございます！！
もうひとつ聞きたいのですが、フロントとリアのバンパーは簡単にはずせるのでしょうか？
どのような作業が一番速くはずせますか？？
いろいろと質問ばかりですみません・・
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253 hits
Re:10系プリウスに11系のバンパー装着
白プリ  たもつ  - 11/3/6(日) 15:47 -
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   １０型に１１型のバンパーは取り付け可能です。
加工も必要ありません。そのままポン付けですね。

おいらの１０型にも１１型のバンパーを取り付けてます。

初代プリウスはなかなか楽しい車です。
したらね。
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226 hits
Re:C-ONE倒産
パパ  Toshi  - 11/3/2(水) 19:59 -
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   ▼えめろーどさん：
>エアロパーツ等を検討していましたのでびっくりしました。今後、オークション等で倒産品が格安で出回ったりしないかある意味楽しみです。

本当ですね。
HPが真っ白になっている。

足回りの補強部品買おうと思っていたのに、ショック.....。
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244 hits
C-ONE倒産
銀プリ  えめろーど  - 11/3/1(火) 17:00 -
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   エアロパーツ等を検討していましたのでびっくりしました。今後、オークション等で倒産品が格安で出回ったりしないかある意味楽しみです。
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368 hits
Re:coxボディダンパーについて
紫プリ  えいさん  - 11/2/28(月) 10:10 -
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   ツアーステージさま　
ＨＡＬ１０００さま
黒紫商会さま

丁寧なコメントをいただき、ありがとうございました。
大変参考になりました。
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410 hits
Re:coxボディダンパーについて
オヤジ  黒柴商会  - 11/2/28(月) 9:34 -
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   ▼ヒロポンさん：
　こんにちは。
私は、Ｄｔｅｃに買いに行き自分で付けました。
その時に聞いたのですが、全国どこのＤでも取り付け可能
との事でした。
　また、標準取り付け時間が3プリの場合２Ｈとの事でしたので、
１Ｈおおよそ9000円位だと18000円程の取り付け工賃が架かります。
後は購入店との交渉だと思います。
　プリウスは、大きな加工が無いのですが、リアバンパーカバー
を外さなければならないので少し大変ですが、前側はアンダーカバーを
外せればそのまま出来ます。
　ＨＡＬ１０００さんが書かれている様に、リフト等で上げれないので
前側はねっ転びながらする様ですが結構いけますよ。
　取り付けて最初に感じるのは、ハンドルの切った角度に遊びなく反応
してくれる事と、小さな振動が消えるので、乗り物が変わった感じがします。
　小さな船から、大きな船に乗り換えた見たいです。
後、突き上げた後の収束が早くなり、車が前に進んでくれる
感じがします。
　ボディーの剛性を上げるわけではなく、振動の収束を早くし
しなり方を変えたのだと担当者が言ってました。
　エナぺタルとかを考え、ＨＡＬ１０００さんにアドバイスを頂いたり
し、まずはボディーダンパーと思い装着しました。
　結構、私的には大満足でした。(車を手放してしまって今は無いのですが）
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313 hits
Re:coxボディダンパーについて
おじさん  HAL1000  - 11/2/27(日) 22:26 -
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   ▼えいささん：
>すみません・・・前メール質問で、抜けていた語句が…「神○川」…ありました。
>再掲します。
>
>ツアーステージさま　ＨＡＬ１０００さま
>
>小生（札幌）も検討しております。貴重な情報をありがとうございます。
>恐縮ですが下記３点をお教えください。
>
>1.おっしゃっているcoxボディダンパーはＤｔｅｃのものですか？
>　h ttp://www.dtec.jp/carproducts/prius/prius_bd.html

たぶん... でしょうね。YAMAHA の物をプリウスにチューンして総代理店として出してるようです。

>2.ツアーステージさんの、取り付けディーラーとは、「神○川」トヨタ系の店舗ですか？それとも、全国の別のトヨタ系（カローラ店、ネッツ店、トヨペット店等も含む）の店舗ですか？

Net'z 店です。

> その時の、おおむねの総費用をお教えください。

工賃込みで○万円ぽっきりからコヒー代半月分程度を引いてくれました。（楽天販売価格より安いですね）

「初めてなんで装着と試乗で一日置いてください」とのことで金曜に入庫して土曜の 18時に受け取りました。

リフトアップしての装着禁止で加重を掛けた状態での装着と試乗後の増し締めも加重を掛ける必要があって面倒だったそうです。
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375 hits
Re:coxボディダンパーについて
銀プリ  ツアーステージ  - 11/2/27(日) 17:43 -
引用なし
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   ▼えいささん：
>すみません・・・前メール質問で、抜けていた語句が…「神○川」…ありました。
>再掲します。
>
>ツアーステージさま　ＨＡＬ１０００さま
>
>小生（札幌）も検討しております。貴重な情報をありがとうございます。
>恐縮ですが下記３点をお教えください。
>
>1.おっしゃっているcoxボディダンパーはＤｔｅｃのものですか？
>　h ttp://www.dtec.jp/carproducts/prius/prius_bd.html
>
>2.ツアーステージさんの、取り付けディーラーとは、「神○川」トヨタ系の店舗ですか？それとも、全国の別のトヨタ系（カローラ店、ネッツ店、トヨペット店等も含む）の店舗ですか？
>
>3.もし、「神○川」トヨタ系の店舗以外のトヨタディーラーで取り付けたのなら、その時の、おおむねの総費用をお教えください。
>
>よろしくお願いいたします。


取り付けたのはDtecの物です。

購入先は神奈川トヨタで、費用は工賃込みで約１０万円でした。
作業時間は１時間半位です。
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Re:３０プリウスのタイヤ＆ホイール交換
ペンギン  チョッパー  - 11/2/27(日) 15:16 -
引用なし
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   ▼hamagon501さん：
>あくまでも自分の感想ですが、
>プリウスに１７インチはあまり相性が良くない気がしますョ。
>もっともコストをかけて足回りをチューニングすれば話は違うと思いますが。
>
>チョッパーさんにお薦めしたいのは購入店に相談して、
>乗り心地が近いツーリング仕様の試乗車を１・２日丸々借り、
>貴方がよく使う道を中心に色々な場所を徹底的に走ってみて、
>許容範囲かどうかを判断されてからインチアップを決められた方がいいかもしれません。


そうですね
やっぱり１７インチのホイールを装着しているプリウスに乗ってみるのが
いいですよね
今度ディーラーの担当者に連絡して試乗車があれば乗ってみようと思います
ありがとうございました
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