Ｐａｇｅ 37 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼深夜の名古屋高速環状線燃費計測 錯乱坊 04/7/30(金) 8:41 ┗Re:深夜の名古屋高速環状線燃費計測 まおたろー@名古屋ナンバー 04/7/30(金) 14:25 ┗Re:深夜の名古屋高速環状線燃費計測 錯乱坊 04/7/30(金) 16:12 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 深夜の名古屋高速環状線燃費計測 ■名前 ： 錯乱坊 ■日付 ： 04/7/30(金) 8:41 -------------------------------------------------------------------------
| 突然夜中に目が覚めて、走ってきました！ 基本データ 気温２９℃ 一周１０．２ｋｍ スタート地点は、環状線中の非常駐車帯の一ヶ所(東新町付近) 速度はメーターで６４km/hにクルコン設定。 完全プリまかせで、アクセル・ブレーキは一度も操作しませんでした。 なお、記録取り用に約50kgの重りを乗せてます。 エアコンオフ 燃費 27,6 28,0 28,9 28,8 29,3 ＢＬ ６ ６ ５ ６ ５ エアコンオン２４℃設定 燃費 25,2 26,6 27,1 27,9 27,8 ＢＬ ６ ６ ６ ５ ６ おまけ ８０km/h・エアコン２４℃設定 燃費 22,9 23,8 ＢＬ ６ ６ 以上のような結果が出ました。 なお、前半５km・後半５kmの燃費の差がありました。 最初の設定 前半最大で40km/l超 後半25km/lと約15km/l 次の設定 前半最大で35km/l 後半25km/lと約10km/l おまけでは 前半後半の差は、ほとんどありませんでした。 とりあえず、報告まで… |
| 錯乱坊さん、こんにちわ。 １２周！もお疲れ様でした。Ｋさんには目を付けられなかったですか？ エアコンの負荷が最大4.1kmとわかったのが収穫ですよね。 完全プリまかせでも、おなじ周回路でなんでこんなに差がつくんでしょうね。 ともかくお疲れ様でした。 エコランしたら、深夜の周回路はいったいどんな数値がでるのでしょうか。 |
| さすに、そろそろヤバイかな？と思いだして、早々に切り上げました。 実は40km/hでクルコンセットしてやろうかとも思いましたが、さすがにビビリモードに突入して、今回はパスしました。 |