Ｐａｇｅ 338 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼MOPナビの価格について dragon 09/5/22(金) 23:29 ┣Re:MOPナビの価格について もん 09/5/22(金) 23:40 ┣Re:MOPナビの価格について きい 09/5/22(金) 23:41 ┗Re:MOPナビの価格について dragon 09/5/23(土) 1:22 ┗Re:MOPナビの価格について ヨッシー 09/5/23(土) 5:08 ┣Re:MOPナビの価格について dragon 09/5/23(土) 13:43 ┗Re:MOPナビの価格について sasakikun 09/5/25(月) 11:28 ┗Re:MOPナビの価格について dragon 09/5/25(月) 12:25 ┗Re:MOPナビの価格について もん 09/5/25(月) 16:34 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： MOPナビの価格について ■名前 ： dragon ■日付 ： 09/5/22(金) 23:29 -------------------------------------------------------------------------
| HDDナビゲーションシステムの価格についてお教え下さい。 もらってきたカタログを見たところ、主要装備一覧表に下記記載がありました。 下記でなぜGTL(レザーパッケージ)用のナビが高精細度なのに、他のグレード用ナビより約９万円も安いのでしょうか？ 今度ディーラに会った時に聞くつもりですがご存知の方がおられましたらお教え下さい。 1)GTL ;216,300円(VGA、地デジチューナ付など) 2)GTL及びL以外;308,700円(EGA、地デジチューナ無など) カタログのP47の中段より転載！ |
| ＧＴＬは元々ＥＧＡのナビ込みの値段。 それをＶＧＡのハイグレードにアップグレードする差額が２０万。 つまり実質５０万のナビ。 |
| >1)GTL ;216,300円(VGA、地デジチューナ付など) >2)GTL及びL以外;308,700円(EGA、地デジチューナ無など) GTLはEGAナビが標準付属してます 216300円を払うと、ナビがVGA＋地デジにメイクアップします GTL以外の安いグレードはメイクアップが出来ません まあ、EGA→XGAとソーラー発電走行はマイナーチェンジの目玉でしょう |
| ▼もんさん、きいさん 早速のレスありがとうございました。 いやぁ“実質５０万のナビ”とは驚き桃の木山椒の木ですなぁ。 それにしてもMOPの選択肢が少ないのは困りものですネ(?_?) ▼もんさん >つまり実質５０万のナビ。 ▼きいさん >GTLはEGAナビが標準付属してます >216300円を払うと、ナビがVGA＋地デジにメイクアップします |
| ▼dragonさん： >▼もんさん、きいさん >早速のレスありがとうございました。 >いやぁ“実質５０万のナビ”とは驚き桃の木山椒の木ですなぁ。 >それにしてもMOPの選択肢が少ないのは困りものですネ(?_?) １５年前に買ったセルシオのナビは確か９０万(軽自動車買えるじゃん)しましたので驚きはしませんが、やっぱり高いですね。なんとか納得させるのに下記のようなものがおまけで付いてきます。おまけ分を差し引くと実質は３５〜４０万程度。おまけの価値をどうみるかは個人それぞれの価値観によると思いますが。 それと今時ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾅﾋﾞに1ｾｸﾞのﾁｭｰﾅｰぐらいは標準で付けておくのが当然と思います、TVを見るだけに7万も要求するなんて、トヨタの意図が全く分からないです。(ﾃﾞｨｰﾗｰ保護のためにDOPﾅﾋﾞを売りたいのかな) でもMOPﾅﾋﾞもいいところがいっぱい有るので私はMOPﾅﾋﾞ派です。 ●MOPﾅﾋﾞのいいところ ･ﾅﾋﾞ本体の収まりが良い。DOPﾅﾋﾞでも今回も跡付け感有り有りです。 ･配線が露出しない。ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰのﾏｲｸやｽｲｯﾁを後付したら新車感が無くなってします。使いづらいﾅﾋﾞﾘﾓｺﾝも不要。 ･主要ｽｲｯﾁが外部に有り操作しやすい。ﾅﾋﾞ自体も操作が簡単。(その代わり機能は少ないですが)年を取るとこの辺が重要です。特に女性には。 ･MOPﾅﾋﾞは車が変わってもﾄﾖﾀ車であれば操作がほとんど同じであるので直ぐに使える。 ●MOPｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾅﾋﾞのおまけ ･ﾀｯﾁﾄﾚｰｻｰﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ･ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ ･ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ ･自走行ﾚｰﾝ表示機能(ﾊﾞｯｸｶﾒﾗの映像から自走行ﾚｰﾝを判別してﾅﾋﾞに表示する機能) ●MOPﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞﾅﾋﾞ(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾅﾋﾞ付属のおまけは当然含まれますので記載は省略しています) ･ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞ(ｽﾋﾟｰｶｰ個数増設6個から8個へ、ｽﾋﾟｰｶｰがｸﾞﾚｰﾄﾞUPされているかは不明) ･ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ･一時停止ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄ ･ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞ情報表示 |
| ヨッシーさん レスありがとうございます。 １５年前と言うとナビの創成期の頃なんでしょうか？ それにしても９０万円というのはすご過ぎます(*_*) 私は方向音痴なので、ナビは必須です。 道に迷って一回転すると東西南北の」どちらに向かっているか分からなくなります。 今回、正式発売前の３月末に“ＧツーリングにＭＯＰのナビ及びＥＴＣ”でアイスバーグを契約してしまいました。 ▼ヨッシーさん： >▼dragonさん： >>▼もんさん、きいさん >>早速のレスありがとうございました。 >>いやぁ“実質５０万のナビ”とは驚き桃の木山椒の木ですなぁ。 >>それにしてもMOPの選択肢が少ないのは困りものですネ(?_?) >１５年前に買ったセルシオのナビは確か９０万(軽自動車買えるじゃん)しましたので驚きはしませんが、やっぱり高いですね。なんとか納得させるのに下記のようなものがおまけで付いてきます。おまけ分を差し引くと実質は３５〜４０万程度。おまけの価値をどうみるかは個人それぞれの価値観によると思いますが。 >それと今時ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾅﾋﾞに1ｾｸﾞのﾁｭｰﾅｰぐらいは標準で付けておくのが当然と思います、TVを見るだけに7万も要求するなんて、トヨタの意図が全く分からないです。(ﾃﾞｨｰﾗｰ保護のためにDOPﾅﾋﾞを売りたいのかな) >でもMOPﾅﾋﾞもいいところがいっぱい有るので私はMOPﾅﾋﾞ派です。 >●MOPﾅﾋﾞのいいところ > ･ﾅﾋﾞ本体の収まりが良い。DOPﾅﾋﾞでも今回も跡付け感有り有りです。 > ･配線が露出しない。ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰのﾏｲｸやｽｲｯﾁを後付したら新車感が無くなってします。使いづらいﾅﾋﾞﾘﾓｺﾝも不要。 > ･主要ｽｲｯﾁが外部に有り操作しやすい。ﾅﾋﾞ自体も操作が簡単。(その代わり機能は少ないですが)年を取るとこの辺が重要です。特に女性には。 > ･MOPﾅﾋﾞは車が変わってもﾄﾖﾀ車であれば操作がほとんど同じであるので直ぐに使える。 > >●MOPｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾅﾋﾞのおまけ > ･ﾀｯﾁﾄﾚｰｻｰﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ > ･ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ > ･ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ > ･自走行ﾚｰﾝ表示機能(ﾊﾞｯｸｶﾒﾗの映像から自走行ﾚｰﾝを判別してﾅﾋﾞに表示する機能) >●MOPﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞﾅﾋﾞ(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾅﾋﾞ付属のおまけは当然含まれますので記載は省略しています) > ･ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞ(ｽﾋﾟｰｶｰ個数増設6個から8個へ、ｽﾋﾟｰｶｰがｸﾞﾚｰﾄﾞUPされているかは不明) > ･ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ > ･一時停止ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄ > ･ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞ情報表示 |
| 雑誌「プリウスの全て〜羨望の明日へ〜」にも書いてあったが、 ＭＯＰハイグレナビは、５０万ならお買い得だと思うよ。 1)HDDナビゲーションシステム&プリウス・スーパーライブサウンドシステム 高精細7型ワイドVGAディスプレイ 地上デジタルTVチューナー、デジタルTVアンテナ 8チャンネルオーディオアンプ、8スピーカー 2)エコドライブ画面 エコレベルメーター、毎分燃費表示、アドバイス表示 3)ナビ協調制御（一時停止情報提供） 4)プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式） 〈プリクラッシュシートベルト［前席］付〉 5)レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付） ※ＧＴＬ以外にオプションでつけられる「クルーズコントロール」 とこれは別物。 ミリ波レーダーによって、ブレーキ制御ができる。 6)ヘッドアップディスプレイ |
| ▼sasakikunさん： レスありがとうございます． 私が契約したグレードはＧＴなので，お買い得でも選択できないのです． ＧＴＬにすれば...という考えもありかもしれませんが，残念ながらそこまでは財布事情が許しません． 今時の車は“Build to Order”方式にして，多様な注文に答えて頂きたいと思いますm(_"_)m ４０型(？)に期待します． >雑誌「プリウスの全て〜羨望の明日へ〜」にも書いてあったが、 >ＭＯＰハイグレナビは、５０万ならお買い得だと思うよ。 > >1)HDDナビゲーションシステム&プリウス・スーパーライブサウンドシステム > 高精細7型ワイドVGAディスプレイ > 地上デジタルTVチューナー、デジタルTVアンテナ > 8チャンネルオーディオアンプ、8スピーカー > >2)エコドライブ画面 > エコレベルメーター、毎分燃費表示、アドバイス表示 > >3)ナビ協調制御（一時停止情報提供） > >4)プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式） > 〈プリクラッシュシートベルト［前席］付〉 > >5)レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付） > ※ＧＴＬ以外にオプションでつけられる「クルーズコントロール」 > とこれは別物。 ミリ波レーダーによって、ブレーキ制御ができる。 > >6)ヘッドアップディスプレイ |
| >今時の車は“Build to Order”方式にして・・・ ＢＴＯ方式＝ＭＯＰ。だと思うんだけど。 工場で組み立ての際に選択するわけで、ＢＴＯと全く同じですよね。 ただ単に、ＢＴＯの組み合わせ制限の設定が変なだけで。 |