プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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プリαより大きなミニバン...[2]  /  9年目の11型[5]  /  プリウスα[14]  /  プリウスαの納期[4]  /  最高の衝突安全性評価[3]  /  結局のところPHVプリウスは[7]  /  ３列ｼｰﾄがGクラスしか設定...[1]  /  プリウスワゴン　300万円...[18]  /  アルミホイールのシルバー...[2]  /  派生プリウス[3]  /  
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プリαより大きなミニバン？出るの？
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白プリ  ぷり  - 11/6/4(土) 20:19 -
引用なし
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   h ttp://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/156812/

プリウスＣが
トヨタ版ＣＴ２００だったらいいのにな〜と
思う中で

プリウスαワゴンより
一回り大きい
エステマ級ミニバンとなると
「ハイブリッドX」が
いよいよ出てくるのでしょうか？

プリウスＣの顔が
あれで成立するのなら
ハイブリッドXの顔といいますか
デザインも
あのままイケる気がするのですが

ＣＴ２００を実際
街中で御観掛けすると
妙にクルマ・クルマしていて
デザイン的には
あたらしみを感じられず
少々残念で堪りませんでした。

デザインでも
時代を先行く
プリウスシリーズを
期待します。

実際
大型ミニバンプリウスで
リッター１７ほどの燃費ですと
あとは
ミテクレ重視ですかね・・・爆
Re(1):プリαより大きなミニバン？出るの？
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 かず  - 11/6/4(土) 22:01 -
引用なし
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   秋ごろにアルファードとベルファイアのハイブリッドが登場し、来年度がエスティマのフルモデルチェンジだとか。

プリウスαより大型だとアル・ベル・エスティマの事かと思いますが。
Re(1):プリαより大きなミニバン？出るの？
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子供  takumi  - 11/6/5(日) 15:20 -
引用なし
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   ▼ぷりさん：こんにちは
一回り大きなワゴン、気になりますね！！

>プリウスαワゴンより
>一回り大きい
>エステマ級ミニバンとなると
>「ハイブリッドX」が
>いよいよ出てくるのでしょうか？

北米だとすると、シエナの後続車ではないでしょうか？
背は低いですが、かなり大きめの車体です。
h　ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%8A&hl=ja&rlz=1B3GGHP_jaJP429JP430&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=sR7rTfn3DYqivgO1xtDqDw&ved=0CC8QsAQ&biw=1024&bih=579

>デザインでも
>時代を先行く
>プリウスシリーズを
>期待します。
>ミテクレ重視ですかね・・・爆

シエナの11年モデルはかなり格好良いです。

ブログ初めましたので見てね！
h　ttp://takumi.naganoblog.jp/
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9年目の11型
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青プリ  トシぞう  - 11/5/30(月) 18:43 -
引用なし
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   11型ユーロが今年の秋に４回目の車検を迎えます。
新車で購入し大きな不具合もなく１４万数千キロ走行してきました。
この車を購入した時、他にロードスターも所有しており、小学生
だった娘に免許取ったらどっちに乗りたいかを聞くとプリウスが
いいと即答でした。
色々な制御をコンピュータが勝手にしている感じが子供の目にも、
先進的に思えたのだと思います。
その2年後ロードスターも20型に買い換えました。

娘もこの春に運転免許を取得し、娘の運転するプリウスの助手席で
時の流れを感じております。
人にはその人の人生を変える色々な出会いがありますが、プリウス
との出会いもそれに近いものがありました。
燃費は毎度２１〜２４Km/L、まだまだ走れそうな11型を大事にして
いきたいと思っています。
Re(1):9年目の11型
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銀プリ  ﾒｲﾒﾘ・ﾓﾘﾓﾘ  - 11/5/30(月) 22:06 -
引用なし
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   ▼トシぞうさん：
>11型ユーロが今年の秋に４回目の車検を迎えます。
>まだまだ走れそうな11型を大事にしていきたいと思っています。

以前同車に乗っていました。いい車でした。
補助金に目がくらみ３０型に乗り換えましたが、あれがなかったら乗り続けていましたね。

３０型のスレットを見ると、３０型はフニャ足扱いされていますが、１０型・１１型を知っている我々から見ると「ずいぶん普通の車扱い」されているな〜と、時代の差を感じます。
購入当時、ユーロはボディーとサスの動きが、ノーマルの比べれば締まっていたので（多少の違和感は目をつぶる）満足度が高い車でした。
なんせ、５ナンバー枠でしたからね。

末永く乗り続ける事を祈っています。
では！
<sage>
Re(2):9年目の11型
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青プリ  トシぞう  - 11/6/2(木) 13:04 -
引用なし
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   ﾒｲﾒﾘ・ﾓﾘﾓﾘさん、こんさん、どらひゃくさん、こんにちは。

11型なんてちょっと場違いかなぁとも思いましたが、何となく最近感じた事
を勢いで書き込んでしまいました。
ご返信ありがとうございます。

今はどうか知りませんが、私の住む福島県では、その年の購入者を集めて
「フォレストパークあだたら」というキャンプ場で記念の植樹と食事会が
あり、家族で出席しました。
その植樹のシーンが福島のＣＭに使われて、初めてＴＶで見た時は顔から
火が出そうでした。
木を植えに行ったのですが、逆に私も子供もトヨタのいいイメージを植え
付けられてしまいました。（笑）
その後20型の時もお誘いがあったのですが、別の用事で辞退してしまいま
した。

資金的事情も大きな理由ですが壊れて動かなくなるまで私は11型に乗る
つもりです。
みなさんも可能な限り11型をかわいがってあげて下さい
Re(3):9年目の11型
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オヤジ  オルカ  - 11/6/2(木) 23:21 -
引用なし
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   私の11型はH12年登録なので、7月に11年目5回目の車検を迎えます。さらに走行距離が11万キロなので、11型11年目11万キロという記念すべき年になります。
2月にHVバッテリーの故障でリビルド品に交換。15万円ほどかかりました。これも11万円だったら最高だったのですが、痛い出費でした。ただし、交換後はすこぶる快適で、信号の少ない田舎道を往復160Km走行したときの燃費が29.8km/lで過去最高記録でした。

今回の車検はなるべく安いところでと思ってたのですが、見計らったかのようにステアリングギアボックス関係のリコール通知がディーラーより届き、やっぱりトヨタに出そうかと考え直しました。今回の車検で迷っているのが、ATF（トランスアスクルのオイル）の交換。賛否両論なので、結局は自分で決めなくてはいけませんけど、トヨタが言うように、無交換で本当に大丈夫なのだろうかと不安になります。

あと4年は乗りたいと思っています。お互い末永く大切に乗りたいですね。
Re(1):9年目の11型
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紫プリ  こん  - 11/6/1(水) 0:36 -
引用なし
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   トシぞうさん、 ﾒｲﾒﾘ・ﾓﾘﾓﾘ さん、初めまして。
2002年式11型（ナビP）と2009年式20型（10th）に乗る、“こん”と申します。
11型オーナーの方の投稿があると、元気づけられます。
10余年前、10最終型を購入したのが、私のハイブリッド生活の始まりでした。
以後、プリウス（10）→エスハイ（10）→プリウス（20）とプリウス（11）の併用（昨年、9年落ちを購入）と、一貫してハイブリッド車です。
11型はハイブリッドの原点であり、実用的な改良型として、もう一度、乗りたいと思い購入しました。
取り回しに優れた小振りな体格と当時の作り手の意気込みが伝わって来るしっかりした造作が気に入っています。
我が家も、10型の時、小学生だった長男が成人になり、免許も持つようになりました。
今の若者の例に漏れず、クルマにはあまり、興味を示しませんが・・。
11型は末永く乗り続けたいと考えています。
9年目の11型　同じなんです
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銀プリ  どらひゃく  - 11/6/1(水) 14:39 -
引用なし
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   トシぞうさん 　こんにちは　どらひゃくと申します
：
>11型ユーロが今年の秋に４回目の車検を迎えます。
　　　まず同じ（１）です

>　プリウスがいいと即答でした。
　　　　びっくり　同じ（２）です

ワテは二台自宅にないのでプリウスのみで走り廻ってます

>娘もこの春に運転免許を取得し、娘の運転するプリウスの助手席で
　　　　免許は取得したのですが　ペーパードライバ（３）

>燃費は毎度２１〜２４Km/L、まだまだ走れそうな11型
　　　　　そうですよね燃費も同様です（４）


ここまで同じようなことをお聞きしますと
もう2年、次の車検までは、と考え直してます

有難うございます
>いきたいと思っています。
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プリウスα
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 24karats  - 11/5/17(火) 17:43 -
引用なし
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   今日、ネッツでプリウスαのカタログもらってきました。
僕の好みではないのですが…
それにしても価格設定がプリウスと違ってやはり高いですね
Re(2):プリウスα
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 24karats  - 11/5/21(土) 11:48 -
引用なし
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   ミッドランドスクエアは電車で１５分ぐらいのところなので暇があったら見に行ってきます
Re(3):プリウスα
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おじさん  西三河のクロプリ20  - 11/5/21(土) 18:50 -
引用なし
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   ▼24karatsさん：
>ミッドランドスクエアは電車で１５分ぐらいのところなので暇があったら見に行ってきます
24karatさんへ、プリウス＠御覧になられましたか？私は、見に行ってきましたよ。トヨタ会館へ。展示してあったグレードは、Ｓツーリングです。カラーは、グレーメタリック、インテリアカラーは、グレーです。タイヤは、トーヨーでした。夕方Ｔ店の営業スタッフの方から連絡があり、「減税に間に合いそうです。」とのこと。バックオーダーは、３万４千台だそうです。
Re(4):プリウスα
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 24karats  - 11/5/21(土) 21:44 -
引用なし
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   まだ見に行ってません(>_<)
やっぱりバックオーダーはすごいんですね
Re(5):プリウスα
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おじさん  西三河のクロプリ20  - 11/5/21(土) 23:53 -
引用なし
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   ▼24karatsさんへ　ミッドランドのほうは、Ｇツーリングパノラマルーフの７人乗りが展示されているようです。カラーは、アクアマイカだそうです。あと、トヨタ本社の本館にも展示されているようです。ここは、会社休日は、見れませんが。あしからず。
Re(6):プリウスα
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 24karats  - 11/5/22(日) 9:53 -
引用なし
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   了解です(^O^)
Re(7):プリウスα
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おじさん  西三河のクロプリ２０  - 11/5/30(月) 5:38 -
引用なし
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   ▼24karatsさん：
>了解です(^O^)
プリウス@が販売店に展示されているので、昨日見にいってきました。カローラ店の本社です。名古屋市東区にあります。
エンジンルームがトヨタ会館はみれなかったので。グレードは、G-touringの７人乗りで、レッドマイカです。次の土日まで展示して、他の店舗で展示するそうです。
Re(8):プリウスα
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 24karats  - 11/5/30(月) 7:33 -
引用なし
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   昨日ミッドランドスクエアに見に行ってきました
Re(9):プリウスα
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オヤジ  西三河のクロプリ２０  - 11/5/30(月) 18:35 -
引用なし
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   ▼24karatsさん：
>昨日ミッドランドスクエアに見に行ってきました。
ご苦労様でした。ご自分の見たいグレード、ボディカラーが一致しているのであればミッドランドの展示車両でよいのですが、そうでなければ、愛知県内のトヨタのお店に行かれて見られることをおすすめします。カタログはあくまで印刷インクの色なので。パソコンを良く扱われるようですので、販売店のホームページを検索していただいて、フリーダイヤルで「どのグレードとボディーカラーが展示してあるか」、問い合わせてみるのが、確実ですね。ちなみに新しい情報ですが、カローラNは、展示車両は、ないそうです。Aとtyuは、あるそうです。アルファベットは、各会社の名前の頭文字です。展示車両の情報ですが、また、調べてみますね。

購入意欲ありですね。ただし、「最低一年待てる自信は、あるでしょうか？」とおたずねしますが。（７人乗りは、もう少し待ちが長くなる。）
それでは、このへんで。
Re(9):プリウスα
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おじさん  西三河のクロプリ２０  - 11/6/1(水) 5:30 -
引用なし
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   ▼24karatsさん：
>昨日ミッドランドスクエアに見に行ってきました
展示車両の情報がわかりましたので、書き込みします。展示車両がないのは、カローラＮさんです。その他の愛知県内のトヨタ車の販売店は、Ｇのレッドマイカで７人乗りです。メーカーオプションのＨＤＤナビがついているとのこと。ノーマルのルーフです。寒冷地仕様がついているのがご覧になりたければ、ネッツ東海さんの刈谷店に行って見ると良いです。違うグレードとカラーが置いてあるのは、愛知トヨタの豊田営業所にＳ−ツーリングで、アクアストリーム、ネッツ愛知さんのプラザ豊橋にＳでシルバーメタリックが展示されているそうです。先回のメールでも、
申しましたが、各販売店お客様相談テレフォンにお電話されて確認されてから見に行かれることをおすすめします。展示車両が他の店舗に移動している可能性がありますから。私は、ブラックが見たいのですが、県内では、見れません。それでは、失礼致します。
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プリウスαの納期
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子供  takumi  - 11/5/28(土) 20:27 -
引用なし
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   昨日ディーラーから工場出荷日の連絡が来ました。
購入したのは7人乗りのGです。
注文は4月1日以前です。

価格COMのクチコミにも25日近辺から、納車の案内があった事が書かれていますね。
販売会社により差が有るようですが・・・。
私の購入した販売会社は少し遅めのようですが、6月の登録になるそうです。

私もいよいよ、プリウスデビューになりますのでよろしくお願いします。

こちらの納期情報で、毎月25日位にメーカーからディーラーに連絡が入るらしいとのこ事でしたが、その通りでした。参考になりました。

ブログもはじめましたので、アドレスを張ろうと思ったのですが、
「ＥＲＲＯＲ：本文に禁止語句が含まれています。」とエラーになってしまうので、
「ナガブロ　何でも改造屋」で良かったら検索してみてください。
Re(1):プリウスαの納期
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アクアプリ  ヒロ  - 11/5/29(日) 14:08 -
引用なし
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   ▼takumiさん：
>昨日ディーラーから工場出荷日の連絡が来ました。
>購入したのは7人乗りのGです。
>注文は4月1日以前です。

6月の登録決定おめでとうございます。

私は、takumiさんよりも１ヶ月遅れの注文ですので、工場出荷日も何も決まっていません。

車両は、当初Ｓ５人乗りでしたが、数日前、グレードをＧに変更しました。
注文順位がリセットされることを危惧していましたが、順位はそのままでいけそうとの回答を得ました。

納車予定というより予想は、８月・９月頃だそうでたのしみです。

プリウスαは、アルハイからの乗り換えになります。

では　では どうぞよろしくお願いします。
Re(2):プリウスαの納期
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子供  takumi  - 11/5/29(日) 19:25 -
引用なし
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   ▼ヒロさん：コメントありがとうございます。
>
>車両は、当初Ｓ５人乗りでしたが、数日前、グレードをＧに変更しました。
>注文順位がリセットされることを危惧していましたが、順位はそのままでいけそうとの回答を得ました。
>
ディーラーが簡単に変更をさせてくれたと言う事は、ヒロさんと同じ位に注文した方が、丁度同じ色のGをキャンセルしたのでしょう。
ディーラーも中々入り難い車ですので、メーカーにそのままキャンセルをせず、ストックしているのでは？
そのまま注文をスライド出来る物はして、そうでない物は以後の注文に回しているのでは？


>納車予定というより予想は、８月・９月頃だそうでたのしみです。
>
5人乗りのGと言う事でしょうか？
それならある程度予定通りの納車になるのでは無いでしょうか？
問題なのはリチウムイオンバッテリーです。


>プリウスαは、アルハイからの乗り換えになります。
>
同じハイブリットでも燃費はかなり違いますから良いですよ。
私と同じ様な道乗りで・・・・かなり小さくなるので少し心配ですが、私の所は子供も少しは大きくなったので大丈夫かと思っています。

早く来ないかなと、カミサンと毎日話をしています。

h ttp://takumi.naganoblog.jp/
Re(3):プリウスαの納期
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アクアプリ  ヒロ  - 11/5/30(月) 23:17 -
引用なし
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   ▼takumiさん

ＳからＧグレードに変更は、同色でキャンセルがあったのでしょうか？
ということは、私のキャンセルしたＳは、又誰かの手に・・・


>私と同じ様な道乗りで・・・

takumiさんもアルファードからの乗り換えで、そのアルファードも
手放されたんですね。
私も、プリウスαの納車時期が未定のため、先にアルファードＨＶ
を手放しました。

今は、バイクで我慢していて、たまに家内の車を借りています。

では　では・・・
Re(4):プリウスαの納期
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子供  takumi  - 11/5/31(火) 8:17 -
引用なし
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   ▼ヒロさん：

>ＳからＧグレードに変更は、同色でキャンセルがあったのでしょうか？
>ということは、私のキャンセルしたＳは、又誰かの手に・・・

多分そう言う事に・・・・。
予定が立たないのでキャンセルする方も多いと思います。

>私も、プリウスαの納車時期が未定のため、先にアルファードＨＶ
>を手放しました。

私も少し早いかなとも思いましたが、20日に転売、販社業務の方に6月には大丈夫と言われていましたので、手放しました。

昨日そろそろ印鑑証明と登録諸費用をと言われ、早々に届けてきました。

>今は、バイクで我慢していて、たまに家内の車を借りています。

私は燃料が高くなった3年前にミラバンを格安で購入（会社で）し、普段はそちらに乗っていました。
それからアルファードは年に数十日程度しか走らせていなかったので、これを期に出しました。
ALPHARD JPではたっくんのハンドルネームでした。

私のブログのお気に入りにもありますが、「たっくんの改造奮戦記 !!」が以前のHPです。

h ttp://takumi.naganoblog.jp/
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最高の衝突安全性評価
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 かず  - 11/5/28(土) 0:50 -
引用なし
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   アメリカでプリウスが、最高の衝突安全性評価…IIHSの試験ですが。
Re(1):最高の衝突安全性評価
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ペンギン  ８  - 11/5/28(土) 1:53 -
引用なし
パスワード
   ▼かずさん：
>アメリカでプリウスが、最高の衝突安全性評価…IIHSの試験ですが。

私の記憶が確かなら・・・
今の型のプリウスって去年の今頃にはとーに出ていましたよね？
評価に２年もかかる実験なのでしょうか？


それとも去年は駄目だったんですか？
まさか、2009 年と２０１０年と 2011 年で評価の方法が違うのですかねぇ・・・


そうは思いたくないですけど・・・ゴミレベルの試験？
Re(2):最高の衝突安全性評価
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 かず  - 11/5/28(土) 4:05 -
引用なし
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   30型プリウス登場時も最高の衝突安全性評価を受けてますね。

米国IIHS（道路安全保険協会）は2009年『プリウス』を「2009トップセーフティピック」に選定した。高い衝突安全性が、公的に認められたことになると、レスポンスの記事にもあります。


今年からは衝突実験に、むちうち傷害とロールオーバーいわゆる横転時のルーフ強度も追加になっております。

新旧のテストを、同じ30型プリウスはクリアしたという事ですね。
Re(2):最高の衝突安全性評価
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緑プリ  なかた  - 11/5/29(日) 15:02 -
引用なし
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   ▼８さん：
>ゴミレベルの試験？
IIHSも碌に知らないくせに偉そうなことを言わないように。
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結局のところPHVプリウスは
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紫プリ  ぱんだねこ  - 11/5/5(木) 17:41 -
引用なし
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   今日は急に寒くなってしまいましたが(^^;
プリウスαで話題は持ちきりですが、PHVのプリウスが出たら真剣に考えようかと思います。
ちなみに、価格はいくらぐらいになりそうか情報をお持ちの方教えていただけませんでしょうか？
いろいろなサイトでも予想が載っていましたが（300万円いく？いかない？）、ディーラーとかで聞いてみた方はいらっしゃいますか？
<sage>
Re(1):結局のところPHVプリウスは
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オヤジ  tanuki  - 11/5/9(月) 12:10 -
引用なし
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   ▼ぱんだねこさん：

>ちなみに、価格はいくらぐらいになりそうか情報をお持ちの方教えていただけませんでしょうか？
>いろいろなサイトでも予想が載っていましたが（300万円いく？いかない？）、ディーラーとかで聞いてみた方はいらっしゃいますか？

２０１４年発売のモデルでは
　家庭用電源にもなりうる昨日を備えて
　現行モデルの価格で
って出てました。
Re(2):結局のところPHVプリウスは
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紫プリ  ぱんだねこ  - 11/5/15(日) 16:27 -
引用なし
パスワード
   ▼tanukiさん：
>２０１４年発売のモデルでは
>　家庭用電源にもなりうる昨日を備えて
>　現行モデルの価格で
>って出てました。

情報ありがとうございます。
2014年ですね。今からお金を貯めておかなくては･･･。
ディーラーにはプリウスα登場という垂れ幕がありましたが、
実車はありませんでした。こちらもすごい人気ですね。
Re(3):結局のところPHVプリウスは
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紫プリ  紫  - 11/5/15(日) 18:50 -
引用なし
パスワード
   ディーラーの人が言うには12年1月そうです。
予約はどうですか？と聞かれました。今予約しないと一年まちだそうです。


▼ぱんだねこさん：
>▼tanukiさん：
>>２０１４年発売のモデルでは
>>　家庭用電源にもなりうる昨日を備えて
>>　現行モデルの価格で
>>って出てました。
>
>情報ありがとうございます。
>2014年ですね。今からお金を貯めておかなくては･･･。
>ディーラーにはプリウスα登場という垂れ幕がありましたが、
>実車はありませんでした。こちらもすごい人気ですね。
Re(4):結局のところPHVプリウスは
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おじさん  ばは  - 11/5/15(日) 22:34 -
引用なし
パスワード
   ▼紫さん：
横から失礼します。

>ディーラーの人が言うには12年1月そうです。

それは現行ZVW35の一般ユーザ向けリリースなお話ですよね？
物欲を2年余り押さえ込めば100万円弱安く且つニューモデルに
乗れるワケですし。。。悩みドコロですね（笑）
<sage>
Re(5):結局のところPHVプリウスは
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アンパン  黄  - 11/5/17(火) 19:20 -
引用なし
パスワード
   横から失礼

>▼紫さん：
>横から失礼します。
>
>>ディーラーの人が言うには12年1月そうです。
>
>それは現行ZVW35の一般ユーザ向けリリースなお話ですよね？
>物欲を2年余り押さえ込めば100万円弱安く且つニューモデルに
>乗れるワケですし。。。悩みドコロですね（笑）

2012年に発売される予定？のPHVは法人リース専用のモデルとは
違う物ですよ。
法人リース専用モデルを踏まえて改良されるはずです。
Re(6):結局のところPHVプリウスは
←back ↑menu ↑top forward→
おじさん  ばは  - 11/5/17(火) 20:36 -
引用なし
パスワード
   >法人リース専用モデルを踏まえて改良されるはずです。

なので「ZVW35」とゆー表現をしますた(･∀･)
<sage>
Re(1):結局のところPHVプリウスは
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白プリ  ぷ〜さん  - 11/5/22(日) 19:35 -
引用なし
パスワード
   ▼ぱんだねこさん：
>今日は急に寒くなってしまいましたが(^^;
>プリウスαで話題は持ちきりですが、PHVのプリウスが出たら真剣に考えようかと思います。
>ちなみに、価格はいくらぐらいになりそうか情報をお持ちの方教えていただけませんでしょうか？
>いろいろなサイトでも予想が載っていましたが（300万円いく？いかない？）、ディーラーとかで聞いてみた方はいらっしゃいますか？

横からすいません。
結局のところ、PHVはいつ頃発売予定なのでしょうか？

また、プリウスCはいつぐらいでしょうか？
価格はいくらぐらいでしょうか？

情報お持ちの方よろしくお願いいたします。
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３列ｼｰﾄがGクラスしか設定されていない理由
←back ↑menu ↑top forward→
銀プリ  こてつ  - 11/5/16(月) 12:22 -
引用なし
パスワード
   ７人乗りの３列ｼｰﾄのプリウスワゴンがGクラスしか設定されてない理由は、トヨタ
が７人乗りをあまり売りたくないため　という記事が載っていました
　↓
ht tp://news.livedoor.com/article/detail/5560065/

リチウムイオンバッテリーの供給能力が十分ではないためとか・・・


他にも５人乗りと７人乗りのプリウスワゴンの実質的価格差についても記事が出て
いました　
　↓
ht tp://clicccar.com/2011/05/15/22615

３列目のｼｰﾄは１６万円？？？
Re(1):３列ｼｰﾄがGクラスしか設定されていない理由
←back ↑menu ↑top forward→
青プリ  ブルーマイカ  - 11/5/16(月) 15:11 -
引用なし
パスワード
   ▼こてつさん：
そういう見方もありだと思うのですが・・・

小型化されたリチウムイオンバッテリーと、通常の電池の大体の寸法はご存じでしょうか。

以下のリンクによると、こうあります。
ttp://www.asahi.com/car/news/NGY201103080037.html

>リチウムイオン電池は、大きさが従来のニッケル水素電池の６割、重さは８キロ軽い３４キロ。車内空間を確保するため、運転席と助手席の間の収納ボックス下に置いた。それでも３列目は天井までの高さが低く、窮屈な印象だ。

>２列シートの５人乗りもある。価格は２５０万円程度。蓄電池はニッケル水素電池で、荷室下に置いている。

>ミニバンタイプは、現在のタイプより１３０〜１４０キロほど重い。このため燃費は２割ほど悪くなったが、開発責任者の粥川宏さんは「同じクラスの車の約２倍の燃費をめざした」と話している。


物理的なことが大半だと感じます。
エスハイのように、運転席と助手席の間の収納ボックス下だと、表面が熱く/室内が暑くなったりしないのか、対策してあるのか？
どうでしょうね。
<sage>
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プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電池
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銀プリ  こてつ  - 11/3/4(金) 12:05 -
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   こんな記事が載ってました

４月下旬から発売なんですね〜

tp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE0E6E6E2E1EAE6E2E2E6E2E1E0E2E3E38698E2E2E2E2

人気出そうです
Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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おじさん  さとう２  - 11/4/6(水) 3:27 -
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   ▼８さん：
>現行エスハイはエンジンルームの熱の影響をうけているのか、夏場は電池の過熱で燃費がボロクソらしいんですよねー。(^_^;)

e燃費を見ると冬場の今は現行が12.2km/Lで先代が10.3km/Lと2割も違いますね。
夏場は逆転するのかな？
Re(3):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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 かず  - 11/4/6(水) 15:34 -
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   営業マン向けカタログを見るまでは、Sにも７人乗りがあるグレード構成かと思ってました。

トヨペットにはマークＸジオが、ネッツトヨタにはウィッシュが有りますが値段がジオの客層にガチンコです。
ウィッシュなら金額差が7人乗り同士だと結構あるから意外に棲み分け可能かなと、思いますが。
Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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銀プリ  ｔａｇ＠２０プリ二台乗り継ぎ  - 11/4/6(水) 16:24 -
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   いやー、おどろきました！
本日、出張で豊田市にいたんですがプリウスワゴンがナンバー付けて走っていました！

変な30だなあと思ったら、後ろ半分はＷＩＳＨな感じでした
場所は堤工場から２〜３ｷﾛの幹線道路でした

って、実は既に見た方いそうですかね
Re(3):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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ペンギン  ８  - 11/4/6(水) 19:03 -
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   ▼さとう２さん：
>>現行エスハイはエンジンルームの熱の影響をうけているのか、夏場は電池の過熱で燃費がボロクソらしいんですよねー。(^_^;)
>
>e燃費を見ると冬場の今は現行が12.2km/Lで先代が10.3km/Lと2割も違いますね。
>夏場は逆転するのかな？

諸条件次第。(^_^;)

以下、エスハイのことなんて知らんと思う人は読まんでもええです。
気になる人は気合入れて読むように・・・。

冬場は、基礎設定（＝カタログ値）の差と排気熱回収機能の有無で２０エスハイのほうが良くなると予想。
夏場は常時ＡＣがＯＮの普通の人は電動ＡＣコンプレッサーの恩恵で２０エスハイの勝ち（１０前期エスハイはエンジン駆動コンプレッサーでつ＆冷えた室内雰囲気で過熱気味のＨＶバッテリーを冷却）、中途半端に上手な燃費マニアが空調を使わず運行する条件なら１０エスハイの勝ち（２０エスハイは電池の過熱でフットブレーキ分を回生放棄）、燃費運転がすごーく上手なマニアは基礎設定分で２０エスハイの勝ち！電池が過熱してフットブレーキ分の回生を放棄されても、元々がブレーキを踏まない運転だから影響が限定的なんですぐわ。
Re(4):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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白プリ  shirokuma  - 11/4/6(水) 21:52 -
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   ▼８さん：
>▼さとう２さん：

>以下、エスハイのことなんて知らんと思う人は読まんでもええです。
>気になる人は気合入れて読むように・・・。

初代　現行　両方エスハイをのっていましたが

夏場　（初）11.5ｋｍ/L　（現）12.5ｋｍ/L
冬場　（初）12.5ｋｍ/L　（現）13.5ｋｍ/L
通年　（初）12.0ｋｍ/L　（現）14.5ｋｍ/L
長距離（初）16.0ｋｍ/L　（現）18.0ｋｍ/L

でした
初代と現行ではモーターの力が変わっているので
少しはモーター走行の時間＆加速がよくなりました

しかしプリウスよりも圧倒的にモーター走行時間が短いです
車重の為と思われますが・・・・
Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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Ｇｉｒｌ1  曖美  - 11/4/28(木) 16:03 -
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   プリウスαは私も見ましたよ。
生産が堤工場なのでその付近で見ても当然ですね〜
だいたいトヨタは一ヶ月ぐらい前から豊田市付近で公道テストなどをやっています。
月曜日にはレクサスＧＳの新型を見ましたよ。
ちなみにプリウスαの走行テストはマークＸジオでやっていました。
伊良湖岬なんか行くとよくトヨタの走行テスト車が走っています。
トヨタの工場から伊良湖岬まで新型の走行テストをする仕事もありますからね。
ただし、死ぬ確立が高いから保険に入れさせられますが・・・

私もプリウスαをＧツーリングでフル装備の注文しました。
震災のおかげで納車はいつになるやら・・・

プリウスαはカルディナの後継車種です。

▼ｔａｇ＠２０プリ二台乗り継ぎさん：
>いやー、おどろきました！
>本日、出張で豊田市にいたんですがプリウスワゴンがナンバー付けて走っていました！
>
>変な30だなあと思ったら、後ろ半分はＷＩＳＨな感じでした
>場所は堤工場から２〜３ｷﾛの幹線道路でした
>
>って、実は既に見た方いそうですかね
Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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 かず  - 11/5/13(金) 5:44 -
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   本日発表ですね〜！

各営業所に展示は無いみたいですが、本社営業所と売り上げ上位営業所に展示みたいです。


すでに3万台超の予約とは…。

祝 プリウスα
Re(2):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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おじさん  ばは  - 11/5/13(金) 17:47 -
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   ▼かずさん：
>各営業所に展示は無いみたいですが、本社営業所と売り上げ上位営業所に展示みたいです。

昨晩のBizスポ＠NHKで、展示車や試乗車まで売ってしまいミョーにスカスカな
某トヨペット店が映ってました（笑）
<sage>
Re(1):プリウスワゴン　300万円　リチウムイオン電...
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ペンギン  目が線  - 11/5/14(土) 22:27 -
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   すでに工場出荷が１年先らしいですね。
３０型プリウスの発売時は半年だったと思いますが
震災の影響とかもあるんですかね〜？
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アルミホイールのシルバー色
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 白プリＳＴ  - 11/4/21(木) 18:29 -
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   ３０ＳＴに乗ってるんですが、ある日アルミホイールを見たら、シルバーの色が剥げていた(擦ったことも無い)ので、タッチアップペイントで塗りたいのですが、シルバーといっても沢山有り過ぎて、どれを買って良いか分かりません？どなたか知って居る人教えて貰えないでしょうか。
宜しくお願いします。
[投稿者削除]
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（11/5/24(火) 23:29）
Re(2):アルミホイールのシルバー色
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 白プリＳＴ  - 11/5/13(金) 21:56 -
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   答えに成って無い！
シルバーの色を聞いてるのに！！
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派生プリウス
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おじさん  しゅん  - 11/4/24(日) 9:24 -
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   本日トヨタ自動車より各ディーラーに対して
プリウスアルファの受注は、４月２８日受注分までが年内納車となることを説明するよう通達があった模様です。
商談時に４月２９日以降受注する分については翌年度納車となり、エコカー減税の対象から外れるので、取得税と重量税が登録時に発生することを商談の中で説明するよう指導がはいったようです。
発売前から早くも10ヶ月待ちとは、、、マジっすか。
Re(1):派生プリウス
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おじさん  プリとと  - 11/4/24(日) 23:18 -
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   ▼しゅんさん：
プリとと　といいます。
初めまして。

マジですか。

私は、先日発注したのですが
まだ連絡来ていません。

まあ、正式発表されていないのに
発注したほうもしたほうですが。

残念なのは、いまの悪燃費車に（ヴェル　３．５）
年末まで乗り続けなければいけないのが
痛いです。

私も、Ｄから連絡が来たらここに書き込みます。

以上です。
Re(2):派生プリウス
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おじさん  kazu0728  - 11/5/10(火) 8:03 -
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   こんにちは
13日の発表の前に、12日ちまでに駆け込み契約で各社必死です。
納期が遅れて、来年の減税終了後の納車の場合、減税分負担する会社もあるようです。
また、7人乗りは、確実に遅れるようですね。
うちも、今日明日中に、予約入れる予定です。
Re(2):派生プリウス
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白プリ  yuuzi444  - 11/5/10(火) 15:28 -
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   こんにちは、私は4/1にＤの初期割当分の中からパールの5人乗りを発注しました。
本日、Ｄが訪問してきて6月中旬に登録できるそうです。
既に30も売ってしまい代車に20を借りています。
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