Ｐａｇｅ 57 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼燃費オフ報告です。（０４１１２３） １０８＠名古屋 04/11/23(火) 22:19 ┗Re:燃費オフ報告です。（０４１１２３） 中影（あかかげ）＠兵庫県 04/11/23(火) 22:43 ┣Re:燃費オフ報告です。（０４１１２３） シルバニアン 04/11/23(火) 22:53 ┃ ┗標高差 シルバニアン 04/11/23(火) 23:11 ┃ ┗Re:標高差 中影（あかかげ）＠兵庫県 04/11/23(火) 23:22 ┗Re:燃費オフ報告です。（０４１１２３） 錯乱坊 04/11/23(火) 22:54 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 燃費オフ報告です。（０４１１２３） ■名前 ： １０８＠名古屋 ■日付 ： 04/11/23(火) 22:19 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さん、こんばんは。 本日、「極悪プリ変身オフ第一弾」と銘打った燃費オフを開催しました。 渋滞もなく、国道２２号線は燃費ロードと確定しました。 インサイト５台・プリ５台という、Ｈ社：Ｔ社の代理戦争でもありました。（笑） スタート：愛知県庁、ゴール：岐阜県庁というコースであります。（標準距離：３５．３ｋｍ） その結果は 「個人戦」 白のＥＰＶ２さん プリ２０型ＧＴ ５０．０ｋｍ／Ｌ ひらがなさん インサイト５ＭＴ ４１．４ｋｍ／Ｌ 養老街道さん プリ２０型Ｓ ３９．６ｋｍ／Ｌ 錯乱坊さん プリ２０型ＧＴ ３９．５ｋｍ／Ｌ セロリさん インサイト５ＭＴ ３９．３ｋｍ／Ｌ １０８ プリ２０型Ｓ ３７．９ｋｍ／Ｌ タイプＣさん インサイト５ＭＴ ３６．５ｋｍ／Ｌ 一見さん インサイト５ＭＴ ３６．１ｋｍ／Ｌ まおたろーさん プリ２０型ＧＴ ３５．７ｋｍ／Ｌ １１７７さん インサイトＣＶＴ ３２．８ｋｍ／Ｌ 予想以上の大差をつけ、白のＥＰＶ２さんが圧勝しました。 「団体戦」 プリウス ４０・０ｋｍ／Ｌ インサイト ３７．０ｋｍ／Ｌ プリウス軍の勝利です。 このルートはプリに有利だったようです。 詳細につきましては下記をコピペして下さい。 ↓ www.geocities.jp/primani108/041123off.xls |
| 皆様、お疲れ様でした。 それにしても、殆どの方がＳのカタログ値を越える燃費ですか・・・ 「別格のお二人」は当然としても、両軍団共に恐るべしですね。 １０台共、全てタイヤが異なるっていうのも、別の意味で凄いです。 錯乱坊さんも、立派な燃費○○○になられました(^^)。 >このルートはプリに有利だったようです。 標高差があったんでしょうか？ 直感的には、登りのような気がするのですが？ （シルバニアンさん、出番ですよ！ お手数ですが、 カシミールでのコース解析、宜しくお願いします。） |
| 中影（あかかげ）＠兵庫県さん、こんばんは。 >標高差があったんでしょうか？ >直感的には、登りのような気がするのですが？ >（シルバニアンさん、出番ですよ！ お手数ですが、 >カシミールでのコース解析、宜しくお願いします。） ＥＰＶ師匠の記録に唖然として、我を忘れておりました。 神奈川対決、コテンパンにやられる予感であります（汗）。 カシミール、私の買った解説本に中部地区は含まれていなかった かも。 ちょっと試しますので、お待ち下さい。 |
| 名古屋城付近の標高４ｍ、岐阜県庁１３ｍ（標高差９ｍ） 断面図は直線で簡易的にみましたが、ほとんどアップダウンが ありません。まっ平といっても良いのではないでしょうか。 |
| ▼シルバニアンさん： >名古屋城付近の標高４ｍ、岐阜県庁１３ｍ（標高差９ｍ） > >断面図は直線で簡易的にみましたが、ほとんどアップダウンが >ありません。まっ平といっても良いのではないでしょうか。 早々のレス、ありがとうございました。 極僅かの登りですか。富士では「プリは下りで有利」との結果だったので、これで「平地でも有利」ということですね。やはり、苦手の上り坂以外で実力が発揮できるのかな。 （今回参加したプリは、ひょっとして、５台ともなおゆきさんのＭＩＤ付きでしたっけ？） |
| ▼中影（あかかげ）＠兵庫県さん： >錯乱坊さんも、立派な燃費○○○になられました(^^)。 いえいえ、ほとんど４２〜３km/hの 得意の“クルコン走行”でした…(^^ゞ |