Ｐａｇｅ 709 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼走行中エンジン激震について プリクマ 08/4/4(金) 15:08 ┗Re:走行中エンジン激震について(完治） プリクマ 08/4/7(月) 9:03 ┣Re:走行中エンジン激震について(完治） めいた 08/4/7(月) 9:38 ┣Re:走行中エンジン激震について(完治） カジータビッチストロノフ 08/4/7(月) 9:46 ┣Re:走行中エンジン激震について(完治） たもつ 08/4/7(月) 10:15 ┗Re:走行中エンジン激震について(完治） プリクマ 08/4/7(月) 23:09 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 走行中エンジン激震について ■名前 ： プリクマ ■日付 ： 08/4/4(金) 15:08 -------------------------------------------------------------------------
| 時速３０〜５０ｋｍくらいで、じわっと加速する時に、エンジンが激しく振動します。 まるで、ＭＴ車で低速走行時に５速に入れた時みたいに、ブルブルブルって感じです。 アイドリング時は、振動ありません。 エンジンは掛かった状態です。 今、ディーラーで調べてもらっていますが、すごく不安です。 こんな症状があった人は、おられませんか？ |
| ディーラーから連絡があり、イグニッションコード（プラグコード？）にリークがあり、１気筒ダメだった。との事でした。 そして、イグニッションコードを交換し、無事に帰ってきました！！ 修理の引き取りに行ってみると、プラグがそろそろ寿命との事で、見積りが付いてきました。（汗； んで、見てみると プラグ４本７０００円！！！ 高っ もしかしてイリジウムなんだろか？（謎 普通のだったら、１本６００円位なのに・・・ よーく考えて（いや考えなくても）ヤフオクで買うことにします。（笑 |
| プリクマさん、こんにちは〜 完治良かったですね(^^ そういえば、他の方もコイルが死んで、 振動が出たとか言われてましたね。。。 11型の話ですけど、プラグはイリジウムが標準です〜 車検でイリジウムタフを８万キロで交換しましたが、 ４本7560円ほど請求されました(^^; |
| はじめまして♪ 昔、私も輸入車で３発で走っていて気が付かなかったことがあります。爆 修理金額ですが、ディーラーや修理工場によっては金額を決める点数と率が決められているので立地条件も良ければそれらも金額に乗ってきます。 大きな普通の自動車工場で診てもらうのも良いかもしれませんね♪ |
| 完治おめでとーございます。 プラグなんですが、イリジウムタフだと１本１８００円なので ４本で７２００円になりますね。 安いとこだと半額くらいで売ってます。 Ｈttp://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/vk16.html 交換サイクルは１０万キロなので、イリジウムタフはオススメですね。 ちなみにイリジウムプラグの交換サイクルは、通常プラグと同じで １０万キロは持ちません。 交換工賃込みで７０００円でしたら、格安だと思いますよ。 おいら１０型と２０型持ってますが、どちらもイリジウムタフに交換してます。 ちなみに２０型はイリジウムタフらしいのですが、プラグの型番を調べて デンソーに問合せしたら詳しいことを教えて呉れませんでした。 んで、トヨタお客様相談室で聞いたのですが、プリウスのプラグ交換時期は ありませんと言われました。 ありえない回答ですが、イリジウムタフが装着されていると個人的に 思ってますので、交換サイクルは１０万キロだなぁと思ってます。 したらね。 |
| みなさん レスありがとうございます。 帰宅してから見積書確認したところ、 スパークプラグ ４本 ７５６０円 技術料 ３３６０円 でした。（やっぱり 高っ ヤフオクで探そうとおもいましたが、ヤフーショッピングでも結構安いですね。 参考にさせていただきます。 でも、ＤＥＮＳＯのＨＰを見ましたが、イリジウムタフの燃費性能 たった数％の向上なんですね。 怪しい燃費向上グッツは１０％２０％当たり前なのに・・・ ある意味正直？で肩透かしです（笑 でも、本当に寿命１０万キロだとしたら、年間３万キロは走るんでありがたいです。 あと、エアークリーナーも安いところがあったら教えてください。 |