初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
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EMVの表面ﾌｨﾙﾑが破けまし...[1]  /  エアコン・フラップの修復...[0]  /  ビックリマーク点灯　ECU...[0]  /  10･11型　数秒間のギヤ抜...[3]  /  アンテナロッドの互換性[4]  /  nhw-10　ホイールの件[4]  /  ACのパネルスイッチについ...[2]  /  ハンドル奥？カタカタ鳴り...[5]  /  scan tool diag[2]  /  初代レンズカバー[7]  /  
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EMVの表面ﾌｨﾙﾑが破けました。
青プリ  ｱﾐｰｺﾞ  - 12/7/14(土) 15:19 -
引用なし
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   ＥＭＶの表面保護のために 液晶保護フィルムを
貼っていましたが、夏の暑さで波打って 画面が見にくく
なったのではがそうと思ったら モニター表面のフィルム
の一部（５×２０mm程度）が剥がれて 破けてしまいました。

グレーのフィルムが破けてかけたところは
映像が映りません。この表面の（偏光？）フィルムの
代替え部品、汎用品などで使えるﾊﾟｰﾂは あるのでしょうか？
ネットで漁るも 見つけることができず、
どなたか ご存じのかた教えていただきたいです。

(18万km走行で 特に車の不具合ないですが
いつも目に入るモニター部分の劣化で
凹んでます。この際 中古の30に買い替えようかと。。）
Re:EMVの表面ﾌｨﾙﾑが破けました。
白プリ  アトムのパパ  - 12/8/9(木) 10:29 -
引用なし
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   ｱﾐｰｺﾞさん

フィルムだけではありませんが液晶モニターだけならこんなのがあります。

●ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w77331957
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エアコン・フラップの修復について
銀プリ  くーさん  - 12/8/2(木) 21:36 -
引用なし
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   　いつもご教示を頂きありがとうございます。質問をお願い致します。エアコンのフラップが固定されず、重みで上を向いたままになりました。向きを調整する頻度が高いので磨耗したためと思いますが、ダッシュボードをはずして、取り替えたりしないで、うまくフラップの部分をはずして、又ははずさずに、レバーでフラップの向きを変えたところで任意に安定させる方法が分かりません。ネットで調べますと、ほかの車種では、マイナスドライバーを隙間に差し込んで、注意深く取り上げて、回転する軸にテープを貼るとありましたが、ドライバーでするとフラップを壊しそうで心配です。ご教示下さい。宜しくお願い致します。
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ビックリマーク点灯　ECUエラー？
アクアプリ  aparture  - 12/6/24(日) 11:14 -
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   NHW11にとうとうビックリマークが出てしまいました。
トヨタの診断によるとHVバッテリーとECUにエラーが出て共に要交換、修理見積もり約68万と出ました。

バッテリーのほうはSOC大、電池ブロック以上。
実はビックリマークが出る前に２週間ほど乗らない期間が続き、それが遠因ではないかと勘ぐっています。

一方ECUのほうはダイアグノーシスのコードP3000-123と出て、ネットで調べると
P3000/123, P3000/125, P3000/603 Battery Control System Malfunction
Abnormal signal input from battery ECU (HV　Battery　System Malfunction)
というのが出てきました。異常信号がECUから出てる、と考えられます。

本題ですが、できれば中古のHVバッテリーのみ交換して直せないものかと思っています。
同様の症状で修理などされた方が居ればアドバイスをお願いいたします。
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10･11型　数秒間のギヤ抜け現象
青プリ  ヒゲプリ  - 12/6/17(日) 22:14 -
引用なし
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   初投稿になります。
‘99年式10型・14.2万ｷﾛです。
10・11型乗りのかた、こんな現象でますか？
・「D」レンジ、35〜50km/付近で走行中に突然ギヤ抜け現象が起きます。
・具体的にはｴﾝｼﾞﾝ&ﾓｰﾀｰの駆動音が消え、加速も減速もしません。
・同時にﾒｰﾀｰ内のｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝDﾚﾝｼﾞの□ﾏｰｸだけが消灯してしまいます。
・3秒くらい経つとｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝの□がﾋｮｯｺﾘ復活して、同時に駆動も復帰します。

走行時の状況でいうと、
・もちろん暖機は完了後です。
・信号青で発進・加速して（至って流れに乗ったﾌﾂｰの）から速度は35〜50ｋｍ/ｈ付近が最も発生しやすく、
・1〜2人乗車で比較的、荷重が軽めの時
・あとは、ｺｰｽﾃｨﾝｸﾞをやや多用したかな？（本来、頻用していない）
という場合に発生しやすいです。
対策として･･･
・数秒後の駆動復帰時に、ｱｸｾﾙ･ｵﾝの状態だと車体がグワンと不安定な挙動になるので、｢抜け」が起きたらすかさず、ｱｸｾﾙ･ｵﾌして□ﾏｰｸの復活を待つ。
・もしくはBﾚﾝｼﾞにｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞします。いまのﾄｺ、Dﾚﾝｼﾞ時のみ発症するので。


ﾃﾞｨｰﾗｰ･ｻｰﾋﾞｽに相談してみたけど、あいにくそういう時には発症せず、また同症状のﾕｰｻﾞｰは今のところ聞いたことが無いとのことなのです。
　　　　　
　　　　　10･11型乗りのみなさんはいかがですか？
Re:10･11型　数秒間のギヤ抜け現象
銀プリ  いながき  - 12/6/19(火) 3:38 -
引用なし
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   シフトレバーのスイッチの接触不良などで一時的に
Nレンジになっているのではないでしょうか？
２つのスイッチが異なるレンジと認識されるとNになる
と解説書で読んだ記憶があります。
Re:10･11型　数秒間のギヤ抜け現象
青プリ  ヒゲプリ  - 12/6/19(火) 19:26 -
引用なし
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   ▼いながきさん：
>シフトレバーのスイッチの接触不良などで一時的に
>Nレンジになっているのではないでしょうか？
>２つのスイッチが異なるレンジと認識されるとNになる
>と解説書で読んだ記憶があります。

レス感謝です！
電気には疎いもんで・・・
ｼﾌﾄ操作自体は中途半端にならないように心がけてはいるのですが
ｴﾝﾌﾞﾚの効きがあまいので　D→Bは頻用しています。
昨日は90ｋｍ/ｈで□が消えました。
高速の左車線だったから良かったけど･･････肝冷やします！
Re:10･11型　数秒間のギヤ抜け現象
オヤジ  加藤  - 12/6/22(金) 18:10 -
引用なし
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   ヒゲプリさん　こんにちは！

私の11型もたまになります。　
アクセルを踏んでも加速しないのは本当に肝を冷やしますね。

もしかしたら、シフトポジションセンサーがおかしいのかもしれません。


ではでは
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アンテナロッドの互換性
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 12/3/20(火) 0:25 -
引用なし
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   　今回購入した11型にはアンテナロッドが付いていなかったので、さっそくヤフオクで探しました。しかし3000円以上するものしかありません。しょうがないので他の長いセンターアンテナの車種で安いものがないかと探したところ、フィット用のものを発見、500円で落札、送料等込みで1700円ほどで入手しました。　

　で、これが11型に付くかは運頼みだったのですが結局、きれいに付きました。ともにネジの直径は5ミリでアンテナの長さ（75cmくらい）や太さもほとんど一緒でした。　他の車種としてはデミオの一部のアンテナも使えるかなと思っています。　もっとも純正部品だといくらするかは聞いていないだけど･･･。

　まあ、互換性情報として頭の片隅にでもおいていただけたらなと思います。
Re:アンテナロッドの互換性
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 12/3/20(火) 11:49 -
引用なし
パスワード
   　自分での補足情報です。アンテナポールの値段は1995円とのことでした。1000円のものを1000円の送料で買うならすなおに新品を買うほうが利巧という事ですね。
Re:アンテナロッドの互換性
白プリ  かっちゃん  - 12/5/6(日) 23:06 -
引用なし
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   ▼ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰさん：
>　今回購入した11型にはアンテナロッドが付いていなかったので、さっそくヤフオクで探しました。しかし3000円以上するものしかありません。しょうがないので他の長いセンターアンテナの車種で安いものがないかと探したところ、フィット用のものを発見、500円で落札、送料等込みで1700円ほどで入手しました。　
>
>　で、これが11型に付くかは運頼みだったのですが結局、きれいに付きました。ともにネジの直径は5ミリでアンテナの長さ（75cmくらい）や太さもほとんど一緒でした。　他の車種としてはデミオの一部のアンテナも使えるかなと思っています。　もっとも純正部品だといくらするかは聞いていないだけど･･･。
>
>　まあ、互換性情報として頭の片隅にでもおいていただけたらなと思います。
お尋ねいたします。私もいたずらで純正を折られてしまいました。
交換を考えております。フィットは現行のでしょうか？旧型ですか？
Re:アンテナロッドの互換性
銀プリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 12/5/7(月) 23:14 -
引用なし
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   かっちゃんさま

　こんばんはカピバラです。私が購入したのは初代のＧＤ型のものだったと思います。
Re:アンテナロッドの互換性
青プリ  8bitの魔術師  - 12/6/18(月) 23:36 -
引用なし
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   ▼かっちゃんさん：
>お尋ねいたします。私もいたずらで純正を折られてしまいました。
初めまして。私も折られたことがあります（TдT）
話変わってしまいますが、ヤフーのエスクリエイトというショップのショートアンテナが安くてオススメですよ。
受信感度は純正より落ちますけどorz
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nhw-10　ホイールの件
銀プリ  858  - 12/6/4(月) 9:24 -
引用なし
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   はじめまして
先日11系のオーナーになったものです。
どうしても10系ガンメタのホイールが履きたく
中古を購入したのですが
少々傷が多く・・・

具合の良いタッチアップペンをご存知のかたいましたら
ご教示お願い致します。
Re:nhw-10　ホイールの件
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/6/5(火) 13:17 -
引用なし
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   ▼858さん：
>はじめまして
>先日11系のオーナーになったものです。
>どうしても10系ガンメタのホイールが履きたく
>中古を購入したのですが
>少々傷が多く・・・
>
>具合の良いタッチアップペンをご存知のかたいましたら
>ご教示お願い致します。

タッチアップではそれほどキレイにならないかと。それもキズであれば。

ディーラーの板金屋で塗装をオススメします。お金はかかりますが、それほどでもないでしょう。
Re:nhw-10　ホイールの件
銀プリ  858  - 12/6/5(火) 19:40 -
引用なし
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   Terraさま
ご回答ありがとうございます。

まさしく仰るとおりで
タッチアップはかなり難航しております。
とりあえずの処置でおさえておいて
nhw11のホイールをいい具合の色合いに塗装しようと思います。

若輩者です、
これからもよろしくお願いいたします。
Re:nhw-10　ホイールの件
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/6/5(火) 21:18 -
引用なし
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   ▼858さん：
>Terraさま
>ご回答ありがとうございます。
>
>まさしく仰るとおりで
>タッチアップはかなり難航しております。
>とりあえずの処置でおさえておいて
>nhw11のホイールをいい具合の色合いに塗装しようと思います。
>
>若輩者です、
>これからもよろしくお願いいたします。

私は年齢とか初心者とか気にしませんので、なんでもおたずね下さい。

ちなみに塗装屋の塗装はオリジナル塗装（ホイールでもオリジナルは静電塗装しているでしょう）と全然違いますので、耐久性は劣ります。

元修理屋、板金工ですので、アドバイスできることがあれば書き込みますのでよろしくお願い致します。
Re:nhw-10　ホイールの件
銀プリ  858  - 12/6/14(木) 17:50 -
引用なし
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   Terraさま

ホイール塗装はアルマイトなんていう超高級な方法もありだ
なんて見つけちゃったりで色々画策しております。
ホイール塗装で検索すると何処の業者さんも想像よりも良いお値段でして。。。

暖かいお言葉ありがとうございます。
お言葉に甘えて先人達の知恵を拝借しようと
新規に投稿させていただきました。

重ね重ねですが今後も宜しくお願いいたします。
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ACのパネルスイッチについて
銀プリ  明石のさとし  - 12/6/13(水) 10:56 -
引用なし
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   ＡＣのパネルスイッチが剥げて汚いので、交換したいのですが、トヨタに聞いたらスイッチだけの交換はできず全部の交換になるとのことでした。値段もそれなりとの事。ネットで調べても10型の物しか無いし、解体屋も考えましたが、何軒も周る時間もありません。何とか安くで手に入れる方法は無いでしょうか？ちなみに欲しいのはメッキ仕様の4個のスイッチです。よろしくお願いします。
Re:ACのパネルスイッチについて
アクアプリ  のわーる  - 12/6/13(水) 20:12 -
引用なし
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   ▼明石のさとしさん：
>ＡＣのパネルスイッチが剥げて汚いので、交換したいのですが、トヨタに聞いたらスイッチだけの交換はできず全部の交換になるとのことでした。値段もそれなりとの事。ネットで調べても10型の物しか無いし、解体屋も考えましたが、何軒も周る時間もありません。何とか安くで手に入れる方法は無いでしょうか？ちなみに欲しいのはメッキ仕様の4個のスイッチです。よろしくお願いします。

先ほどディーラーに確認しましたが、補給部品があるそうです。
メッキスイッチは4つ1セットで1700円前後でした。
共販が閉まってしまったので在庫確認はできませんでしたが。

私の11型は1年前にパネルを割って交換したので、
パネルだけきれいな状態です。
スイッチ類も交換したくなりましたが、
またパネルを割る危険性があるので、ちょっと及び腰です。
部品を交換される際はディラーにお願いした方がいいですよ。
自分でやる場合は自己責任になりますが、
もしディーラーが割ったら無償交換になるかも？です。
Re:ACのパネルスイッチについて
銀プリ  明石のさとし  - 12/6/14(木) 9:56 -
引用なし
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   ▼のわーるさん：
>▼明石のさとしさん：
>>ＡＣのパネルスイッチが剥げて汚いので、交換したいのですが、トヨタに聞いたらスイッチだけの交換はできず全部の交換になるとのことでした。値段もそれなりとの事。ネットで調べても10型の物しか無いし、解体屋も考えましたが、何軒も周る時間もありません。何とか安くで手に入れる方法は無いでしょうか？ちなみに欲しいのはメッキ仕様の4個のスイッチです。よろしくお願いします。
>
>
貴重なアドバイス有り難うございます。参考にさせてもらいます、
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ハンドル奥？カタカタ鳴ります
赤プリ  赤プリ＠20万Ｋｍ↑  - 12/6/12(火) 18:11 -
引用なし
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   お邪魔します。m(__)m

11プリに乗っております。
現在22万km突破してます・・・・

とても調子が良い相棒ですが、以前にもありましたが最近又ハンドルの
奥あたり？からカタカタと音が鳴ります
どう表現してよいものか苦労してますが、ネジが緩んで振動で何かが
鳴ってるのとは明らかに違い、まるでキーボードを打ってるかのような・・
ハードディスクが動いてるような・・　不規則でリズミカルで・・
カタカタッ　カタッ　カタカタカタッ　みたいな
読んでて意味不明かも知れませんが（汗
走っても止まってもずーっと聞こえるし、かと思えば突然聞こえなくなったりもする。

去年もひどく鳴る時あったんですが、ハンドルリコールでＤに持っていったら鳴らなく
なって、最近又なり始めたんです
ちなみにリコールの際はプラグが汚れているから掃除しましたといわれて、
交換を薦められました。

プラグ交換したいのでＤに持っていったときに見てもらおうと思ってますが

その前に皆様に聞いてみたいと思い書き込みました。

どなたかこんな症状に出会った事ある方いらっしゃいませんか？
Re:ハンドル奥？カタカタ鳴ります
アクアプリ  aparture  - 12/6/12(火) 21:43 -
引用なし
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   エアコンまわりのサーボの音じゃないですかね。
この掲示板で「エアコン　サーボ」で検索すると似た症状がみつかります。私の車も時々カタカタなります。
私の場合は音が鳴りだしたら温度や吹き出し口選択のレバーをグリグリすると止まったりしますけどね。
Re:ハンドル奥？カタカタ鳴ります
アクアプリ  のわーる  - 12/6/12(火) 21:47 -
引用なし
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   ▼赤プリ＠20万Ｋｍ↑さん：
>去年もひどく鳴る時あったんですが、ハンドルリコールでＤに持っていったら鳴らなく
>なって、最近又なり始めたんです

ハンドルリコールはかしめナットへの交換だけでしたか？
ttp://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html

こちらのギアボックスとコンピュータの丸ごと交換はされましたか？
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/060913.html

もしされていないとなると、
ステアリング激振の前触れの可能性があります。
自分は11型2台乗っていますが、信号待ちしていても
ハンドルがカタカタ震えて音が鳴っていました。
Re:ハンドル奥？カタカタ鳴ります
赤プリ  赤プリ20万  - 12/6/13(水) 19:50 -
引用なし
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   ▼apartureさん：
>エアコンまわりのサーボの音じゃないですかね。
>この掲示板で「エアコン　サーボ」で検索すると似た症状がみつかります。私の車も時々カタカタなります。
>私の場合は音が鳴りだしたら温度や吹き出し口選択のレバーをグリグリすると止まったりしますけどね。

返信ありがとうございます！
先ほど乗った時また鳴ってましたので、温度のスイッチを動かして27度くらいにしたらピタッと止みました
この時期エアコンは使ってなかったので、半信半疑でやってみたらバッチリでした。
ありがとうございます〜
Re:ハンドル奥？カタカタ鳴ります
赤プリ  赤プリ20万  - 12/6/13(水) 19:53 -
引用なし
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   ▼のわーるさん：
>▼赤プリ＠20万Ｋｍ↑さん：
>>去年もひどく鳴る時あったんですが、ハンドルリコールでＤに持っていったら鳴らなく
>>なって、最近又なり始めたんです
>
>ハンドルリコールはかしめナットへの交換だけでしたか？
>ttp://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html
>
>こちらのギアボックスとコンピュータの丸ごと交換はされましたか？
>ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/060913.html
>
>もしされていないとなると、
>ステアリング激振の前触れの可能性があります。
>自分は11型2台乗っていますが、信号待ちしていても
>ハンドルがカタカタ震えて音が鳴っていました。

返信ありがとうございます〜
リコールの内容はわからないんですが、今回の症状はハンドルが震えての
事ではないので違うような気がします。
でも怖いですね・・・そのような症状が出ないことを祈りつつ
乗っていきます
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scan tool diag
青プリ  sayit  - 12/5/5(土) 19:57 -
引用なし
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   NHW11は独自規格のようで　ELM327などのツールはうまく動作しないようです
海外のフォーラムで　mongoose や　MINI VCI for TISなどが動作したとの報告が
あるのですが　国内で試された方はいますか？
Re:scan tool diag
おじさん  HAL1000  - 12/5/6(日) 21:51 -
引用なし
パスワード
   ▼sayitさん：
>NHW11は独自規格のようで　ELM327などのツールはうまく動作しないようです
>海外のフォーラムで　mongoose や　MINI VCI for TISなどが動作したとの報告が
>あるのですが　国内で試された方はいますか？

ScanGaugeII の X-Gauge List に Generation I Prius (2001-2003) が乗ってますので動作するのかも知れません

h ttp://www.scangauge.com/support/toyota-specific/
Re:scan tool diag
青プリ  sayit  - 12/6/11(月) 12:03 -
引用なし
パスワード
   その後　MINI-VCI TIS v7.2を接続　各ダイアグの情報は取得可能ですが　LIVE-dataの設定がうまく行かない状態
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初代レンズカバー
銀プリ  仙台銀プリ  - 12/6/7(木) 22:17 -
引用なし
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   カバーがくすんできました。一度、専用の物で磨いたのですが、だめです。どなたか譲っていただけませんか。
Re:初代レンズカバー
銀プリ  仙台銀プリ  - 12/6/9(土) 10:23 -
引用なし
パスワード
   ▼仙台銀プリさん：
>▼のわーるさん：
>>▼仙台銀プリさん：
>>>カバーがくすんできました。一度、専用の物で磨いたのですが、だめです。どなたか譲っていただけませんか。
>>
>>薬剤やポリッシャー程度では、
>>黄ばみの原因となるハードコートは落とせません。
>>いくら磨いても、数か月後には元に戻ると思います。
>>
>>状態の良い中古品があれば良いですが、
>>年数が経過している部品が多いので、
>>過度の期待はしない方が良いかと。
>>
>>ペーパーヤスリで完璧に磨くお店が近くにあれば、
>>そこにお願いするのが良いと思います。
Re:初代レンズカバー
銀プリ  仙台銀プリ  - 12/6/9(土) 10:25 -
引用なし
パスワード
   ▼仙台銀プリさん：
>カバーがくすんできました。一度、専用の物で磨いたのですが、だめです。どなたか譲っていただけませんか。
のわーるさん、アドバイスありがとうございました。参考になりました。
Re:初代レンズカバー
銀プリ  仙台銀プリ  - 12/6/9(土) 10:29 -
引用なし
パスワード
   ▼仙台銀プリさん：
>カバーがくすんできました。一度、専用の物で磨いたのですが、だめです。どなたか譲っていただけませんか。
　858さん、ありがとうございました。今後も宜しくおねがいします。
Re:初代レンズカバー
オヤジ  MC11  - 12/6/9(土) 21:02 -
引用なし
パスワード
   オウンリスクにてお願いします。

知り合いのガレージでは、＃８００の耐水ペーパーで磨いた後に
クリア塗装を吹いています。
仕上げにポリッシュすれば綺麗に仕上がります。
アクリルレンズカバーの皮一枚をはぐ感じです。

耐水ペーパーは必ず水をかけながらあて木ををあてて
磨いてください。
こすると言うよりも軽くなでる感じです。

クリアがうまく塗れるのであればポリッシュは不要です
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