Ｐａｇｅ 756 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼トホホ！ nobuta 09/6/23(火) 21:27 ┣Re:トホホ！ かず 09/6/23(火) 22:59 ┣Re:トホホ！ おっしょい 09/6/23(火) 23:50 ┣Re:トホホ！ セイ 09/6/24(水) 0:37 ┣Re:トホホ！ やん 09/6/24(水) 20:23 ┣Re:トホホ！ おっしょい 09/6/24(水) 20:23 ┣Re:トホホ！ 板金屋 09/6/24(水) 23:18 ┗Re:トホホ！ ばは 09/6/25(木) 1:21 ┗Re:トホホ！ nobuta 09/6/25(木) 2:03 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： トホホ！ ■名前 ： nobuta ■日付 ： 09/6/23(火) 21:27 -------------------------------------------------------------------------
| ６月１７日白プリS納車、即オートバックスでサイバーナビ取付。 １８日、どきどきわくわくで出勤。いきなり、レガシーに追突されました。 ドンというショック。ディーラーでチェックしたところ、バンパーに細かい傷はあるけど、交換はもったいないでしょうとのこと。そのまま乗ることにしました。 プリウス３０のバンパーは本当に薄くて、へこんでも大丈夫みたいです。見慣れた発泡スチロールが、ショックアブソーバーで大量に使われていました。 地元のエコカー補助が、７月１日から実施されると知って、ｗトホホ。 |
| こんばんは。大変でしたね。ところで、追突の被害者側なら、相手サンの自動車保険で修理とはならないのでしょうか？傷の大小に関わらず、交換された方がいいような感じを私が思ったもので。 |
| ▼nobutaさん： >プリウス３０のバンパーは本当に薄くて、へこんでも大丈夫みたいです。見慣れた発泡スチロールが、ショックアブソーバーで大量に使われていました。 発泡スチロールでは大して衝撃を吸収できず、そのまま凹んでしまうのでは？ こんな見えないところに「燃費カット」「コストカット」の「知恵」があるのですね。 |
| ▼nobutaさん： ご愁傷様です。 >交換はもったいないでしょうとのこと。 なにがもったいないのでしょうか？ そこがよくわかりませんでした。 |
| ▼nobutaさん： >６月１７日白プリS納車、即オートバックスでサイバーナビ取付。 >１８日、どきどきわくわくで出勤。いきなり、レガシーに追突されました。 >ドンというショック。ディーラーでチェックしたところ、バンパーに細かい傷はあるけど、交換はもったいないでしょうとのこと。そのまま乗ることにしました。 >プリウス３０のバンパーは本当に薄くて、へこんでも大丈夫みたいです。見慣れた発泡スチロールが、ショックアブソーバーで大量に使われていました。 >地元のエコカー補助が、７月１日から実施されると知って、ｗトホホ。 納車そうそう災難でしたね。 事故の状況や傷の状態を見ていないので、一概には言えませんが、一般的にディーラーで交換の必要がないと言われる程度の細かい傷程度であれば、相手の保険でバンパー交換は難しいかもしれません。傷を消すための塗装は要求してもいいかと思うのですが、ただバンパー一本全塗装が可能かどうか微妙ですので、部分塗装になるかもしれません。そのまま我慢して乗るより、要求できることはした方がいいと思います。とりあえずは、ダメ元でバンパー交換から相手の保険会社と交渉してみてはどうでしょうか？ ディーラーさんは、自己負担分を出してまで交換するのであれば、交換はもったいないと言う意味でいったのではないでしょうか？ |
| ▼nobutaさん： 警察に事故の届けは出されたのでしょうね？ そうでないと保険は下りないと思います。 |
| ▼nobutaさん： ？？やられたんでしょ？？ おかま。 もったいないとか、これ位とかの話ではないのですか？ 仕事上バンパーなどたいした事なくてもバックパネルの損傷あり得ます。 じゃなくても、ご自分で付けた傷ならまだしもやられた傷ですよ？ おろしたばかりの新車ですよ？ 私なら即交換ですよ。 よーく見てもらって下さい。 物損事故ならば警察いれなくても保険ＯＫ場合がありますよ。 |
| ▼nobutaさん： 以前、こちらが停車中、後退してきた車にぶつけられた事がありますが、衝撃も 無く外見上はバンパーに拳大の凹が出来ただけと思ったら、バンパASSYに加え ボディ側のステーやそそれに繋がるヘッドライトユニットASSYなど、結構な数の 部品交換となりました。 この様に衝撃吸収構造は軽い衝突でも部品が諸々変形しているものですし、 ドンというショックがあったのならば、より可能性は大きいと考えられます。 ご自身の判断でそのまま乗られるとしても、一度衝撃を吸収しているため、次に 衝突した際には衝撃を吸収するマージンが少なくなっている事は考慮された方が よいかと思います。 |
| nobutaです。たくさんのアドバイスありがとうございます。 ディーラーでとめ具が曲がってますよ、などと言われたら、直してもらうつもりでいましたが、リフトアップして、見たところ、大きなダメージも見受けられず、サービスの方の言葉もあり、このままでいいや、と、気持ちの整理がついてしまいました。下から見上げたプリウスは素敵でした。プリウスマニアにもデビューでき、特別な経験をしたな、と、今はそんな気持ちです。親身になっての、たくさんのアドバイスありがとうございました。 |