Ｐａｇｅ 49 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼STにクルコン ぷりお 09/6/4(木) 16:11 ┣Re(1):STにクルコン HAL1000 09/6/4(木) 16:55 ┃ ┗Re(2):STにクルコン ぷりお 09/6/4(木) 18:08 ┣Re(1):STにクルコン ぽんた 09/6/5(金) 4:08 ┃ ┗Re(2):STにクルコン ぷりお 09/6/5(金) 8:17 ┣Re(1):STにクルコン あいびす 09/6/5(金) 6:35 ┗STにクルコン ぷりお 09/6/16(火) 13:31 ┗Re(1):STにクルコン HAL1000 09/6/16(火) 21:06 ┗STにクルコン後付は違法 おっしょい 09/6/16(火) 21:15 ┗Re(1):STにクルコン後付は違法 HAL1000 09/6/16(火) 21:33 ┗Re(2):STにクルコン後付は違法 やん 09/6/16(火) 23:01 ┣Re(3):STにクルコン後付は違法 HAL1000 09/6/16(火) 23:59 ┗Re(3):STにクルコン後付は違法 アッシャー 09/6/17(水) 3:28 ┗Re(4):STにクルコン後付は違法 やん 09/6/17(水) 9:14 ┗Re(5):STにクルコン後付は違法 Rudy 09/6/18(木) 18:51 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： STにクルコン ■名前 ： ぷりお ■日付 ： 09/6/4(木) 16:11 -------------------------------------------------------------------------
| 諸先生方に質問です。 19/2年式 Ｓツーリング標準車（寒冷地仕様でない）に 乗っています。 高速走行が多くなり、クルコンを取り付けようと同掲示板や他のＨＰ なども参考に見ているのですが、メーター内の（CRUISE)の表示の有無が あいまいで、よく分かりません。 クルコンスイッチ・配線・STSWポン付けで、メーター表示されるとか、 計器板（LED付きに)を代えないと表示されないとか、 情報がまちまちです。 どなたか、後期型のSTに取り付けられた方、 情報をよろしくお願いします。 |
| ▼ぷりおさん： >どなたか、後期型のSTに取り付けられた方、 >情報をよろしくお願いします。 h ttp://khb00465.atnifty.com/Cruise.html google で ”プリウス クルコン 後付” で検索したらトップに出ました。 |
| ▼HAL1000さん： >▼ぷりおさん： > >>どなたか、後期型のSTに取り付けられた方、 >>情報をよろしくお願いします。 > >h ttp://khb00465.atnifty.com/Cruise.html > >google で ”プリウス クルコン 後付” で検索したらトップに出ました。 やはり、表示ランプの点灯（LEDなし）はないみたいですね。残念。 参考になりました。 考え中にします。 |
| ぷりおさん、こんにちは。 20型の後付クルコンに関しては、メーター内のLEDパネルを交換しないと CRUISEの表示が出ません。11型まではスイッチのみの後付でCRUISEの 表示を出せたようですが・・・。 LEDパネルは二千円ちょっとで購入でき、既存のパネルと差し替えるだけです。 |
| ▼ぽんたさん： >ぷりおさん、こんにちは。 >20型の後付クルコンに関しては、メーター内のLEDパネルを交換しないと >CRUISEの表示が出ません。11型まではスイッチのみの後付でCRUISEの >表示を出せたようですが・・・。 >LEDパネルは二千円ちょっとで購入でき、既存のパネルと差し替えるだけです。 ご回答ありがとうございます。 参考になります。 ダッシュパネルはずすのが大変そうですけど・・・・ パーツが安いならガンバってみようかな・・・？ やっつけ成功しましたら、また、報告いたします。 いつになるやら。。。ですけど！” |
| ▼ぷりおさん： >諸先生方に質問です。 >19/2年式 Ｓツーリング標準車（寒冷地仕様でない）に >乗っています。 >高速走行が多くなり、クルコンを取り付けようと同掲示板や他のＨＰ >なども参考に見ているのですが、メーター内の（CRUISE)の表示の有無が >あいまいで、よく分かりません。 >クルコンスイッチ・配線・STSWポン付けで、メーター表示されるとか、 >計器板（LED付きに)を代えないと表示されないとか、 >情報がまちまちです。 >どなたか、後期型のSTに取り付けられた方、 >情報をよろしくお願いします。 また危険なプリウスができるのか・・・・・・・・ |
| 取り付け完了しました。 スイッチ類は先週部品が届いたので、取り付けて オートクルーズを使用していました。 某ＨＰの通り配線類は全く追加なしでした。 が、やはり CRUISE のランプ表示は点灯しません。 別に無くても支障は無いのですが・・・やはり気になる・・・。 で昨日、コンビネーションパネルが届いたので、 先ほど、ダッシュパネルをはずしてコンビパネルを取り出しました。 ・・・・が”””がが〜〜ん 某ＨＰの品番通りに注文して、間違いなくその品番の部品なのに・・・ なんか・・おかしい？？ LEDの位置が合わない・・なっなんで？？ もう一度現車のパネルと、某HPのパネルの写真とを見比べてみます。 あれれっ？？マーク・文字の並び位置がちが〜〜う。 確認ミスでした。たぶん年式違いでしょうか？ 今更、注文しなおせないのでLEDとか抵抗とかを CRUISE 表示の位置近辺の関連がありそうな部分を移植します。 ものすごく小さなパーツなので、ハンダこてでの取外し 取付が 非常に難しい。おまけに目がみえな〜〜い。虫眼鏡片手に奮闘しました。 どうにか、移植成功しましたが、車両に組み込むまで点灯の実験ができません。 ダメもとで、バラバラのダッシュボードを組み付けます。 はやる気持ちをおさえて、バッテリ接続、スタートボタンON。 さて、クルーズSW ON・・・・・。 点きました〜〜〜。苦労が報われました。 これで、完璧に完成です。 オートクルーズが危険・危険と書き込みされている方がいますが・・ オートクルーズのどこが危険なんでしょうか？ 機構を誤解されているようにしか思えません。 純正部品の取付で、機能するのですから、ＳがＧになるだけです。 もちろん作動も全く問題ありません。ブレーキさえ踏めば 即、解除されるのですから・・・・。 あまりにも退屈で居眠り運転を起こしそうな人は、 使わない方がいいでしょう・・・・・・。 |
| ▼ぷりおさん： >取り付け完了しました。 おつかれさまでした！ パネルの改修までして大変でしたね。その甲斐あってクルコン表示が出たようですね。私も実家に帰るときなど夜間に高速走るとき、付けといたら良かったと思っていたので 30 では MOP 選択しました。 >オートクルーズが危険・危険と書き込みされている方がいますが・・ >オートクルーズのどこが危険なんでしょうか？ >機構を誤解されているようにしか思えません。 >純正部品の取付で、機能するのですから、ＳがＧになるだけです。 >もちろん作動も全く問題ありません。ブレーキさえ踏めば >即、解除されるのですから・・・・。 自己責任とは言いますが、車の場合には他者に害を及ぼす場合が多いので心配する方も多いのだと思います。自分が死んだり怪我したりするのは自己責任で済みますが、他者へ被害を与えた場合は、それでは済みませんから。 |
| ▼HAL1000さん： >自己責任とは言いますが、車の場合には他者に害を及ぼす場合が多いので心配する方も多いのだと思います。自分が死んだり怪我したりするのは自己責任で済みますが、他者へ被害を与えた場合は、それでは済みませんから。 もともと仕様設定の無い｢Ｓ，Ｌグレード｣にクルコンを後から装着（改造）・使用した場合、国土交通省認可の車両仕様と異なることになるので、違法となります。 |
| ▼おっしょいさん： >もともと仕様設定の無い｢Ｓ，Ｌグレード｣にクルコンを後から装着（改造）・使用した場合、国土交通省認可の車両仕様と異なることになるので、違法となります。 それはローダウンやエアロ装着による最低地上高変更などでも同じでしょうね。記載事項変更で車検取り直しになるのでしょうが 堂々とデーラーカタログに載っているのは運輸省認可を取って、車検証記載変更になってるんでしょうか？おっしょいさんは法的側面に詳しいようなので教えていただけませんか。（自分の車にローダウンやエアロなんて付けたことないんで） |
| ▼HAL1000さん： >▼おっしょいさん： > >>もともと仕様設定の無い｢Ｓ，Ｌグレード｣にクルコンを後から装着（改造）・使用した場合、国土交通省認可の車両仕様と異なることになるので、違法となります。 > >それはローダウンやエアロ装着による最低地上高変更などでも同じでしょうね。記載事項変更で車検取り直しになるのでしょうが 堂々とデーラーカタログに載っているのは運輸省認可を取って、車検証記載変更になってるんでしょうか？おっしょいさんは法的側面に詳しいようなので教えていただけませんか。（自分の車にローダウンやエアロなんて付けたことないんで） 後付でクルコンを付ける事自体は違法ではないと思うのですが、昔から社外メーカーのクルコン後付キットもありますし・・・。 クルコンの後付が違法であれば、ハロゲンランプからＨＩＤへの交換やホイールのインチアップ等もすべて違法になってしまうのでは・・・。 クルコン後付の問題は、メーカー保証が無くなる可能性がある等について自己責任で行っているとはいえ、走行中の車をコントロールする装置を、たとえポン付けで付くとは言え、個人が勝手に行っていいのかという問題になると思います。 配線はカプラーをつなげるだけ、あとはスイッチを固定するだけの作業です（ちょっと極端な表現かな？）ので、多少の知識さえあれば特に技能がいるわけではなく、クルコンの制御はおそらくどのグレードにも共通の車載のコンピューターが行うので不具合が発生する可能性はほぼ無いを思いますが、完全に不具合がない保証はありません。メーカー装備であればメーカーの保証、ディーラーでの施工であれば、機能的な問題が生じた場合、まずはディーラーの責任となりますが、自分で取り付けた場合、万が一のリスクを個人ですべて負担できるでしょうか？ 例えば自分でつけたクルコンをつかって走行中に追突した場合、保険会社は車の改造として保険金の支払いを拒否するケースも考えられます。こうなると「自己責任でやっているから」では済まないを考えるのですが・・・ 「違法とは言えないし、簡単に付くんだからつけてみよう」っていうものありだと思います。それで問題が生じなければいうことありません。ただ、車って扱いようによっては危険なものなんですよね。リスクはできる限り少なくするっっていうのが大人の判断なのではないでしょうか？ 少なくとも自分は走行中の車をコントロールする装置を何の保証もない状態で取り付けすることは無いです・・・はい。 |
| ▼やんさん： >例えば自分でつけたクルコンをつかって走行中に追突した場合、保険会社は車の改造として保険金の支払いを拒否するケースも考えられます。こうなると「自己責任でやっているから」では済まないを考えるのですが・・・ この場合、保険会社が被害者に代行支払いし、保険支払金を加害責任者の運転者（改造した人）に請求するパターンとなると思います。支払い拒否すれば裁判となりますが保険会社勝訴の可能性は大きいでしょうね。 |
| そうですよね 違法な訳がないし 構造から考えれば不具合なんて起こりようがないのだから がしがしクルーズコントロールを後付けしたらいいと 思います でも仮に事故ってしまった時点で クルーズコントロールは解除されますし 何の証拠も残らないと思います もしクルーズコントロールセット状態で 運転者が気を失ってしまっても 何かにぶつかって減速したら解除されるので Gグレードの人がクルーズコントロール使用中に事故を起こした 場合と実際問題同じあつかいになると思います |
| HAL1000 さん そうですね、被害者に代行支払いの上、請求と言うことも考えられますね。 アッシャーさん 自分で後付する・しないはリスクに対する意識の問題ですから、リスクより利便性を優先するなら選択肢取り付けるのも選択肢の一つです。 ただ、保険会社は、もともと標準装備でないクルコンが付いていること自体を改造として判断する場合がありますので（クルコンを使用した際に発生した不具合だけでなく、クルコンを取り付けたことで不具合が発生したことを１００％否定できないため）、車両形式から判断して本来ついてない装備（特に安全にかかわる装備については）その取り付け経緯を調べられるケースは十分にありえます。（確かに査定人のスキルや査定にかかるコストにもより、見落とされるケースの方が多そうですが・・・） そもそも、ポン付けできる程度の装備なら、正式なディーラーオプションとして設定してくれれば、だれもが安心して利用できるんですがね・・・ |
| ▼やんさん： > >そもそも、ポン付けできる程度の装備なら、正式なディーラーオプションとして >設定してくれれば、だれもが安心して利用できるんですがね・・・ その一言に尽きますね。 トヨタだって１０周年記念車にはSベースなのにクルコンを付けて売ったんですから。 取り付けの安全性に関しては問題がないと思います。 問題は、誰が（どういう立場の人が）付けたかですね。 |