Ｐａｇｅ 971 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼始動時のガタガタ音 ぷりぷり 09/9/16(水) 13:54 ┣Re:始動時のガタガタ音 竹ノ塚のプリ 09/9/16(水) 18:35 ┃ ┗Re:始動時のガタガタ音 ぷりぷり 09/9/16(水) 20:12 ┃ ┗Re:始動時のガタガタ音 puri puri ぷりてぃ 09/9/16(水) 23:41 ┃ ┗Re:始動時のガタガタ音 ぷりぷり 09/9/18(金) 7:08 ┣Re:始動時のガタガタ音 ポン太 09/9/16(水) 23:22 ┣Re:始動時のガタガタ音 ちばオショク 09/9/21(月) 2:12 ┣Re:始動時のガタガタ音 10プリ乃介 09/9/26(土) 23:06 ┗Re:始動時のガタガタ音 ちばオショク 09/9/27(日) 14:52 ┗Re:始動時のガタガタ音 ぷりぷり 09/9/29(火) 22:13 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 始動時のガタガタ音 ■名前 ： ぷりぷり ■日付 ： 09/9/16(水) 13:54 -------------------------------------------------------------------------
| １５万ｋｍの１０型に乗っていますがエンジン始動時モニター画面で言うとエンジンからバッテリーに矢印が出ている間だけガタガタ言うのですがどなたか原因わかる方いらっしゃいませんか。中古で購入し最初からなので元々こういうものなのか異常なのかわかりません。一度トヨタに修理に出したのですが点火プラグを変えただけで直りませんでした。 |
| ▼ぷりぷりさん： >１５万ｋｍの１０型に乗っていますがエンジン始動時モニター画面で言うとエンジンからバッテリーに矢印が出ている間だけガタガタ言うのですがどなたか原因わかる方いらっしゃいませんか。中古で購入し最初からなので元々こういうものなのか異常なのかわかりません。一度トヨタに修理に出したのですが点火プラグを変えただけで直りませんでした。 どういうガタガタか判りませんが、毎回ガタガタ言うのでしたら異常だと思います。 私が乗っていた１０型はそんな事は極たまにしか有りませんでした。 考えられるのは、 マウントダンパーゴムのへたり。 着火不良のシリンダーが有る。 エンジン内にカーボンが付着している。 等等 エンジン周りの劣化が起こっているんだと思います。 一度ディーラーにエンジン周りを整備してもらうと良いと思います。 |
| ▼竹ノ塚のプリさん >私が乗っていた１０型はそんな事は極たまにしか有りませんでした。 >考えられるのは、 >マウントダンパーゴムのへたり。 >着火不良のシリンダーが有る。 >エンジン内にカーボンが付着している。 >等等 >エンジン周りの劣化が起こっているんだと思います。 >一度ディーラーにエンジン周りを整備してもらうと良いと思います。 竹ノ塚のプリさん 早速ありがとうございました。最初の充電中だけ、時間にして１分前後なんですけど結構大きな音と振動があります。充電が終わると本当に静かなエンジンなんですけどね・・・。まだまだ頑張ってもらいたいので着火不良などもう一度よく見てみます。 |
| ▼ぷりぷりさん： >>一度ディーラーにエンジン周りを整備してもらうと良いと思います。 > >竹ノ塚のプリさん >早速ありがとうございました。最初の充電中だけ、時間にして１分前後なんですけど結構大きな音と振動があります。充電が終わると本当に静かなエンジンなんですけどね・・・。まだまだ頑張ってもらいたいので着火不良などもう一度よく見てみます。 あとは、イグニッションコイルの寿命かな？ でも逝っちゃうとずっとガタガタだったから、違うかな？ 雨降りで２〜３日使用しない時も何度か合ったけど、症状が少し違ってガガッって感じでおさまってました。 |
| 皆さんいろいろな診断ありがとうございますとても参考になりました。１２月に車検なのでその時に調子悪いところまとめて直してもらいます。ディーラーに行った時この予備知識が活躍すると思います。 |
| ▼ぷりぷりさん： >１５万ｋｍの１０型に乗っていますがエンジン始動時モニター画面で言うとエンジンからバッテリーに矢印が出ている間だけガタガタ言うのですがどなたか原因わかる方いらっしゃいませんか。中古で購入し最初からなので元々こういうものなのか異常なのかわかりません。一度トヨタに修理に出したのですが点火プラグを変えただけで直りませんでした。 始動時にエンジンがガタガタ言うのはエアフローメーターの汚れで正常な信号が出ていないのかもしれません。 私の１０型も始動時のエンジンのバラつきに悩まされトヨペット店に持っていったら（１０型を扱ってなかったのを知らなかった）エアフローメーターを交換したいと言われてお願いしました。清掃も出来ますが１万３千円くらいのパーツなので新品に替えました。それから冷間始動時の変な振動は出なくなりましたよ。 |
| はじめまして。 エンジンルームから聞こえる音ですか？ わたくしのテンプリは ウォーミングアップ？中に後席から室内にビビリ音が こもりはしるようになりまして トランクをあけて音の出ていると思われる内張りをおえたところ ピタリと止みまして トランクルームの内張りとトランクのヒンジの横のバーが干渉して 音の発生になっていることをつきとめました。 駆動バッテリーの交換のときに フレームと内張りの間にクッションスポンジが噛ましてあったのですが これを取ってしまったようです。 内張りの上を少し切ったり、適当な厚みのスポンジを挟んで対処しました。 安く直るといいですね。 たとえ古くてもノーマルで小奇麗になっていると凄く希少高に思え観えます。 パンパーモールのところだけ褪せ易いので 艶有りで黒かグレーに塗装してあると不思議と古臭さを感じさせないものです。 |
| 当方の１０プリも始動時にガタガタ（カタカタ？）音が鳴ります。 ディーラーで確認していただいたところ、エンジンと動力分割機構の間にある部品（動力をクッションするものらしい）を交換しましたが、直りませんでした。 サービスの人いわく、「受け側のギアーがカタカタ音を出している」ということでした。 結局のところ、直っていないので我慢するしかないのかな？（暖気の時だけ） |
| 試しにマッチ棒型センサーｗを 掃除してみてはどうでしょうか。 エアクリーナー（エレメント）を取ると 筒の中に見えるマッチ棒型吸気センサーがあります。 筒の外からネジで留められているので外し コネクターもゆっくり丁寧に外します。 センサーの樹脂ボディの奥にも小さなバネ型のセンサー？があります。 それもスプレーのクリーナー缶で汚れを吹き飛ばします。 一見、センサーごと一体型密閉のユニットにみえますが スプレーしすぎるとコネクト側の平板ピンの方から クリーナーの液体がでますのでｗ 可能であれば１〜２日間程度は乾燥時間がほしいところかもです。 中古でもう1個センサーがあれば良いですね。（ウチは２つ所持ｗ） 取り外しのとき センサー周辺は手が入るスペースが無く ドライバーが入らないのでＬ字型のねじ回し工具を使って外しますが 【結構ネジが硬く回り難いので外すときはネジ山をなめないように】 再度取り付けるときも困難ですので ウチではラジコン用の六角レンチが使えるチタンビスに変えています。 掃除、乾燥、取り付けが終っても 始動時にガタガタ音を立てる場合があります。 （ここだけで済むのであれば「ウィ〜ンン」と静かに始動します） 他に原因として エアークリーナーエレメントの汚れ、 燃焼室の汚れ（スーパーオートバックスで12000円位の作業でした）、 ガソリンタンク内に添加した添加剤による混合比急激なの変化 （特にタンクにブレーキクリーナーを噴射した場合）、 などなど。 以上が、私の１プリで出た原因、改善の方法です。 （暖気、始動の時だけであれば･･･） 他にノッキングの場合（ アクセル踏み込み時のエンジンからのチリチリ音）は エンジンオイルの交換で解消した事例２回。 当方ドシロウトですので御参考程度までｗ |
| ▼ちばオショクさん： >試しにマッチ棒型センサーｗを >掃除してみてはどうでしょうか。 > >エアクリーナー（エレメント）を取ると >筒の中に見えるマッチ棒型吸気センサーがあります。 >筒の外からネジで留められているので外し >コネクターもゆっくり丁寧に外します。 >センサーの樹脂ボディの奥にも小さなバネ型のセンサー？があります。 >それもスプレーのクリーナー缶で汚れを吹き飛ばします。 ありがとうございます。さっそく試してみます。あとで結果を報告いたします。 それと一つ質問なのですがこのセンサーは何の役目をしている物なのか教えていただけますでしょうか。 |