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123456km[0]  /  車検とバッテリー交換[1]  /  3月に車検更新しました[4]  /  社外ボンネットと社外グリ...[1]  /  日付を修正したいのですが[0]  /  11型納車になりました![3]  /  お別れ[0]  /  AC100V.200V取り出し[12]  /  春目前?1#系の皆さんの...[10]  /  10系プリウス バンパー樹...[1]  /  

123456km
アクアプリ  taka  - 11/5/1(日) 9:18 -

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   昨日、11型プリウスの走行距離が123456kmになりました!

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車検とバッテリー交換
青プリ  yoyo  - 11/4/28(木) 13:32 -

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   13年目の車検が終わりました.前輪のタイロッドとブーツ交換が追加でした.
バッテリーも新しくなりました.これは無料.

なお、今プリウスの納車待ちは秋までということでした.

Re:車検とバッテリー交換
紫プリ  koto  - 11/4/28(木) 22:37 -

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   ▼yoyoさん:
>13年目の車検が終わりま
>バッテリーも新しくなりました.これは無料.

12Vではなくて、HV用の方ですよね。

私も夏に13年目の車検を予定しています。
ブーツ類は6万キロほどで一度交換しているので
今度は、リアのベアリングが怪しいような話でした。6か月点検の時。

タイヤを175、のR14に変更するかが悩みの種です。

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3月に車検更新しました
紫プリ  退屈男  - 11/4/15(金) 12:42 -

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   皆様、大変ご無沙汰しています。

私のプリウスは、平成10年3月に最初に登録したのに載っていますが、3月23日に車検証の更新をしました。平成25年3月まで有効です。

車検証の備考欄に次のように記載されています。

継続車検
自動車重量税 \30,000
[21年度税制] 平成23年3月23日 継続検査 受験済
平成22年度燃費基準25%向上達成車
[走行距離計表示値] 184,200Km(平成23年3月23日)
[旧走行距離計表示値] 171,000Km(平成21年2月26日)
10年アイドル規制ハイブリッド車
以下余白

車検のついでに、次のものを交換しました。
補機バッテリー、ワイパー、エンジンオイル

税金を含めた費用は約14万円でした。

ところで、20型、30型の「燃費基準」は何%なのでしょうか。

Re:3月に車検更新しました
緑プリ  Mute  - 11/4/15(金) 14:04 -

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   退屈男さん>
 ご無沙汰しております。プリウス共々お元気そうで何よりです。

 私は今プリウスに乗ってないので車検証の備考欄確認がすぐには出来ないのですが、今は10系でも燃費基準25%向上車と書かれるようになったんですね^^
 10系にも、あの(?)緑色のステッカーが欲しいところです・・・

 20、30系は全て25%向上車のはずです。
 ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html


 またどこかでお会いしたいですねぇ^^ノ

Re:3月に車検更新しました
紫プリ  退屈男  - 11/4/15(金) 16:56 -

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   Muteさん、お久しぶりです。

コメントありがとうございます。

紹介いただいたURL
> ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html

ここには、10型は記載されていないようです。ここに記載された車種は重量税が免除されるのでしょうか。リストに載っていないので、今回の車検で重量税が3万円取られています。

またお会いできる時を願っています。

▼Muteさん:
>退屈男さん>
> ご無沙汰しております。プリウス共々お元気そうで何よりです。
>
> 私は今プリウスに乗ってないので車検証の備考欄確認がすぐには出来ないのですが、今は10系でも燃費基準25%向上車と書かれるようになったんですね^^
> 10系にも、あの(?)緑色のステッカーが欲しいところです・・・
>
> 20、30系は全て25%向上車のはずです。
> ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html
>
>
> またどこかでお会いしたいですねぇ^^ノ

Re:3月に車検更新しました
緑プリ  Mute  - 11/4/15(金) 17:57 -

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   退屈男さん>
 20、30型のプリウスはエコカー減税対象車の更に免税対象車ですから、H21.4.1〜H24.4.30までの最初の検査になる1回に限り重量税が免税になります。

 10型は元々エコカー減税対象外ですからリストには載ってませんし、重量税は普通に掛かりますので3万円なんでしょう。
 以前の37,800円に比べれば安くはなってますけどね。

 ややこしくなりますが、
 ttp://www.mlit.go.jp/common/000111305.pdf などもご参照ください。

Re:3月に車検更新しました
紫プリ  退屈男  - 11/4/16(土) 10:45 -

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   Muteさん

ありがとうございます。参考にいたします。

▼Muteさん:
>退屈男さん>
> 20、30型のプリウスはエコカー減税対象車の更に免税対象車ですから、H21.4.1〜H24.4.30までの最初の検査になる1回に限り重量税が免税になります。
>
> 10型は元々エコカー減税対象外ですからリストには載ってませんし、重量税は普通に掛かりますので3万円なんでしょう。
> 以前の37,800円に比べれば安くはなってますけどね。
>
> ややこしくなりますが、
> ttp://www.mlit.go.jp/common/000111305.pdf などもご参照ください。

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社外ボンネットと社外グリルについて
ドラ  joker  - 11/4/7(木) 2:25 -

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   こんばんわ。
プリウスマニアの諸先輩方はじめまして。
jokerと申します。

昨年までNHW20に乗っていたのですが、仕事柄セダン車が欲しくて手放し、今回NHW10を購入するに至りました。

中古で入手したのですが、元々フロント周りのデザインがあまり好きでなくて、カスタムを考えておりました所、

ttp://www.try-car.com/priusu01.html
↑の掲載されているボンネットとグリルに興味がわきました。

使っている方(または使っていた方)がいましたら、不具合等教えていただけないでしょうか?

Re:社外ボンネットと社外グリルについて
白プリ  プリウスベンツ  - 11/4/14(木) 19:54 -

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   自分は自作ですが、
ベンツのA160のボンネットを半分に切断して、溶接、ラインをパテで整形。
ウォッシャーノズルはボンネット内側から出るタイプの他車流用。
ニコイチボンネットです。
根気さえあれば、自作可能です。

バンパーもプリウス11型でグリル下のガーニッシュをパテで整形してつけると、
雰囲気かわりますよ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/327691/car/274759/449183/note.aspx

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日付を修正したいのですが
白プリ  カウボーイ  - 11/4/10(日) 23:47 -

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   はじめまして。
たびたびこのサイトを訪問してはいろいろ勉強させて頂いております。
相棒はパールホワイトの10型です。
中古で購入して5年以上乗っていますが、乗れば乗るほどこの車が大好きです。
発売から10年以上が経過しているのに、新鮮に感じる事が多いですね。
いい車です。

最近困った事があります。
車を起動した際に「今日は○日です〜」と日にちのアナウンスが流れますが
その日にちが大幅にずれています。
修正しようと思い、いろいろモニター周辺をいじってみましたが
皆目分かりません。
誰か修正方法教えて頂けないでしょうか。
因みに純正のDVDナビ搭載車です。
よろしくお願いします。

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11型納車になりました!
金プリ  アユサン  - 11/3/21(月) 11:27 -

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   こんにちは。
昨日、11型納車になりました。14年式の「ユーロパッケージ」です。
幸いガソリンもなんとか満タンにできましたので一安心です。
今までの車の燃費が8キロくらいだったので今のガソリン不足ではまともに動けなかったので車通勤の者としてはありがたいプリウスです。

Re:11型納車になりました!
銀プリ  どらひゃく  - 11/3/25(金) 16:39 -

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   アユサンさん、いらっしゃいませ
どらひゃくです

14年式のユーロに14年の9月から乗っている
どらひゃくです、

最悪の燃費で16でしたから
ご満足いただける燃費がしばらくしたら
連続できると思います、

修理の少ない車ですから
大切に乗っていただきますよう
頑張ってください


▼アユサンさん:
>こんにちは。
>昨日、11型納車になりました。14年式の「ユーロパッケージ」です。
>幸いガソリンもなんとか満タンにできましたので一安心です。
>今までの車の燃費が8キロくらいだったので今のガソリン不足ではまともに動けなかったので車通勤の者としてはありがたいプリウスです。

Re:11型納車になりました!
金プリ  アユサン  - 11/3/28(月) 0:20 -

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   どらひゃくさん、ありがとうございます。
14年9月から乗っていらっしゃるのですね!
私のは初年度登録が14年6月でした。
プリウスってホント静かですね!ビックリしました。
そしてこの一週間で600キロほど走って、メーター読みの燃費が22キロ平均でした。燃費の良さにまたビックリです。
乗りながら見ていると結構初代のプリウスが見られますね。
まだまだ現役バリバリですよね。
街には現行型の車両がたくさんいますので、かえって新鮮味がありますね。
修理の少ない車と聞いて安心しました。
毎日の足として大切に乗りたいと思います。
これからもよろしくお願いいたします。

Re:11型納車になりました!
白プリ  penco  - 11/3/29(火) 10:59 -

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   11型27万キロ超えました。
修理の少ない車?
私は結構 修理しました。
トヨタの保証でハンドルの激震は無料でしたし、メインバッテリーは11万キロで交換しました。その後16万キロ走りましたがメインバッテリーはまだまだ元気だそうです。
問題は補機バッテリー、、、高いので普通のバッテリーで済ませてます。大丈夫みたいです。
後はウォーターポンプ エンジン用もバッテリー用も交換しました、、、、22万キロの頃かな?
電気系統は細かいのがイロイロ、、、、
まあ、普通かな。
でも、運転しやすいので気に入ってます。

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お別れ
銀プリ  starwada  - 11/3/25(金) 18:17 -

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   2000年11月に納車されてから11年あまり、
最近10万キロも突破しましたが、
そろそろということで乗り換えることになりました。

明日、お別れとなります。

とても乗りやすい、いい車でした。

で、乗り換えは、紆余曲折ありましたが、30型に。

まだまだ、プリウスライフは続きます。

カーナビが間に合わないとのこと、
まあ、気長に待ちましょうか。

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AC100V.200V取り出し
おじさん  takeki4920  - 11/3/20(日) 20:24 -

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   プリウスから100Vか200Vを取り出すにはインバーターか取り出すんでしょうね。??震災で停電にそなえて考えております。阪神の震災でプリウスから電源取ってやってたようで。5000Wくらいでるようで。何方かお教えを。予備知識として知っておきたくて。

Re:AC100V.200V取り出し
おじさん  takeki4920  - 11/3/22(火) 21:06 -

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   みなさん有難う御座います。やはり、だめかもね。実際に震災来た時にだめもとでやってみようかなと思ってます。
それと、ソーラーパネル発電で今回、停電で昼間のソーラー発電で使えないと聞きました、インバーターが通常電源で使われてるみたいで、何だそれと思いました停電したらソーラー発電で使えない、意味無いじゃん。

Re:AC100V.200V取り出し
おじさん  takeki4920  - 11/3/22(火) 21:25 -

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   ファイビドアさん有難うござ一ます。家庭用ソーラー用のインバターがいいかもしれませんね。調べて見ます。DCからACに変えるようです。

Re:AC100V.200V取り出し
パパ  ファイブドア  - 11/3/22(火) 22:09 -

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   ▼takeki4920さん:
デフォールトの設定では、電源側が停電したら動作を停止するようになっているようです。太陽電池は雲や影により出力が一定しないので、機器を損傷する可能性があるからです。
設定を切り替えることで、AC電源側が落ちても動作させることが可能なようになっていると聞きました。その場合は、瞬断や波形の乱れに影響を受けない家電(例えばインバーターでない炊飯器とか電熱器とか。晴天で雲が無ければエアコンも大丈夫かもしれません。)に限定すれば大丈夫と思われます。

>それと、ソーラーパネル発電で今回、停電で昼間のソーラー発電で使えないと聞きました、インバーターが通常電源で使われてるみたいで、何だそれと思いました停電したらソーラー発電で使えない、意味無いじゃん。

Re:AC100V.200V取り出し
おじさん  takeki4920  - 11/3/22(火) 22:44 -

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   いろんな御知恵有難う御座います。余りお金かけずに、やる方法は、中古の工事現場で使ってるジーゼル発電機を買って、庭におくことですね。

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春目前?1#系の皆さんの燃費は?
紫プリ  10肩  - 11/3/2(水) 0:53 -

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   春までもうすぐですね(^^

ウチの10肩は
ようやく走行距離17万4千に達しました。

いまの時期ですと
昨日フラっと出歩って
片道17.2キロ走行
表示19・23・26・20・22・19で
燃費21.5位でしょうか。
ACオン
FULLオン
30℃設定
風量2
雨天、夕方

春はコンスタントに
カタログ燃費近く出続けてくれることを
期待しつつ(^^;
ウチでは
まだまだ現役。

Re:やばいのはパニック的心理かも?
おじさん  ばは  - 11/3/16(水) 9:17 -

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   ▼10肩さん:
こういった意見もあります。
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/377644/

Re:やばいのはパニック的心理かも?
紫プリ  10肩  - 11/3/16(水) 12:05 -

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   千葉なんですけど

千葉はクルマで移動させて
クルマの税収で収益をあげ
移動させることで街の活性と収益をあげるという
計画の下
最低15〜20キロ走行しなければ
使える大きな店舗など存在しません。

街の構造と取り組み自体が
他と違うので

やばい・・・
と思ったのは
道が悪く、距離を乗らなければ
目的が得られない千葉では

燃費の悪いクルマばかり
1人で乗っているので
そういった点で
ヤバイなぁ〜と思った次第です。

メドが立たないだけで
ガソリンスタンド側も
ほんとかどうかはわかりませんが
上(石油会社)と連絡がつかないとか言っている始末です。苦笑

今週中には回復できるといいですね。

これから給油される方は
カーライフナビをご覧になってから
給油に向かわれると
無駄に走らずに済むようです。

今日も仕方なく5キロ走行して
紫プリ  10肩  - 11/3/16(水) 21:01 -

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   用事で片道
距離で5キロ走行して
燃費25表示でした。

外気温が10℃以上の昼間ですと
こんなもんですね・・・
TNP28いかね=笑

プラグがデトネ始めているので
カーボン除去か
プラグ交換が必要な10肩でした。

5キロ走行して+1Lになりました。
紫プリ  10肩  - 11/3/20(日) 13:16 -

引用なし
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   プラグを洗浄したところ
5キロ走行して
L26を表示するようになりました。

たぶん気温と道だと思いますがw(外気12℃)

デトネぎみでしたので
プラグを洗浄しました。(本当は新品と交換なんですよねw)

燃焼室では真っ黒焦げのサンマでも焼いていたようですw

これで
スペアタイヤをおろせば
5キロ走行でL27は出ますが
フロントのブッシュ関係に
キテしまうかもwしれないので
スペアタイヤは積んであります。笑


今後は
クリーンな燃焼室を長期維持できることで
超〜燃費の良い車が作れるのかなと
トヨタさんには期待しています。

イリジウムレーシングの先端が
カーボン染みで
最先端部分も「点」ほどしか
金属が見えておらず
オートバイでもそうなのですが
逆に
ノーマルプラグのほうが良いなんて
聞いたこともありますが
果たして・・・。

震災で痛感したのが
震災直後は
EVより「ハイブリッド」が無難。(停電とかで)
震災後に
電力供給が整えば「EV」。(ガソリンスタンド混雑とかで)
そう考えると
発電エンジンタイプの
プラグインハイブリッド(ボルトやオペルアンペラ)のシステムが
いいのかな〜と
思いました。(^^;

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10系プリウス バンパー樹脂の脱着
パパ    - 11/3/11(金) 11:17 -

引用なし
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   肩さん、ありがとうございました。

ただ残念なことに取扱説明書が無いので、困っております。
宜しければ教えてください。お願いします。

Re:10系プリウス バンパー樹脂の脱着
紫プリ  10肩  - 11/3/12(土) 18:32 -

引用なし
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   こんばんは、地震でプリと銀さんと御家族、御友達は無事だったでしょうか(^^;

さてさて
こんなときにですが
外し方です。

ナンバープレート寄りの
モール下から
めくり上げて外していってください。

最後に
外側は
御手前に引き抜く感じです。

再度
はめる時が面倒かもです。

ゆっくり
あせらず
慎重に行ってください。

一応
薄いゴム手袋があると
もしもの感電?も防げて
怪我もせず
キズもつけないかと思います。

ではでは。

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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free