アクア（プリウスc）専門板
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新聞情報[1]  /  プリウス　アクア　（C)の...[1]  /  ヘッドクリアランス[1]  /  セールスマン用カタログ[5]  /  デザイナーに議[0]  /  エンジンの止る車速は・・...[2]  /  L　グレード[11]  /  本日…[24]  /  価格判明？[7]  /  ［無題］[0]  /

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■▼ 新聞情報  こてつ  - 11/11/15(火) 22:39 - 引用なし パスワード    アクアについての新聞情報です 　↓ ht tp://news.infoseek.co.jp/article/20111115_yol_oyt1t00604　　 価格は１６０〜１７０万円 国内ではアクア、海外ではプリウスｃという名称で販売するそうです Re(1):新聞情報  HV親父  - 11/11/19(土) 15:49 - 引用なし パスワード    ▼こてつさん： >アクアについての新聞情報です >　↓ >ht tp://news.infoseek.co.jp/article/20111115_yol_oyt1t00604　　 > > >価格は１６０〜１７０万円 > >国内ではアクア、海外ではプリウスｃという名称で販売するそうです 予想らしいですが、価格はこれで決定ですかねぇ ht　tp://carstadium.net/Notebook/Toyota/Aqua.html ・ツリー全体表示

■▲▼ プリウス　アクア　（C)の動画発見！  プリアー  - 11/11/17(木) 16:45 - 引用なし パスワード    プリウス　Cの動画を発見しました！ オレンジで内装も写っていますよ！ 必見です。 ttp://www.worldcarfans.com/111111538246/toyota-prius-c-revealed-video 価格情報が待ちどおしい！！！ Re(1):プリウス　アクア　（C)の動画発見！  習作  - 11/11/17(木) 19:44 - 引用なし パスワード    以下から高画質版がダウンロードできますよ。 h ttp://pressroom.toyota.com/video_display.cfm?video_id=20769 よく見てみると、Prius cのロゴはPrius αのロゴに良く似てますね。 ・ツリー全体表示

■▲▼ ヘッドクリアランス  toriko  - 11/11/12(土) 15:08 - 引用なし パスワード    作日、研修会に参加したセールスさんに色々聞いてきました。 １前席は、背の高い方でも、問題なく乗れそう。 ２後席は、166cmの人が深くシートに座るとルーフに髪が触れるか、若干すき間が 　ある程度 ３現行プリウスと比較するとヘッドクリアランス、ニークリアランスともプリウス　の方が広い。 ４比較車両ですと、後席はデミオと同じ位で、フィットと比べるとヘッドクリアランスが低く、乗り込む時に頭を倒して乗り込む必要がありそうです。 ５価格発表は、まだですが若干、予想価格よりも安くなるかも？ との言でした。メーカーも迷ってるんですかね？ 私は、175cmなのですが、後席に座る機会があるので、プリウスを、強く 進められました。アクアはプリウスと違い若干ルーフの下がり具合が、滑らかで 余裕があると思っていたので悩みどころです。 新しい情報が入りましたら又、投稿いたします。 Re(1):ヘッドクリアランス  forestr  - 11/11/12(土) 18:41 - 引用なし パスワード    私もドアのオープニングラインが下がっている点が最初から気になっています デミオと比べて乗降性がどの程度なのか確認です また、車ジャーナリストの国沢光宏さんが 「トヨタの新HV車「アクア」は果たして“買い”なのか？」で述べられて いるように、 価格は最も安いプリウスがほとんどフル装備だったのに比べ、 アクアは実際の購入価格が200万円を超えそうな点はヘッドクリアランスと並んで 大事は要素です いっそのこと来年6月頃予定の新型カローラのハイブリッドを 選択するのもありかなと思います そちらのほうが出来が良いような気もします ・ツリー全体表示

■▲▼ セールスマン用カタログ  forester  - 11/10/30(日) 19:30 - 引用なし パスワード    TOYOTA AQUA (PRIUS C) リーク続報 こちらのブログの「トヨタ アクア 社内資料」にいくと セールマン用カタログが見られます 他車との比較ではちょっと苦しい説明もあり また最上位のＧのシートはジジくさいく浮いている感じです 見ればみるほど自分で購入するか判断が悩ましい車です Re(1):セールスマン用カタログ  ぽち＠スマホ  - 11/11/1(火) 16:44 - 引用なし パスワード    自分も先月、近所のディーラーでセールスマン用マニュアルを 見せていただきましたが… 特にフィットとの比較では随分苦しい言い回しだったなぁって 思いました(笑) 内装については…Francfrancとかユナイテッドアローズ、または BEAMSなどインテリアやアパレルブランドとコラボレーション すれば、今より洒落たモノが出来そうなのにヽ(ﾟДﾟ)ﾉ ▼foresterさん： >TOYOTA AQUA (PRIUS C) リーク続報 > >こちらのブログの「トヨタ アクア 社内資料」にいくと >セールマン用カタログが見られます >他車との比較ではちょっと苦しい説明もあり >また最上位のＧのシートはジジくさいく浮いている感じです >見ればみるほど自分で購入するか判断が悩ましい車です Re(2):セールスマン用カタログ  アクア  - 11/11/5(土) 23:54 - 引用なし パスワード    カタログの色について疑問があります。 １）ブルーメタリック８Ｔ７とは、オーリスやＩＱのコバルトブルーメタリックのことでしょうか。ちょっと色が違うような気がするのですが---。 ２）ヴィッツにブルーマイカメタリック８Ｔ０があり、これがカタログの色に近いのではと迷っています。 Re(3):セールスマン用カタログ  ヴァセリン  - 11/11/6(日) 0:11 - 引用なし パスワード    ▼アクアさん： >カタログの色について疑問があります。 >１）ブルーメタリック８Ｔ７とは、オーリスやＩＱのコバルトブルーメタリックのことでしょうか。ちょっと色が違うような気がするのですが---。 >２）ヴィッツにブルーマイカメタリック８Ｔ０があり、これがカタログの色に近いのではと迷っています。 カラーコードが同一なら車種が違えど同じ色です。 8T7ですからフィールダー、オーリス、ラクティスなどと同じ色になります。 違っていたらカラーコードにならないじゃないですか。（笑） Re(4):セールスマン用カタログ  アクア  - 11/11/6(日) 12:08 - 引用なし パスワード    ありがとうございます。カタログの色はあてにならないですね。 ただ、素人的には８Ｔ７の日本語もコバルトブルーMに統一してほしいです。 なお、ラクティスはパソコンで見るとアクアと同じ色に見えるのですが、８ｖ９サテンブルーマイカMとなっていました。 Re(5):セールスマン用カタログ  ken  - 11/11/6(日) 12:35 - 引用なし パスワード    ▼アクアさん： スタッフマニュアルに付属のボディーカラーサンプルでは 8T7（ブルーメタリック）ってなってますが、 8T7は（コバルトブルーメタリック）なので、ボディーカラーサンプルの誤植ではないでしょうか？ カラーコード、色名の両方とも誤植は考えられないので、 8T7（コバルトブルーメタリック）が正しいのかなって？ 8N0（ブルーメタリック）とは明らかに色が違いますしね。 8T0（ブルーマイカメタリック）と（8T7)は微妙な差なので断言は出来ませんが。 ・ツリー全体表示

■▲▼ デザイナーに議  ヴィッツユーザー  - 11/11/2(水) 23:37 - 引用なし パスワード    外側デザインが気に入らない。 プリウスなのかヴィッツなのか、ハッキリして 丸み帯びた肉付け、ハリ上がった後ろのフェンダー そして前後ライトのダサいこと。 中はしょうがねぇけど、外側はちゃんと出せ。 コストに違い、あまりでないから、気にするな。 気にいるの出せ！ ・ツリー全体表示

■▲▼ エンジンの止る車速は・・・？  aqua  - 11/11/2(水) 0:34 - 引用なし パスワード    アクアのエンジンが止る車速はいくつでしょうか？ 車両型式：エンジン動かない最大車速、タイヤ径、デフ比 プリ20型：71km/h、298mm、4.113 プリ30型：78km/h、305mm、3.267 アクア：？？km/h、290mm、？？ デフ比がカタログに書いてあったと思いますがいくつかわかりますか？？ Re(1):エンジンの止る車速は・・・？  某者  - 11/11/2(水) 8:12 - 引用なし パスワード    ▼aquaさん： >アクアのエンジンが止る車速はいくつでしょうか？ > > >車両型式：エンジン動かない最大車速、タイヤ径、デフ比 >プリ20型：71km/h、298mm、4.113 >プリ30型：78km/h、305mm、3.267 >アクア：？？km/h、290mm、？？ > > >デフ比がカタログに書いてあったと思いますがいくつかわかりますか？？ スタッフマニュアルによると、アクアの減速比は3.190となっています。 Re(2):エンジンの止る車速は・・・？  aqua  - 11/11/2(水) 20:04 - 引用なし パスワード    レスありがとうございます。 結果、モータージェネレーターの性能が同じだとしたら アクアは89km/hまで滑空できることになります！ 実用燃費かなりあがりそうですね！ ▼某者さん： >▼aquaさん： >>アクアのエンジンが止る車速はいくつでしょうか？ >> >> >>車両型式：エンジン動かない最大車速、タイヤ径、デフ比 >>プリ20型：71km/h、298mm、4.113 >>プリ30型：78km/h、305mm、3.267 >>アクア：？？km/h、290mm、？？ >> >> >>デフ比がカタログに書いてあったと思いますがいくつかわかりますか？？ > >スタッフマニュアルによると、アクアの減速比は3.190となっています。 ・ツリー全体表示

■▲▼ L　グレード  アーケー  - 11/10/17(月) 20:55 - 引用なし パスワード    明日火曜日がディーラーのお休みのため、サービスカタログ見れませんので、もしよろしければ情報お願いします。 皆さんからの情報の最下位グレードのLに、オプションのスマートエントリーだけを付けたいと思っていますが、このグレードにはオプションを選択することは可能なのでしょうか？　それとも選べるオプションも制限されるのでしょうか？（明後日には分かることなのですが...我慢できずに） Re(2):L　グレード  ken  - 11/10/17(月) 22:32 - 引用なし パスワード    ▼sanpiさん： >３４ページの右上に　※生産立上り期は、１００％装着して生産。 >とありますが意味はなんでしょうか。被災地での部品調達の関係の事を言っているのでしょうか？ 購入者の大半はスマートエントリー装着が見込まれるので 大量発注に備えて生産効率を考えスマートエントリー装着車のみを生産していくようですね。 Re(3):L　グレード  sanpi  - 11/10/17(月) 22:41 - 引用なし パスワード    補足並びに疑問点のお答え、合わせてありがとうございます。 Re(4):L　グレード  アーケー  - 11/10/18(火) 1:29 - 引用なし パスワード    sanpiさん：黄泉沼さん：kenさん 情報ありがとうございます。Lグレードに、スマートエントリーのみの単品オプションで付けられるか、　水曜日ディーラーへ行って聞いてみたいと思います。 Re(5):L　グレード  いの  - 11/10/18(火) 12:57 - 引用なし パスワード    ▼アーケーさん： >sanpiさん：黄泉沼さん：kenさん > >情報ありがとうございます。Lグレードに、スマートエントリーのみの単品オプションで付けられるか、　水曜日ディーラーへ行って聞いてみたいと思います。 単品でもつけられませんでした。 Re(6):L　グレード  haruibu  - 11/10/19(水) 1:03 - 引用なし パスワード    >単品でもつけられませんでした。 はじめまして。 私は本日Dでスマートエントリーはすべてのグレードで標準と聞きました。 通勤用と割り切ると、Sが高ければ、Lでもいいなと思います。 シートが気になりますが・・・。 現在プリウスS乗っていますが、こっちでもいいなと思いました。 3ナンバーはやっぱり日本の道に合いません。 Re(7):L　グレード  アーケー  - 11/10/22(土) 15:09 - 引用なし パスワード    昨日　ようやくディーラーへ行ってみました。 私の住んでいる地域のディーラーの方から聞いた話だと、 車両価格は 11月初旬には、ディーラーの方に情報が入ってくるとの事です 気になったのは、初期生産品は スマートエントリーが強制的に付いているSグレード以上が納車になってくるので、Lグレードは 予約しても5月以降に納車になるのではないかとの情報をもらいました。（減税目当ての人には、Sグレード以上が必須ということなのでしょうか） 価格は、L 170　S 180　G 190を予想しているとの事でした。 他の地域のディーラーさんは、Lグレードの納車はいつごろになると予想していますか？ Re(8):L　グレード  h  - 11/10/23(日) 19:23 - 引用なし パスワード    こんばんは^^ 予約した頃はSで170万と言われていましたが、最近は180万と言われています。 納車見込みは2〜3月で、早い方（お馴染みさん）は1月末です。 もちろんOPによって左右されるようですが、3月分までの分は予約分で既に埋まったようです。 もちろん価格がSで180万になるとスマートキーパッケージで＋5万の185万？も考えられキャンセルで早くなる事も考えられますね。 自分は強制OP込みで185までがいっぱいいっぱいです^^; Re(1):L　グレード  koigumi  - 11/10/30(日) 13:13 - 引用なし パスワード    Ｌグレードはパワーウィンドーではないようですね。 Re(2):L　グレード  いの  - 11/10/30(日) 16:12 - 引用なし パスワード    ▼koigumiさん： >Ｌグレードはパワーウィンドーではないようですね。 後席はそうです、ヴィッツの最廉価版と同じ仕様です。 ・ツリー全体表示

■▲▼ 本日…  アッシー  - 11/10/12(水) 17:17 - 引用なし パスワード    トヨタのディーラーにて、届いたばかりのセールスマニュアル見せてもらいましたが、色が斬新かつオプションも斬新、かっこ良かった♪ 買います!! Re(13):本日…  Diamond Dreams  - 11/10/14(金) 11:51 - 引用なし パスワード    >自分では見てないのでマニュアルを持ってらっしゃる方々が確認して >くださると嬉しいのですが。 > > >主要緒元比較表の注意欄です。 >車両重量 G/S1080kg※２、 L1050kgですが、※２注意欄に > >「SRSサイドエアバック＆カーテンシールドエアバックを装着した場合、 >寒冷地仕様の場合、オーディオパッケージ装着の場合、シートヒータ＆ >排気熱回収器装着の場合、LEDパッケージ装着の場合、15インチタイヤで >スペアタイヤ装着した場合は、それぞれ+１０ｋｇ増加します。 >JC08モードが33.0km/lになります。」 価格コム投稿者本人ですが、スタッフマニュアル５８P 最下段からの一部引用です。２ｃｈでも話題になっていますが、記載内容は事実です。 ただし、測定には重量の範囲枠があるようなので、研究は必要かもしれません。 Re(14):本日…  h  - 11/10/14(金) 12:29 - 引用なし パスワード    こんにちは。 2chに有ったのであっちから持って来て質問しましたm(_ _)m やはり確実な情報なんですね。 情報をありがとうございまし。 １つの装備で一気に33km/Lになるのか、フルにつけたらさらに燃費が落ちるのか 気になる所ですがなんかアクア購入が微妙になってきました^^; キャンセルしたらお金返ってくるのかな？？？ Re(12):本日…  アッシー  - 11/10/14(金) 14:46 - 引用なし パスワード    ▼いのさん： ありがとうございます。 皆さんにご迷惑をおかけする発言をして申し訳なく思ってます。すいませんでした。 Re(9):本日…  tyu  - 11/10/14(金) 20:44 - 引用なし パスワード    >参考までに、入力開始日にオーダーされた車両は絶対に年度内に登録をすることを担保しているそうです、時期がずれても減税分を補填するといっていました。愛知県のトップディーラーの談です。参考までに。 要は入力開始日にオーダーされたユーザーさんは例え減税終了期間後に納車されてもその分値引きして販売するという事でしょうか？ ま〜価格が高かったらその分見込んでの事かな？ ３月以降は減税分値引きＯＫの通達を出してさらなる販売を目論んでいる？ 幾らなんでもこのクラスでナビ付きで２５０万以上いったら考え物かな？ でも踊らされている客はイケイケで買っちゃう？？ Re(10):本日…  h  - 11/10/14(金) 21:13 - 引用なし パスワード    tyuさん、こんばんは。 二カ所に予約しましたが一カ所は減税分は請求しないと言われましたよ。 でも、3月までの納車見込み不明だったのでキャンセルしました。 買う方のディーラーで聞いた話ではSを中心に押さえてるとの事でした。 個人用のLは一桁台数（3月までの納車分）だそうです。 コンパクトで250万いったらプリウスに流れちゃうと思います。 まぁそれが狙いなんでしょうが… Re(10):本日…  いの  - 11/10/14(金) 21:49 - 引用なし パスワード    要は入力開始日にオーダーされたユーザーさんは例え減税終了期間後に納車されてもその分値引きして販売するという事でしょうか？ そういうことらしいです > >幾らなんでもこのクラスでナビ付きで２５０万以上いったら考え物かな？ >でも踊らされている客はイケイケで買っちゃう？？ もしも売れ筋グレード（S?）が１７０万円であれば、本当にこの車でないといけないのか？という気持ちになっています。 Re(11):本日…  h  - 11/10/14(金) 22:08 - 引用なし パスワード    私は売れ筋グレード（S）が180万超えると担当より聞いております--; Re(15):本日…  秀坊  - 11/10/21(金) 14:50 - 引用なし パスワード    >１つの装備で一気に33km/Lになるのか、フルにつけたらさらに燃費が落ちるのか 前者です。 車両重量が1080kgと1090kgでは等価慣性質量のランクが変わるので、 燃費測定時の負荷が1130kgから1250kg（+120kg）に変わります。 ただし、カタログ燃費は大きく変わるけど、実際の燃費は10kg分だけ なので、ほとんど誤差範囲です。 Re(1):本日…  ken  - 11/10/21(金) 20:15 - 引用なし パスワード    購入意欲はあるんだけど、 ステアリングが何か浮いて見えるような気が・・・ 現行ヴィッツのようなステアリングがマッチすると思うんだけど？ ・ツリー全体表示

■▲▼ 価格判明？  ＴＡＫＥ  - 11/10/17(月) 22:54 - 引用なし パスワード    皆さん初めまして　ＴＡＫＥと申します 私もアクアのＳを予約しましたが価格がどうしても気になり 色々調べていたら下記のような記事がありました ＭＯＰの価格がスタッフマニュアルと一部異なっていますが 自分の欲しいＯＰ選んだら総額230万位になりそうです・・・ 皆さんはこの価格（真偽は定かでありませんが）どう思われますか？ 車両本体価格（北海道地区を除く）が判明 L 1620千円 S 1805千円 G 1890千円 主要なメーカーオプション価格も判明 15ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ 63000円 ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ 10500円 ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ 42000円 寒冷地仕様 16800円 [Lは21000円] ｼｰﾄﾋｰﾀｰ&排気熱回収器 26250円 ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾄﾚｲ ﾗｹﾞｰｼﾞﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ ﾃﾞｯｷｻｲﾄﾞﾄﾘﾑ 18900円 ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰ 63000円 LEDライト126000円 ADVﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ 42000円 ﾋﾞｭｰﾃｨPKG 47250円 ﾂｰﾘﾝｸﾞPKG 105000円 ﾅﾋﾞﾚﾃﾞｨ 47250円 ｵｰﾃﾞｨｵ 36750円 Re(1):価格判明？  h  - 11/10/18(火) 12:52 - 引用なし パスワード    こんにちは^^ ガセ情報では？ その価格でしたら各昄社が押さえてる中間グレードよりもG（上級グレード）が売れると思いますよ。 で、早くから中間グレードに予約入れた人々が予約入れ直しになって、減税が間に合わず他車に流れちゃいます^^; 燃費差はあるとはいえHID積んだfit HVの特別仕様車が165万ですから、中間グレードが180万越えたら正直、多くの客の選択から外されるかと… アクアには横滑り防止機能があるから…とよく聞きますがタイヤのグリップを越えてしまえば意味は無いと思います。 多くの方の希望価格は中間グレードで170万±3万という所でしょうか。 スタッフマニュアルにOPの決定価格載ってました？？？ Re(2):価格判明？  アッシー  - 11/10/18(火) 19:07 - 引用なし パスワード    ▼hさん： >こんにちは^^ > >ガセ情報では？ 僕も同じくです。本社の方も知らない情報がネットでは流れないそうですよ？ Re(2):価格判明？  TAKE  - 11/10/18(火) 23:31 - 引用なし パスワード    こんばんは やはりガセ情報ですかね？ 自分としてもＳグレードで170以内であればと思います 10月初めにディーラーの方に資料を見せて貰った事がありますが その資料には価格帯として Ｌ＝160 Ｓ＝170〜180 Ｇ＝190〜200 位になるだろうと言う記載があり　思ってた以上に高くてショックでした （ただ　あくまでもディーラーの内部資料ですが） スタッフマニュアルのＭＯＰ価格の件ですが 私の勘違いでした　調べたらどこにも載ってませんでした すみません Re(1):価格判明？  初めはアクア  - 11/10/18(火) 13:06 - 引用なし パスワード    外装(ttp://ryuji19750129.at.webry.info/201110/article_36.html)は良しとして、内装の質から言って、将来的には、ビッツぐらいまで値下げを想定してほしいものです。 オプション付きで200万以下でなければ、実際の燃費をみてからでないと、予約は難しいです。30KM/Lが常にでるようなら買う価値があると思いますが。 Re(1):価格判明？  ken  - 11/10/19(水) 0:49 - 引用なし パスワード    希望的観測ではあるが・・・ マスコミで報道された170万前後という価格 ベースグレードの価格なんだろうが、 今回のラインナップのL.S.G・・・ Lは明らかに商用向けモデル、 以前やはりトヨタでEXなる商用向けのグレードがあり それが最安値ではあったけど、 一般向けだったXがベースグレードと位置づけられてた車種があった事を考えると、 今回のAQUAはSがベースグレードと考えてもおかしくない。 なのでベースグレードがSで170万前後と望みを持ってみる。 Re(1):価格判明？  h  - 11/10/19(水) 13:13 - 引用なし パスワード    アクアの価格が今週発表になると言う書き込みを見ましたが、勉強会が終わるまでは無理でしょうね。 勉強会に行く担当から希望の価格帯情報を拾っている所だと思います。 担当は他の営業マンから「客が〜円と思っている」とか「○○○以上は買えない」等の声は聞いているでしょうから。 また、SとGは10万以上の開きを持ってくると予想します。 多くの方が中間グレードを170万±3万を望んでいる以上、本社も無視は出来ないでしょう。 プリウスと言う冠がつかなかっただけで知名度も落ちる訳ですし、購入者の多くは車名・燃費・内装の質感・OPの選択内容・スマートキー初回生産分の強制オプションと多くの期待を裏切られ（こちらが勝手に思い込んでいただけですが…）ていますので、トヨタとしても購入欲が増大し一気に知名度が上がる様なカンフル剤は欲しいと思います。 残されたカンフル剤は、もう『価格』しかないでしょうね^^; Re(2):価格判明？  黄泉沼  - 11/10/19(水) 19:42 - 引用なし パスワード    今週に価格判明と書き込んだ本人ですが… 本日お詫びの連絡がございました。 ご指摘のとおり１１月はじめ頃の勉強会以降との連絡でした。 ・ツリー全体表示

■▲ ［無題］  ハナタレッチ  - 11/10/14(金) 7:50 - 引用なし パスワード    昨日ﾃﾞｨｰﾗｰにてﾊﾟﾝﾌ見せてもらいました。 これまでにﾈｯﾄで出ている諸言・ｵﾌﾟｼｮﾝ等とほぼ同じで びっくりしました。 みなさん情報通ですね。 Dﾗｰ営業ﾏﾝの人も驚いていました。 ﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛが個人的にﾌﾟﾘｳｽっぽくかっこよかったですが L/S/Gの値段に関してだけはまだ不明のままでした。 OP化されているので足すと高くなりそうな感じですね。 しかし昨日はﾊﾟﾝﾌの情報を聞いた予約客？か不明ですが 平日夜にもかかわらず沢山の人が来ていてビックリしました。 すごい人気ですね。営業の人いわくもう現時点で3月末の減税対象納車はたぶん 間に合わない状況とも言われました。 自身は早期予約済でしたが想定と違っていましたので ｷｬﾝｾﾙするか思案中です(^_^;) ・ツリー全体表示

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