Ｐａｇｅ 1223 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼Ｌのインプレッション （装備編） 白プリＬ 09/8/6(木) 23:01 ┣Re:Ｌのインプレッション （装備編） spurious 09/8/6(木) 23:29 ┣Re:Ｌのインプレッション （装備編） 渡部健 09/8/8(土) 13:25 ┣Re:Ｌのインプレッション （装備編） しまぐらし 09/8/8(土) 13:49 ┗Re:Ｌのインプレッション （装備編） 広島のワシ 09/8/9(日) 1:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： Ｌのインプレッション （装備編） ■名前 ： 白プリＬ ■日付 ： 09/8/6(木) 23:01 -------------------------------------------------------------------------
| 伊香保帰りのラーメン屋（なぜ水沢うどんじゃないかは別の話・・・）で、偶然プリウスＬグレードを特集した本（誌名は忘れましたが）を読みました。結局「Ｌは宣伝グレード（客寄せパンダ）」的な特集だったような感じでしたが、記事も評論家の論評も「本当にＬに乗って書いたのか？」的な内容が大多数。なんだかんだと言いながら、カタログスペックだけで書かれているような感じもしたので、ちょっとそれも踏まえてＬの装備インプレッションを。 【遮音材】 Ｌは遮音材がボンネット、天井部分が省略されているため、エンジンノイズやロードノイズを拾いやすいらしいです。 自分の経験では舗装路を通常に走行する範囲ではほとんど気になりません。 ただ先日、大粒の雨が急に降ったときに、トタン屋根の下にいるような騒々しい雨音を聞きました（笑） まあ大雨なのでしょうがないのですが、このへんは軽自動車並（以下）かもしれません。夏のゲリラ豪雨だと会話もままならないかも・・・ あっ、こりゃグレード関係ないですね。 後部ドアの「ぺこぺこ音」はＬに限ったことじゃなさそうなので、あまり語れません（笑） そうそう、天井遮音材の断熱効果って普通はどうなんでしょう。 冷夏の今は平気ですが、真夏の太陽熱が直接室内に伝わりそうでちょっと怖い気もします。 【シートポジション】 Ｌは椅子が高く、１８０に近い自分が普通に座ると視界の半分がルームミラーになってしまいます。そのため以前の車より少し椅子を下げ、シートを倒して寝た姿勢になっています。かなりスポーティなスタイル（笑）で、前方左側の見切りが悪いのですが、慣れればどうにでもなる範囲です。シートのホールド感が良く、２００Ｋｍの単独運転でも腰が痛くなるようなことはありませんでした。他のグレードについているシートアジャスターでしたっけ？椅子を低くできるのなら便利かもしれません。 【ライト】 Ｌはハロゲンプロジェクターですが、ぜんぜん問題ありません。前の車に比べたら、充分明るいです。え？古い車と比較するな？すみません。 【ＥＴＣ】 カタログ上、ＬはＥＴＣが付かないことになっています。 しかし普通にＤＯＰでビルトインＥＴＣが設置できます。格安のＭＯＰに比べるとやや高いですが、ナビ連動もしているようです。「いまどきＥＴＣがつかないのは大きなマイナス」って書いてある雑誌、ちゃんと取材しましょう（笑） 【ＤＯＰナビ・リアビューカメラ】 ＨＤＤナビは普通です（笑）。自分の地区ではワンセグがなかなか入らないので１２セグ？にすれば良かったかなと思います。ただＴＶは運転中に見ないので、あまり関係ありません。後方確認用のカメラは絶対に必要だと思いました。普通のエンジン車だとエンジン音で自然に動物も子供たちも逃げてくれますが、プリウスだと動くことに気が付かない可能性が高いです。後方視界が悪いのでバックで発進するときの確認用に必須です。駐車には・・・なかなか線が合わなくて、自分もあまり真面目に使ったことはありません（笑）夜間でもきれいに見えますよ。 ここまで読んでくれてありがとう。 実際に値段のせいもありますが、Ｌの装備は特殊ですね（笑） でも昔の何も着いていないベーシックモデルから比べれば、特殊な目的を持ったグレードとして十分に存在感はあると思います。 ううん、あって欲しい（笑） 明日以降になりますが、「インテリア」編と「エクステリア」編を･･･ え？もういらない？ いえいえ、納車待ちの人にも、これから購入検討している人のためにもぜひ書かせてください。 ではまた･･･ |
| ▼白プリＬさん： > >明日以降になりますが、「インテリア」編と「エクステリア」編を･･･ >え？もういらない？ >いえいえ、納車待ちの人にも、これから購入検討している人のためにもぜひ書かせてください。 >ではまた･･･ 一字一句逃さず読んでます。 どんどん続けてください。 |
| ▼白プリＬさん： >明日以降になりますが、「インテリア」編と「エクステリア」編を･･･ >え？もういらない？ >いえいえ、納車待ちの人にも、これから購入検討している人のためにもぜひ書かせてください。 >ではまた･･･ こんにちは。Ｌを注文した者として非常に楽しく読ませていただいてますが、スレの乱立はどうでしょうか？レスも少ないことですしまとめてひとつのスレのほうがよいような気がしました。 |
| ▼白プリＬさん： >伊香保帰りのラーメン屋（なぜ水沢うどんじゃないかは別の話・・・）で、偶然プリウスＬグレードを特集した本（誌名は忘れましたが）を読みました。結局「Ｌは宣伝グレード（客寄せパンダ）」的な特集だったような感じでしたが、記事も評論家の論評も「本当にＬに乗って書いたのか？」的な内容が大多数。なんだかんだと言いながら、カタログスペックだけで書かれているような感じもしたので、ちょっとそれも踏まえてＬの装備インプレッションを。 > >【遮音材】 >Ｌは遮音材がボンネット、天井部分が省略されているため、エンジンノイズやロードノイズを拾いやすいらしいです。 >自分の経験では舗装路を通常に走行する範囲ではほとんど気になりません。 >ただ先日、大粒の雨が急に降ったときに、トタン屋根の下にいるような騒々しい雨音を聞きました（笑） >まあ大雨なのでしょうがないのですが、このへんは軽自動車並（以下）かもしれません。夏のゲリラ豪雨だと会話もままならないかも・・・ >あっ、こりゃグレード関係ないですね。 >後部ドアの「ぺこぺこ音」はＬに限ったことじゃなさそうなので、あまり語れません（笑） >そうそう、天井遮音材の断熱効果って普通はどうなんでしょう。 >冷夏の今は平気ですが、真夏の太陽熱が直接室内に伝わりそうでちょっと怖い気もします。 > >【シートポジション】 >Ｌは椅子が高く、１８０に近い自分が普通に座ると視界の半分がルームミラーになってしまいます。そのため以前の車より少し椅子を下げ、シートを倒して寝た姿勢になっています。かなりスポーティなスタイル（笑）で、前方左側の見切りが悪いのですが、慣れればどうにでもなる範囲です。シートのホールド感が良く、２００Ｋｍの単独運転でも腰が痛くなるようなことはありませんでした。他のグレードについているシートアジャスターでしたっけ？椅子を低くできるのなら便利かもしれません。 > >【ライト】 >Ｌはハロゲンプロジェクターですが、ぜんぜん問題ありません。前の車に比べたら、充分明るいです。え？古い車と比較するな？すみません。 > >【ＥＴＣ】 >カタログ上、ＬはＥＴＣが付かないことになっています。 >しかし普通にＤＯＰでビルトインＥＴＣが設置できます。格安のＭＯＰに比べるとやや高いですが、ナビ連動もしているようです。「いまどきＥＴＣがつかないのは大きなマイナス」って書いてある雑誌、ちゃんと取材しましょう（笑） > >【ＤＯＰナビ・リアビューカメラ】 >ＨＤＤナビは普通です（笑）。自分の地区ではワンセグがなかなか入らないので１２セグ？にすれば良かったかなと思います。ただＴＶは運転中に見ないので、あまり関係ありません。後方確認用のカメラは絶対に必要だと思いました。普通のエンジン車だとエンジン音で自然に動物も子供たちも逃げてくれますが、プリウスだと動くことに気が付かない可能性が高いです。後方視界が悪いのでバックで発進するときの確認用に必須です。駐車には・・・なかなか線が合わなくて、自分もあまり真面目に使ったことはありません（笑）夜間でもきれいに見えますよ。 > >ここまで読んでくれてありがとう。 >実際に値段のせいもありますが、Ｌの装備は特殊ですね（笑） >でも昔の何も着いていないベーシックモデルから比べれば、特殊な目的を持ったグレードとして十分に存在感はあると思います。 >ううん、あって欲しい（笑） > >明日以降になりますが、「インテリア」編と「エクステリア」編を･･･ >え？もういらない？ >いえいえ、納車待ちの人にも、これから購入検討している人のためにもぜひ書かせてください。 >ではまた･･･ 私も、身長座高の関係で、ルームミラーが左折れのときに見ずらかったのですが、どこかの説明で位置が上下できるとわかりました。２個の関節で動くので、見やすくできます。（しまぐらし より） |
| １０型、20型（Ｓ）から30型（L）への乗り換えです。 30型でＬを選択したのは「環境性能」を重視したかったという一言です。 それゆえ、装備面は捨てるつもりでいました。 （それでも欲しかったカーナビとＥＴＣは専門店で取り付け済） 今まで、10型の時でも不満な点は多くありましたが、当時は今以上の存在感ある車でしたので、満足して乗っていました。 話がそれましたが、 ある程度の不満な所は、目をつぶる気でいたのですが 購入してみて気になったのが 1.20型の軽快さが無くなった。（加速は２０の方があった。） ＝言葉を換えると、乗る楽しさが失われたような。。（私の私見です） 2.燃費がカタログ値では、30型Ｌの方が2.5KM程上なのに20型の方がやや上。 3.運転席シートの上下機能なし 以下の3点です。 3.は、しばらく乗車してみて我慢できなければシートを変えるつもりです。 1.2.について、純正「１８５−６５−１５ホイール＋ＧＴ３」→ 純正「１９５−６５−１５＋エコピア」に交換してもらったところ 乗り心地が数段アップしました。 （これは、お互いのニーズがあった方と物々交換しました） その後、軽量ホイール（１９５）を購入したところ、 やや振動を感じていますが（純正１９５+エコぴアとの比較） ２０型Ｓとまでとはいきませんが、軽快さは戻りました。ストレスはありません。 加速時の音や振動は２０型Ｓの時よりもマイルドです。 そもそも、１３１０ＫＧの車体に１８５ホイールは合わないというのが私が感じているところです。（あくまで、私の私見です。） 装備面は、購入前に情報があったので、納得しております。 |