プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（16/10/19(水) 13:43）
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ドライブシャフトブーツ
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銀プリ  dekopac  - 16/10/14(金) 22:23 -
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   先日、３回めの車検を終えました。（今回は費用節約のためユーザー車検）

ということは、検査官もドライブシャフトブーツ（アウター）からのグリス漏れなどはなかったと確認したという事だと思うのですが、登録時から８年は経過してるので、そろそろかと思っています。

本日、実際に目視およびブーツを実際にさわってみて、ブーツの割れやグリス漏れはないことを自分で確認しました。

しかし、あきらかにゴムが硬化しており、ざらざら感があり、ゴムが割れるのは時間の問題だと思いました。

そこで、皆さんの中で、ドイライブシャフトブーツ（アウター）を自力交換された方がおられれば、その様子をお聞きしたいと思った次第です。（分割タイプを使ったとか、やはり非分割の純正タイプでないとだめだ、とか）

よろしくおねがいします。
Re(1):ドライブシャフトブーツ
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金プリ  ポニョ  - 16/10/14(金) 23:58 -
引用なし
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   ▼dekopacさん：
>本日、実際に目視およびブーツを実際にさわってみて、ブーツの割れやグリス漏れはないことを自分で確認しました。
>
>しかし、あきらかにゴムが硬化しており、ざらざら感があり、ゴムが割れるのは時間の問題だと思いました。
>
>そこで、皆さんの中で、ドイライブシャフトブーツ（アウター）を自力交換された方がおられれば、その様子をお聞きしたいと思った次第です。（分割タイプを使ったとか、やはり非分割の純正タイプでないとだめだ、とか）
>
>よろしくおねがいします。

プリウスじゃないですが交換経験あります。
通常は割れてから交換します、安全の為に事前交換も良いでしょう。
通常は分割式ですね、作業手間が早いですから。
分割式が無い場合は苦労しました。
交換後に数年乗る事もありませんから耐用年数は分りません。
ディーラーは非分割のみでしょうか？
よく分りません。
Re(2):ドライブシャフトブーツ
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銀プリ  dekopac  - 16/10/15(土) 8:08 -
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   ▼ポニョさん：
>
>プリウスじゃないですが交換経験あります。
>通常は割れてから交換します、安全の為に事前交換も良いでしょう。
>通常は分割式ですね、作業手間が早いですから。
>分割式が無い場合は苦労しました。
>交換後に数年乗る事もありませんから耐用年数は分りません。
>ディーラーは非分割のみでしょうか？
>よく分りません。

ポニョさん、どうも。

＞通常は分割式ですね、作業手間が早いですから。

ですよね、分割タイプのブーツが出てからもう長いので、実績はあるのでしょうね。
スピージーというメーカーが有名のようです。
決定的に耐久性が低いという話も聞きませんし、じゃ、今回は分割使ってみようかな。

以前、AE100カローラで一度だけ分割タイプのドライブシャフトブーツつけた事があるのですが、交換自体は難しくなかった記憶があります。
その後あまり間をおかず、プリウスを買ったので、ブーツの耐久性などは確認のしようがなかったのです。

＞通常は割れてから交換します

おっしゃる通りです。しかし今回、もしディーラーに持ち込んで車検依頼してたら、有無をいわさず交換されていたでしょうｗ

頻繁にチェックして、割れたのを発見したら、交換する事にします。
Re(1):ドライブシャフトブーツ
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青プリ  錯乱坊  - 16/10/18(火) 0:00 -
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   ▼dekopacさん：

12年9ヶ月28万キロ乗ってますが、まだ何ともないです。

>先日、３回めの車検を終えました。（今回は費用節約のためユーザー車検）
>
>ということは、検査官もドライブシャフトブーツ（アウター）からのグリス漏れなどはなかったと確認したという事だと思うのですが、登録時から８年は経過してるので、そろそろかと思っています。
>
>本日、実際に目視およびブーツを実際にさわってみて、ブーツの割れやグリス漏れはないことを自分で確認しました。
>
>しかし、あきらかにゴムが硬化しており、ざらざら感があり、ゴムが割れるのは時間の問題だと思いました。
>
>そこで、皆さんの中で、ドイライブシャフトブーツ（アウター）を自力交換された方がおられれば、その様子をお聞きしたいと思った次第です。（分割タイプを使ったとか、やはり非分割の純正タイプでないとだめだ、とか）
>
>よろしくおねがいします。
Re(2):ドライブシャフトブーツ
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銀プリ  dekopac  - 16/10/19(水) 10:24 -
引用なし
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   ▼錯乱坊さん：
>▼dekopacさん：
>
>12年9ヶ月28万キロ乗ってますが、まだ何ともないです。

こんにちは。まじすか？ｗ
すごいな、プリウス。

ま、個体差もあるんでしょうが、このお話を聞いて、しばらくは
ドラシャブーツの事は、忘れることにします。

ありがとうございました。
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改めて新型プリウスの乗り心地を実感。
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パパ  gekkou channel  - 16/9/8(木) 22:24 -
引用なし
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   二代目、三代目と乗り継いで、現在、新型で通勤してますが、京都から和歌山県白浜町まで家族旅行したときに改めて、身体の疲労が少ないことを実感しました。
しかも、新型では、エコモードの使用頻度がかなり高くなりました。

白浜に行った時の様子です。新型、やっぱりかっこいいです。

h　ttps://youtu.be/0wcQHv7-JOY
Re(1):改めて新型プリウスの乗り心地を実感。
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ドラ  ドラエもん  - 16/9/9(金) 2:58 -
引用なし
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   ▼gekkou channelさん：
>二代目、三代目と乗り継いで、現在、新型で通勤してますが、京都から和歌山県白浜町まで家族旅行したときに改めて、身体の疲労が少ないことを実感しました。
>しかも、新型では、エコモードの使用頻度がかなり高くなりました。
>
>白浜に行った時の様子です。新型、やっぱりかっこいいです。
>
>h　ttps://youtu.be/0wcQHv7-JOY

拝見しました。最初は子供さんのナレーションに続いて。。。

私は昨日久しぶりに近江牛食べに滋賀県竜王にある
h ttp://www.okakihonten.jp/
に行ってきました。
この年（69）で疲れませんというか
燃費のよさにもうっとり。

9.22はNHKで放映された備中松山城などオフ会を予定、楽しみです。
h ttp://www.eonet.ne.jp/~miemimi/
こられませんか。。。

さて、ある高貴なおばちゃんＡが車の買い替え検討中です。
ブランド嗜好の見栄っぱりのおばちゃんなので輸入車を検討、
なんとオプションつけていったら500万超えるではないですか、
あわててハリヤーに方向転換中のようです、
別のおばちゃんＢは黒プリ、
「なんで高くて故障リスクあるのを欲しがるのかな、
プリウスはコスパ世界一だし、壊れないし最高！」と
おばちゃんＢと意気投合してます！

（運転して）楽しい、（地球と財布にやさしく）うれしい
車ですね。
Re(2):改めて新型プリウスの乗り心地を実感。
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パパ  gekkou channel  - 16/9/9(金) 19:29 -
引用なし
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   おっしゃる通りで、Sグレードなら、例えばクラウンハイブリッド、ロイヤルの半額で購入できます。もちろん、滑らかな走行など差はありますが、価格なみの差があるかといえば、乗り比べても大きな差を感じませんでした。差というより方向性の違いくらいに感じました。一から作り直したアドバンテージが、コストパフォーマンスとなっていると実感しています。
動画は、黒プリウスのmodelista ICONIQ Styleですが、とてもシャープな感じがして気に入っています。
22日、所用がらあるのですが、ありがとうございます。
Re(1):改めて新型プリウスの乗り心地を実感。
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Ｇｉｒｌ1  ココさん  - 16/10/6(木) 15:15 -
引用なし
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   運転席は、申し分なしです。

でも、後ろの席は、チャイルドシートの横に座るので、

もうひと頑張り欲しかったのが実感。

長い時間、座っていると疲れました。
Re(1):改めて新型プリウスの乗り心地を実感。
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Ｇｉｒｌ1  ココさん  - 16/10/7(金) 12:10 -
引用なし
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   この動画知っています！同じ方だったんですね！
色が面白いですね。
h　ttps://youtu.be/uZKpe4JP2PU
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ユピテル　レーダー探知機について
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白プリ  けん☆彡  - 16/8/19(金) 21:48 -
引用なし
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   ユピテルでトヨタ　ハイブリット専用のレーダー探知機(GWR93HVT）を
３０型の時に購入したのですが

このたび、５１型に乗り換えました。
しかし、５１型にはこのレーダーは取りつかないみたいなのですが

どなたか、使用しているよという方はいないでしょか？
おそらく、新型プリウスには取りつかないとは思うのですが

よろしくお願いします。
Re(3):ユピテル　レーダー探知機について
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白プリ  けん☆彡  - 16/8/21(日) 12:52 -
引用なし
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   ▼Wowさん：
調べていただきありがとうございます

残念ですが、違うものに買い替えかな＾＾

>▼けん☆彡さん：
>
>>>ユピテルでトヨタ　ハイブリット専用のレーダー探知機(GWR93HVT）を
>>>３０型の時に購入したのですが
>>>
>>>このたび、５１型に乗り換えました。
>>>しかし、５１型にはこのレーダーは取りつかないみたいなのですが
>
>最近のトヨタ車では、OBD2からの情報が暗号化??されているようで、従来の測定器では情報を見れないようです。
>
>以下はY社のOBD2アダプター適合表です。
>htt ps://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf
>
>同適合表の備考欄では、50型プリウスを含む最近のトヨタ車には、『OBD12-M III、OBD12-FPL IIIのみ取付可能』となっています。また、同適合表の最後にそれらアダプタを使用する取付機種が紹介されていますが、残念ながらGWR93HVTは対象外のようです。
>
>以上、ご参考まで。
Re(1):ユピテル　レーダー探知機について
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白プリ  けん☆彡  - 16/8/29(月) 13:47 -
引用なし
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   先週にユピテルから発売している
GWR93HVTレーダー探知機に専用線ではなく

OBD12-MIIIを取り付けたら、車速感知ドアロックは働きませんが
レーダー及び各種情報の表示ができましたので
ご報告いたします。

何かの参考になれば
Re(2):ユピテル　レーダー探知機について
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おじさん  HAL1000  - 16/8/30(火) 18:11 -
引用なし
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   ▼けん☆彡さん：

>OBD12-MIIIを取り付けたら、車速感知ドアロックは働きませんが
>レーダー及び各種情報の表示ができましたので
>ご報告いたします。
>
>何かの参考になれば

"車速感知ドアロック"機能は ユピテルのOBD コネクタに内蔵されているようですので
OBD12-MIII でなくOBD-HVTM なら働いたかもしれませんね。
Re(3):ユピテル　レーダー探知機について
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白プリ  けん☆彡  - 16/8/30(火) 21:36 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
OBD-HVTM こちらは、電源さえも入らないですね

車速感知ドアロックは、便利だったのですがね＾＾


>▼けん☆彡さん：
>
>>OBD12-MIIIを取り付けたら、車速感知ドアロックは働きませんが
>>レーダー及び各種情報の表示ができましたので
>>ご報告いたします。
>>
>>何かの参考になれば
>
>"車速感知ドアロック"機能は ユピテルのOBD コネクタに内蔵されているようですので
>OBD12-MIII でなくOBD-HVTM なら働いたかもしれませんね。
Re(4):ユピテル　レーダー探知機について
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おじさん  HAL1000  - 16/8/30(火) 21:47 -
引用なし
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   ▼けん☆彡さん：
>▼HAL1000さん：
>OBD-HVTM こちらは、電源さえも入らないですね
>
>車速感知ドアロックは、便利だったのですがね＾＾

そうなんですね、お手すきの時に
OBD-HVTM で総てのディップスイッチ：OFF
を試して見ていただけませんか？
Re(5):ユピテル　レーダー探知機について
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白プリ  けん☆彡  - 16/9/15(木) 18:20 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
大変遅くなりました。
本日、すべてのスイッチをOFFにして確認しました
電源は入りますが、常時入りっぱなしなので
エンジンOFFでもACC　OFFでも
ＯＢＤIIに差した状態から電源が入っています
当然、レーダーとしては機能しますが
その他、水温とか回転数は表示されません

車速感応ドアロックもダメですね。

まぁ私の場合、水温・回転数などが見れないと意味がないので
この線は、当分の間は封印です。

遅くなり、すいませんでした。＾＾

>▼けん☆彡さん：
>>▼HAL1000さん：
>>OBD-HVTM こちらは、電源さえも入らないですね
>>
>>車速感知ドアロックは、便利だったのですがね＾＾
>
>そうなんですね、お手すきの時に
>OBD-HVTM で総てのディップスイッチ：OFF
>を試して見ていただけませんか？
Re(6):ユピテル　レーダー探知機について
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おじさん  HAL1000  - 16/9/18(日) 0:23 -
引用なし
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   ▼けん☆彡さん：
>▼HAL1000さん：
>大変遅くなりました。
>本日、すべてのスイッチをOFFにして確認しました
>電源は入りますが、常時入りっぱなしなので
>エンジンOFFでもACC　OFFでも
>ＯＢＤIIに差した状態から電源が入っています
>当然、レーダーとしては機能しますが
>その他、水温とか回転数は表示されません
>
>車速感応ドアロックもダメですね。
>
>まぁ私の場合、水温・回転数などが見れないと意味がないので
>この線は、当分の間は封印です。


お手数かけて申し訳ありませんでした。

OBD12-MIIIに変更すれば OBD データ取得が可能となることが判明できて、それだけで充分な情報です、大変感謝しています。m(_~_)m
Re(7):ユピテル　レーダー探知機について
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おじさん  HAL1000  - 16/9/19(月) 17:09 -
引用なし
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   >▼けん☆彡さん：

ユピテルでもOBD12-MIII で 50 への接続が出来ることを確認したようです。

ユピテル　スペアパーツダイレクト
h ttps://spareparts.yupiteru.co.jp/contents/obd2.php
の画像で 50系に対応と記述されています。
h ttps://spareparts.yupiteru.co.jp/img/obd2_obd-12m3.jpg

半田ごてなどお持ちで、手先に自信のある方なら OBD12-HVTM の
車速感応ドアロック・エマージェンシシグナル機能バイパス改造
も可能と思います。
Re(8):ユピテル　レーダー探知機について
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白プリ  けん☆彡  - 16/9/21(水) 5:57 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
情報ありがとうございます。
残念ながら手元には自信はないですね。
今の状態でとりあえずは使えてますので

このまま使用をしたいと思います。
改造するには、両方ともばらして
中身を確認しないとできないので
動かなると困りますので。。。。＾＾


>>▼けん☆彡さん：
>
>ユピテルでもOBD12-MIII で 50 への接続が出来ることを確認したようです。
>
>ユピテル　スペアパーツダイレクト
>h ttps://spareparts.yupiteru.co.jp/contents/obd2.php
>の画像で 50系に対応と記述されています。
>h ttps://spareparts.yupiteru.co.jp/img/obd2_obd-12m3.jpg
>
>半田ごてなどお持ちで、手先に自信のある方なら OBD12-HVTM の
>車速感応ドアロック・エマージェンシシグナル機能バイパス改造
>も可能と思います。
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セルスター　レーダー探知機について
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銀プリ  mac24  - 16/8/21(日) 22:10 -
引用なし
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   この度，３０系から５０系に乗り換えます。（９月納車予定）
ユピテルでは，すでに５０系用のＯＢＤ対応ケーブル（ＯＢＤ１２−Ｍ−III）が発売されていますが，調べてみるとセルスターは未だ対応できていないようです。

当方は，セルスターが好きですので，同社の２０１６年モデル（ＡＲ−３３３ＲＡ）か，型落ちのＡＲ-２０２ＧＡを購入したいのですが，ＯＢＤ接続及びシガーライターからの給電を行わず，配線のすっきりとした電源直結設置では使用可能なのでしょうか？

５０系にシガーライターを利用せずに設置したけど電源供給は問題ないとか，当然大丈夫とか色々と教えて下さい。よろしくお願いします。（機械に詳しくないのですみません。）
Re(1):セルスター　レーダー探知機について
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白プリ  けん☆彡  - 16/8/21(日) 22:39 -
引用なし
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   ▼mac24さん：
51型に乗っていますが、私はトヨタにOEMで発売されている
ドライブレコーダーとレーダーをセットで購入しました

配線もディーラーで行っていただいたのですが
ＯＢＤIIに接続もシガーライターも取っておらず
ナビの裏から取っています。

参考になるでしょうか？
よろしくお願いいたします。


>この度，３０系から５０系に乗り換えます。（９月納車予定）
>ユピテルでは，すでに５０系用のＯＢＤ対応ケーブル（ＯＢＤ１２−Ｍ−III）が発売されていますが，調べてみるとセルスターは未だ対応できていないようです。
>
>当方は，セルスターが好きですので，同社の２０１６年モデル（ＡＲ−３３３ＲＡ）か，型落ちのＡＲ-２０２ＧＡを購入したいのですが，ＯＢＤ接続及びシガーライターからの給電を行わず，配線のすっきりとした電源直結設置では使用可能なのでしょうか？
>
>５０系にシガーライターを利用せずに設置したけど電源供給は問題ないとか，当然大丈夫とか色々と教えて下さい。よろしくお願いします。（機械に詳しくないのですみません。）
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フェンダーポールランプ
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おじさん  KAZUKI  - 15/9/4(金) 21:43 -
引用なし
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   2010年式の30に乗っています。
購入時に取り付けた自動伸縮式のフェンダ−ポールですが、気が付いてみるとほと
んど先端のランプが光っていない状態です。
先端を回してみましたがキャップが取れそうにありません。
ランプ交換はできるのでしょうか。
その方法をご存知の方は教えていただけますか。
よろしくおねがいたします。
Re(1):フェンダーポールランプ
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青プリ  かずちゃｎ  - 15/9/6(日) 17:38 -
引用なし
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   ▼KAZUKIさん：
>2010年式の30に乗っています。
>購入時に取り付けた自動伸縮式のフェンダ−ポールですが、気が付いてみるとほと
>んど先端のランプが光っていない状態です。
>先端を回してみましたがキャップが取れそうにありません。
>ランプ交換はできるのでしょうか。
>その方法をご存知の方は教えていただけますか。
>よろしくおねがいたします。

自分のフェンダーポールも10万キロを走った頃からだんだん接触不良になって不点灯になりました。

数多く上げ下げしていると、フェンダーポールの根元に付いていて上げ下げしているナイロンワイヤーの先に付いている電源端子と本体ASSY側端子の導通が不良になり（グリース等の汚れの付着や、端子そのものの磨耗）、不点灯に至るようです。

単純なケースですと、端子部分に付着した汚れたグリースを洗浄（脱脂）する程度で回復することもあるみたいですが、自分の場合は端子が磨耗しておりポール部品（ポール部分だけの部品を発注できる）の交換になりました。

いずれの対応（端子の清掃orポール交換）にせよ、バンパーの脱着が不可避です。（ちなみにLEDバルブ単体のみの交換はできません）
Re(1):フェンダーポールランプ
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紫プリ  竹風  - 15/9/7(月) 9:38 -
引用なし
パスワード
   ▼KAZUKIさん：

もう補償期間が切れているかも知れませんが、保証書の記載事項をを見て下さい。
私は2年目くらいにランプが点かなくなりましたが無償で交換出来ました。
Re(2):フェンダーポールランプ
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おじさん  TOSHI  - 16/2/3(水) 17:33 -
引用なし
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   ▼竹風さん：
>▼KAZUKIさん：
>
>もう補償期間が切れているかも知れませんが、保証書の記載事項をを見て下さい。
>私は2年目くらいにランプが点かなくなりましたが無償で交換出来ました。

私もランプが点かなくなりました。（約４年６ヶ月使用）

Ｄでの見積もりでは
　部品代：7,000円
　工賃　：9,000円
との事ですので、修理はあきらめました。
Re(3):フェンダーポールランプ
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おじさん  TOSHI  - 16/8/17(水) 6:31 -
引用なし
パスワード
   ▼TOSHIさん：
>▼竹風さん：
>>▼KAZUKIさん：
>>
>>もう補償期間が切れているかも知れませんが、保証書の記載事項をを見て下さい。
>>私は2年目くらいにランプが点かなくなりましたが無償で交換出来ました。
>
>私もランプが点かなくなりました。（約４年６ヶ月使用）
>
>Ｄでの見積もりでは
>　部品代：7,000円
>　工賃　：9,000円
>との事ですので、修理はあきらめました。

余り夜は乗らないのですが、ある雨の日の夜、うっすらと光っているのに気づきました。自分で分解、清掃したら完全ではないですがもとのように光るようになりました。同じ症状の方がいましたら、まずは清掃試してみてはいかがでしょうか？
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空気圧 警告灯 点灯
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銀プリ  みこ  - 16/8/9(火) 10:22 -
引用なし
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   アメリカ在住です。今までは冬にこの警告灯がでてき、空気をいれれば一年お目見えしなかったのですが、最近しょっちゅう点灯します。夏なのに。
その度にDealerへ持っていくのですが原因がわからないといいます。
いー加減な無知のスタッフだらけです、ここアメリカ。。

皆さま、この原因は何かわかりますでしょうか。
ちなみにタイヤに釘はささっていないようです。
宜しくお願いします。
Re(1):空気圧 警告灯 点灯
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ドラ  ドラエもん  - 16/8/10(水) 6:03 -
引用なし
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   ▼みこさん：
>アメリカ在住です。今までは冬にこの警告灯がでてき、空気をいれれば一年お目見えしなかったのですが、最近しょっちゅう点灯します。夏なのに。
>その度にDealerへ持っていくのですが原因がわからないといいます。
>いー加減な無知のスタッフだらけです、ここアメリカ。。
>
 >皆さま、この原因は何かわかりますでしょうか。
>ちなみにタイヤに釘はささっていないようです。
>宜しくお願いします。

プリウスでは未経験なので
h ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/1384334.html
を読んで該当するものがないかどうか、
電子回路の故障？

前車IS300hの時、警告灯がでました。
コンビニのブロックに乗り上げてしまい
この時は気づかなかったのですが
バルブが歪んでしまってました。
また空気圧センサーがタイヤ内部にバルブと連結して埋め込まれており、
１本パンクしていたので当然警告でました、
ところがタイヤローテーションしてもらっており
前輪で警告でるはずが後輪が異常とでてました、
ローテーションしたとき設定もしないと
いけなかったみたいです。

プリウスでは
とりあえずバルブを新品交換しても治らないかなあ？

参考にならないと思いますが。。。
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C-HR 先行予約受付中
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/29(金) 17:56 -
引用なし
パスワード
   プリウス買ったディーラからC-HR先行予約案内きました。
50型買う前ならこっちにしたかも。
SUVブームだから売れるでしようね。
Re(1):C-HR 先行予約受付中
←back ↑menu ↑top forward→
白プリ  okazu99  - 16/7/30(土) 13:05 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
>プリウス買ったディーラからC-HR先行予約案内きました。
>50型買う前ならこっちにしたかも。
>SUVブームだから売れるでしようね。
RAV４の後継としての位置づけらしいですね。

サイズ的にはジャストサイズですが、燃費はSUVだけに落ちそうですね。

プリウスのデザインが少しあくが強いので、こちらが売れるかもしれませんね。

私はプリウスPHVを予定してますが、ディーラーから何も情報が得られない状態です。
Re(2):C-HR 先行予約受付中
←back ↑menu ↑top forward→
ドラ  ドラエもん  - 16/7/30(土) 15:45 -
引用なし
パスワード
   ▼okazu99さん：

今日は兵庫県の生野銀山の洞窟探検、
洞窟の中はひんやりとしており犬達はおお喜びでした、
同居家族はいないので犬達が家族なのですね。

>>プリウス買ったディーラからC-HR先行予約案内きました。
>>50型買う前ならこっちにしたかも。
>>SUVブームだから売れるでしようね。
>RAV４の後継としての位置づけらしいですね。

ＶＥＳＥＬ対抗のようです

>サイズ的にはジャストサイズですが、燃費はSUVだけに落ちそうですね。

ＷＥＢで調べたらカタログ燃費はＨＶで３０でした、
ＳＵＶだといい燃費でしようね。
プリウスと８ほど差があり、やはり私は燃費をとります。

>プリウスのデザインが少しあくが強いので、こちらが売れるかもしれませんね。

年配はプリウス、若者は価格が安いＳＵＶ

>私はプリウスPHVを予定してますが、ディーラーから何も情報が得られない状態です。

いずれ先行予約の案内がくると思います。
C-HRのトランクスペース
←back ↑menu ↑top forward→
ペンギン  Wow  - 16/8/1(月) 9:34 -
引用なし
パスワード
   C-HRのトランクスペースにゴルフのキャディバッグが何個載せられるか、
情報が有ればお願いします。
Re(1):C-HRのトランクスペース
←back ↑menu ↑top forward→
ドラ  ドラエもん  - 16/8/1(月) 18:13 -
引用なし
パスワード
   ▼Wowさん：
>C-HRのトランクスペースにゴルフのキャディバッグが何個載せられるか、
>情報が有ればお願いします。

ディーラに聞いたのですがまだ資料がなくて不明、
後席を倒せば４ケはいけそうですが
そうすると４人は乗れませんね。

同じサイズのRAV4で検索したところ
h ttp://minkara.carview.co.jp/car/toyota/rav4/qa/unit75543/
というのが参考になるのではないでしょうか。

なお、すでに多くの予約がはいっているそうです。
（セールスマンは笑っていたので）
Re(2):C-HRのトランクスペース
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ペンギン  Wow  - 16/8/1(月) 20:38 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
>▼Wowさん：
>>C-HRのトランクスペースにゴルフのキャディバッグが何個載せられるか、
>>情報が有ればお願いします。
>
>ディーラに聞いたのですがまだ資料がなくて不明、
>後席を倒せば４ケはいけそうですが
>そうすると４人は乗れませんね。
>
>同じサイズのRAV4で検索したところ
>h ttp://minkara.carview.co.jp/car/toyota/rav4/qa/unit75543/
>というのが参考になるのではないでしょうか。
>
>なお、すでに多くの予約がはいっているそうです。
>（セールスマンは笑っていたので）

情報を有難うございました。
「後席を倒さないでトランクスペースに幾つ乗るか」が質問の趣旨でした。

RAV4も、後席を倒さないでトランクスペースに２つのゴルフバッグを「重ねないで並べて」載せる（重ねれば３つ以上載せられる）ことは難しいようですね。

ゴルフバッグのことまで考えると、C-HRではなく、Priusか、Prius αのモデルチェンジを待つことが賢明かもしれませんね。
Re(3):C-HRのトランクスペース
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ドラ  ドラエもん  - 16/8/2(火) 7:04 -
引用なし
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   ▼Wowさん：

>「後席を倒さないでトランクスペースに幾つ乗るか」が質問の趣旨でした。
>
 >RAV4も、後席を倒さないでトランクスペースに２つのゴルフバッグを「重ねないで並べて」載せる（重ねれば３つ以上載せられる）ことは難しいようですね。

CH-RはVESEL対抗車であることをふと思い出し、VESELで検索したら
h ttp://ヴェゼルレビュー.seesaa.net/article/403186621.html
がありました、
VESELでは「後部座席を使ったままでも3個は積めるみたいです」
ですからC-HRも同等ではないかと推測します。

ゴルフに行かれる方は車内はゆったりしておしゃべりしながら
というシーンが想定されますから

>ゴルフバッグのことまで考えると、C-HRではなく、Priusか、Prius αのモデルチェンジを待つことが賢明かもしれませんね。

のほうが無難かと思います。
Re(4):C-HRのトランクスペース
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ペンギン  Wow  - 16/8/2(火) 10:34 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
>▼Wowさん：
>
>>「後席を倒さないでトランクスペースに幾つ乗るか」が質問の趣旨でした。
>>
> >RAV4も、後席を倒さないでトランクスペースに２つのゴルフバッグを「重ねないで並べて」載せる（重ねれば３つ以上載せられる）ことは難しいようですね。
>
>CH-RはVESEL対抗車であることをふと思い出し、VESELで検索したら
>h ttp://ヴェゼルレビュー.seesaa.net/article/403186621.html
>がありました、
>VESELでは「後部座席を使ったままでも3個は積めるみたいです」
>ですからC-HRも同等ではないかと推測します。
>
>ゴルフに行かれる方は車内はゆったりしておしゃべりしながら
>というシーンが想定されますから
>
>>ゴルフバッグのことまで考えると、C-HRではなく、Priusか、Prius αのモデルチェンジを待つことが賢明かもしれませんね。
>
>のほうが無難かと思います。

追加情報を有難うございました。
「C-HRも、VASEL同様、後部座席を使ったままゴルフバッグを３個積める」という御推測に期待を持って、メーカからの公式発表を待ちたいと思います。
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プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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青プリ  青い  - 16/6/20(月) 15:39 -
引用なし
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   なぜプリウスな日々ＳＮＳが閉鎖されたか本当の理由を知ってる？

プリウスオフ会でＢＯＷに会った時に「燃費挑戦やってる？」と聞かれた。
私は「全く興味ない」と答えた。
すると他の参加者に隠れるようにＢＯＷはこう言った、
「燃費挑戦してる人達って平坦な道をぐるぐる回って燃費が良くなったって自慢してる人ばかり。
そんな条件で燃費を良くしても全く意味ない。
用も無いのにぐるぐる回ってたら無駄にガソリンを消費してるのにバカみたい」
ってさ。

別のオフ会でＢＯＷはこんな事も言ってた
「プリウスオーナーって周りの迷惑を考えてない人が多い。
燃費挑戦の為に後続車の迷惑を考えずにゆっくり走るし責められても開き直る。
ネットでもマナーが悪いから掲示板で言い争いばかりしてる。
ＳＮＳに新規の人が参加しても古株が攻撃して追い出す事が多い。
いつまでも頭の固い古株だけがはびこる片寄ったＳＮＳになってる」
ってさ。

他にもＢＯＷは
「古株メンバーは自分より年上のジイサンばかりだからやりにくい。
自分の考え以外は認めないっていう頭の固い人が多い。
上から目線でＳＮＳ運営に自分勝手な要求ばかりしてくる」
と言ってた。

そんな状況なのでＳＮＳを続ける気が無くなった。
車を買い替える時に新型プリウスを買ったらＳＮＳを続ける事を強要されるからハイブリッドじゃない車に乗り換えて古株プリウスオーナー達と縁を切った。
それでも古株プリウスオーナーからＳＮＳ再開を要望されるけど適当にあしらって深入りしないようにしてる。

これが真実。
嘘だと思うなら本人に確認してみて。

もしくは自分の胸に手を当てて思い返してください。
Re(8):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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アンパン  こらった  - 16/7/24(日) 2:59 -
引用なし
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   ▼嫁かわいそｗさん：

>そういう時に夫は緩衝材にならずに、古参メンバーの言う事ばかり聞いてたから、愛想が尽きたんじゃないの？

嫁かわいそｗさんが言われていることは、スレ主の青いさんの言っていることと真逆なんですが

>>▼こらったさん：
>>閉鎖理由は、ヒステリックで批判的な嫁さん仕業です。

>いきなりの嫁バッシングｗ
>これって、単なる悪口じゃんｗｗｗ

って先に言われましたが、嫁かわいそｗさんも同意見ってことになりますが？
Re(1):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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ドラ  退会者  - 16/7/24(日) 3:08 -
引用なし
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   >車を買い替える時に新型プリウスを買ったらＳＮＳを続ける事を強要されるからハイブリッドじゃない車に乗り換えて古株プリウスオーナー達と縁を切った。
>それでも古株プリウスオーナーからＳＮＳ再開を要望されるけど適当にあしらって深入りしないようにしてる。
>
>これが真実。
>嘘だと思うなら本人に確認してみて。
>
>もしくは自分の胸に手を当てて思い返してください。


縁切ったつもりならなんで夫婦揃って書き込む？
新顔集めてまたＳＮＳ開くのか？
Re(2):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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赤プリ  退会者２  - 16/7/25(月) 2:23 -
引用なし
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   錯乱坊の悪口を書いたらＢｏｗが現れると聞いて来た。


この掲示板を以前から利用してる人なら知ってるだろうけど錯乱坊は自分の意見に反する書き込みがある度に攻撃的な書き込みをしてた。
その度にいつも掲示板が荒れてた事を知ってるだろ？
ＳＮＳでは名前を変えて徳川家康と名乗ってたけどやってる事は同じ。
ＳＮＳの新規参加者が錯乱坊にとって気に入らない日記を書くと新着日記を検索してまで探し出し面識が無い相手にもいきなり攻撃的なコメントを書いてた。
あれは一般的に荒らし行為。
問題なのは掲示板やＳＮＳで言い争いがあった時は基本的には両成敗にされるべきなのに管理人のＢｏｗは錯乱坊の言動を容認して新規参加者の方に行動を戒めるような発言をしてた。
新規参加者が去っていくのは当たり前。
Ｂｏｗと錯乱坊は以前からズブズブの関係だった。
実際あいつらプリウス関係無しにフェイスブックでもお友達登録してる仲。
管理人なのに中立の立場をとらないＢｏｗも駄目管理人だが調子に乗って荒らしまくってた錯乱坊が害悪メンバー。
新着日記がある度に言い争いがあって公然と荒らされてればＳＮＳは潰れる。
Re(3):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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アンパン  退会者3  - 16/7/25(月) 16:05 -
引用なし
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   錯乱坊＝徳川家康だったのか？
確かに家康とやらは、上から目線だったし感じが悪かったという印象しかない。
人の話を聞く耳持たずの、典型的な昔ながらの老人って感じじゃん？
Re(1):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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ドラ  abc  - 16/7/25(月) 21:09 -
引用なし
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   閉鎖理由とかどうでもいいけど、
閉鎖するときには一言あればよかったのに。
Re(2):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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オヤジ  退会者５  - 16/7/26(火) 21:26 -
引用なし
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   ▼退会者さん：
>縁切ったつもりならなんで夫婦揃って書き込む？


Bow氏がプリウス連中から縁を切ろうとしてても、
SNSの招待メールを送った全員に対して、
メールブロックや着信拒否までしてないでしょ。

SNS再開要望をしつこく送ってた未練野郎もいるんだから、
メールとかで連絡がとれないわけじゃない。
今回のも誰かが書き込みをBow氏に教えたんじゃないの？
Bow氏の書き込みが本人だったらの話だけど。

なりすましの別人が書いてるかもしれない。
「徳川家康さんは悪くありません」って書き込んでるのが
徳川家康（錯乱坊）本人なんじゃないの？
Re(4):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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青プリ  錯乱坊  - 16/7/27(水) 21:16 -
引用なし
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   ▼退会者3さん：

呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン！

>錯乱坊＝徳川家康だったのか？

ん？違いますよー^m^

>確かに家康とやらは、上から目線だったし感じが悪かったという印象しかない。
>人の話を聞く耳持たずの、典型的な昔ながらの老人って感じじゃん？

お前に言われる筋合いはないwww
Re(5):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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子供  はたはた  - 16/7/28(木) 11:10 -
引用なし
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   ▼錯乱坊さん：

>ん？違いますよー^m^

>お前に言われる筋合いはないwww


すごいなぁー。たった２行で矛盾がかけるなんてｗ
やっぱこいつ「馬鹿の天才」だわｗ

あーごめん。
徳川家康こと錯乱坊には、反応した方が負けだったねｗ
Re(5):プリウスＳＮＳが閉鎖された理由
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アンパン  退会者3  - 16/7/28(木) 23:44 -
引用なし
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   ▼錯乱坊さん：
>▼退会者3さん：
>
>呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン！
>
>>錯乱坊＝徳川家康だったのか？
>
>ん？違いますよー^m^
>
>>確かに家康とやらは、上から目線だったし感じが悪かったという印象しかない。
>>人の話を聞く耳持たずの、典型的な昔ながらの老人って感じじゃん？
>
>お前に言われる筋合いはないwww


相変わらずですね（笑）
あまりの低レベルが健在で安心しました。
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■▲
現行プリウス燃費について
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白プリ  ゴン太  - 16/7/21(木) 16:40 -
引用なし
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   皆様初めまして

現行プリウス（28年1月納車）Ｓタイプフルノーマルに乗っていますが
新車時よりチェックエンジンが点灯し
何度修理に出しても直らなかったのですが、Ｄの最終判断でエンジンコンピューター及びワイヤーハーネスを交換しました（28年5月）

修理後チェックエンジンは点灯しなくなりましたが
エンジンコンピューター交換後明らかに燃費が悪くなり
現在市内走行で14KM/L程度　郊外ですいてる道を流す程度でようやく18KM/Lです

以前は20KM/Lを切る事は無かったのですが｡｡｡｡｡

当方プリウス歴は
10前期（中古で購入）
20前期（新車）
30前期（新車）
現行　（新車）と乗り継いで来ましたが、10以外で今回が一番燃費が悪いです。

ディーラーに相談しましても「走り方で｡｡｡｡」と言われまともに取り合って頂けません。

また、使用方法は
1、常にノーマルモード
2、通勤は片道8KM程
3、住まいは名古屋市内
4、エアコンは２４℃で常に固定
5、上にも書きましたが同条件でコンピューターを交換する前は20KM/Lは切らなかった

あと、こちらの掲示板にも有りましたがエアコンを入れていると極端に燃費が落ちると有りましたが以前の30も同様の使用方法でしたが、30の時の方が燃費は明らかに良かったです。
※メーター表示も満タン方式でも

皆さんの燃費はどの程度なんでしょう？

宜しければお聞かせ頂ければと思います。
宜しくお願いします。
Re(1):現行プリウス燃費について
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緑プリ  きみゅ  - 16/7/21(木) 21:35 -
引用なし
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   ▼ゴン太さんこんにちは

>皆さんの燃費はどの程度なんでしょう？

これは無意味です
環境によって、それこそディーラの言うように「走り方」によって千差万別です

乗り方次第で燃費は変わるとはいえ、歴代プリウスを乗り継いできて「おかしい」と感じるなら確かにおかしいんでしょう

原因不明の不具合もあったならばなおさらですね
取りあってくれないディーラの態度は真摯的ではないですね

一度、ディーラのサービスに「ゴン太さんの車」と「同じタイプの試乗車」とで、同じ条件（水温が違うと燃費に差が出ます）で運転してもらい違いが出ることを確認してもらうのがよろしいかと思います

自分自身で体験すればディーラも対応してくれるかもしれません

片道８Kmだと差は出にくいかもしれないので、２０Km位走らせるのがよいと思います
Re(2):現行プリウス燃費について
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/22(金) 5:10 -
引用なし
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   ▼きみゅさん：

大変おひさしぶりです


>一度、ディーラのサービスに「ゴン太さんの車」と「同じタイプの試乗車」とで、同じ条件（水温が違うと燃費に差が出ます）で運転してもらい違いが出ることを確認してもらうのがよろしいかと思います
>
>自分自身で体験すればディーラも対応してくれるかもしれません

これは的を得たコメントですね。
ディーラにはハイブリッドマイスタという資格をもった整備士が
おられ、コンピュータチエックの結果「おかしくない」と判断された
ものと思いますが。

>片道８Kmだと差は出にくいかもしれないので、２０Km位走らせるのがよいと思います

ディーラが真摯的ではないということなので
同じグレードの試乗車を借りてご自分で差異を証明するのも一案ですね。
（私ならすぐそうします）

なお、ここ数日の猛暑ではエアコン２７度設定で１５ぐらいしかいってません。
２０ｋｍ以上走ってどうなるか試してみます。
Re(3):現行プリウス燃費について
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/22(金) 12:44 -
引用なし
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   追伸）


>なお、ここ数日の猛暑ではエアコン２７度設定で１５ぐらいしかいってません。
>２０ｋｍ以上走ってどうなるか試してみます。

早速測定してきました。
大阪、京都の幹線道路であるR171。
外気温）30-34度まであがりました
速度）20-50キロ、１１時前後はいつも混んでおり
　　　クルコンも無意味で信号停止頻繁
エアコン）２６−２７度設定（愛犬のせているのでオフはできません）
燃費）20キロ走行した時点の燃費は19.1
＊気候がよくて渋滞じゃなければ30は出た道路です
分析）信号停止で燃費がじりじり落ちていきます

まあこんなものでしよう
Re(4):現行プリウス燃費について
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白プリ  okazu99  - 16/7/22(金) 14:01 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
>追伸）
>
私の５１型は現在、６ヶ月経過、（１月２３日納車）走行距離は約４１００キロです。
燃費計は現在までの総合燃費２８．８Km/Lを示しています。

満タン法による燃費は、

第１回目給油　９８７ｋｍ走行　燃費２６．２Km/L
第２回目給油　１１０８Km走行　　燃費２８．３Km／L
第３回目給油　１０８５Km走行　　燃費２９．６Km/L

となっております。

３０型の時は２０Km/Lから２５Km/Lで平均２２．６Km/Lでしたので大幅改善です。
（満タン法で記録しています）
Re(5):現行プリウス燃費について
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/25(月) 4:44 -
引用なし
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   ▼okazu99さん：
>▼ドラエもんさん：
>>追伸）
>>
>私の５１型は現在、６ヶ月経過、（１月２３日納車）走行距離は約４１００キロです。
>燃費計は現在までの総合燃費２８．８Km/Lを示しています。

なかなかいいですねえ
私のは買い物や市街地中心ゆえ２２ぐらいです

>３０型の時は２０Km/Lから２５Km/Lで平均２２．６Km/Lでしたので大幅改善です。
>（満タン法で記録しています）

たしかに改善されていますね

昨日若狭に魚食べにいきましたが
走行）240km　下道
速度）55-60Km/L
エアコン）オン　26-27度設定
外気温）28-34度
道路状況）日本縦断なので登り下り多いです
燃費）メーター読みで　26.7km/L
評価）これだけ走ったのに26.7から全くあがりません、
　　 プリウスの限界を知りました
　　　エアコンオフなら30はいってたと思います

ゴン太さんのはどうなったかなあ？

蛇足）
納車２週間目にしてフロントバンパー凹ませました、
板金塗装業者だと３万、ディーラ修理だバンパー交換で６万もかかり溜息。
自分で凸凹をハンダで溶かして平らにしてパテぬって
サンドペーパーで必死で完璧に平らにして
色1F7のスプレーやタッチペンで塗りましたが
スプレー噴射でできる細かいつぶつぶがが治らず残念無念
塗装って難しいですね
Re(6):現行プリウス燃費について
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金プリ  ポニョ  - 16/7/25(月) 12:57 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
>納車２週間目にしてフロントバンパー凹ませました、
>板金塗装業者だと３万、ディーラ修理だバンパー交換で６万もかかり溜息。
>自分で凸凹をハンダで溶かして平らにしてパテぬって
>サンドペーパーで必死で完璧に平らにして
>色1F7のスプレーやタッチペンで塗りましたが
>スプレー噴射でできる細かいつぶつぶがが治らず残念無念
>塗装って難しいですね

1000番の水ペーパー掛けて、極細目のコンパウンドで治ると思いますよ。
Re(7):現行プリウス燃費について
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/25(月) 17:48 -
引用なし
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   ▼ポニョさん：
>▼ドラエもんさん：
>>納車２週間目にしてフロントバンパー凹ませました、
>>板金塗装業者だと３万、ディーラ修理だバンパー交換で６万もかかり溜息。
>>自分で凸凹をハンダで溶かして平らにしてパテぬって
>>サンドペーパーで必死で完璧に平らにして
>>色1F7のスプレーやタッチペンで塗りましたが
>>スプレー噴射でできる細かいつぶつぶがが治らず残念無念
>>塗装って難しいですね
>
 >1000番の水ペーパー掛けて、極細目のコンパウンドで治ると思いますよ。

今朝もう一度手持ちのペーパーで磨いて
スプレーでなくタッチペンで塗りなおして
ぼかし剤をシューとふりかけて少しムラがなくなりました。
涼しくなったらアドバイスされたペーパーとコンパウンドで挑戦してみます。
　２０型の時はガリウスという言葉を創造したのですが
　ガリウスは永遠なり（笑）
Re(6):現行プリウス燃費について
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ドラ  退会者  - 16/7/25(月) 23:01 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：

>蛇足）
>納車２週間目にしてフロントバンパー凹ませました、
>板金塗装業者だと３万、ディーラ修理だバンパー交換で６万もかかり溜息。
>自分で凸凹をハンダで溶かして平らにしてパテぬって
>サンドペーパーで必死で完璧に平らにして
>色1F7のスプレーやタッチペンで塗りましたが
>スプレー噴射でできる細かいつぶつぶがが治らず残念無念
>塗装って難しいですね

歴代のクルマをことあるごと傷入れて、そろそろ免許返納の時期では？
Re(7):現行プリウス燃費について
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ドラ  ドラエもん  - 16/7/26(火) 4:53 -
引用なし
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   ▼退会者さん：

>歴代のクルマをことあるごと傷入れて、そろそろ免許返納の時期では？

アクセルとブレーキを間違う高齢者もたくさん、
凸凹を平らにする作業は運動神経養う上で結構健康にいいですね（笑）
まあ75歳になったら返納も視野にいれてますよ。

ｐ．ｓ
ミュンヘン在住のプリマニから無事のお便りはいりました。
世界は不安定、日本でも緊張感をもって運転せねば。
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