Ｐａｇｅ 71 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼おすすめのスピーカー くぽっち 04/11/5(金) 17:18 ┣Re:おすすめのスピーカー ともりん@別府 04/11/6(土) 13:12 ┃ ┗Re:おすすめのスピーカー くぽっち 04/11/6(土) 15:12 ┃ ┗Re:おすすめのスピーカー ともりん@別府 04/11/6(土) 17:29 ┣Re:おすすめのスピーカー どんどこ 04/11/6(土) 21:53 ┣ありがとうございました くぽっち 04/11/7(日) 0:37 ┣音が鳴らない(>_<) くぽっち 04/11/12(金) 18:56 ┃ ┗解決しました〜 くぽっち 04/11/12(金) 20:17 ┃ ┗Re:解決しました〜 ともりん@別府 04/11/13(土) 10:15 ┃ ┗結果報告です くぽっち 04/11/13(土) 23:03 ┃ ┗Re:結果報告です 麦チョコ 04/11/14(日) 8:16 ┃ ┗Re:結果報告です くぽっち 04/11/15(月) 18:02 ┣Re:おすすめのスピーカー 杉さま＠富山 04/11/24(水) 19:13 ┃ ┗Re:おすすめのスピーカー chichi375@tokyoR17 05/1/14(金) 13:11 ┗ツイターの交換もしました〜 くぽっち 04/11/29(月) 23:07 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： おすすめのスピーカー ■名前 ： くぽっち ■日付 ： 04/11/5(金) 17:18 -------------------------------------------------------------------------
| はじめましてＳノーマル白プリ乗りのくぽっちと申します。 納車して約一年、特に何もいじらずに乗ってきたのですが、 オーディオの音をもう少し良くしたいと思い、 デッドニングとフロントスピーカー交換を行うことにしました。 デッドニングはエーモンのキットを手に入れましたが、 インナーバッフルとスピーカーの選定に迷っています。 過去ログを検索したところ、 インナーバッフルはオークションで1600円で手に入れることもできる ようですが、見つけられなかったためエーモンのNo2330を考えています。 スピーカーは サウンドシャキットをつける場合はF2-S16Fがおすすめ。 その他JENSEN（型番不明\3900）やパナソニックのCJ-J170Dや DiamondオーディオのHEX S600sを つけた方がいらっしゃるようでした。 スピーカーの音に関しては好みの問題が大きいため 答えにくいとは思いますが、 一般的にどのメーカーのスピーカーがおすすめなのでしょうか？ またどのような大きさ、規格のものなら取り付けられるのでしょう？ その他スピーカーをつなげるのに必要なもの（配線やナット） に関しても調べましたが、結局何が必要なのかはっきりしませんでしたので ご教授いただけたらと思います。 |
| >一般的にどのメーカーのスピーカーがおすすめなのでしょうか？ >またどのような大きさ、規格のものなら取り付けられるのでしょう？ スピーカーは好みでしょうからなんとも言えませんね。 私は通販で安物を買いました。(^^ 大きさは16ｃｍか17ｃｍであればいいと思います。 >その他スピーカーをつなげるのに必要なもの（配線やナット） >に関しても調べましたが、結局何が必要なのかはっきりしませんでしたので >ご教授いただけたらと思います 配線やナットはスピーカーやデッドニングキットを買えばついてくる でしょうからそれをお使い下さい。 工具としてはドライバー、ニッパ、ギボシ端子、電工ペンチがいると思います。 ちなみに私のＨＰにスピーカー交換レポートを書いてありますので ご覧になって下さい(^_^)/~ |
| ありがとうございます。さっそくホームページ拝見しました。 写真とともに詳しく説明がしてあって大変参考になりました。 僕も５０００円くらいのスピーカーで試してみようと思います。 僕の場合はギボシ端子を買う必要があることが分かりました。 これって大きめのホームセンターやオートバックスに置いてあるのでしょうか？ |
| >僕の場合はギボシ端子を買う必要があることが分かりました。 >これって大きめのホームセンターやオートバックスに置いてあるのでしょうか もちろん置いてあると思います。 私はイエローハットで買いました。 ケーブルの皮むき、端子への圧着は何度か練習してから の方がいいですよ。 |
| 同じくＳノーマル白プリ乗りのどんどこと申します。 納車二ヶ月というところですが、現在サウンドシャキット＋エーモンデッドニング＋Pioneer TS-F1700をつけております。 とりあえず、16cmか17cmがつけられるようですが、どうせならと17cmスピーカーとエーモンのインナーバッフルをあわせて一万円で通販入手しました。 音的には、中低音引き締まっており結構気に入ってます。スピーカー交換されている方のレポートをみてみるとギボシ接続されているようでしたので、こちらも用意してたのですが、このスピーカーには細工せずに接続できるコネクタがついてました。なぜか、マニュアルにはトヨタ車は違うコネクタでギボシ接続せよと書いてあるのですが、別の付属コネクタがぴったりでした。値段的には若干オーバーかもしれませんがご参考まで。 |
| 皆さんの意見を参考にしてJENSENのスピーカーとエーモンのNo2280のインナーバッフルを注文しました。 どんどこさんのおっしゃるようにできれば１７cmにしたかったのですが、 １６cmのスピーカーを安く手に入れることができたのでそちらにしました。 ギボシ端子はスピーカーが届いて中身を確認してから近くのオートバックスで購入したいと思います。練習もやってみます。 親切に助言をいただき本当にありがとうございました。 |
| すいませんまた質問します。 本日、そろった部品（インナーバッフルとJENSENJ6520）を取り付けてみました。 元々のスピーカーケーブル用のコネクタを切ってのぞき、断端をギボシ加工し、 J6520につなげてみたのですが、音が鳴りません(>_<) J6520は家のアンプにつなげると音が鳴るので、異常はありません。 また、元々のスピーカーの後ろにむき出しになっている＋と−のラインに、 加工したギボシ端子をそれぞれあててみても音が鳴りませんでした。 窓やサイドミラーなどは正常に動くため、スピーカーのみ断線したとは考えにくいと思います。 窓やサイドミラーのコネクターをすべてつなげないとスピーカーから音が鳴らないわけではないですよね？ 音が鳴らない原因として、ギボシ加工の失敗以外にどのような可能性があるのでしょうか？ すいませんが、どんなことでもかまわないので、心当たりのある方教えていただけたらと思いますm(_ _)m |
| ツイーターのコネクタを抜いていたことが原因でした(^^;) 配線は一旦ツイーターを経由した後ウーファーにいっているんですね お騒がせしました。 |
| ▼くぽっち さん 音が鳴ってよかったですねー（＾＾ 自分で交換したスピーカーから流れてくる音はまた 格別でしょう。 ではよいプリウスライフを！ |
| 今日助手席側のドアもデッドニング＆スピーカー交換をやりました。 なれない作業だったのでドア一枚あたり丸一日（７時間）かかりました(汗) ややデッドにしすぎた嫌いがありますが、前よりは明らかに音が良くなりました。 予算的には作業用の部品も含めて１万５千円以内で収まりました。購入したのは JENSENJ6520\3000、バッフルNo2280\2200、デッドニングキットNo2190\7200 ギボシ加工用ペンチセット\1400、ガムテープ\150、隙間シート\78 ニッパー\105、カッター\105、ペイント薄め液\150 内張はがし\600です。 初心者の方が今後される時のために、作業中気づいた点を箇条書きにしておきます。 １．ツイーターを抜いたままだとウーファーは音が鳴らない。 ２．ビニルシートはゆっくり引っ張りながらカッターでインナーパネルに 近い側を切っていけば、再びビニルシートをつけるときブチルゴムを 足さなくてもくっつきます。 ３．残ったブチルゴムをガムテープで取るときははがす瞬間ひねりを加えると たくさんはがれやすい。 ４．残ったブチルゴムはペイント薄め液をぞうきんにつけて拭き取る。 （直接パネルにかけると他のゴムが溶けます。） ５．スピーカーのリベットを取るときは中くらい大きさのニッパーで 頭を起こして釘抜きの要領で引っ張ること。引っ張らずに頭を切り取ろうと すると時間がかかります。釘抜きの要領で引っ張るときれいに頭がとれます。 ６．インナーパネルにレジェトレックスを貼るときスポンジがあたる部分を へこませる量はビニルシートのへこみが参考になる。 ７．へこませすぎると窓ガラスにあたります。（僕はこのせいで、せっかく張った レジェトレックスを横に切開するはめになりました(泣) ８．へこますにはレジェトレックスの外側から中心方向に向かってくさび型に 切れ込みを入れるとうまくいきます。 ９．レジェトレックスや制震材はあらかじめ箱から出してまっすぐにのばして おく方がよい。曲がっていると浮き上がるので圧着させるのが大変です。 最後まで分からなかったこと なぜか運転席側、助手席側どちらとも、コネクタをちゃんとつなげているのに 自動で最後まで窓が開かなくなる現象が発生しました。（正確にはスイッチを 上に上げるだけで最後まで窓が閉まる動作と下に下げ切ったら自動で最後まで 窓が下に降りる動作のみ不可）。しかしコネクタを抜き差ししているうちに直 りました。何が原因だったか不明です。 車内側のドアノブのはずし方が分からずこの部分はビニルシートを切りました。 今後の課題は ツイーターをオートバックスで\980で購入したJENSENのKS-150同等品に置き換 えたいのですが、配線の仕方が分からず、純正のツイーターははめ込み式にな っているため固定法や（もしかしたら）ハンダ付けなどのため難易度が高そう です。 ともりんさんをはじめ、ホームページでやり方を公開してくれた皆さん、 本当にありがとうございました。 |
| ▼くぽっちさん：おはようございます。 デッドニングとＳＰ交換お疲れ様でした。 さて，パワーウインドゥの件ですがこれはコネクタを外すと発生します。 （その他に補機バッテリーや，関係するヒューズを抜いても発生します） 初期化の仕方は取扱い説明書にも記載されています。 初期化を行わないとＡＵＴＯ作動、挟み込み防止機能が正常に動作 しませんので再度改めて初期化を行い動作確認されたほうが宜しいかと思います。 参考までに初期化方法を以下に記載します。 初期化（イニシャライズ）操作 １・初期化操作は，ドアガラス開口量が約1/4以上としてから行う必要があります。 （全閉の時は1/4以上開けてから行う） ２・初期化操作は，各席ドアガラスごとにそれぞれ行う必要があります。 ３・IG ON，各席ドアスイッチをオートアップ保持します。 ドアガラスが閉じきった後も約1秒間スイッチをオートアップ保持し続ける。 以上で初期化できます。 |
| ありがとうございます。 これまで電動の窓に顔が挟まったら危ないなぁと思っていたのですが、 挟み込み防止機能というものが付いているのですね。 おかげさまで今回の疑問も長年の疑問も氷解しました(^_^) さっそくこれからやってみたいと思います。 |
| お久しぶりでーす。Ｓ黒プリの杉さま＠富山です。ここには毎日来ているんですが、最近は読ませていただくだけになっていました。すみません。自分もスピーカー替えたのでご報告します。 選んだのは、スピーカーがカロッツェリアのＴＳーＦ１７００、エーモンのインナーバッフルボード（品番２３３０）と、スピーカー周りの吸音テープ。運転席と助手席側ドアの２カ所のみ。お金さえあれば後部の両ドアもやりたかったし、デッドニングもしっかりとやりたかったし・・・だったんですが(-_-;) 結果は、１００％満足とは行きませんでした。こもり音が若干残っていて、クリアー感は今一つかなあ？でも、低音のしまり、迫力、中音の繊細感、高音の出は明らかに向上し、ＣＤを聞くのが楽しくなりました。ちょっと中途半端感は否めませんが、Ｓに乗ってただ一つの不満がかなり改善できました。 |
| 私もスピーカー交換しました。 Ｓ黒プリの杉さま＠富山と同じパーツです。デッドニングもしました。サービスホール全部塞いでもいまいち納得できなくて、内張りのスピーカー周りに制振材張り付けてみたところすごく良くなりましたよ。 ノーマルから比べたらすごく良くなりました。小さい音で聞くとあきらかに違いますね。あとはＦＭラジオの音が良くなったと感じてます。 ひとつ質問があるのですが、ツイーターの処理はどうされました？ 大きい音で鳴らすとビリビリ鳴るのでバイパスしたいのですが、配線などご存知であれば教えていただきたいのですが。（プリウス電装関係の紹介されているpdfとは配線の色が違う見たいなんですが・・・） よろしくおねがいします。 |
| 先週末にKS150同等品のツイーターの取り付けをしました。 純正と同じ位置に取り付けたかったのですがKS150は一回り以上大きかったので ツイーター本体を入れているプラスチックを割って中身だけ取り付けました。 片方だけ取り替えて右左で純正と聞き比べてみたところ、 人の声は純正品の方がはっきり聞こえ（具体的に言うとmisiaのライブCDでファンが misiaって叫ぶところ。KS150でははっきり聞き取れない。） こりゃ失敗したかなぁと思ったのですが ここでやめるのもなんなので両方とも変えてみました。 外のプラスチックもツイーターの音づくりの一役を担っていたのでしょうか？ で、気を取り直してイマージュというCDをかけてみたところ 以前よりも音楽全体のバランスが良くなり、臨場感もずっと増したように感じたのでまぁ良かった思います。 現在はツイーターは仮留めの状態なのでもう少し様子を見て固定するつもりです。 とりあえずご報告まで。 |