Ｐａｇｅ 531 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼輸出仕様について こばやし 05/1/15(土) 15:38 ┗Re:輸出仕様について とし＠茨城 05/1/15(土) 18:10 ┣テレビを見てたら。。 プリユスたん＠神戸 05/1/15(土) 23:40 ┃ ┗Re:テレビを見てたら。。 クラーク 05/1/16(日) 11:08 ┗Re:輸出仕様について Americaぷり 05/1/16(日) 16:02 ┗Re:輸出仕様について とし＠茨城 05/1/16(日) 23:20 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 輸出仕様について ■名前 ： こばやし ■日付 ： 05/1/15(土) 15:38 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さんいつもアドバイスいただき、ありがとうございます。 今回もくだらない質問ですが宜しくお願いします。 プリウスを見かけることが多くなり嬉しい反面複雑な心境 です。少し違ったプリに乗りたいと、とし＠茨城さんのホーム ページを参考に（としさんその節はありがとうございました） 輸出仕様のアンテナに交換しました。そこで国内仕様と輸出 仕様の外観上の違いを教えていただけませんか？イギリス トヨタのホームページの写真を見る限り（文は解読不可能） アンテナとリアハッチのエンブレムくらいかなと思いますが 詳しい方おられましたら宜しくお願いします。 |
| こんばんは、こばやしさん： >輸出仕様のアンテナに交換しました。そこで国内仕様と輸出 >仕様の外観上の違いを教えていただけませんか？イギリス >トヨタのホームページの写真を見る限り（文は解読不可能） >アンテナとリアハッチのエンブレムくらいかなと思いますが >詳しい方おられましたら宜しくお願いします。 グロメット見つかりましたか？ 輸出しようでも、米国仕様と欧州仕様などでも若干違うようで、 米国仕様ですと、フロントライト上のターンランプ（ウィンカー）の レンズがオレンジ色に着色されています（国内仕様はクリアーレンズ）。 また、テールランプのリアフェンダー根本部に縦１本の赤いランプが あります。この辺りは、各国の法規に従った仕様だと思います。 外観以外では、米国仕様には冷却水を保温しておく通称「魔法瓶」が 付いていたり、EVモードが無かったり、また、欧州仕様は４輪ディスク ブレーキだったりと、外観以外にも機能的な違いもあります。 魔法瓶と４輪ディスクは、国内仕様でも欲しいアイテムですね。 せめて寒冷地仕様には魔法瓶を、ツーリングには４輪ディスクを付ければ、 かなり名は体を表してくる気がします。この辺りは、マイナーチェンジで 期待したいものです。 |
| 何気なくテレビを見てたら、スペインリーグに行った、サッカーの大久保選手が左ハンドルの黒プリウスに乗ってました。。 どうでも良いことですが、少し親しみを覚えましたｗ やっぱ黒プリにすれば良かった。。 |
| 来日中のブラピは純白のプリウスに乗ってますよ。 プリウスはビバリー・ヒルズの「セレブ」に人気です。 |
| ▼とし＠茨城さん：こんにちは >こんばんは、こばやしさん： > >>輸出仕様のアンテナに交換しました。そこで国内仕様と輸出 >>仕様の外観上の違いを教えていただけませんか？イギリス >>トヨタのホームページの写真を見る限り（文は解読不可能） >>アンテナとリアハッチのエンブレムくらいかなと思いますが >>詳しい方おられましたら宜しくお願いします。 輸出仕様に交換した場合立体駐車場で不便ですよ。 >グロメット見つかりましたか？ > 輸出しようでも、米国仕様と欧州仕様などでも若干違うようで、 >米国仕様ですと、フロントライト上のターンランプ（ウィンカー）の >レンズがオレンジ色に着色されています（国内仕様はクリアーレンズ）。 >また、テールランプのリアフェンダー根本部に縦１本の赤いランプが >あります。この辺りは、各国の法規に従った仕様だと思います。 そのとうりです。 >外観以外では、米国仕様には冷却水を保温しておく通称「魔法瓶」が >付いていたり、EVモードが無かったり、また、欧州仕様は４輪ディスク >ブレーキだったりと、外観以外にも機能的な違いもあります。 アメリカでは、後付でEV改造しているオーナーがたくさんいます。 それと運転席（左ハンドル車）の高さ調整ができません。 > 魔法瓶と４輪ディスクは、国内仕様でも欲しいアイテムですね。 >せめて寒冷地仕様には魔法瓶を、ツーリングには４輪ディスクを付ければ、 >かなり名は体を表してくる気がします。この辺りは、マイナーチェンジで >期待したいものです。 |
| こんばんは、Americaぷりさん >輸出仕様に交換した場合立体駐車場で不便ですよ。 国内仕様のアンテナベースは、元々タワーパーキングを考慮して、 可倒式になっていますので、問題ないと思われます（まだ、タワー パーキングに入れたことはないので、断定できないけれど）。 >アメリカでは、後付でEV改造しているオーナーがたくさんいます。 >それと運転席（左ハンドル車）の高さ調整ができません。 それは知りませんでした。アメリカ人は、背が高いため必要がない と言うことなのでしょうか。 |