Ｐａｇｅ 12 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ハイブリッドカーオーナーの傾向 健 06/8/17(木) 14:48 ┣Re(1):ハイブリッドカーオーナーの傾向 ドラエもん＠大阪 06/8/17(木) 19:15 ┃ ┗Re(2):ハイブリッドカーオーナーの傾向 ペンギン丸 06/8/17(木) 19:28 ┣Re(1):ハイブリッドカーオーナーの傾向 ペンギン丸 06/8/17(木) 19:18 ┃ ┗Re(2):ハイブリッドカーオーナーの傾向 RZ 06/8/19(土) 20:41 ┣Re(1):ハイブリッドカーオーナーの傾向 nn 06/8/17(木) 20:13 ┣Re(1):ハイブリッドカーオーナーの傾向 のぶ＠大阪 06/8/17(木) 20:40 ┃ ┣Re(2):ハイブリッドカーオーナーの傾向 ハムイチ＠愛知 06/8/17(木) 22:46 ┃ ┣Re(2):ハイブリッドカーオーナーの傾向 アメリカの虎きち 06/8/18(金) 11:18 ┃ ┗Re(2):ハイブリッドカーオーナーの傾向 一言居士 06/8/18(金) 11:59 ┃ ┗Re(3):ハイブリッドカーオーナーの傾向 錯乱坊 06/8/18(金) 18:21 ┣Re(1):ハイブリッドカーオーナーの傾向 健 06/8/17(木) 22:02 ┗Re(1):ハイブリッドカーオーナーの傾向 ラージT 06/8/18(金) 23:31 ┗Re(2):ハイブリッドカーオーナーの傾向 健 06/8/19(土) 4:48 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ハイブリッドカーオーナーの傾向 ■名前 ： 健 ■日付 ： 06/8/17(木) 14:48 ■Ｗｅｂ ： http://www.biolohas.jp/ -------------------------------------------------------------------------
| 昨日のアメリカのニュース（ABCだったか）をBS1でやっていたのですが、 ハイブリッドカーのオーナーに共通する性格を皮肉っていました。 ニュースの論調では、 ハイブリッドカー同士がすれ違うときに、手を振る、知らない人なのに仲間意識がある。普通の車に乗る人よりも、自分が優れていると考えている、鼻持ちならない態度、気取っている、てな感じでした。 ご自身なんとなく当てはまりませんか？ 反省はしませんが。 ガソリン高騰の昨今、低燃費車を買って乗って「うまくやったな、ケッ」と思われる嫉妬があるのかも知れません。あんまり低燃費を自慢すると、羨望だけでなく反感を買うようになってきたかも。 |
| ▼健さん： >昨日のアメリカのニュース（ABCだったか）をBS1でやっていたのですが、 > >ハイブリッドカーのオーナーに共通する性格を皮肉っていました。 。。。 >ご自身なんとなく当てはまりませんか？ >反省はしませんが。 まったく反省しませんね、 時代の先をどれだけ読むかの差でしよう。 読みがはずれ450hへグレードアップしたとたんに ガソリンがじわじわ高騰、走行距離がじわじわ減ってきてます。 ところで昨日ＴＶニュースでレンタカー屋ではハイブリッドカーが またたく間に貸しきられてしまうそうです。 ハイブリオーナーを皮肉ったところで、本当はマイカーに 欲しいのでしようね。 ただ、レガシィのりの姪はスタイルが変といって プリウスに買い換える気はなさそう、 低価格でオーソドックスなスタイルのハイブリッドカーが 揃ってくればグンとオーナーは増えてくるでしようねえ。 |
| ▼ドラエもん＠大阪さん： >ところで昨日ＴＶニュースでレンタカー屋ではハイブリッドカーが >またたく間に貸しきられてしまうそうです。 そのニュース、自分も見ました。 乗ってみないと判らないって事は、世の中に多し。 今の時期にエアコン使っても燃費がさほど変わらないのは、カタログスペックだけで語れることではありません。 チョイ乗り燃費がもっと良くなれば、誰にでもオススメできるんですが・・・。 |
| ▼健さん： >ガソリン高騰の昨今、低燃費車を買って乗って「うまくやったな、ケッ」と思われる嫉妬があるのかも知れません。あんまり低燃費を自慢すると、羨望だけでなく反感を買うようになってきたかも。 リッター80円の頃と比べると、周囲の関心高いです。 羨望の裏返しが嫉妬だとすると、嫉妬の芽は確実に育ってるかと・・・・。 「巷で言われている程良くないですよ〜」と、自虐的な事を言って回避するのもテクニックかも（＾＾； |
| ▼ペンギン丸さん： > >リッター80円の頃と比べると、周囲の関心高いです。 いや、湾岸危機の頃と比べても、燃費性能への関心は高いでしょう。 ガソリン価格は、当時とあまり変わらないのに、不思議ですね。 > >「巷で言われている程良くないですよ〜」と、自虐的な事を言って回避するのもテクニックかも（＾＾； プリウスを買ったばかりの頃、燃費の事を聞かれて、 憮然とした口調で｢リッターきゅう〜（納車直後は9ｋｍ台でしたし、冗談半分）｣と答えていたら、そのうち誰も聞いてこなくなりました。 ちなみに今は、16ｋｍ/Ｌぐらいですが、もう誰も聞いてこないんで、恐らく 彼らの中では、プリウスの燃費は、リッターきゅ〜なのだと思います（笑） |
| ▼健さん： >ニュースの論調では、 >ハイブリッドカー同士がすれ違うときに、手を振る、知らない人なのに仲間意識がある。普通の車に乗る人よりも、自分が優れていると考えている、鼻持ちならない態度、気取っている、てな感じでした。 少なくとも、こんなしょーもないネタを流布させるメディアの連中に比べれば、自分は優れていると自負できますねぇ(^^; バラエティ番組でやるネタとしては適当なレベルの論調かもしれませんが、「クローズアップ現代」とかのつもりで本当に真面目にやっているんならスゴイです。 墓穴を掘るにも限度ってモンがあると思います(笑) |
| ▼健さん： >昨日のアメリカのニュース（ABCだったか）をBS1でやっていたのですが、 > >ハイブリッドカーのオーナーに共通する性格を皮肉っていました。 こんばんは。 これは昨日偶然電気屋のパソコンテレビで見ました。 題名は"PRIUS ENVY"(プリウスに対する嫉妬心) プリウスって名前は出てますが、どーやらＨＶカー全体を皮肉ってて、 掲示板で反発を呼んでる、といった内容でしたね。 これは、アメリカの文化性もあると思いますよ。 日本人は何事も仲間内で行動し、仲間(悪く言うと派閥)を作りたがります。 しかしアメリカは一匹狼が基本で、仲間でベタベタつるむのは恥ずかしいことだ、 と言ったようなものだと思います。 アメリカにも「プリウスマニア」「燃費マニア」がいますが、 まあ日本車、というかＨＶカーが売れまくっているらしいので、 ある種の警戒心(アメ車メーカーからの圧力？)もあるでしょう。 でも、あれを見て反省すべき点もありますね。 燃費にこだわるばかりにトロトロ走って渋滞を引き起こしたりもしてる、と言ってたので、 （カリフォルニアでは条例もできる、って言ってましたね） これは一燃費マニアとしてアイタタタと思ったし、 (でも俺は個人的には燃費を追及しすぎてトロトロ走るのは反対です。 自分のモットーは、「流れに乗りつつ燃費にこだわる」なんで） 他の方にもちょっと考えていただきたいことでもあります。 |
| ▼のぶ＠大阪さん： >(でも俺は個人的には燃費を追及しすぎてトロトロ走るのは反対です。 >自分のモットーは、「流れに乗りつつ燃費にこだわる」なんで） >他の方にもちょっと考えていただきたいことでもあります。 小生も貴方のお考えに賛成です。 １４日にスタート、勝川ＩＣー清洲東ＪＣ−一宮ＪＣ−荘川ＩＣと進み、御母衣ダム、合掌造りを観賞して白山スーパー林道を楽しみ、一里野温泉に宿泊。 翌１５日は手取川峡谷から九頭竜峡、油坂峠道路を経て白鳥ＩＣから再び東海北陸道に入り往路を逆行して帰宅しました。 急カーブの登り下り、トンネルに次ぐトンネルと、たいへん楽しいドライブでしたが、出発時のＥＭＶは１９．８キロだったのが帰宅時は２１キロでした。 ２日とも酷暑で、フルエアコンの３人乗り、全行程４１６キロ、途中４キロ程の渋滞に遭いバッテリーもピンク色２本になりましたが、すぐにエンジンがフォローしてくれて全く不安はありませんでした。 山岳道路を燃費には一切こだわらず走ってこのデータなので、自分自身は満足しています。 余談ですが、お盆のドライブはこの２日間が渋滞も少なくてオススメですよ。 |
| ▼のぶ＠大阪さん： >▼健さん： >>昨日のアメリカのニュース（ABCだったか）をBS1でやっていたのですが、 >> >>ハイブリッドカーのオーナーに共通する性格を皮肉っていました。 > >こんばんは。 >これは昨日偶然電気屋のパソコンテレビで見ました。 >題名は"PRIUS ENVY"(プリウスに対する嫉妬心) >プリウスって名前は出てますが、どーやらＨＶカー全体を皮肉ってて、 >掲示板で反発を呼んでる、といった内容でしたね。 > >これは、アメリカの文化性もあると思いますよ。 >日本人は何事も仲間内で行動し、仲間(悪く言うと派閥)を作りたがります。 >しかしアメリカは一匹狼が基本で、仲間でベタベタつるむのは恥ずかしいことだ、 >と言ったようなものだと思います。 >アメリカにも「プリウスマニア」「燃費マニア」がいますが、 >まあ日本車、というかＨＶカーが売れまくっているらしいので、 >ある種の警戒心(アメ車メーカーからの圧力？)もあるでしょう。 > >でも、あれを見て反省すべき点もありますね。 >燃費にこだわるばかりにトロトロ走って渋滞を引き起こしたりもしてる、と言ってたので、 >（カリフォルニアでは条例もできる、って言ってましたね） >これは一燃費マニアとしてアイタタタと思ったし、 >(でも俺は個人的には燃費を追及しすぎてトロトロ走るのは反対です。 >自分のモットーは、「流れに乗りつつ燃費にこだわる」なんで） >他の方にもちょっと考えていただきたいことでもあります。 のぶさん、アメリカの寅きちです。 確かに貴方の言われる通りですね。自分たちの車に魅力が無いくせに、日本車等が売れるとすれる車を作らずすぐ人（役人）に頼み圧力をかける。こんな事をしているから今のBig３の衰退があるのです。 しかし、確かにプリウスに乗っている人はゆっくり走っているみたいです。 私も、カムリに乗っている時は結構、飛ばしていますが、プリウスに乗るとどうしてもモニターに目が行ってしまいスピードが落ちたりします。そのおかげ？で、かむりでもエンジンを回さないようになりました。しかし通常のスピード＋で走っています。 プリウスでも燃費を気にしながら信さんの言うように、「流れに乗りつつ燃費にこだわる」走行を目指して行きたいと思います。 |
| ▼のぶ＠大阪さん： >自分のモットーは、「流れに乗りつつ燃費にこだわる」なんで 全く同感。周りに迷惑をかけてまで「地球に優しい運転」だと「優越感」をもったり況や自惚れることなどできない。プリウス乗りなどの一部で目に付くその手の子どもっぽい行動こそが「児戯」と言われるのでは。 |
| ▼一言居士さん： >全く同感。周りに迷惑をかけてまで「地球に優しい運転」だと「優越感」をもったり況や自惚れることなどできない。プリウス乗りなどの一部で目に付くその手の子どもっぽい行動こそが「児戯」と言われるのでは。 ┐(´ー｀)┌ﾏﾀｶｲ? ＞周りに迷惑をかけてまで って、何が基準なの？ |
| その番組では、他に、大して燃費も良くない（？）のに、減税の優遇も大きいし、ハイウェイは、渋滞でも空いている専用レーンを走れるし、何でハイブリッドカーだけ、という雰囲気を取り上げていました。プリウスに乗っている自分が、特別な存在であるように考えている、てなことも言っていました。 3分くらいのレポートで、映像には、インサイト、プリウス（20型、11型）、フォードのエスケープがでていたように思います。 私が考えるには、ガソリン代が半分ということは、交通費が半分、そんな特権がある、と考えることもできると思います。これでアメリカ並みに減税してくれれば、セレブ気分なのですが。おっとこれがいけないのか。 |
| こんばんわ、健さん ▼健さん： >昨日のアメリカのニュース（ABCだったか）をBS1でやっていたのですが、 > >ハイブリッドカーのオーナーに共通する性格を皮肉っていました。 > >ニュースの論調では、 >ハイブリッドカー同士がすれ違うときに、手を振る、知らない人なのに仲間意識がある。普通の車に乗る人よりも、自分が優れていると考えている、鼻持ちならない態度、気取っている、てな感じでした。 > >ご自身なんとなく当てはまりませんか？ >反省はしませんが。 私は、国民性に現れていると思いました｡ 世界の警察と自負しているアメリカですが、国際的に協調性のない非常に利己的 （個人主義）のせいじゃにでしょうか?中には違うかたもいらっしゃると思いますが、京都議定書に調印しない先進国の筆頭です｡ 自国の製品が良くないのはハイブリッドが出てきたからと勝手に決めて言いたい事をいう→効き目が無い→マスメディアに圧力をかける→アメリカのニュース これだけじゃなく牛肉についても同じ事が行われていますし･･･ 日本のコンピューターソフトトロン（（無料）知ってる方は知っているかと思います｡日本の家電・携帯電話・自動車のコンピューター･･･に取り入れられています。）が貿易協定３０１?の標的になった事もそうです｡ もし無料でコンピューターソフトが世界に発信されれば今日のマイクロソソフト 社・アップルコンピューター社も存在しなかったと思います。 アメリカの会社と国家は非常にこの辺の提携は良いですね｡ ニュースで取り上げる事まで追い込まれてると私は思ってますが･･･ 長くてすいません｡ |
| 現実には、 大幅な減税、道路の専用レーンなど、政府はハイブリッドカー購入を後押ししています。米国車であるフォードのハイブリッドカーもその対象です。政府と一部のメーカーは、ハイブリッド促進を歓迎しています。アメリカは、情緒的には受け入れがたいものでも、優れたものは素直に認め、ためしに積極的に取り入れようというポジティブな面もあると思います。 今回のレポートは、真剣な日本批判ではないような雰囲気でした。ハイブリッドカーユーザーの突出した傾向を、茶化すような面白い感じでしたよ。ご心配なく。 日本でも、ハイブリッドを販売するメーカーや乗り遅れたメーカーで、格差が広がり、ユーザーの羨望と嫉妬もでてくることでしょう。日本では、情緒的に受け入れられないものは、たとえ優れていても、決して受け入れないでしょう。最新型のディーゼルやバイオエタノール燃料の導入も遅れていると思います。 牛肉の輸入もそうです。全頭検査しても見つからないBSE牛もあるのです。 |