プリウスマニア総合掲示板 プリウスマニア総合掲示板

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久しぶりの投稿です[3]  /  バッテリー交換って高いの...[5]  /  20型のタイヤを35型に...[3]  /  電源供給システム[5]  /  本契約しました[11]  /  プリウス マイナーチェン...[13]  /  がス代リッター幾らまでな...[6]  /  三角窓への防犯フィルム[5]  /  プリウスマニア候補生[10]  /  納車時の確認事項等は何か...[8]  /  

久しぶりの投稿です
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紫プリ  八ちゃん  - 12/2/20(月) 12:18 -

引用なし
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   2003年11月、実車も見ずに20型を購入した者です。

あれから8年、仕事で使っていることもあり35万キロを走りました。
この車にタコを装着したのも早い方で、その件でみなさんのご質問にお答えしたのも今となっては良い思い出です。

30型が出た際に外見はあまり変わらないな、という印象で買い換えなかったのですが、さすがに距離がいっているのとMC直後ということ、何と言ってもうちの財務省の許可が下りたということで注文しちゃいました。

GTワインのムーンルーフ以外全MOP付という仕様です。
タコとOZのホイールは前車から移植、幸いにしてMC後のフロントはアグレッシブで私好みになったこともあり、横と後ろのみエアロを入れる予定です。

3月中旬から下旬の納車予定です。
再びよろしくお願いいたします。

Re(1):久しぶりの投稿です
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白プリ  ゆうちゃん  - 12/2/20(月) 13:37 -

引用なし
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   ▼八ちゃんさん:
>2003年11月、実車も見ずに20型を購入した者です。
>
>あれから8年、仕事で使っていることもあり35万キロを走りました。
>この車にタコを装着したのも早い方で、その件でみなさんのご質問にお答えしたのも今となっては良い思い出です。
>
>30型が出た際に外見はあまり変わらないな、という印象で買い換えなかったのですが、さすがに距離がいっているのとMC直後ということ、何と言ってもうちの財務省の許可が下りたということで注文しちゃいました。
>
>GTワインのムーンルーフ以外全MOP付という仕様です。
>タコとOZのホイールは前車から移植、幸いにしてMC後のフロントはアグレッシブで私好みになったこともあり、横と後ろのみエアロを入れる予定です。
>
>3月中旬から下旬の納車予定です。
>再びよろしくお願いいたします。

35万kmですか!凄いですね、僕のは25万kmなのですが今まで交換した部品や故障した所などを大体で良いので教えて頂けないでしょうか?参考にしたいです。下取り等も、、、
色々とお忙しいと思いますが、よろしくお願いします。
楽しみにしています、それでは失礼します。

Re(2):久しぶりの投稿です
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紫プリ  八ちゃん  - 12/2/20(月) 15:54 -

引用なし
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   ▼ゆうちゃんさん:

こんにちは。

皆さんに聞かれるのですが、駆動用のバッテリーを交換した記憶はありません。
ディーラーがこっそり交換したということがあったのかもしれませんが、そうとしてもそれに関して費用を払ったというようなことはありません。

ここ最近頻繁に交換するのが電球です。寿命が同時に来たということでしょうか。
ヘッドライトはHIDなのでもちろん無交換です。

一番気になるのは、オイルの減りです。オイル交換から8000kmくらいでオイルランプが点灯します。すぐに交換、もしくは追加しているので問題ないのですが、おそらくカスケットか何かが消耗しているのでしょう。

おそらく私の車が距離の割にノントラブルなのは高速の割合が多いせいだと推測します。
それにしても素晴らしい車です。燃費も購入時とほぼ変わりません。

ということで、下取りに出さずにもう少し頑張ってもらうことにしております。

30型プリウスは追加の購入となります。
その点では参考にならずに申し訳ございません。

Re(3):久しぶりの投稿です
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銀プリ  どらひゃく  - 12/2/20(月) 20:04 -

引用なし
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   八ちゃんさん、ゆうちゃんさん

こんにちは、どらひゃくです


やっぱり八ちゃんさんも、、そのまま置いとくのですね

私も今日PHVディーラーへ歩いて行って
引き取りましたが
平成14年月のNW11ユーロは47万1800kmくらいまで
走りましたが車検が1年半もあるので
おいといて、娘の練習用に、と考えております


オイルは42万くらいから気になり、
粘度の高い、夏では15W50とかいれて
減りが下がり、水温もさがりました
47万ですが同様駆動BTは交換していないようです

凄い車を作ってくれたもんです
よろしくデス

>
>こんにちは。
>
>皆さんに聞かれるのですが、駆動用のバッテリーを交換した記憶はありません。
>ディーラーがこっそり交換したということがあったのかもしれませんが、そうとしてもそれに関して費用を払ったというようなことはありません。
>
>ここ最近頻繁に交換するのが電球です。寿命が同時に来たということでしょうか。
>ヘッドライトはHIDなのでもちろん無交換です。
>
>一番気になるのは、オイルの減りです。オイル交換から8000kmくらいでオイルランプが点灯します。すぐに交換、もしくは追加しているので問題ないのですが、おそらくカスケットか何かが消耗しているのでしょう。
>
>おそらく私の車が距離の割にノントラブルなのは高速の割合が多いせいだと推測します。
>それにしても素晴らしい車です。燃費も購入時とほぼ変わりません。
>
>ということで、下取りに出さずにもう少し頑張ってもらうことにしております。
>
>30型プリウスは追加の購入となります。
>その点では参考にならずに申し訳ございません。

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バッテリー交換って高いのは何故なん!
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ペンギン  kiki  - 12/2/15(水) 23:13 -

引用なし
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   初めまして。
20型走行距離57000KMのkikiです。
寒冷地仕様、バッテリーGS S46B24Rを交換する為に
ディラーに持ち込んだら請求金額が5万円でした。
ホースが付いてると思っていましたが密閉式でした。
HPでBATTの価格を見ましたら平均で27000円。
20%利益+工賃を加算しても35000〜37000円だ妥当な
金額と思いますが、5万円とは、高すぎますわ。

今度交換する時は、自前でBATT調達してディラーに
持ち込んで交換技術料が1万円としても
37000円ほどで済みます。
寒冷地仕様で無い場合は、1万円ほど安くなると思います。

もうちょっと時流を考えてBATT交換金額を提示して
欲しいものです。

Re(1):バッテリー交換って高いのは何故なん!
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白プリ  ぷりん  - 12/2/15(水) 23:17 -

引用なし
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   ▼kikiさん:
>初めまして。
>20型走行距離57000KMのkikiです。
>寒冷地仕様、バッテリーGS S46B24Rを交換する為に
>ディラーに持ち込んだら請求金額が5万円でした。
>ホースが付いてると思っていましたが密閉式でした。
>HPでBATTの価格を見ましたら平均で27000円。
>20%利益+工賃を加算しても35000〜37000円だ妥当な
>金額と思いますが、5万円とは、高すぎますわ。
>
>今度交換する時は、自前でBATT調達してディラーに
>持ち込んで交換技術料が1万円としても
>37000円ほどで済みます。
>寒冷地仕様で無い場合は、1万円ほど安くなると思います。
>
>もうちょっと時流を考えてBATT交換金額を提示して
>欲しいものです。

トヨタディーラーはコンプライアンスが目茶苦茶ですねぇ。

Re(1):バッテリー交換って高いのは何故なん!
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おじさん  トライアルおじさん  - 12/2/16(木) 9:14 -

引用なし
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   ▼kikiさん:
>初めまして。トライアルおじさんです。
>20型_10th65000KMでバッテリ交換しました
>ネットで購入たしか14000円S34B24R
>ディラーでの交換費用は確か750円程度でした。
>ディラーでの交換費用は高いので要注意ですよ!

Re(1):バッテリー交換って高いのは何故なん!
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銀プリ  cartha  - 12/2/16(木) 13:01 -

引用なし
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   ▼kikiさん:

ヤフオクですとGSユアサの純正が送込24000円前後で買えます。
Dの交換工賃は525円ですから25000円でおつりがきます。
但し持ち込み品をDが交換するかは交渉次第と思います。
ユーザー交換は簡単ですがデータがリセットされますのでD交換をお勧めします。

もっと安くしたいのなら互換品が12000円前後で手に入ります。
ですが互換品は極板が薄い為に耐久性が低い場合が有り安心できません。
まともな互換品も有ると思いますので重量などを調べてから購入したほうが良さそうです。

なぜ高いのかは推測ですがメーカー定価又は参考価格が非常に高くその高い価格に基づいた価格設定をDがしているからだと思います。
バッテリー業界は知らないですが他業界では卸価格が定価の30-40%は良くあります(定価三万円、仕入れ一万円、半額セールが適正価格)

Re(2):バッテリー交換って高いのは何故なん!
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赤プリ  太郎  - 12/2/16(木) 13:37 -

引用なし
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   >ユーザー交換は簡単ですがデータがリセットされますのでD交換をお勧めします。

エーモン工業から発売されている
「メモリーバックアップ」を使えば、
データリセットが防げますよ。
実勢価格1,000円前後です。
別に乾電池代が少々必要ですが。

Re(3):バッテリー交換って高いのは何故なん!
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銀プリ  kiki  - 12/2/16(木) 23:20 -

引用なし
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   皆様お答え有難う御座いました。

BATT上がりの場合は、ナビの履歴が消えちゃいました。
これは仕方がないそうです。
BATT交換時は、D交換であれば問題ないそうです。

またメモリーバックアップを使えば良いそうですね。
御指導有難うございました。
皆様方の御意見を参考にさせて頂き今度交換する際には、検討致します。

BATT交換しましたら出だしが早いですね〜
これにBBSの鍛造ホィールを装着したら燃費向上+
出だし韋駄天になるかな?
タイヤは、ブリジストンのエコに変えてみました。
しかし、初期から装着されていたミッシュランの方が
良かった気がします。

車の状態は、問題なく快適です。
トラブルも無いですね。

では、皆さんまたです。
有難う御座いました。

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20型のタイヤを35型に使えるかどうか
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白プリ  一人っ子の双子座  - 12/2/8(水) 16:24 -

引用なし
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   いつもお世話になっています。また、教えてください。
20型のスタッドレスタイヤ(185/65)のついた純正のアルミホイール(15インチ6JJ)をプリウスPHV(標準は195/65 ホイール6J)に取り付けた場合、不具合があるかどうかを教えていただきたいと思います。スピードが高めに、距離が多めになるだけなのでしょうか。よろしくお願いします。

Re(1):20型のタイヤを35型に使えるかどうか
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白プリ  20型5年目  - 12/2/11(土) 2:23 -

引用なし
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   どのくらいの不具合を想定されてるかわかりませんが、個体差もあり、ホイールハウス内の形状もよく分からないので答えにくいですよね。

設計上、純正サイズに最適なようにSystemも組まれてるはずですし、他に類をみない車種ですので純正サイズを使われたほうが保証とかも考えると精神的にもいいんではないでしょうか。

純正ホイールならオークションでも安く手に入りますし。

Re(1):20型のタイヤを35型に使えるかどうか
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白プリ  ホワイトパール  - 12/2/12(日) 15:55 -

引用なし
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   ▼一人っ子の双子座さん:
35型は詳しく知らないですが、30型には装着可能ですね。
30型のLグレードは185-65-15が純正で会社のプリSグレードにこのサイズを付けています。
ひと回り小さいだけなので問題は無いでしょう。
デメリットは仰る通りと車高が若干下がる、おそらくふわふわする。
擦り減ったら195にすれば良いだけの事だと思います。

Re(2):20型のタイヤを35型に使えるかどうか
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青プリ  一人っ子の双子座  - 12/2/13(月) 22:19 -

引用なし
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   >▼20型5年目さん:
>▼一人っ子の双子座さん:
>どのくらいの不具合を想定されてるかわかりませんが、個体差もあり、ホイール
>ハウス内の形状もよく分からないので答えにくいですよね。
>設計上、純正サイズに最適なようにSystemも組まれてるはずですし、他に類をみ
>ない車種ですので純正サイズを使われたほうが保証とかも考えると精神的にもい
>いんではないでしょうか。
>純正ホイールならオークションでも安く手に入りますし。

▼ホワイトパールさん:
>▼一人っ子の双子座さん:
>35型は詳しく知らないですが、30型には装着可能ですね。
>30型のLグレードは185-65-15が純正で会社のプリSグレードにこのサイズを付けています。
>ひと回り小さいだけなので問題は無いでしょう。
>デメリットは仰る通りと車高が若干下がる、おそらくふわふわする。
>擦り減ったら195にすれば良いだけの事だと思います。

20型5年目さん、ホワイトパールさんありがとうございます。
 カー用品屋で相談したところ今の時期はタイヤやホイールの種類も少なくなっており、11月頃に買うのがお得ということでした。来シーズンのはじめには195サイズのタイヤを買う予定です。そのためこの冬は20型に使っていたアルミホイール付きのスタッドレスタイヤ(8年目だが合計2万Km程度)を使えたらと思い投稿しました。
 ホイールをオークションで買うということを考えていませんでしたので、今後考えてみたいと思います。

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電源供給システム
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青プリ  かず  - 12/1/11(水) 23:12 -

引用なし
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   宮城県が保有するプリウスの公用車に、電源供給システムを トヨタが寄贈したそうです。写真でみると、横長の装置ですね。レスポンスにも、掲載されております。

年内にも市販されるということ。最近の災害を振り返ったらほしくなるディーラーオプションの一つですね。なるべく抑えた値段であります様に(^_^;)

Re(1):電源供給システム
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子供  かずっち  - 12/1/12(木) 20:01 -

引用なし
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   ▼かずさん:

写真で見ると結構大きいですね。出来ればエンジンルームか、トランクの下の方に収まるようなのを期待していたのですが。

1500Wの正弦波インバータは10万ぐらいするものがざらにあるので、今回のもディーラーオプションなら15万ぐらいはしてしまう予感がしますね。

Re(2):電源供給システム
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青プリ  かず  - 12/1/14(土) 4:27 -

引用なし
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   どうも(^_^)

こういった装置、安くないと手が出しにくいかと思います。

あれば便利なんですが…f(^_^)

Re(3):電源供給システム
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赤プリ  赤狐  - 12/2/7(火) 21:04 -

引用なし
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   このシステムは取り外しは可能なのでしょうか?

普段つけておくと燃費の悪化が心配です。さほど実燃費に影響はないでしょうが・・・
あとフルフラットにならなくなるのは嫌ですね。

会社で防災用に使えそうな装置です。

Re(4):電源供給システム
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オヤジ    - 12/2/11(土) 7:38 -

引用なし
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   私の20プリは定格1500W最大3000Wのデコ積んでます
ドライヤー・電気ケトル・電気寝袋と今のトコ全然問題無いですよ

Re(5):電源供給システム
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おじさん  いち  - 12/2/12(日) 4:05 -

引用なし
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   私も1500Wのインバーターを取り付けようと購入したのですが、本体がかなり大きいので、どこに取り付けようか迷ってます。スペアタイヤ積んでるし。(^^;)
使うときだけ荷台に置くとしてもケーブルが太くてその都度接続するのは大変そう。
また、供給電源は150A程流れるのですが、補機バッテリーに接続で問題無いでしょうか?

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本契約しました
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紫プリ  白雪城  - 12/1/21(土) 13:17 -

引用なし
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   平成24年1月19日自宅にて契約を済ませました。
グレードはSで新色のボルドーマイカ、内装は悩んだ末アクアにしました。
メーカーOPはフロントフォグ、フロアアンダーカバー、リアアンダースポイラー、
ディーラーOPはフロアマット、ロングラゲージマット、サイドバイザー、ナンバーフレームFR、ETC等です。その他は、ガラスやさんでフィルム貼り、洗車さんでガラスコーティングを予定しています。
納車日は、1ヶ月〜1ヶ月半待ちとの事なので2月末くらいには納車されると思います。もうワクワク気分でとても楽しみです。

Re(3):本契約しました
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銀プリ  モデラー  - 12/1/22(日) 21:24 -

引用なし
パスワード
   ▼sirayukijowさん:
>はじめまして、 ありがとうございます。
>予算の都合がありまして残念ながら新車時での
>取り付けは断念しました。
>後付けになりますが、お勧めのナビでもアドバイス
>頂けたら今後の参考にさせて頂きたいと思います。
まず、予算の関係がありますよ。ナビに何を求めるかもありますし、価格で言えば社外品の方がが安いのですが、純正を追加して値引きしてもらった場合にどうなるか微妙です。

Re(4):本契約しました
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白プリ  purimoriα  - 12/1/25(水) 0:08 -

引用なし
パスワード
   はじめまして。
昨年の6月中旬に契約し、やっと二週間後(2月初旬)に納車です。
これまではヴォクシー煌IIを愛車として乗ってきたのですが、
訳あって職場から遠いマイカー通勤となり燃費がネックとなって
しまったのです。
まずは投稿されている「長すぎ」や「ディーラーに物申す」などを
引用して勉強になり、ディーラーに無理なお願いをしてきました。
Gツーリングセレクション、スカイライトパッケージ(7人乗り)で
ホワイトパールクリスタルシャインと決め、オプションはもろもろに
付けて首をしめつける高いになってしまいました。
そこで燃費を重点に考えて室内アクセサリーなど重荷になる品を
避けてシンプルに決めたいと思ってます。

[無題]
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紫プリ  sirayukojow  - 12/1/27(金) 0:54 -

引用なし
パスワード
   purimoriα さん

はじめまして
納車までの日々が長かったですね!
でもあと少しの辛抱で納車されると思うと
何かこ〜う、もうワクワクしますね。
私も来月末くらいには、納車される予定ですが
毎日パソコンにてプリウス事を検索している次第です。
お互いこれからのプリウスライフを満喫いたしましょう

Re(1):[無題]
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白プリ  purimoriα  - 12/1/28(土) 0:08 -

引用なし
パスワード
   sirayukojowさんへ
はじめまして。

今月末に車検登録して2月9日納車と決定しました。
ワクワクより心臓がバクバクかなぁ〜?(笑)
sirayukojowさんも来月末なんですね。
楽しみですね。


>purimoriα さん
>
>はじめまして
>納車までの日々が長かったですね!
>でもあと少しの辛抱で納車されると思うと
>何かこ〜う、もうワクワクしますね。
>私も来月末くらいには、納車される予定ですが
>毎日パソコンにてプリウス事を検索している次第です。
>お互いこれからのプリウスライフを満喫いたしましょう

Re(2):[無題]
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紫プリ  sirayukijow  - 12/1/28(土) 22:21 -

引用なし
パスワード
   purimoriαさん:
2月9日納車決定良かったですね(笑い)
納車後の感想等何でも良いんで教えてください

 

Re(3):[無題]
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白プリ  purimoriα  - 12/1/29(日) 0:26 -

引用なし
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   私の週末の楽しみは海釣りです。
ヴォクシーで、車内の天井に釣竿を設けていました。
(通勤利用の時だけは片づけています)
流行りのワンピース竿がとても気に入っているのですが
プリウスαでは入らないのではないかと心配。
ダメだったら、キャリアとルーフボックスを追加しなければ
ならないと考えると、また首を締めなければなりませんね。

納車後、まずは釣竿を入れてから感想を発表します。

▼sirayukijowさん:
>purimoriαさん:
>2月9日納車決定良かったですね(笑い)
>納車後の感想等何でも良いんで教えてください
>
>

Re(4):[無題]
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紫プリ  sirayukijow  - 12/1/30(月) 0:23 -

引用なし
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   purimoriαさん:
私も趣味が釣りでして渓流はジムニーで山の中を走り回り
海は趣味が行き過ぎまして5年前からマイボートにて
釣りバカ一直線です。
αでしたら車中泊も可能ではないでしょうか?
昔はパジェロロングをキャンピング仕様に改造して
週末から色んな所に行ったものです

納車になったらアングラー仕様ですね!
期待しています

Re(5):[無題]
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白プリ  purimoriα  - 12/2/7(火) 22:08 -

引用なし
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   本日、納車しました。
ディーラーから注意事項を聞き、彼をのせたまま試運転。
気に入ったヴォクシー煌IIを泣く泣く手放したのが
すぐに忘れてしまいそう・・・・・。
帰宅へ早速ECOモードにして高速道路に入ろうとすると
坂道でウ〜ン、ウ〜ン・・・(遅いっ)
ECOモード解除して本線に入った後、ECOモードに
すると快適・快適〜。

帰宅後、3列目シート上の手すりが無いことに気付いた。
竿を乗せるためのバーを掛ける部分がない。
ハッチバックが小さく、大きなクーラーりの出し入れは
慎重に・・・・・。
等々でアングラー仕様は難しくなった。
週末にオートバックスでキャリァーとルーフボックスを
見て検討します。
それから運転席周りの収納が大変少ないですね。
シンプルな仕様ですが、うまく利用する様に考えます。


▼sirayukijowさん:
>purimoriαさん:
>私も趣味が釣りでして渓流はジムニーで山の中を走り回り
>海は趣味が行き過ぎまして5年前からマイボートにて
>釣りバカ一直線です。
>αでしたら車中泊も可能ではないでしょうか?
>昔はパジェロロングをキャンピング仕様に改造して
>週末から色んな所に行ったものです
>
>納車になったらアングラー仕様ですね!
>期待しています

Re(6):[無題]
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紫プリ  sirayukijow  - 12/2/8(水) 22:28 -

引用なし
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   ▼purimoriαさん:
>本日、納車しました。
おめでとうございます。
無事納車されてよかったですね。
私の方も2月14日午後1時半に納車予定と言う
連絡がDラーから昨日あった所です。
>ディーラーから注意事項を聞き、彼をのせたまま試運転。
>気に入ったヴォクシー煌IIを泣く泣く手放したのが
>すぐに忘れてしまいそう・・・・・
ヴォクシー号の事は少し残念に思いますがα号が忘れさせて
くれると思いますよ(笑い)
>帰宅へ早速ECOモードにして高速道路に入ろうとすると
>坂道でウ〜ン、ウ〜ン・・・(遅いっ)
エコモードの感じは、そんな感じですか!
やはり合流なんかはパワーモードで安全に加速して合流するようですね
ガソリンけちってオカマで事故ではどうにもなりませんからね
>ECOモード解除して本線に入った後、ECOモードに
>すると快適・快適〜。
>帰宅後、3列目シート上の手すりが無いことに気付いた。
>竿を乗せるためのバーを掛ける部分がない。
α後部の手すり部分の内装の様子が解りませんが
簡単に外せて穴あけ加工が出来る様でしたら
手すりを新設すると言う事も考えてはどうでしょうか
でも新車に穴はあけられないですね!
私は、狭いとは思いますが車中泊が出来るように
お泊りプリウスを考えています
不景気ですからね〜
>ハッチバックが小さく、大きなクーラーりの出し入れは
>慎重に・・・・・。
>等々でアングラー仕様は難しくなった。
>週末にオートバックスでキャリァーとルーフボックスを
>見て検討します。
>それから運転席周りの収納が大変少ないですね。
>シンプルな仕様ですが、うまく利用する様に考えます。
お互いプリウス1年生なのでまだまだ知らない事が多いと思いますが
色々な意味でこれからを楽しんで行きましょう
納車が楽しみです   は〜や〜く14日にな〜れ(笑い)

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プリウス マイナーチェンジ後購入
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Girl1  PINK  - 12/1/28(土) 3:05 -

引用なし
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   こんばんわ。はじめましてです。

昨日、30系マイナーチェンジ後のSツーリングセレクションをDで購入しました。
納車が3月半ばくらいだそうです。
車が詳しくないので、色々教えてください。

質問1  インテリアパネルを茶木目にしたいのですが、どこのメーカーが高級感があって、ズレがないですか?(ハンドルも茶木目にします)
それと、前期のインテリアパネルは後期に合うのですか?

質問2  シフトをスイッチにしたいのですが、一応、オージー(OGS?)かトムスを考えていますが違いは何ですか?
その他でも、どこのメーカーがいいですか?

質問3  シートカバーをクラッツィオのシートヒーターのを着けたいのですが、いいいですか?

よろしくお願いします。

Re(2):プリウス マイナーチェンジ後購入
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Girl1  PINK  - 12/1/30(月) 13:42 -

引用なし
パスワード
   ▼ちょいワルオヤジさん、ありがとうございます。

シートヒーターはクラッツィオでシートカバーもクラッツィオにしました。

シートヒーターは、以前より改良されたなら、なおさら楽しみです。

Re(4):プリウス マイナーチェンジ後購入
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Girl1  PINK  - 12/1/30(月) 13:53 -

引用なし
パスワード
   ▼ヒロポンさん、ありがとうございます。

OEMってそういう意味なんですね。勉強になりました。

シフトスイッチはOGSに決めました。
ピンクが好きなので、LEDの変更が紫と記載されているものの、ピンクっぽいので・・・

「みんカラ」も見ながら勉強します。

納車連絡待ち
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銀プリ  くすのき  - 12/1/30(月) 16:35 -

引用なし
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   はじめまして

1月21日にGを注文しました。
その時点では、「2月中〜下旬にディーラー(トヨペット)に到着予定。その後納車まで約10日かかります。」と言われました。グラスコートなど頼んだから、納車までに日数がかかるのかな。
「通常、お店に到着する2〜3週間前にメーカーから連絡があります。連絡があり次第、お知らせします。」とのことですが、今日現在、まだお店から連絡がありません。

同じような時期に注文した方、納車はいつごろになりそうですか?

Re(1):納車連絡待ち
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ペンギン  プリみよ  - 12/2/1(水) 23:30 -

引用なし
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   ▼くすのきさん:
>はじめまして
>
>1月21日にGを注文しました。
>その時点では、「2月中〜下旬にディーラー(トヨペット)に到着予定。その後納車まで約10日かかります。」と言われました。グラスコートなど頼んだから、納車までに日数がかかるのかな。
>「通常、お店に到着する2〜3週間前にメーカーから連絡があります。連絡があり次第、お知らせします。」とのことですが、今日現在、まだお店から連絡がありません。
>
>同じような時期に注文した方、納車はいつごろになりそうですか?

はじめまして。
私は12/25に発注して、納車の回答は2/10でした。
1/30完成でしたので、陸送・Dオプで2週間というところでしょうか。
冬休み込みで、約1ヶ月半でしたので、冬休み明けの発注だともう少し早まると思います。
私もグラスコートを頼んでいます。
納車って待ち遠しいですよね。
まだMC後のプリウスを見ないので、早く乗りたくなります。
生産の方も順調のようなので、Dの言う納期はそんなずれないと思いますよ。

Re(2):納車連絡待ち
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銀プリ  くすのき  - 12/2/2(木) 10:25 -

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   プリみよさん

返信ありがとうございました。

2月10日ですか…。楽しみですね。
私も、今回すぐに買うつもりはなかったのですが、
いざ注文してみると、待ちきれないほどになってしまいました。

MC後モデルの評判がいいですね。
乗りごこちなどだいぶ改善されたとレポートされています。
早く自分のプリウスで確かめたいです。
PRのための誇大なレポートでなければいいけど。

今回は自分にとって、
初のHV
初のセンターメーター(デジタル)
初の3ナンバー
初のスマートエントリー
など初物づくしでわくわくします。
仕事が手につかないわ(笑)

ほかのみなさんも、発注した日、完成日、納車日がわかりましたら
教えてください。

プリウス(^-^)v
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Girl2  いちご  - 12/2/2(木) 20:48 -

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   はじめまして♪


私もマイナーチェンジ後のSツーリングセレクション(ブラック)を購入しました!
納車は2月末です☆


モデリスタのVer.3のエアロキットと18インチのアルミホイール&タイヤもつけて、
8インチのエクシードナビも頼みました♪


納車がかなり楽しみです(>_<)

Re(1):プリウス(^-^)v
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銀プリ  くすのき  - 12/2/2(木) 21:23 -

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   いちごさん
はじめまして。

「モデリスタのVer.3のエアロキットと18インチのアルミホイール&タイヤもつけて、8インチのエクシードナビも…」

すごいですね。格好よさそう^^

最近の注文で2月末納車なんですか。
本当に早くなりましたね。

Re(2):プリウス(^-^)v
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Girl2  いちご  - 12/2/2(木) 21:37 -

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   くすのきさん♪
はじめまして(>_<)

下取りの車が予想より高く売れたので、
よくばっちゃいました(*^^*)


契約したのは1月22日です☆

30系MC後 Sツーリング納車待ち
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Girl1  PINK  - 12/2/8(水) 1:53 -

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   1月27日に30系MC後のSツーリングをDで購入しました。

とりあえず、エアロ、パネル、ナビ、レーダー、セキュリティー、エンスタ、ステアリング、シフトスイッチ、シートカバー、シートヒーター、ETCを外注出しして、Dから納車なので、私はやっぱり3月中旬かなぁ・・・。

でも、いまだにダッシュテーブルを付けるか悩んでいます。
ドリンクフォルダー使いにくそうやしなぁ・・・

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がス代リッター幾らまでなら乗る?
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白プリ  エネ五里  - 12/1/28(土) 12:43 -

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   ホルムズ海峡封鎖?、イスラエルがイランを空爆する?
原油元売価格値上げ必至。投機筋が先物買いで更に
値上げに拍車がかかる?

数年前、ガソリン、リッター180円前後の時、道路はガラガラ
でした。ガス代150円以上になると、クルマ乗るのを控える人が
急増するそうです。買い控え、手放す人も急増するとか。

311直後のガソリンスタンドの長蛇の列は記憶に新しい所。

これらを経験して教訓となったのは、燃費の良い、且つ航続距離の長い
クルマに限る。

燃費だけ良くてもガソリンタンク容量が小さければ311の時のような
事態に対応出来ない。

前置き長くなりましたが、前のクルマがリッター6〜8.今乗ってる
プリウスがリッター15〜25。感覚的には3倍弱燃費が良い。

自分ならリッター10としても、ガソ代がリッター170円前後で打ち止め。

プリウスならリッター300円でも取りあえずは乗り続けます。

ホルムズ海峡封鎖なんて事になれば、311の時のようにスタンドは開店休業

状態に加えてガス代が馬鹿高になる筈なので、渋滞なんか無くなりますね。

街中走っているのはフィットHVにアクアにプリウスにデミオだけ。後は

緊急車輌だけなんて事になってたりして。

まぁ、それ以前に物流が滞ってクルマがどうのこうのなんて悠長な事は言ってられ

ない事態になってるでしょうけど。BRZとか86とかタイミングとしては

最悪の時期に発売迎えそうな予感。

皆さんはHVなら幾らまで許容できますか?

Re(1):がス代リッター幾らまでなら乗る?
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白プリ  プリウス初心者  - 12/1/29(日) 0:19 -

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   いくらになったらって言われても、タバコだったら値上げと同時にやめることは考えるけど、これしか交通手段がないんでたとえリッター1000円でも乗りますよ。ってか乗らざるをえない。

申し合わせて乗合でね。

都内とか1時間に何本も電車が来るようなとこに住んでいるのなら、それこそ車を持ってなくても生きていけるけど、路線バスでさえ廃止の計画が立ってるようなとこに住んでるもので。

Re(2):がス代リッター幾らまでなら乗る?
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白プリ  さとし  - 12/1/29(日) 2:41 -

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   電車代等と比較し安価であれば乗ります。
試しに、大阪から小倉(550km)を例に計算してみました。

新幹線から、往復3万円
プリウスなら高速15000円(平日夜間)+ガソリン代7000円
(燃費22km/L、¥140/L)
タイヤや移動に係る時間は無視したとして、ガソリン代が2倍になっ
て、ようやく同等になります。
乗車人数が2人であれば、ガソリン代が5倍になって、同等価格。

家族と移動する機会が多いので、700円/L程度までなら、乗って
いるように思います。

実際、5倍になる頃には比較対象の新幹線代も値上がりしていると思
われますし、日本は原油購入費で貿易赤字国になっていることも考え
られ車を買えない状況かも知れませんが、それは無視して電気自動車
に買い替えている可能性はあっても、当面手放す予定はありません。

Re(1):がス代リッター幾らまでなら乗る?
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オヤジ  tanuki  - 12/1/30(月) 11:16 -

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   ▼エネ五里さん:
>前置き長くなりましたが、前のクルマがリッター6〜8.今乗ってる
>プリウスがリッター15〜25。感覚的には3倍弱燃費が良い。
>
>自分ならリッター10としても、ガソ代がリッター170円前後で打ち止め。
>
>プリウスならリッター300円でも取りあえずは乗り続けます。
>(ちょっと省略)
>皆さんはHVなら幾らまで許容できますか?

月に何円くらいまでガソリン代に回せるか
 そのガソリン代で手に入れた量をどこに使うか?
って感じになるかな。
余計な外出が減って走行距離が減るけど毎日の通勤は減らせない、でしょう。

この前まで4WDターボでしたので500円/Lくらいまでは同じ走り方かな。
たぶんこのくらいまで支出できます。

Re(1):がス代リッター幾らまでなら乗る?
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おじさん  HAL1000  - 12/2/6(月) 21:20 -

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   ▼エネ五里さん:

>皆さんはHVなら幾らまで許容できますか?

乗っていた歴代のくるまの燃費の約 4/1 ですから、購入時のガソリン価格が \120 を越えたとこ。
\120×4=\480 でトントンだけど収入は増えずに減ると思うので、この半分 \240/L までは乗れる計算でプリウスを購入しました。

Re(1):がス代リッター幾らまでなら乗る?
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紫プリ  夢中  - 12/2/7(火) 0:17 -

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   ▼エネ五里さん:
田舎なので、会社までの交通手段が全社員車しかないという環境で
働いています。(駅もバス停もありません)
そのために、毎月距離に応じてガソリン代が支給されています。
また、毎月3か月単位で会社に一番近いガソリンスタンドのガソリ
ン代に応じて交通費も見直しをしてくれています。

プリウスにしてから、ひと月(仕事、遊び、買い物)使用するガソ
リン代が会社からいただいている交通費でおつりが来る時もあります
本当に、助かっています。

ガソリン代がどこまで値上がりするかによると思うのですが・・・
ガソリン代と正比例して交通費がいただけている間は、車を使うと思
います。

Re(1):がス代リッター幾らまでなら乗る?
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ペンギン  寧々  - 12/2/7(火) 4:07 -

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   ▼エネ五里さん:

おもしろいテーマですね。

いくらまでなら平気かどうかは考えつかないので
すごく近い時期に、1リッター400円と仮定して考えてみると……

不幸にもそんな状況になってしまった場合は
街中を走る乗用車に多いのは低燃費車でなくて
収入に余裕があり高額な燃料代にあまり負担を感じない人が運転する
ベンツらの高級ドイツ車やレクサスLSなどだと思います。

最近、電気自動車は
出先での充電が決して安いとは言えないような料金での
有料販売という流れになって来つつあるので
きっとガソリン代の高騰で
足もとを見て、さらに高額での課金充電になるでしょう。

エコカー以外の中型車と小型車の新車販売数は
完全にジ・エンドでしょうね。
国産自動車メーカーの勢力図はシャッフルし、
消滅するメーカーも多々あるでしょう。

高級ドイツ車メーカーが、どの程度まで高級感とブランド力で
勝負し続けられるのかを冷ややかな視点で見てみたい気もします。
(超高級車の販売数だけは、まったく影響しないのかも)

トラックでの中距離、長距離物流は完全に赤字ですね。
失業者、自殺者の数がシャレにならない悪夢な状況かな、と。

きっと、突然60〜70年くらい前の交通事情に戻り、
地方のバス路線が軒並み復活するのでしょう。
あと、スーパーカブが(いま以上に)爆発的大人気になるとか……

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三角窓への防犯フィルム
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青プリ  すぴ。  - 12/2/2(木) 19:42 -

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   こんばんは。

先日、待ちに待ったαが納車されました。
私自身は今までに車上荒らしや盗難にあったことはないのですが、
プリウスは荒らされやすいとの話を見聞きします。

侵入手口は三角窓経由が多いとのことで、調べてみると三角窓に
貼り付ける破壊防止フィルムがあるようなのですが、効果はある
のでしょうか。
ディーラーの営業マンに聞いてみたところ、経年変化で着色して
し、車検時に剥がす可能性もあるので、あまりオススメできない
とのことでした。

みなさんは三角窓フィルムを使っておられますか。
車内にモノを置かない、セキュリティを載せる、きちんとした
車庫に入れる等の対策が基本とは思いますが、簡易な対策として
ご意見をいただけたら幸いです。

Re(1):三角窓への防犯フィルム
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おじさん  HAL1000  - 12/2/2(木) 19:49 -

引用なし
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   ▼すぴ。さん:
>こんばんは。
>
>先日、待ちに待ったαが納車されました。
>私自身は今までに車上荒らしや盗難にあったことはないのですが、
>プリウスは荒らされやすいとの話を見聞きします。
>
>侵入手口は三角窓経由が多いとのことで、調べてみると三角窓に
>貼り付ける破壊防止フィルムがあるようなのですが、効果はある
>のでしょうか。
>ディーラーの営業マンに聞いてみたところ、経年変化で着色して
>し、車検時に剥がす可能性もあるので、あまりオススメできない
>とのことでした。
>
>みなさんは三角窓フィルムを使っておられますか。
>車内にモノを置かない、セキュリティを載せる、きちんとした
>車庫に入れる等の対策が基本とは思いますが、簡易な対策として
>ご意見をいただけたら幸いです。

もし、私が車上狙いだったら、三角窓でダメならドア窓を割るでしょうね。

2位行目以下の方が効果が有ると思いますよ。

Re(2):三角窓への防犯フィルム
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青プリ  すぴ。  - 12/2/3(金) 10:18 -

引用なし
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   HAL1000さん

ありがとうございます。
三角窓がダメでドア窓をやられるか、他にいたずらでもされたら
目も当てられませんね。最初から狙われないように、極力対策
したいと思います。

▼HAL1000さん:
>▼すぴ。さん:
>>こんばんは。
>>
>>先日、待ちに待ったαが納車されました。
>>私自身は今までに車上荒らしや盗難にあったことはないのですが、
>>プリウスは荒らされやすいとの話を見聞きします。
>>
>>侵入手口は三角窓経由が多いとのことで、調べてみると三角窓に
>>貼り付ける破壊防止フィルムがあるようなのですが、効果はある
>>のでしょうか。
>>ディーラーの営業マンに聞いてみたところ、経年変化で着色して
>>し、車検時に剥がす可能性もあるので、あまりオススメできない
>>とのことでした。
>>
>>みなさんは三角窓フィルムを使っておられますか。
>>車内にモノを置かない、セキュリティを載せる、きちんとした
>>車庫に入れる等の対策が基本とは思いますが、簡易な対策として
>>ご意見をいただけたら幸いです。
>
>もし、私が車上狙いだったら、三角窓でダメならドア窓を割るでしょうね。
>
>2位行目以下の方が効果が有ると思いますよ。

Re(1):三角窓への防犯フィルム
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白プリ  shirokuma  - 12/2/2(木) 22:51 -

引用なし
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   ▼すぴ。さん:
現在 盗難にはあったことないですが

防犯フィルム はりました

色の関係で 車検対応化どうか不明ですが
透明ですから いいかなと
だめなら はがすだけだし
見た目 張ってあるかどうか わからないです

一応 整備手帳UPしてあります
   ://minkara.carview.co.jp/userid/228780/car/425365/1545158/note.aspx

Re(2):三角窓への防犯フィルム
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青プリ  すぴ。  - 12/2/3(金) 10:31 -

引用なし
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   shirokumaさん

ありがとうございます。手順までバッチリですね!
専用フィルムだと相応に高いので、手軽な方法だと検討しやすいです(^^)

▼shirokumaさん:
>▼すぴ。さん:
>現在 盗難にはあったことないですが
>
>防犯フィルム はりました
>
>色の関係で 車検対応化どうか不明ですが
>透明ですから いいかなと
>だめなら はがすだけだし
>見た目 張ってあるかどうか わからないです
>
>一応 整備手帳UPしてあります
>   ://minkara.carview.co.jp/userid/228780/car/425365/1545158/note.aspx

Re(3):三角窓への防犯フィルム
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おじさん  HAL1000  - 12/2/3(金) 22:44 -

引用なし
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   ▼すぴ。さん:
>shirokumaさん
>
>ありがとうございます。手順までバッチリですね!
>専用フィルムだと相応に高いので、手軽な方法だと検討しやすいです(^^)

カーセキュリティ(振動警報)など取り付け後の三角窓フィルムは、被害軽減と車上狙い早期発見に役立つ装備ですが、フィルム単独だと自己満足になってしまいがちです。

他の手段との併用をお勧めします。

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プリウスマニア候補生
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オヤジ  ヤングマン  - 12/1/9(月) 21:37 -

引用なし
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   ハイブリッド車に興味があって買い替え検討中です。今はHONDA車に乗っているのでFREEDを見に行きましたが、いまひとつ。 近くのTOYOTAさんにいったら、やっぱりプリウスかなと思いつつある今日この頃。 先輩のアドバイスを頂きたいと思いメールしました。デーラーでは3月の売りに立てたいためか、納車に時間「4月以降」のかかるプリウスαはあまり勧めません。
グレードは装備とかタイヤサイズにはあまりこだわらないし、すぐ納車できて燃費も良くて、お買い得価格の、プリウス「S」がいいかな・・・。 でも、少しリッチな「G」も捨てがたいかな・・・。「ツーリングセレクション」はおやじには似合わないな・・。
ボディーカラーは一番人気(?)のホワイトパールがいいかな・・・。その場合に
シートはやはり黒か・・・。でも汚れが目立ちそうだけど「アクア」色もいいかな・・・。 その他のオプションはどうしよう・・・と悩み始めています。 
「そんなの自分できめろ!!!」と言われそうですが、買ったあとで後悔したくないので、先輩方々の「やっぱりここがプリウスのお勧め・・・」「やっぱりここだけは捨てがたい・・」のアドバイスを頂けませんか。

Re(2):プリウスマニア候補生
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ドラ  ドラエもん  - 12/1/10(火) 7:08 -

引用なし
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   写真追加
h ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~mee/iro.htm

Re(2):プリウスマニア候補生
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オヤジ  ヤングマン  - 12/1/10(火) 23:28 -

引用なし
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   ▼ドラエもんさん:
コメントありがとうございます。いろんなプリウスマニアの方がいらっしゃるですね。 確かに、車購入のときは、女房を口説いた時よりわくわくしますね。
しばらく、このわくわく感を味わって、悩んでみます。


>▼ヤングマンさん:
>
>もとプリウスマニア、10型→20型前期→20型後期→30型
>とのりつぎ、今はCT、車種は違うけどTHS搭載、プリウスの血が
>流れているので「30万キロはいけるだろう、燃費もそこそこ」と
>うっとり気分で過ごしています。
>
>悩んでいる時が一番楽しいですね。
>私の知り合いを紹介。
>1)3台の真ん中を走行中、前車にうっかり追突、そのはずみで
> 後続車がどっすん、えいやーと全塗装されました、
> もとの色はブラック、塗装した色はポルシェの緑、なんとホィールまで緑。
> こんなプリウスは見たことがありません。
>2)関西のオフ会で毎回参加される名古屋のカーマニア、
> シルバーのGにのっておられますが、ぎったぎたのカスタマイズ、
> ホィールの中に青いLED、ドア付近にもLED、
> 夜走ると青い光を放つプリウス、そりゃ美しいもんです。
>3)京都の赤いプリウス、全国でも最強のカスタマイズ、
> 鮫のようなフロントマスク、魚雷艇のようなバズーカ搭載、
> リアも羽根があったり、後続につかれたら逃げたくなります
>
>*「プリウスな日々SNS」に入ってオフ会にいおいでください、
> 2),3)のぎったぎたのプリウスがみれます。
>
>とまあ、売れているプリウスならではでパーツもたくさんあり
>すごい車になったなあ思っています。
>
>>ボディーカラーは一番人気(?)のホワイトパールがいいかな・・・。その場合に
>>シートはやはり黒か・・・。でも汚れが目立ちそうだけど「アクア」色もいいかな・・・。 その他のオプションはどうしよう・・・と悩み始めています。 
>>「そんなの自分できめろ!!!」と言われそうですが、買ったあとで後悔したくないので、先輩方々の「やっぱりここがプリウスのお勧め・・・」「やっぱりここだけは捨てがたい・・」のアドバイスを頂けませんか。
>
>上記事例をご参考に。
>どんな色でもパーツがたくさんあるので心配ないでしよう、
>ただブラックはまめに洗車してあげないとダメでしよう。
>あ、黄色いプリウスもあります、ブラックから全塗装されたそうです。

Re(1):プリウスマニア候補生
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銀プリ  とく  - 12/1/11(水) 9:04 -

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   ▼ヤングマンさん:
 
>「そんなの自分できめろ!!!」と言われそうですが、買ったあとで後悔したくないので、先輩方々の「やっぱりここがプリウスのお勧め・・・」「やっぱりここだけは捨てがたい・・」のアドバイスを頂けませんか。

車選び、楽しいですね^^

当方、見にいった当日にS(前期型)を契約しましたが、
概ね満足しています。

ただし、後付けできないものは付けておいた方がいいです。
みんカラなどを参考にすれば、大抵のものが後付けできますが、
(助手席スマート、LEDヘッドライトなど)
フロアアンダーカバーは当車の場合、
床に穴あけが必要で諦めました^^;

個人的には後期型だったらG+レーダークルコンを選ぶと思います^^

Re(1):プリウスマニア候補生
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白プリ  かっぱさん  - 12/1/11(水) 13:14 -

引用なし
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   ▼ヤングマンさん:

当方前期型ST(ホワイトパール)に乗っています。ツーリングは乗り心地と燃費が悪くおすすめしません。おすすめはGソーラーかな?。代車でソーラー車を運転したことが有りますがいいですよ〜。今回のGはパワーシートやHID、シートもお洒落。3か所スマートエントリーも便利。フォグも付いてるし。色はホワイトパール。満足感が違います。内装は思い切ってアクアで。
オプションは他を我慢してでもナビにお金を掛けることをお勧めします、、、受信感度、音質、画質が違います。

Re(2):プリウスマニア候補生
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オヤジ  ヤングマン  - 12/1/11(水) 21:25 -

引用なし
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   ▼とくさん:
コメント有り難うございます。
ヘッドライトですがLEDタイプとディスチャージタイプはどの程度違いはありますでしょうか? 今の車にはディスチャージランプがついていて、近眼の私にはその明るさには重宝しています。LEDランプはもっと明るいのでしょうか?  
クルーズコントロールは今まで体験したことがありませんが、高速道路で走行中、前に遅い車がいたりすると頻繁にブレーキを踏んだり、車線を変更してスピードを上げないといけないような気がしてあまり使う機会が少ないと思いますが、それ以上に燃費改善に効果が出ますでしょうしょうか? 
やっぱりGかなと思い始めたヤングマンより

>▼ヤングマンさん:
> 
>>「そんなの自分できめろ!!!」と言われそうですが、買ったあとで後悔したくないので、先輩方々の「やっぱりここがプリウスのお勧め・・・」「やっぱりここだけは捨てがたい・・」のアドバイスを頂けませんか。
>
>車選び、楽しいですね^^
>
>当方、見にいった当日にS(前期型)を契約しましたが、
>概ね満足しています。
>
>ただし、後付けできないものは付けておいた方がいいです。
>みんカラなどを参考にすれば、大抵のものが後付けできますが、
>(助手席スマート、LEDヘッドライトなど)
>フロアアンダーカバーは当車の場合、
>床に穴あけが必要で諦めました^^;
>
>個人的には後期型だったらG+レーダークルコンを選ぶと思います^^

Re(2):プリウスマニア候補生
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オヤジ  ヤングマン  - 12/1/11(水) 21:47 -

引用なし
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   ▼かっぱさんさん:
コメント有り難うございます。 ツーリングの乗り心地は今度試乗車に乗ってみて自分なりに体感してみようと思います。 プリウスよりプリウスαの方が乗り心地がいいと、どこかのコメントも見たことありましたが、素人でどこまでわかるかな???
カラーはやっぱりホワイトパールですよね。擦り傷をタッチペイントで直そうとすると難しくなりますかね? なんて小さいことを気にしてしまします。
内装カラーは思い切って「アクア」を第一候補として、今度実車を見てきます。 ヤングマン

>▼ヤングマンさん:
>
>当方前期型ST(ホワイトパール)に乗っています。ツーリングは乗り心地と燃費が悪くおすすめしません。おすすめはGソーラーかな?。代車でソーラー車を運転したことが有りますがいいですよ〜。今回のGはパワーシートやHID、シートもお洒落。3か所スマートエントリーも便利。フォグも付いてるし。色はホワイトパール。満足感が違います。内装は思い切ってアクアで。
>オプションは他を我慢してでもナビにお金を掛けることをお勧めします、、、受信感度、音質、画質が違います。

Re(3):プリウスマニア候補生
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銀プリ  とく  - 12/1/11(水) 22:59 -

引用なし
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   ▼ヤングマンさん:

こんばんは^^

>ヘッドライトですがLEDタイプとディスチャージタイプはどの程度違いはありますでしょうか? 今の車にはディスチャージランプがついていて、近眼の私にはその明るさには重宝しています。LEDランプはもっと明るいのでしょうか?  

前期型ハロゲン→社外HID・4300K(1年使用)から
モデリスタLEDヘッドライト(前期型純正同等)に換装しました。

明るさ、色温度はほぼ同等(厳密にはHIDが気持ち明るいか?)ですが、
HIDが徐々に明るくなるのに対し、LEDは瞬時に明るくなるので
昼間にトンネルに入った時など重宝します^^

ただ、後期型のLEDは3灯から2灯になり、色温度も上がっていますし、
純正のHIDも未知数(G'sはツーリングベースでありながらHID?)
ですので、可能ならば実車で確認される事をお勧めします。

>クルーズコントロールは今まで体験したことがありませんが、高速道路で走行中、前に遅い車がいたりすると頻繁にブレーキを踏んだり、車線を変更してスピードを上げないといけないような気がしてあまり使う機会が少ないと思いますが、それ以上に燃費改善に効果が出ますでしょうしょうか? 
>やっぱりGかなと思い始めたヤングマンより

通常のクルコンについては、この板での後付論議は禁止ですので
みんカラなどをご参照ください。

Gにオプション設定できるレーダークルコンはご懸念の加減速を
自動でやってくれるもので、いいお値段ですが、
後付はほぼ不可能(部品代が高い)ですので、気になるなら
付けておいた方が良いです。

クルコンによる燃費改善効果ですが、平地を定速で走るなら効果あり、
上り坂・下り坂が多いところでは不利、と感じています。

Re(4):プリウスマニア候補生
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オヤジ  ヤングマン  - 12/1/12(木) 23:15 -

引用なし
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   ▼とくさん:
アドバイス有難うございます。今度実車でLEDライトを見てきます。
>▼ヤングマンさん:
>
>こんばんは^^
>
>>ヘッドライトですがLEDタイプとディスチャージタイプはどの程度違いはありますでしょうか? 今の車にはディスチャージランプがついていて、近眼の私にはその明るさには重宝しています。LEDランプはもっと明るいのでしょうか?  
>
>前期型ハロゲン→社外HID・4300K(1年使用)から
>モデリスタLEDヘッドライト(前期型純正同等)に換装しました。
>
>明るさ、色温度はほぼ同等(厳密にはHIDが気持ち明るいか?)ですが、
>HIDが徐々に明るくなるのに対し、LEDは瞬時に明るくなるので
>昼間にトンネルに入った時など重宝します^^
>
>ただ、後期型のLEDは3灯から2灯になり、色温度も上がっていますし、
>純正のHIDも未知数(G'sはツーリングベースでありながらHID?)
>ですので、可能ならば実車で確認される事をお勧めします。
>
>>クルーズコントロールは今まで体験したことがありませんが、高速道路で走行中、前に遅い車がいたりすると頻繁にブレーキを踏んだり、車線を変更してスピードを上げないといけないような気がしてあまり使う機会が少ないと思いますが、それ以上に燃費改善に効果が出ますでしょうしょうか? 
>>やっぱりGかなと思い始めたヤングマンより
>
>通常のクルコンについては、この板での後付論議は禁止ですので
>みんカラなどをご参照ください。
>
>Gにオプション設定できるレーダークルコンはご懸念の加減速を
>自動でやってくれるもので、いいお値段ですが、
>後付はほぼ不可能(部品代が高い)ですので、気になるなら
>付けておいた方が良いです。
>
>クルコンによる燃費改善効果ですが、平地を定速で走るなら効果あり、
>上り坂・下り坂が多いところでは不利、と感じています。

Re(1):プリウスマニア候補生
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銀プリ  くすのき  - 12/2/2(木) 19:50 -

引用なし
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   >すぐ納車できて燃費も良くて、お買い得価格の、プリウス「S」

Sは納期が早いとか言われたんですか?
Gだと納期が少しかかるのかなあ

グレードによって、納期に違いがあるって本当なんですか?

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納車時の確認事項等は何かありますか?
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ペンギン  クー  - 12/1/16(月) 1:58 -

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   近々30プリが納車されるのですが、初の新車納車になる為、納車時にDに確認しておいた方が良いこと等がございましたらご教授宜しくお願いします。

Re(1):納車時の確認事項等は何かありますか?
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白プリ  Terra E-MAIL  - 12/1/17(火) 15:10 -

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   ▼クーさん:
>近々30プリが納車されるのですが、初の新車納車になる為、納車時にDに確認しておいた方が良いこと等がございましたらご教授宜しくお願いします。

私はタイヤの空気圧をチェックします(自分のエアゲージで)。

指定圧になっていれば、そこは良いディーラーです。

大抵のディーラーで新車納車したらエアチェックなんかしません。

高めに入っていることが多いです。

所詮、ディーラーはそんなもんです。

Re(2):納車時の確認事項等は何かありますか?
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ペンギン  クー  - 12/1/17(火) 20:53 -

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   ▼Terraさん
>
>私はタイヤの空気圧をチェックします(自分のエアゲージで)。
>
>指定圧になっていれば、そこは良いディーラーです。
>
>大抵のディーラーで新車納車したらエアチェックなんかしません。
>
>高めに入っていることが多いです。
>
>所詮、ディーラーはそんなもんです。

お返事ありがとうございます。
それではDに空気を指定圧でお願いしますみたいな感じでお願いすれば良いですかね?
大変勉強になります!20日に納車のため他にも何かございましたら、またご教授の方宜しくお願いします。

Re(3):納車時の確認事項等は何かありますか?
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白プリ  Terra E-MAIL  - 12/1/17(火) 22:18 -

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   ▼クーさん:
>お返事ありがとうございます。
>それではDに空気を指定圧でお願いしますみたいな感じでお願いすれば良いですかね?
>大変勉強になります!20日に納車のため他にも何かございましたら、またご教授の方宜しくお願いします。

何も云わないで納車されてから測って(エアゲージが必要ですが)ディーラーのサービス体制を見極めるのも手ですよ。

トヨタは必要ないと言ってますし、そういう人が多いですが、私は慣らし運転必要派です。1000キロまではエンジン回しません。常にBモードでエンジンに減速負荷もかけてやります。(プリウスはアイドルストップするのでBモードでないと減速方向の負荷がかからない)1000キロでエンジンオイル、エレメント交換したのちは、これまた常時Bモードでだんだん回してやります。3000キロ位になったらガンガンまわして当たりをつけます。

必要ないという人が多いですが、ウチの20系はディーラーの同じクルマより断然速いですよ。

Re(1):納車時の確認事項等は何かありますか?
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おじさん  プリウス初心者  - 12/1/17(火) 22:17 -

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   私の場合ですが、まず注文書通りの仕様になっているかを確認。
塗装に不具合がないか(ムラがあったり気泡やゴミが入ってたり)確認。
塗装は見る角度を変えてじっくり見てください。
これは納車後に見つけてもちゃんと対応してくれると思います。
内装・外装のキズの有無(MOP、DOPを取り付ける際に傷つけられる)

特にキズは納車後に気付いてから持って行っても、「後から付けたキズでは?」と思われるのもイヤなのでかなり気を付けて確認します。

Re(2):納車時の確認事項等は何かありますか?
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ペンギン  クー  - 12/1/18(水) 2:33 -

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   ▼プリウス初心者さん:
>私の場合ですが、まず注文書通りの仕様になっているかを確認。
>塗装に不具合がないか(ムラがあったり気泡やゴミが入ってたり)確認。
>塗装は見る角度を変えてじっくり見てください。
>これは納車後に見つけてもちゃんと対応してくれると思います。
>内装・外装のキズの有無(MOP、DOPを取り付ける際に傷つけられる)
>
>特にキズは納車後に気付いてから持って行っても、「後から付けたキズでは?」と思われるのもイヤなのでかなり気を付けて確認します。

お返事ありがとうございます。
確かにキズは後からと納車時では説得力が違いますからね。
キズ、塗装の確認のコツとかありましたら、ご教授よろしくお願いします。
後、色がブラックなので、洗車機についてDに確認すると今の洗車機は昔よりもだいぶキズが付きにくくなってるので洗車機OKと返事をもらいましたが、どうなんでしょうかね・・。(コーティングはDでやってもらってます)。

Re(3):納車時の確認事項等は何かありますか?
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おじさん  プリウス初心者  - 12/1/18(水) 10:09 -

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   新車の場合は、塗装がまだ完全に硬化していない(塗料の中の溶剤が抜けていない)のでキズが付き易いです。
コーティングの種類にもよるでしょうが、この状態で施工するとあとあと不具合が出てくる可能性があるかもです。

私も納車後にガラスコーティングする予定なんですが、ある程度時間を置いてから施工しようと思ってます。

新車を手に入れてすぐにコーティングしたいというのは心情的に判るのですが、ある程度塗装が落ち着いてからのほうが良いと思いますし、ちゃんとした業者なら施工の際はかなり丁寧に下地処理をしますので。

工場から出荷されて1か月以上在庫車として新車センターに置かれていたような車だったら大丈夫かもしれません。

キズ、塗装の確認ですが、黒は特にヘアラインキズが目立ちやすいので、確認は容易だと思いますが。

洗車機はだいぶ性能が良くなったとは言っても、ガソリンスタンドで手洗いしてもらうほうがまだ安心です。(ガラスコーティングしてある現愛車はそうしています)

Re(4):納車時の確認事項等は何かありますか?
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ペンギン  クー  - 12/1/18(水) 21:42 -

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   ▼プリウス初心者さん:
>新車の場合は、塗装がまだ完全に硬化していない(塗料の中の溶剤が抜けていない)のでキズが付き易いです。
>コーティングの種類にもよるでしょうが、この状態で施工するとあとあと不具合が出てくる可能性があるかもです。
>
>私も納車後にガラスコーティングする予定なんですが、ある程度時間を置いてから施工しようと思ってます。
>
>新車を手に入れてすぐにコーティングしたいというのは心情的に判るのですが、ある程度塗装が落ち着いてからのほうが良いと思いますし、ちゃんとした業者なら施工の際はかなり丁寧に下地処理をしますので。
>
>工場から出荷されて1か月以上在庫車として新車センターに置かれていたような車だったら大丈夫かもしれません。
>
>キズ、塗装の確認ですが、黒は特にヘアラインキズが目立ちやすいので、確認は容易だと思いますが。
>
>洗車機はだいぶ性能が良くなったとは言っても、ガソリンスタンドで手洗いしてもらうほうがまだ安心です。(ガラスコーティングしてある現愛車はそうしています)

たびたびのお返事ありがとうございます。
塗装が落ち着いてからのコーティングが好ましいのですね。
コーティングはサービスでして貰ってましておそらく既にコーティング済みの可能性がありますのでどうしようもない所があるんですが(笑)。
手洗い洗車は値段が高そうで、してもらったことは無いのですが、黒ですし手洗い洗車がより好ましいでしょうね。

Re(5):納車時の確認事項等は何かありますか?
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白プリ  プリウス初心者  - 12/1/18(水) 23:05 -

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   コーティングといってもいろいろありますが、私が施工してもらったのはダイヤモンドキーパーというガラスコーティングです。

セールストークですが、効果は5年で、水洗いだけで汚れが落ち、ヘアラインキズもつきにくくなるらしいです。(定期的なメンテナンスは必要です)

黒は、塗装のキズが一番わかり易い色なので、性能が上がったとはいえまだ不安が残る洗車機には出来れば入れないほうがよろしいかと思います。
手洗い洗車といっても、スタンドに頼む水洗いの手洗いであれば1500円くらい?

ピッカピカの真っ黒い車って、それだけで高級に見えますからね。
可愛がってあげて、きれいな状態を長く楽しんでください。

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