(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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アンテナ[10]  /  間もなく納車[0]  /  皆さんの平均車速教えて下...[33]  /  ３０後期　ＬＥＤバーの球...[2]  /  グリル塞ぎ[10]  /  ハザードの不具合？[6]  /  MapOnDemandの期間延長[14]  /  塗装内側からの錆[3]  /  左ワイパー[1]  /  G'sのシートへ交換可能？[4]  /  
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アンテナ
白プリ  なんだかな〜  - 12/10/27(土) 23:03 -
引用なし
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   プリウスに限ったことでは無いですけど
最近ルーフポールアンテナを寝かせてる車の多い事
プリウスでもマイナー後の短いアンテナではあまりそのような車比較的少ないけど
マイナー前の車もしくは２０系なぜ倒してるのか理由を知りたくて
たいしたアンテナじゃ無いけど一応電波を受信するにはそれなりの角度や方向とかが必要だけど。
さほど変わらないと言えばそれまでだけどラジオ聞かないなら分かるけど
ナビのＦＭＶＩＣＳ受信など困はずだけど････
倒して格好良いと世間では流行なのかな？
シャークフィンとかに憧れてるけどそこまで手が回らない？とかで見た目そのように見せたいのか？
皆さんどう思いますか？
Re:アンテナ
白プリ  makkupapa  - 12/10/28(日) 19:21 -
引用なし
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   こんばんは

フィットのポールアンテナが途中で垂れ下がるように曲がってきて、
格好が悪かったので、立てておくのに抵抗があるのです。
フィンアンテナを格好いいととるかどうかは好き好きですが、決して
お金が無いわけではないです。
お金の問題では無く、好みの問題では。
やっぱりウソです。お金はありません。
Re:アンテナ
青プリ  寄り道  - 12/10/29(月) 14:34 -
引用なし
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   ２０型前期、３０型前期　両方所有しています。
私の経験では、　タワーパーキング　を利用した時
係員が　アンテナを　寝かせます。
出庫時　アンテナを　寝かせて　そのままに
なっている事が多いですね。
デパートなどのタワーパーキングでは
係員がアンテナを起こしてくれる事もありますが・・・

ＶＩＣＳは、光ビーコン　の受信機を２台共
付けていますので　アンテナ　が　寝ていても
支障は無いですね。

私の場合　アンテナに　こだわりが有りません。
無頓着なだけです。

ただ、　２０型のＡＭラジオだけは、受信感度が
全くダメで　アンテナが　起きていないと
聞き取れません。これだけは　影響大です。
Re:アンテナ
白プリ  なんだかな〜  - 12/10/29(月) 21:38 -
引用なし
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   ここで取り上げる問題事じゃ無いけど
アンテナ自体それ程性能が良く無いので違いとか感じるまでには至らないんでしょうけど
アマ無線やってた人間からするとたいしたアンテナじゃなくても一応基本立ってた方が・・・・・
洗車とか上限規制駐車場で倒さないといけないでそのまま忘れたとかならわかるけど
プリウスに限ったことじゃなくとにかくルーフセンターに付いてる車に限ってほんと倒してる車が多いので今時の流行なのかな？と
前車の場合前にも後ろ側にも倒れる機構だったけど
そのような車でも後ろに倒さず前側に倒してます
プリウスもマイナー前は前にしか倒れなかったけどマイナー後はアンテナも短くなり後ろにも倒れるみたいようだけどそれでも前に倒してる車を今日見ました
最近はルーフサイドに付いてる車も多くなってきたけどそんな車はあまり倒してるのを見かけません
面白い？流行が流行ってますね
せっかくのアンテナ立ってた方が格好良いと思ううですが
Re:アンテナ
ペンギン  ヤーコン  - 12/11/2(金) 14:47 -
引用なし
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   いやー私だけじゃなかった！そうだよ倒したままは変だよな。アンテナはできるだけ高い位置が基本で、アース的役目の車体屋根から垂直に立てるのがベストですよね。
Re:アンテナ
おじさん  銀プリのべる  - 12/11/3(土) 14:57 -
引用なし
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   ▼なんだかな〜さん：
>ここで取り上げる問題事じゃ無いけど
>アンテナ自体それ程性能が良く無いので違いとか感じるまでには至らないんでしょうけど
>アマ無線やってた人間からするとたいしたアンテナじゃなくても一応基本立ってた方が・・・・・
>洗車とか上限規制駐車場で倒さないといけないでそのまま忘れたとかならわかるけど
>プリウスに限ったことじゃなくとにかくルーフセンターに付いてる車に限ってほんと倒してる車が多いので今時の流行なのかな？と
>前車の場合前にも後ろ側にも倒れる機構だったけど
>そのような車でも後ろに倒さず前側に倒してます
>プリウスもマイナー前は前にしか倒れなかったけどマイナー後はアンテナも短くなり後ろにも倒れるみたいようだけどそれでも前に倒してる車を今日見ました
>最近はルーフサイドに付いてる車も多くなってきたけどそんな車はあまり倒し

るのを見かけません
>面白い？流行が流行ってますね
>せっかくのアンテナ立ってた方が格好良いと思ううですが

私は現在３０型後期に乗っていますが、２０型の時もそうでしたが、アンテナを立てたことはありません。（格好云々ではなく面倒臭いだけですが）
アンテナを立てると受信感度はよくなりますか？　私の場合は立てても立てなくてもそれほど変わりはないように感じますが・・・。ＦＭ受信などの場合に効果があるのでしょうか？　ＶＩＣＳやナビの受信にも影響するのでしょうか？　素人なもので教えていただければと思います。
Re:アンテナ
白プリ  なんだかな〜  - 12/11/4(日) 19:50 -
引用なし
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   基本アンテナは立てた方が受信感度が良いのは基本です
携帯などの基地局のアンテナは皆垂直に立ってるのも理由がある訳です
まあ車の場合それ程性能のいいアンテナじゃ無いし無視向性アンテナなので倒しても大抵の電波は受信できるんだろうでしょうが
もし性能のいいアンテナが有った場合きっと違いが分かるでしょうけど
一番良いのは昔の車のようなＡピラーむき出しで付いてたアンテナを伸ばしてるときかな？
最近の車の場合は知りませんが以前ガラスプリントアンテナの車に乗ってた事が有るけどその時は進む方角により受信感度が大分違いました
ＶＩＣＳですがＦＭ、電波ビーコン、光ビーコンと３種類有って後者２種は大抵オプション、基本はＦＭラジオの電波にデータが乗って受信します
したがって感度悪かったりするとＶＩＣＳ受信できなかったりも有り得ます
何処かの書き込みで見たけどシャークフィンにしたら感度が落ちたとかＶＩＣＳ受信が苦しくなったとかという人も居ました

アンテナの事を説明しだすときりが無いので割愛しますが
ただいいたい感度がどうこうじゃ無く
最近とにかく倒した方が格好いい？と思ってるのか
立ててる方が珍しい位流行ってるのがなぜなのか知りたかった訳です
Re:アンテナ
ペンギン  ヤーコン  - 12/11/7(水) 18:36 -
引用なし
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   プリウス乗りは燃費や走り方、スタイリングに比較的神経質な人が多いかと思うけどアンテナについては意外と鈍感ということかな？
Re:アンテナ
銀プリ  cartha  - 12/11/7(水) 21:26 -
引用なし
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   ▼なんだかな〜さん：

機械式駐車場高さ1550mmにアンテナ立てたままだと入らないからの人が多いと思うが。
Re:アンテナ
紫プリ  Gソーラ  - 12/11/7(水) 22:51 -
引用なし
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   ▼ヤーコンさん：
>プリウス乗りは燃費や走り方、スタイリングに比較的神経質な人が多いかと思うけどアンテナについては意外と鈍感ということかな？

私どもの環境ではアンテナを立て場合と倒した場合で不具合を感じた事は全くありません。
ヤーコンさんが鈍感と思うのは勝手ですが私どもの考えは受信に影響が無いのなら気にする必要はなく、この程度の事を気にするのは神経質すぎると思われますが？
アンテナの向きなど使用者の好みの問題で他人が他の方の好みにケチをつける話ではないと思います。
・ツリー全体表示

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間もなく納車
金プリ  クロロ  - 12/11/7(水) 8:31 -
引用なし
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   初めまして。
８月に注文して、間もなく納車予定となります。
グレードはGTSのTRDバージョン、ブラックです。
色々勉強させてもらっています。
拝見していると、滑空なる技術が必須のようですが、
皆様の意見を見ていると、エコモードはイコール燃費が良くなる訳ではないのですね。
いかに交通状況を把握し、または予知し、最善最適な運転をする。
滑空を駆使して、いかに無駄なエネルギーを消費しないか。
と言うことでしょうか。
自分は今、アルファードで通勤が片道４３q、燃費は良くても６です。
スタンドには毎週お世話になってます。
納車したらまず、今まで通りの運転でどうか、プリ流でどうか色々試して
見ます。その時は皆様にご指導頂けたらと思います。
宜しくお願いします。
・ツリー全体表示

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皆さんの平均車速教えて下さい
銀プリ  なおちゃん  - 12/10/27(土) 19:12 -
引用なし
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   2010/08登録のS乗りです
HISに表示される平均車速は幾つくらいですか、45Km/h超えの方が多いようですが私はとてもその数値には届きません
　　　1ヶ月平均1500Kmの走行　R41・R19の比較的速度の速い道路が2/3
　　　残りの1/3は平均的な岐阜県の一般道路です
　　満タン方法で25.2〜27.8Km/L　HSI表示では毎回平均105パーセントの表示です
☆本題の平均車速は平均　29km/h〜32km/h　位です
☆5月に高速で美濃加茂〜富山の往復455Km走行を含む936km走行して39km/hでした
特別に皆さんに迷惑をおかけする様な運転はしていないつもりで流れにそってECOモードで走っています
29〜32Km/hが遅いのか平均なのか、皆さんはいかがですか、皆さんの平均車速を教えて下さい、宜しくお願いします。
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
銀プリ  なおちゃん  - 12/11/4(日) 16:41 -
引用なし
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   ▼carthaさん：
>
>人それぞれ運転技量や燃費に対する考え方、環境が異なるので車速と燃費の相関が明確になるのか分かりませんが何か見つかると面白いと思います。

有難う御座います、何か見つかると面白いですが、一般人が普通に運転すると平均車速はこんなものなんでしょうね

投稿下さった皆様に感謝します。
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
銀プリ  なおちゃん  - 12/11/4(日) 17:20 -
引用なし
パスワード
   ▼わかさん：
>
>なおさんの液晶表示は変化ありませんか。

今の所　液晶表示　に問題ありません、今後発生しましたら　わかさん　の例を参考にディーラーと話をしてみます。有難う御座います。
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
ペンギン  ８  - 12/11/4(日) 22:56 -
引用なし
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   ▼なおちゃんさん：
>有難う御座います、何か見つかると面白いですが、一般人が普通に運転すると平均車速はこんなものなんでしょうね

では、そうでない平均車速の人は一般人でなく、普通でないのですか？
変人・奇人ですか？
田舎に住んでて信号が少なく平均車速が３０を超えていたら、そいつら全員、非国民か気違いかなんかかよ！？　凸(--;)（怒）

と。

(^_^;)
悪意は無いとは思いますが、なおちゃんが無自覚でも悪意を放っていると受け止めれるような危険性がある発言です。


黒サラダさんが最初のほうに言った通り、ひとによりけり、条件によりけりです。


プリウス乗り「全員」の燃費が平均車速に比例するとおもったら大間違いです。
しかも。途中で、一般人がウンヌンと条件を加味されましたが、「一般人」とそうでない定義はなんですか？
そうでない部類の人は一般人でない変な奴やなのですか？変人なのですか？

ところで、私は通勤で通年、平均速度はほぼ同じなのに（約３１ｋｍ／ｈ）夏は４２ｋｍ／Ｌ、冬が２１ｋｍ／Ｌです。
これの説明はどうやってつけるのですか？


と、いぢわるに書いたところで・・・。(^_^;)


いち個人が記録を付けていたら、平均速度と燃費に比例関係を見つけちゃったよ〜ってことになったとしても、それはある意味、条件によっては不思議ではないです。
でも、単にそれだけのことです。
いち個人の運転スタイル・住環境によるだけのことです。
先に書いた私の夏冬の説明には事が足りなくなります。
単にそれだけのことなのです。(^_^;)

しかし！
目的が低燃費である以上、数字を出したもん勝ちです。

言ってしまえば、プリウスでエンジン定速走行で燃費のいい速度帯は５０〜６０ｋｍ／ｈの間で更に燃焼効率が良い負荷状態であり、エンジン停止定速走行で電費のいい速度帯が２０〜３０ｋｍ／ｈの間であり、いかにその状況に近づけれるか？ってのが、今現在の潮流です。
そこに平均燃費の概念を当てはめたら大変な事になりそうです。(^_^;)
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
銀プリ  なおちゃん  - 12/11/5(月) 19:55 -
引用なし
パスワード
   ▼８さん：
>悪意は無いとは思いますが、なおちゃんが無自覚でも悪意を放っていると受け止めれるような危険性がある発言です。

悪意は有りません。もし悪意と取られたらこの場を持って誤ります。申し訳有りません。
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
銀プリ  黒サラダ  - 12/11/5(月) 21:42 -
引用なし
パスワード
   スレ主さん

便乗失礼します。

▼８さん：

>黒サラダさんが最初のほうに言った通り、ひとによりけり、条件によりけりです。

お気遣いありがとうございますm(_ _)m

>プリウスでエンジン定速走行で燃費のいい速度帯は５０〜６０ｋｍ／ｈの間で更に燃焼効率が良い負荷状態であり、

これはなんとなく解ります。
エンジン回転数とかでしょうから・・・

>エンジン停止定速走行で電費のいい速度帯が２０〜３０ｋｍ／ｈの間であり

これのソースはどこからの物なのでしょう？
気温との関係（転がり）等の加味はどうなんでしょう？

それと、この仮定から信号停止後発進時に後続車がいない場合やはり２０〜３０ｋｍ／ｈまではモーター加速が燃費にいいのでしょうか？

実は結構そこに鍵があるのではないか？と考えていたもんですから・・・
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
銀プリ  cartha  - 12/11/6(火) 8:52 -
引用なし
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   ▼黒サラダさん：
>それと、この仮定から信号停止後発進時に後続車がいない場合やはり２０〜３０ｋｍ／ｈまではモーター加速が燃費にいいのでしょうか？
>実は結構そこに鍵があるのではないか？と考えていたもんですから・・・

私も以前から疑問でした。
この掲示板でも発進はエンジンで速やかに一定速に達したらモーターで・・・と言う主旨で書かれてます。

ですが使用環境によりけりと思います。
比較的空いた、例えば平均車速35Kmのような道はその通りだと思いますが18-20Km/hの私のように信号の多い環境だと一定速度に達すると直ぐ信号待ち減速しなければならずモーター走行のメリットを生かしきれません。
で、やむなく燃料消費の多い発進をモーターで20Kmに達するとエンジンに切り替えるようにしてます。
勿論郊外路では早めにエンジン加速してますし、やりすぎると車に乗ってて楽しくないので程々ですが。
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
ペンギン  ８  - 12/11/6(火) 21:02 -
引用なし
パスワード
   ▼黒サラダさん：
>これのソースはどこからの物なのでしょう？

自分の経験＠Ｍ−１読み５７．５ｋｍ／Ｌ及び、世界記録＠ＥＭＶ読み６１．４ｋｍ／Ｌのお方のコメント。
自分の実験・経験からだと２７〜３０ｋｍ／ｈの間にありそうだと思っておるのですが、２０ｋｍ／ｈで出した世界記録のほうが偉い！ってことで。(^^;)

>気温との関係（転がり）等の加味はどうなんでしょう？

気温が下がるだけなら、速度が若干さがるのではないか？と予想はしますが、調べたことはありません。

>それと、この仮定から信号停止後発進時に後続車がいない場合やはり２０〜３０ｋｍ／ｈまではモーター加速が燃費にいいのでしょうか？

前述の数字に発進という概念はありません。あくまでも平野部での定速走行の条件です。(^^;)

>実は結構そこに鍵があるのではないか？と考えていたもんですから・・・

初心者・初級者への一言だけのアドバイスとすれば、発進はエンジンと答えます。
少し経験を積んで燃費運転が面白くなりだしたみたいな方が相手であれば、ＢＬ６以上なら電気、５以下ならエンジンとお返事しましょうかねぇ・・・

そして、黒サラダさんには、速めにスピード落として必要ならさっさと０．１Ｇでブレーキ踏んで信号で止まらんとけば？そしたら信号発進はなくなりますよ。と意見具申させていただきます。（笑）
かなり理想論がはいっていますけどね・・・。（爆）
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
銀プリ  黒サラダ  - 12/11/6(火) 21:53 -
引用なし
パスワード
   ▼carthaさん：

>私も以前から疑問でした。
>この掲示板でも発進はエンジンで速やかに一定速に達したらモーターで・・・と言う主旨で書かれてます。

ですよね〜

例えばネット検索を「プリウス　燃費向上」ですると以下のサイトが有ります。
Http://autoc-one.jp/word/543748/

ここに「そのまま、できれば時速20〜30kmまで、モーターだけで加速します。」

なんて出てるのでもしかしたらなんて思ったりして(笑
Re:皆さんの平均車速教えて下さい
銀プリ  黒サラダ  - 12/11/6(火) 22:53 -
引用なし
パスワード
   ▼８さん：

ありがとうございました。

>初心者・初級者への一言だけのアドバイスとすれば、発進はエンジンと答えます。
>少し経験を積んで燃費運転が面白くなりだしたみたいな方が相手であれば、ＢＬ６以上なら電気、５以下ならエンジンとお返事しましょうかねぇ・・・

↑でも書いた通りこう言うネット情報があるのでちょっと考えていた所なんです。
20〜30km/hは別としても、0からの加速はエンジン燃費は悪いはず・・・
（トヨタも言ってたような・・・）
なので0km/hから10数km/hまでモーターが良いのかな？なんて思っていた所でした。
（この10数km/hが悩ましいい所です）

>信号で止まらんとけば？そしたら信号発進はなくなりますよ。と意見具申させていただきます。（笑）

出来るだけそうしてるのですよ〜
止まる位なら70km/h以上出しても信号をクリアしたい等と・・・
でも流石に赤では突っ込めないし(笑
後続車がいない場合、止まる時は裏技も使うし（爆

車体の重い30型の弱点なんですよ〜
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３０後期　ＬＥＤバーの球交換ってできますか？
オヤジ  ユキオ  - 12/10/30(火) 12:38 -
引用なし
パスワード
   はじめまして。
３０後期に乗ってます。
ポジションのＬＥＤバーですが、もうちょっと明るくするために球交換ってできますか？
いくら探しても事例がないもので、こちらで質問させていただきました。
よろしくお願いします。
Re:３０後期　ＬＥＤバーの球交換ってできますか？
白プリ  shirokuma  - 12/10/30(火) 16:02 -
引用なし
パスワード
   ▼ユキオさん：
>はじめまして。
>３０後期に乗ってます。
>ポジションのＬＥＤバーですが、もうちょっと明るくするために球交換ってできますか？
>いくら探しても事例がないもので、こちらで質問させていただきました。
>よろしくお願いします。

これは　殻割するとわかりますが

両端にチップLEDが　入っています

もし明るくするなら
5050のLEDから6070のLEDに打ち替えですかね
自分で基盤も作って抵抗・ダイオードをつければできます

私は　ブルーLEDにしたかったので　いろいろやりましたが
中のアクリル棒を取り除き　ラインLEDをいれました

参考HP
　//minkara.carview.co.jp/userid/228780/blog/27574106/#cm　　　//minkara.carview.co.jp/userid/228780/blog/27634379/#cm

参考までに
Re:３０後期　ＬＥＤバーの球交換ってできますか？
オヤジ  ユキオ  - 12/10/30(火) 22:26 -
引用なし
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   shirokumaさん

アドバイスありがとうございます。
やはり、簡単ではなさそうですね。

みんカラのサイトも拝見させていただきました。
凄いです！

半田付けは経験ありますが、殻割となるとハードル高そうです＾＾；
ありがとうございました。

▼shirokumaさん：
>▼ユキオさん：
>>はじめまして。
>>３０後期に乗ってます。
>>ポジションのＬＥＤバーですが、もうちょっと明るくするために球交換ってできますか？
>>いくら探しても事例がないもので、こちらで質問させていただきました。
>>よろしくお願いします。
>
>これは　殻割するとわかりますが
>
>両端にチップLEDが　入っています
>
>もし明るくするなら
>5050のLEDから6070のLEDに打ち替えですかね
>自分で基盤も作って抵抗・ダイオードをつければできます
>
>私は　ブルーLEDにしたかったので　いろいろやりましたが
>中のアクリル棒を取り除き　ラインLEDをいれました
>
>参考HP
>　//minkara.carview.co.jp/userid/228780/blog/27574106/#cm　　　//minkara.carview.co.jp/userid/228780/blog/27634379/#cm
>
>参考までに
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グリル塞ぎ
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/14(日) 20:04 -
引用なし
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   はじめまして。

冬に一部の方がやられる、グリル塞ぎはよくＬ字型クッション等を使われるようですが、サイズは、どんなサイズなんでしょうか？
Re:グリル塞ぎ
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/15(月) 7:42 -
引用なし
パスワード
   ありがとうございます！

実際のところ、暖気時間が短くなった等の効果はみられますか？
Re:グリル塞ぎ
銀プリ  とく  - 12/10/15(月) 19:28 -
引用なし
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   ▼横浜アイスバーグさん：

>実際のところ、暖気時間が短くなった等の効果はみられますか？

お邪魔します＾＾

停止した状態での暖機だと、時間短縮は無いように感じます。

動いていれば、エンジンルームに入ってくる風が少なくなるので
多少は効果あるかも？

上がった水温が冷め難くなったようには感じます＾＾
Re:グリル塞ぎ
青プリ  越後の青プリ  - 12/10/15(月) 19:43 -
引用なし
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   >動いていれば、エンジンルームに入ってくる風が少なくなるので
>多少は効果あるかも？
>
>上がった水温が冷め難くなったようには感じます＾＾
涼しくなってきましたが、走行中はグリル塞ぎは効果があります。
下側のグリルは１年中塞いでいます。
塞ぐ前は、エンジンの冷却による不要なエンジン駆動が頻繁に発生していました。
上側のグリルは塞がない方が良いとの説もあり、開けています。
グリル塞ぎは、黒のプラスチックボードを両面テープで止めています。
雪の入り込み防止効果もあります。
冬の高速でも２８km/lは記録できました。
Re:グリル塞ぎ
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/15(月) 20:05 -
引用なし
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   皆さんありがとうございます(^^)

最初の暖気時間はそんなに変わらないのですね！

でも、冬で28はスゴいですね♪


人によっては、一年中やられてる方も居るんですね(^^)
Re:グリル塞ぎ
銀プリ  cartha  - 12/10/22(月) 7:47 -
引用なし
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   ▼横浜アイスバーグさん：
>人によっては、一年中やられてる方も居るんですね(^^)

はい、一年中です。今年の２月初旬から真夏も付けてました。
燃費が季節変動は有るものの1-2キロ向上しました。
特に効果的なのはエンジン再始動時の暖機が減り、夏の30分停車なら暖機不要になりました。
アルミコーティングのプチプチをラジエター面積の1/3程度をカバーしてます。
ですから対向車から見るとラジエターが銀色に見えます。
真夏の厚木小田原道路を走りましたがオーバーヒートはしなかったです。
東名などの高速を走る場合は取るつもりです。
またエアコンも問題無く利きます。
Re:グリル塞ぎ
青プリ  越後の青プリ  - 12/10/22(月) 22:17 -
引用なし
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   ▼carthaさん：
>▼横浜アイスバーグさん：
>>人によっては、一年中やられてる方も居るんですね(^^)
>
>はい、一年中です。今年の２月初旬から真夏も付けてました。
>燃費が季節変動は有るものの1-2キロ向上しました。
>特に効果的なのはエンジン再始動時の暖機が減り、夏の30分停車なら暖機不要になりました。
>アルミコーティングのプチプチをラジエター面積の1/3程度をカバーしてます。
>ですから対向車から見るとラジエターが銀色に見えます。
>真夏の厚木小田原道路を走りましたがオーバーヒートはしなかったです。
>東名などの高速を走る場合は取るつもりです。
>またエアコンも問題無く利きます。
高速道路でもグリル塞ぎはそのままです。関越、東名、中央、どこでもそのまま塞いでいます。
毎月高速を利用していますが、今のところ問題は生じていません。９２５００kmになりました。
Re:グリル塞ぎ
銀プリ  cartha  - 12/10/24(水) 7:18 -
引用なし
パスワード
   ▼越後の青プリさん：
>高速道路でもグリル塞ぎはそのままです。関越、東名、中央、どこでもそのまま塞いでいます。
>毎月高速を利用していますが、今のところ問題は生じていません。９２５００kmになりました。

ご意見ありがとうございます。
私の場合、ラジエターに直接プチプチを貼り付けてますので真夏の高速走行はオーバーヒートのリスクが高いように思います。
Re:グリル塞ぎ
白プリ  shirokuma  - 12/10/24(水) 11:42 -
引用なし
パスワード
   前期Sツーリング乗りの友人や
今週G'sのグリルふさぎ施工しますが

2人とも水温計つけてます

ODB2を使って　携帯電話やレーダー探知機で水温がわかる機能が付いてます

グリルふさぎに不安のある人は　必ず水温計をつけることをお勧めします

参考までに
インバーター冷却水温
おじさん  さとう２  - 12/10/25(木) 2:30 -
引用なし
パスワード
   プリウスでエンジンオーバーヒートの話は聞いた事がありません。
しかしインバーター冷却水ポンプ異常等でインバーター系オーバーヒートの報告は散見されます。
グリルふさぎに不安のある人は必ずインバーター冷却水温計をつけることをお勧めします。
・ツリー全体表示

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ハザードの不具合？
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/17(水) 16:06 -
引用なし
パスワード
   今日変な体験をしました。
駐車場に、とめるのにハザードランプのボタンを押したらハザードが１回か２回着いただけで消えてしまいました。
ちゃんと押せていなかったのかと思い、ハザードのボタンをもう一度押したらボタンは上に上がりました。(ハザードを着けていない、通常のときのポジションに)　

そしてもう一度押したら普通に点滅しました。

まとめると、一回目はちゃんとボタンを押せていたのに１回か２回光って消えてしまったということです。
原因が分かる方が居たらお願いします。
Re:ハザードの不具合？
アクアプリ  のわーる  - 12/10/17(水) 20:06 -
引用なし
パスワード
   ▼横浜アイスバーグさん：
>まとめると、一回目はちゃんとボタンを押せていたのに１回か２回光って消えてしまったということです。
>原因が分かる方が居たらお願いします。

確認したいのですが、LEDバルブに交換していますか？
Re:ハザードの不具合？
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/17(水) 20:41 -
引用なし
パスワード
   いいえ。
していません。
Re:ハザードの不具合？
アンパン  あきあきあっき  - 12/10/18(木) 0:07 -
引用なし
パスワード
   ▼横浜アイスバーグさん：
>今日変な体験をしました。
>駐車場に、とめるのにハザードランプのボタンを押したらハザードが１回か２回着いただけで消えてしまいました。
>ちゃんと押せていなかったのかと思い、ハザードのボタンをもう一度押したらボタンは上に上がりました。(ハザードを着けていない、通常のときのポジションに)　
>
>そしてもう一度押したら普通に点滅しました。
>
>まとめると、一回目はちゃんとボタンを押せていたのに１回か２回光って消えてしまったということです。
>原因が分かる方が居たらお願いします。

解決法じゃないのですが、自分も何度か同じ体験しました。
規則性も無く、いつ症状が出るか分からない為、困ったました。
ただ、自分の場合は、自分でセキュリティを着けてる為、自分の取り付けミスだと思って諦めてました。(間違ってないはず)
分かる人が、いるといいですね。
つい、同じ症状だった為お邪魔しみちゃいました。すいません
Re:ハザードの不具合？
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/18(木) 7:43 -
引用なし
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   ▼あきあきあっきさん：

>解決法じゃないのですが、自分も何度か同じ体験しました。
>規則性も無く、いつ症状が出るか分からない為、困ったました。
>ただ、自分の場合は、自分でセキュリティを着けてる為、自分の取り付けミスだと思って諦めてました。(間違ってないはず)
>分かる人が、いるといいですね。
>つい、同じ症状だった為お邪魔しみちゃいました。すいません

いえいえ、同じ症状の方もいらっしゃるのですね。
やっぱり規則性もないんですね。
解決はなかなか難しそうですが、一緒に解決できるといいですね。
Re:ハザードの不具合？
白プリ  しろいエル  - 12/10/23(火) 18:26 -
引用なし
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   ▼横浜アイスバーグさん：

プリウスのシステムを通常のｏｎ（走行可能状態）では無く、ＡＣＣモードでのハザード点灯では如何状況になりますでしょうか？
ＡＣＣモードではバッテリーに充電電圧が通常無いのでウインカー電球に流れる電流が５％〜１０％少なくなるため、もしかしたら動作するのかも。
プリウスのフラッシャーリレーは電球に流れる電流をリレーの中でセンシング（チェック）していて電球切れ時にハイフラッシャーにする機能が内臓されています。
この機能の異常検出電流が低めにずれている場合、ハザードがすぐに出なくなります。（当方、ウインカーのＬＥＤ化の為リレーのセンシング電流値をＬＥＤ用に変更改造をしていた時に同じ事が起こりました。更に、この検出電流は結構に正確に合わす必要がありました）

いずれにせよフラッシャーリレーの不具合が濃厚だと思います。
Ｄで相談されては如何でしょう。

ＰＳ：余談ですが、球切れ検出電流が逆に鈍感にずれると通常ウインカー時にハイフラッシャーになります。

　　参考になればと思います。

>今日変な体験をしました。
>駐車場に、とめるのにハザードランプのボタンを押したらハザードが１回か２回着いただけで消えてしまいました。
>ちゃんと押せていなかったのかと思い、ハザードのボタンをもう一度押したらボタンは上に上がりました。(ハザードを着けていない、通常のときのポジションに)　
>
>そしてもう一度押したら普通に点滅しました。
>
>まとめると、一回目はちゃんとボタンを押せていたのに１回か２回光って消えてしまったということです。
>原因が分かる方が居たらお願いします。
Re:ハザードの不具合？
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/23(火) 19:52 -
引用なし
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   ▼しろいエルさん：
>▼横浜アイスバーグさん：
>
>プリウスのシステムを通常のｏｎ（走行可能状態）では無く、ＡＣＣモードでのハザード点灯では如何状況になりますでしょうか？
>ＡＣＣモードではバッテリーに充電電圧が通常無いのでウインカー電球に流れる電流が５％〜１０％少なくなるため、もしかしたら動作するのかも。
>プリウスのフラッシャーリレーは電球に流れる電流をリレーの中でセンシング（チェック）していて電球切れ時にハイフラッシャーにする機能が内臓されています。
>この機能の異常検出電流が低めにずれている場合、ハザードがすぐに出なくなります。（当方、ウインカーのＬＥＤ化の為リレーのセンシング電流値をＬＥＤ用に変更改造をしていた時に同じ事が起こりました。更に、この検出電流は結構に正確に合わす必要がありました）
>
>いずれにせよフラッシャーリレーの不具合が濃厚だと思います。
>Ｄで相談されては如何でしょう。
>
>ＰＳ：余談ですが、球切れ検出電流が逆に鈍感にずれると通常ウインカー時にハイフラッシャーになります。
>
>　　参考になればと思います。

ありがとうございます！
その後その症状は現れないのですが、またなったらＤにも行こうと思います。
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MapOnDemandの期間延長
アンパン  さとし  - 12/9/16(日) 10:03 -
引用なし
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   MapOnDemandのカーナビ地図更新ですが、
もうすぐ3年の無料期間が終了します。

この更新期間ですが、ディラーにいえば
有料延長できますか？
Re:MapOnDemandの期間延長
アンパン  さとし  - 12/10/13(土) 19:38 -
引用なし
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   期限内ぎりぎりにサイトからダウンロードして
カーナビの地図を更新しました。

現在は、期限切れなんですが、依然として
ダウンロード可能です。試しました。
聞くところによると期限切れでだめになるのは
ダウンロードだけで、更新は期限切れにならないと
聞いています。

上記ダウンロード可能なのは期限切れ以降
１週間程度でしょうかね。
Re:MapOnDemandの期間延長
紫プリ  アイス  - 12/10/13(土) 22:42 -
引用なし
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   ▼さとしさん：
>期限内ぎりぎりにサイトからダウンロードして
>カーナビの地図を更新しました。
>
>現在は、期限切れなんですが、依然として
>ダウンロード可能です。試しました。
>聞くところによると期限切れでだめになるのは
>ダウンロードだけで、更新は期限切れにならないと
>聞いています。
>
>上記ダウンロード可能なのは期限切れ以降
>１週間程度でしょうかね。

有効期限が切れ1ケ月ほと経過後、ＭＡＰデータをダウンロードしナビにセットし更新しようとしましたが期限切れのため更新出来ませんとナビからアナウンスが流れ更新出来ませんでした。
有効期限が切れるとユーザーによる更新は出来ないようです。（NHMP-W59の場合）
有効期限が迫ってる方は、切れる前にデータの更新をすませましょう。
データの更新は３県ずつしか出来ず更新には３県で1時間程度かかりました。
※更新作業中に車の電源をＯＦＦにしても次回起動時に途中から再開されます。
購入しませんでしたが、ディーラーに車検時に確認したところディーラーでのデータ購入を依頼すれば、　道路地図・住所・電話等全て最新に変わります。費用は13125円+作業費と言っていました。
Re:MapOnDemandの期間延長
アンパン  さとし  - 12/10/15(月) 19:21 -
引用なし
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   私の場合は、期限が切れてから3日経っていますが
CDを入れたあと期限切れのアナウンスがなく
「地図は最新の状態です」の
アナウンスがあります。

最新の場合は、期限切れのアナウンスがないのでしょうかね。
Re:MapOnDemandの期間延長
アンパン  さとし  - 12/10/17(水) 20:06 -
引用なし
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   今日、更新のデータをダウンして試してみました。
どうも更新されていたようで、入れたら
更新可能の期間は過ぎています
と表示されました。
データが更新されていないときは、更新可能の期間は過ぎています
とはアナウンスされず、最新の状態です　とアナウンスされます。

ダウンしたら、更新期限までに更新するのが吉のようです。
WEB上の情報で、ダウンしたらゆっくり更新すればよい
というのは間違いであることはわかりました。
Re:MapOnDemandの期間延長
銀プリ  かなまん  - 12/10/18(木) 22:12 -
引用なし
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   ▼さとしさん：

この更新できる期間について関心があるのですが、更新期限前迄に
ダウンロードしたデーターを用いても、更新期限後は更新出来なか
ったという事でしょうか？
Re:MapOnDemandの期間延長
パパ  パパプリン  - 12/10/20(土) 21:23 -
引用なし
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   そうです。更新期限が過ぎらたら、プリウス側が更新を受け付けしません。
Re:MapOnDemandの期間延長
紫プリ  Kz  - 12/10/21(日) 16:29 -
引用なし
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   ▼パパプリンさん：
>そうです。更新期限が過ぎらたら、プリウス側が更新を受け付けしません。

GPSが受信出来ない地下駐車場とかで
時間設定とかを戻しても受け付け無いのでしょうか？
Re:MapOnDemandの期間延長
銀プリ  かなまん  - 12/10/21(日) 23:09 -
引用なし
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   ▼パパプリンさん：
>そうです。更新期限が過ぎらたら、プリウス側が更新を受け付けしません。

どうもご回答ありがとうございます。私の場合、先月が更新期限だったのですが、
期限前にダウンロードしたデータを使って更新するのに、ガソリンを無駄に使って
駐車場で更新するか、データーが更新期限前なら期限後も更新できる方に賭けて
車を使う際に更新するか迷って、前者の方法を取ったのですが、正解だったよう
ですね。
Re:MapOnDemandの期間延長
アクアプリ  HIDE  - 12/10/22(月) 11:33 -
引用なし
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   これの更新って、残りの期間が数日残っていても
更新ディスクが入れられた日から新たにカウントされるんだね。

車検切れの1ヶ月まえになったので車検と同時に更新をお願いする場合は注意して下さい。
こっちの期限がまだ1ヶ月も残ってたのに、新たな期間を確認してガックリ
期限ぎりぎりまで粘る方が良かったんだ！
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塗装内側からの錆
白プリ  いたさ  - 12/10/18(木) 16:59 -
引用なし
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   みなさんこんにちは。
クリスタルシャインのGグレードを
購入して、今年の12月に1回目の車検を迎えます。

最近洗車時に気づいたのですが
ポツポツと錆が出始めていました。
数万円のガラスコートも納車時に施工
していますが、

同じようにポツポツの錆の
発生に気づいた方は、いらっしゃいますか？
Re:塗装内側からの錆
赤プリ  とほほ  - 12/10/18(木) 18:20 -
引用なし
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   塗装内側じゃなくて鉄粉の付着では？
Re:塗装内側からの錆
白プリ  engawa  - 12/10/18(木) 22:37 -
引用なし
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   鉄粉だと思いますね。それが刺さって錆びてます。
自分は東北なんですが、冬にトラックやバスがチェーンで走るせいで
春には鉄粉まみれです。
自分は車のボディーメンテナンスの業者にお願いして
サビを黒サビにするんだったかな？反応する薬品で除去してます。
こればっかりはグラスコートなりボディーコーティーングでは防げないんですよ・・・
やはり鉄粉の錆でした。
白プリ  いたさん  - 12/10/19(金) 12:59 -
引用なし
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   とほほさん、enngawaさん
返信ありがとうございました。
やはり、鉄粉でした。
問題がすぐに解決致しましてほっとしております。
今の段階で1万円までは、除去費用がかからない
そうなので、近日中に除去のお願いをしてきました。
白系は特に目立つので
早めに気づいてよかったと思っております。
今後は、定期的に鉄粉落としを
行いたいと思います。
ありがとうございました。
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左ワイパー
紫プリ  ぺろくん  - 12/10/17(水) 10:38 -
引用なし
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   左ワイパーが、完全に下がらず。運転席から左ワイパーの下にガラスが少し見えます。
ディーラーに見てもらったら、これ以上、下げるとぶつかるといわれました。気になって、他のプリウスを見てみましたが、他の車と較べると、やはり、上がり気味でした。
これは、しょうがないのでしょうか。
Re:左ワイパー
紫プリ  ライトパープルメタ  - 12/10/17(水) 15:22 -
引用なし
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   もしかして寒冷地仕様ですか？
私のもそうですが、布団とガラスから見えてます。
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G'sのシートへ交換可能？
銀プリ  YAMA  - 12/10/11(木) 10:14 -
引用なし
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   2011年9月購入前期型のSTですが、シートが体に合わず腰などが痛くなります。
レカロ等のシート購入も検討しましたが、取り付けレールの購入や売却
する場合を考えると交換には踏みきれませんでした。
そこで同じプリウスのG's用のシートに換えようと思っているのですが、
1.交換は可能でしょうか
2.金額はいくら位になるのでしょうか
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。
Re:G'sのシートへ交換可能？
白プリ  shirokuma  - 12/10/11(木) 21:09 -
引用なし
パスワード
   ▼YAMAさん：
Ｇ’ｓの場合

セパレートタイプ　フロントシートバックＡＳＳＹ　￥金額出ず
　　　　　　　　　　　　　　　　　他のグレードで￥57400〜￥110000
フロントシート　ヘッドレストＡＳＳＹ￥16000
セパレートタイプ　フロントシートクッションパッド￥9300
セパレートタイプ　フロントシートクッションカバー￥14800
セパレートタイプ　フロントシートクッションスプリングＡＳＳＹ￥28000

他にも　横の金具などは　色違いになっております

概算で　工賃ぬきで￥68100+シートバック代ですから
￥１３万〜１８万　では　ないでしょうか+工賃かな

取り付けは　出来ると思いますけどね

参考までに　
Re:G'sのシートへ交換可能？
銀プリ  ＹＡＭＡ  - 12/10/17(水) 10:57 -
引用なし
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   ▼shirokumaさん：
結構な値段になるんですね。検討してみます。
情報ありがとうございました。


>▼YAMAさん：
>Ｇ’ｓの場合
>
>セパレートタイプ　フロントシートバックＡＳＳＹ　￥金額出ず
>　　　　　　　　　　　　　　　　　他のグレードで￥57400〜￥110000
>フロントシート　ヘッドレストＡＳＳＹ￥16000
>セパレートタイプ　フロントシートクッションパッド￥9300
>セパレートタイプ　フロントシートクッションカバー￥14800
>セパレートタイプ　フロントシートクッションスプリングＡＳＳＹ￥28000
>
>他にも　横の金具などは　色違いになっております
>
>概算で　工賃ぬきで￥68100+シートバック代ですから
>￥１３万〜１８万　では　ないでしょうか+工賃かな
>
>取り付けは　出来ると思いますけどね
>
>参考までに
Re:G'sのシートへ交換可能？
白プリ  BLUE3  - 12/10/12(金) 21:03 -
引用なし
パスワード
   ▼YAMAさん：
>2011年9月購入前期型のSTですが、シートが体に合わず腰などが痛くなります。
>レカロ等のシート購入も検討しましたが、取り付けレールの購入や売却
>する場合を考えると交換には踏みきれませんでした。
>そこで同じプリウスのG's用のシートに換えようと思っているのですが、
>1.交換は可能でしょうか
>2.金額はいくら位になるのでしょうか
>どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。

G'sのシートは体に合うかどうかは確認されたのでしょうか？
Re:G'sのシートへ交換可能？
銀プリ  ＹＡＭＡ  - 12/10/17(水) 11:27 -
引用なし
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   ▼BLUE3さん：
G'sには試乗ですが、乗りました。
ＳＴのシートよりは体にあっていると思うのですが、数十分程度なので、
長距離を運転したら合うかどうかは確認していません。
兎に角プリウスの前期型シートは、腰が痛くなりますので、何か対策を
講じたいと思います。
レスありがとうございました。


>▼YAMAさん：
>>2011年9月購入前期型のSTですが、シートが体に合わず腰などが痛くなります。
>>レカロ等のシート購入も検討しましたが、取り付けレールの購入や売却
>>する場合を考えると交換には踏みきれませんでした。
>>そこで同じプリウスのG's用のシートに換えようと思っているのですが、
>>1.交換は可能でしょうか
>>2.金額はいくら位になるのでしょうか
>>どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。
>
>G'sのシートは体に合うかどうかは確認されたのでしょうか？
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