(SS)C−BOARD  アフターパーツ、DIY専門板
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シートカバーについて教え...[5]  /  社外アルミについて[12]  /  燃費監督について[2]  /  20系アクセサリー[4]  /  カーナビ思案[1]  /  ミシュランENERGY SAVERに...[12]  /  シフトスイッチ[15]  /  LEDルームランプっていか...[6]  /  2011年発売 カーメイト プ...[4]  /  エアロパーツについて[4]  /  

シートカバーについて教えてください。
おじさん  Prikuro  - 11/8/7(日) 1:17 -

引用なし
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   G-LEDの納車待ちなのですが、レザーでヒーター付ということになっています。
シートには、なるべく背もたれ付のシートクッションのようなものを敷いて乗りたいのです。理由としては、少し座席が大きすぎるのを緩和したい意図もあります。冬場ヒーターをもちいても影響のないような(シートクッションにも/ヒーターにも)そういうオプションパーツないでしょうか。ヒーター付シートのプリウスマニアさん他ご存知でしたら教えてください。
157 hits

Re:シートカバーについて教えてください。
ドラ  Prikuro  - 11/8/10(水) 23:13 -

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   ▼hmajeoさん:
>レスが付かないですね!
>何を心配されているのか今ひとつわからないのですが・・・
>1.シートヒーターによるクッションの変質や火災?
>2.クッションによるヒーターの効き具合変化?
>1だとすると、一般的に車用として正しい品質評価の物であれば難燃性や
> 40度を超える夏場の社内温度に堪えられる材質を使っているからそれほど
> 心配する必要はないのではないでしょうか。
>2は当然クッションが断熱材の役割をしてしまいますのでヒーター効果は激減するでしょう。

hmajeoさん、ありがとうございました。レザーシートの車には乗ったことがないのですが、特に夏場などは吸水性が悪そうなのと、レザーそのものに対しても悪影響が出そう、それと座席が試乗してみて自分の体にとって少し大きすぎ、それならなんかシートカバー(クッション)でもしいて・・・、と考えたところで、あ、すると冬場、ヒーターを効かせたらどうなるのかな、と思ったようなことです。過去のスレからヤナセのシートクッションを教えていただき、ヤナセに尋ねたら、ヒーター付シー仕様車には使わないでといわれ、皆さんにお聞きしてみよう、と思ったのでした。レザーシートに直接座る、ということに抵抗を持つのがおかしいのかもしれませんね。
223 hits

Re:シートカバーについて教えてください。
白プリ  Terra E-MAIL  - 11/8/11(木) 16:22 -

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   ▼Prikuroさん:
レザーシートは直接座らないと勿体無いですね。

確かに夏場の短パンとかは気持ち悪く感じますが。

レザーシートにレースのカバーかけたりするのは本末転倒ですね。
248 hits

Re:シートカバーについて教えてください。
紫プリ  speedfan  - 11/8/13(土) 9:56 -

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   ▼Prikuroさん:
GTLに乗っています。
レザーシートにそのままで乗るとお尻がよく滑るので納車当初より座布団
(クッション?)をひいて乗っています。AB等で普通に売っている物です。
この状態で2回冬場を越していますが、特に問題ありません。
シートヒーターの効きも十分です。厚みは1cm程度の物です。
多分この程度の厚みなら背中部分まであるようなタイプの物でも、ヒーター
の効果を阻害しないと思いますし、悪影響も特にないかと思いますよ。
235 hits

Re:シートカバーについて教えてください。
オヤジ  hmajeo  - 11/8/13(土) 11:19 -

引用なし
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   ▼speedfanさん:
▼Prikuroさん:
革シートは新しいうちは本来の性能を発揮できません。
その時点で色々言われてもせっかくの革シートがかわいそうでは?
見た目は徐々に悪くなっていきますが使い込むほど革が柔らかくなり身体に馴染むようになって本来の性能になってきます。
当然限界を超えればヤレていきますがメンテナンスをしっかりしていれば永らえることができます。
ただ、革シートは高温多湿の日本ではあまり向いていないように思います。


>GTLに乗っています。
>レザーシートにそのままで乗るとお尻がよく滑るので納車当初より座布団
>(クッション?)をひいて乗っています。AB等で普通に売っている物です。
>この状態で2回冬場を越していますが、特に問題ありません。
>シートヒーターの効きも十分です。厚みは1cm程度の物です。
>多分この程度の厚みなら背中部分まであるようなタイプの物でも、ヒーター
>の効果を阻害しないと思いますし、悪影響も特にないかと思いますよ。
257 hits

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社外アルミについて
青プリ  8181  - 11/6/12(日) 23:41 -

引用なし
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   本日よりプリウスマニアです。
アオプリS&モデリスタversion1を契約してきました。
TRDローダウンサスを検討しましたが、インチUPの社外品のアルミを入れたく、ダウンサスは、諦め社外品で、18インチのアルミを検討中です。
予定では、レーシーな雰囲気を出したいと思っています。
あくまで、実車ブルーマイカがないので、創造でのドレスアップなのですが、不安が残ります。
営業マンの方の意見だと、インチUPでエアロ装着なら、低く感じますよとのことで、ローダウンは、検討中なんですが、皆さんの意見をお聞かせ下さい。
また、営業マンさんに当社のアルミは、高いですから、他社製品も良いですよの一言で、アルミは、ノーマルで注文し、気に入ったアルミが見つかったら、当社へお持ち頂ければ、取り付けて納車ができますとの事で、現在必死に探しているのですが、良いアドバイスを諸先輩の方々に伝授して頂きたく、新規での投稿です。
150 hits

Re:社外アルミについて
青プリ  8181  - 11/6/30(木) 23:20 -

引用なし
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   色々ご意見下さった皆様方本当にありがとうございます。
納車は、まだですが、久々に日々をプリウスの事だけ?を考えながら、楽しめています。
これも、皆様のおかげと思い、この場を借りて、御礼申し上げます。
そして、皆さんも良きプリウスライフを・・・!!

納車待ちの8181より。
190 hits

Re:社外アルミについて
アンパン  スバルマニア  - 11/8/6(土) 6:18 -

引用なし
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   ▼初野 豊田さん:
>私はコレにしました 16インチです
>
>ttp://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=ECO_37ESPCORT

S-LED納車待ちですですが、ホイールを15インチから17インチに変えようかと悩んでいます。現車はフォレスターで全てにすごく気に入っており12年乗ったのですが、諸事情でこのたびプリウス購入となりました。プリウスだから見た目はどうでもいいと思っていたのですが、やはりここにきて少しスポーティに、と思うようになりました。そこでエアロパーツ(MODELISTA ver2)にして17インチアルミにしようかと考えています。ただS-Touringの17インチの試乗の際のゴツゴツ感が気になって、15のままでアルミのデザインを選んで社外品にしようかと思っています。乗り心地と見た目と間をとって16インチも考えています。16インチの外観、乗り心地など印象はどうですか?
199 hits

Re:社外アルミについて
青プリ  8181  - 11/8/6(土) 21:52 -

引用なし
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   ▼スバルマニアさん

はじめまして。
初野 豊田さんへは、私の板なので、返答が無いかもしれないので、私の意見ですが、ツーリングとただのS・Gでは乗り心地に違いがあるそうです。
たぶんツーリングは、多少スポーツ的要素の足回りに仕上がっている様です。
私のプリは、ただのSでモデリスタバージョン1ですが、18inchでタイヤが215・40・18なので、かなりスポーツ感アリアリですよ(>_<")
フォレスターからの乗り換えだと、15inchでもゴツゴツ感は、余計否めません。
しかし、モデリスタをご検討なら、純正アルミ?っと思うところですね。
私の場合は、社外ホイールを納車前にDへ直送してもらい、装着納車で、15inchノーマルアルミ&タイヤを別で積んで帰ってきましたが、たまに付け替えて乗ろうかと思っています。
正直、試乗車は、15inchだったので、今の私のプリよりは、良かったような・・?
燃費を考慮するなら、ノーマルボディで、15inchにエコタイヤです。
中には、1リットル 40〜50キロ出している方もおられますよ。
私は、常にACオンで平均20キロ程が実燃費ですが・・・
このスレにもありますが、ノーマルから入ってもと思いますよ。
車自体が、静かですから、ロードノイズも気に・・・・!(^^)!

h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1186857/car/904344/profile.aspx

う〜ん!私も2か月前は、すっごい悩みました。
でも、買う前と買った後もこんなに楽しめる車は無いと思っています。

では、良きプリウスライフを!
234 hits

Re:社外アルミについて
アンパン  スバルマニア  - 11/8/7(日) 18:54 -

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   ▼8181さん:
早速ご返事ありがとうございました。
確かにツーリングには「専用チューンドサスペンション」がついていますね。S-LEDエディションにはついていませんね。これはかなり影響するんですかね。8181さんの印象では18インチ扁平40でもさほど乗り心地、雑音はひどくないようですね。私も17インチタイヤ・ホイールに変えようと思います。モデリスタはver2で行こうと思います。ありがとうございました。
272 hits

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燃費監督について
ペンギン  yama  - 11/7/24(日) 17:54 -

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   初カキコです。
燃費監督は、どうすれば入手できますか?
また価格はおいくらくらいでしょうか?
よろしくお願いします。
173 hits

Re:燃費監督について
青プリ  8181  - 11/7/27(水) 20:04 -

引用なし
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   ▼yamaさん:
>初カキコです。
>燃費監督は、どうすれば入手できますか?
>また価格はおいくらくらいでしょうか?
>よろしくお願いします。

PRIUSな日々SNS

h ttp://sns.priusdays.net/


で詳細は、わかるかと。

良きプリウスライフを!
189 hits

Re:燃費監督について
ドラ  yama  - 11/8/1(月) 18:47 -

引用なし
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   ▼8181さん:
>▼yamaさん:
>>初カキコです。
>>燃費監督は、どうすれば入手できますか?
>>また価格はおいくらくらいでしょうか?
>>よろしくお願いします。
>
>PRIUSな日々SNS
>
>h ttp://sns.priusdays.net/
>
>
>で詳細は、わかるかと。
>
>良きプリウスライ

ありがとうございました!!
208 hits

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20系アクセサリー
アクアプリ  てつ  - 11/6/26(日) 19:53 -

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   資本主義国家なのでしょうがないのですが、どこへいってもアルファか、30系のアフターパーツばかり。長く大事に乗るのも立派なエコだと思うんですけどね。

でも現実に20系の後付けって貧弱ですよね。
先日、この掲示板で見たcar mateのドアのコンソールにつけられるごみ箱、オートバックスでみてきたらやはり30系専用(涙)形状から20系につけるのはむりですかね??
181 hits

Re:20系アクセサリー
銀プリ  のりっち@札幌  - 11/7/14(木) 21:12 -

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   ▼てつさん:
>資本主義国家なのでしょうがないのですが、どこへいってもアルファか、30系のアフターパーツばかり。長く大事に乗るのも立派なエコだと思うんですけどね。
確かに30系のパーツは、多いですねぇ


>でも現実に20系の後付けって貧弱ですよね。
☆お薦めのパーツは、シャークフィン(フカヒレ)です。

20系専用パーツって少ないですが、TOYOTA他車のパーツは、基本的にポンづけ
できる魅力はありますよ!
私がつけているパーツをご紹介します。

 クラウンハイブリッド用ホーン
 セルシオ用サイドマーカー
 セルシオ用ボンネットダンパー(ボディーの穴あけ加工要)
 ブレビス用ウォッシャーノズル
 ブレイド用ワイパー

以上
200 hits

Re:20系アクセサリー
白プリ  Terra E-MAIL  - 11/7/14(木) 21:57 -

引用なし
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   ▼のりっち@札幌さん:
>20系専用パーツって少ないですが、TOYOTA他車のパーツは、基本的にポンづけ
>できる魅力はありますよ!
>私がつけているパーツをご紹介します。
>
> クラウンハイブリッド用ホーン
> セルシオ用サイドマーカー
> セルシオ用ボンネットダンパー(ボディーの穴あけ加工要)
> ブレビス用ウォッシャーノズル
> ブレイド用ワイパー
>
>以上

こんにちは。ブレイドのワイパーはブレードそっくりの交換ですか?
見た目以外に使用感の違いなどありましたら教えて頂けますか?

よろしくお願い致します。
234 hits

Re:20系アクセサリー
銀プリ  のりっち@札幌 E-MAIL  - 11/7/21(木) 23:11 -

引用なし
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   ▼Terraさん:
返信が遅くなり<m(_ _)m>

>こんにちは。ブレイドのワイパーはブレードそっくりの交換ですか?
>見た目以外に使用感の違いなどありましたら教えて頂けますか?
基本的に使用感は、標準と変わりませんが、ブレイドのワイパーはエアロワイパーですから高速走行時とかは、動きがスムーズかと思います。
☆見た目のスッキリしていますよ!

>> セルシオ用サイドマーカー
 ⇒ランプをオレンジにする必要があります。
  私は、オレンジのLEDを使用しています。

>> ブレビス用ウォッシャーノズル
 ⇒これは、お薦めです。
  ちなみにリアのウォッシャーノズルもこれに交換しています。
251 hits

Re:20系アクセサリー
白プリ  Terra E-MAIL  - 11/7/21(木) 23:26 -

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   ▼のりっち@札幌さん:
>>> セルシオ用サイドマーカー
> ⇒ランプをオレンジにする必要があります。
>  私は、オレンジのLEDを使用しています。
>
>>> ブレビス用ウォッシャーノズル
> ⇒これは、お薦めです。
>  ちなみにリアのウォッシャーノズルもこれに交換しています。

ご返事ありがとうございます。

ウォッシャーノズルに興味がありますね。交換してみようかな。
287 hits

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カーナビ思案
オヤジ  kazu0728  - 11/6/22(水) 8:14 -

引用なし
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   納期未定のαのカーナビか決められません。
まず、渋滞回避の機能があるDOかカロから選ぶか
この際だから見やすい8インチか定番の7インチか
カミさん主体で乗るので、フロント・リアカメラ付きにするか
iphoneとの親和性が、とこがいいのか
せっかくなので、渋滞中などナビ画面で、YouTubeがみたいとか
次世代ITSスポット(DSRC)サービスに対応したものか
優柔不断で決まりません。
タイミンクが悪いと、安物にしておいて
アンドロイド カーナビが市販されるまで待つか
161 hits

Re:カーナビ思案
金プリ  SLED  - 11/6/22(水) 21:08 -

引用なし
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   ▼kazu0728さん:
>納期未定のαのカーナビか決められません。
>まず、渋滞回避の機能があるDOかカロから選ぶか
>この際だから見やすい8インチか定番の7インチか
>カミさん主体で乗るので、フロント・リアカメラ付きにするか
>iphoneとの親和性が、とこがいいのか
>せっかくなので、渋滞中などナビ画面で、YouTubeがみたいとか
>次世代ITSスポット(DSRC)サービスに対応したものか
>優柔不断で決まりません。
>タイミンクが悪いと、安物にしておいて
>アンドロイド カーナビが市販されるまで待つか

欲しいときに手に入るものが一番だと思います!
何を買っても結局はあれが欲しいこれが欲しいと無い機能に目が行くかフルに使い切れない人が多いのじゃないでしょうか?
177 hits

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ミシュランENERGY SAVERについて
Girl1  桜子  - 11/5/8(日) 0:19 -

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   20型に乗っている桜子です。

そろそろタイヤ交換を検討中です。
他のレスも拝見し色々と検討中ですが、予算や性能面でミシュランENERGY SAVER 185 65 15へGT3から交換しようかと思っています。
既にENERGY SAVERをお使いの方、ご意見をお聞かせください。
163 hits

Re:ミシュランENERGY SAVERについて
おじさん  HAL1000  - 11/6/14(火) 20:56 -

引用なし
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   ▼桜子さん:

>タイヤ交換をしてもらったタイヤ屋さんが以下コメントを言っていました。
>
>「右側のフロント、リアのボルトがそれぞれ2本から3本伸びています。おそらく、規定値以上にナットを締め付けたのが原因でしょう。ボルトが折れてしまいそうなので、やわ目にしめておきました。」
>
>今まで、プリを新車で購入したディーラーでしかプリを整備(触らせた)したことがなく、購入して3年で走行距離もトータル18000kmでタイヤ・ローテーションも5000km毎にお願いしていました。
>そんな状況ですので、(ディラーという安心感もあり)ボルトを規定値以上に締め付けた事はないものと感じていました。
>しかし、今回このようなコメントがありとても心配になっています(泣)。

ホール取り付けボルトは単体で交換可能です、ディーラーにタイヤ屋さんの指摘を伝達し交換してくれるように言ってはどうでしょう。

まさか、インパクトレンチを使用したとは思えないですが、トルクレンチのスリップトルクを設定ミスしたのかもしれませんね。
400 hits

Re:ミシュランENERGY SAVERについて
白プリ  Terra E-MAIL  - 11/6/14(火) 21:11 -

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   ▼桜子さん:

ご購入おめでとうございます。

ミシュランならではの乗り心地を堪能してください。

リアがタンタンとかるく突き上げませんか?

HAL1000さんのおっしゃる通り、伸びたボルトはクレームで早く交換してもらったほうが安全ですね。
402 hits

Re:ミシュランENERGY SAVERについて
Girl1  桜子  - 11/6/19(日) 18:31 -

引用なし
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   ▼Terraさん、HAL1000さん、

ありがとうございます。

気になっていたボルトの件は、ディラーに持ち込み確認してもらいました。
すると、ディーラーでは逆に「タイヤ屋さんが規定値以上にボルトを締め付けてたようですね。ボルトをしっかり確認しましたが、ボルト伸びなどの異常は見受けられない」とのことでした。

ひとまずホットしましたが、とりあえず様子を見るつもりです。この先、不具合あればディーラーに適宜指摘したいと思います。

Terraさんの仰ってた「リアが突き上げる」は、全く感じません。
おそらく、私自身がそこまでフィーリングを感じ取っていないのだと思います。(笑)

一方で、確実に言えるのは乗り味がGT3に比べると格段に良いということですね。
GT3よりも空気圧を高くしても乗り味は損なっていなく、逆にマイルドですね。

このタイヤ(および燃費も考慮にいれて)にベストのタイヤ圧を探りたいと考えています。(今のところ、フロント&リアとも規定値から+2ずつにしていますが、)

何年か前にブリヂストンの社長さんが、「やっとミシュランレベルのタイヤが造れる様になった。」といっていただけに、やっぱりミシュランはスゴイのですね。
435 hits

Re:ミシュランENERGY SAVERについて
おじさん  HAL1000  - 11/6/20(月) 23:09 -

引用なし
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   ▼桜子さん:
>▼Terraさん、HAL1000さん、
>
>ありがとうございます。
>
>気になっていたボルトの件は、ディラーに持ち込み確認してもらいました。
>すると、ディーラーでは逆に「タイヤ屋さんが規定値以上にボルトを締め付けてたようですね。ボルトをしっかり確認しましたが、ボルト伸びなどの異常は見受けられない」とのことでした。
>
>ひとまずホットしましたが、とりあえず様子を見るつもりです。この先、不具合あればディーラーに適宜指摘したいと思います。

それは良かったですね。タイヤは車を支える重要部品でスタッドボルトは、タイヤ・ホィールを車に装着する重要部品です。ディラーの再点検で締めすぎを発見できサジェスチョンの甲斐が有りました。

乗用車では事故例が無いですが、トラック(トレーラ)等ではタイヤ逸走による歩行者死亡事故もありました、お互いに気をつけたい物です。

>何年か前にブリヂストンの社長さんが、「やっとミシュランレベルのタイヤが造れる様になった。」といっていただけに、やっぱりミシュランはスゴイのですね。

ホンダシャトルハイブリッドの標準タイヤに ENERGY SAVER が採用されたようです。
h ttp://response.jp/article/2011/06/17/158163.html
461 hits

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シフトスイッチ
赤プリ  赤プリ  - 11/5/17(火) 12:07 -

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   明日、念願の赤プリが納車になります。今回の大震災で20系青プリが水没してしまい、ディーラーの試乗車を購入いたしました。
フロントグリルにメッキパーツの取り付け、ドルフィンアンテナをよていしています。
先日ネットでプリウス用のエレクトリックシフトスイッチなるものを見つけましたが使用している方いらっしゃいますでしょうか?
使い勝手や取り付けの依頼先等の情報があれば教えていただきたいのですが・・・・
よろしくお願いいたします。
165 hits

[投稿者削除]
   - -

引用なし
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(11/7/22(金) 8:21)
317 hits

Re:シフトスイッチ
子供  ふくしまっ子  - 11/6/8(水) 8:26 -

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   2種類に続き、ついにTOM'Sからも発売されました

h ttp://www.tomsracing.co.jp/news/2011/0601-111229.html
189 hits

Re:シフトスイッチ
白プリ  shirokuma  - 11/6/17(金) 23:57 -

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   シフトスイッチ 改良できました

パドルシフトはやめて

レーダークルーズ用 ボタン→D

LKA用 自己追加ボタン→S

にして ハンドルで 操作できるようにしました

整備手帳
minkara.carview.co.jp/userid/228780/car/425365/1534485/note.aspx

これで 感覚で 減速できます
346 hits

Re:シフトスイッチ
白プリ  shirokuma  - 11/6/18(土) 17:25 -

引用なし
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   >パドルシフトはやめて
>
>レーダークルーズ用 ボタン→D
>
>LKA用 自己追加ボタン→S
>
間違い訂正 S→B


>にして ハンドルで 操作できるようにしました
>
>整備手帳
>minkara.carview.co.jp/userid/228780/car/425365/1534485/note.aspx
>
>これで 感覚で 減速できます
375 hits

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LEDルームランプっていかがでしょうか?
青プリ  間もなくプリウスオーナー  - 11/5/30(月) 11:55 -

引用なし
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   納車待ちの間もなくプリウスオーナーの初心者です。ネットオークションなどで、よく見かける、LEDルームランプって本当のところ、いかがなものでしょうか?自分で取り付ける作業や、実際の使い勝手など、お使いの皆様のご教授戴ければと投稿しました。よろしくお願いします。
154 hits

Re:LEDルームランプっていかがでしょうか?
青プリ  ブルーマイカ  - 11/5/30(月) 22:16 -

引用なし
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   ▼間もなくプリウスオーナーさん:

Yahooオークションで室内用でセット品の超明るいLED百何十発のを納車待ちの間につい購入してしまい、付けました。取り付けは、多数の方が取付け方を紹介されていますので、みんからなどを検索してみられるといいとおもいます。

現在1年半ぐらい使っていますが、大きな問題はありません。
確か5000円ぐらいで、サンルーフ付車専用のものです。
また、リアのナンバー灯とポジション球もLEDにしました。こちらは安い1000円ぐらいのものです。

今も同じ物が売っているか分かりませんが、室内が超明るくて、部屋用の蛍光灯より明るい気がします。室内用LEDは、もう少し色温度が電球色に近いと目に優しいと思うのですが、そういうLEDは今のところ見たことがありません。

品質面では、ピンキリで、ハズレだとすぐ壊れるなどと聞きます。(特にポジション球、夜間は常時点灯するので、ハズレだとすぐ壊れる)

本当の意味でプリウス用なら、プリウスの少し高めの電圧(14V以上)でもすぐに壊れないと思います。
ですが、1000円前後のナンバー灯とポジションは、特にプリウス用ではないのですが、1年半経過しましたが、今のところ壊れません。アタリの基板設計だったようです。

私は室内灯を常時オフにしているので、たまに室内灯やトランク灯を使うくらいですが、スイッチ中間位置でウェルカムライトとして使うと、毎回オンオフするので、品質が悪い物はすぐ壊れるかも知れません。

トランクのLEDは、LED面の半分消えたり付いたりと、少し不良が見られたのですが、不良が出たり出なかったりで、最近出ていないので、放置しています。

LED数が多い物はより明るいですが、部品点数が多いと不良率が上がる関係上、早くに不良が出やすいかもしれません。

不良の実績が少ない物を探す、ユーザー数が多くて不良報告が無いものを探すのがいいと思うのですが、最低限、不良だったら交換対応してくれる所で購入されるのがいいと思います。あと、プリウス対応を謳う商品で。


>納車待ちの間もなくプリウスオーナーの初心者です。ネットオークションなどで、よく見かける、LEDルームランプって本当のところ、いかがなものでしょうか?自分で取り付ける作業や、実際の使い勝手など、お使いの皆様のご教授戴ければと投稿しました。よろしくお願いします。
173 hits

Re:LEDルームランプっていかがでしょうか?
青プリ  間もなくプリウスオーナー  - 11/5/31(火) 18:22 -

引用なし
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   ブルーマイカさん
とてもご丁寧なアドバイス、ありがとうございます。ご意見を参考にして探してみます。
198 hits

Re:LEDルームランプっていかがでしょうか?
アンパン  Merlina  - 11/6/4(土) 23:17 -

引用なし
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   ▼ブルーマイカさん:
>室内用LEDは、もう少し色温度が電球色に近いと目に優しいと思うのですが、そういうLEDは今のところ見たことがありません。

3000K未満とまではいきませんが、4000Kの暖色ならありますよ〜。
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/100001226/
の「暖色」です。
202 hits

Re:LEDルームランプっていかがでしょうか?
青プリ  ブルーマイカ  - 11/6/5(日) 8:41 -

引用なし
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   ▼Merlinaさん:
>▼ブルーマイカさん:
>>室内用LEDは、もう少し色温度が電球色に近いと目に優しいと思うのですが、そういうLEDは今のところ見たことがありません。
>
>3000K未満とまではいきませんが、4000Kの暖色ならありますよ〜。
>ttp://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/100001226/
>の「暖色」です。

紹介ありがとうございます。
動画を見る感じ、私は6000kの製品です。紹介の動画よりもっと明るいです。

少し高めですね。(そうは言っても、ベロフ等よりは半額程度ですが)
サンルーフ付のがあって知っていれば、今ならこれを選びたいところですが・・・購入したのが2009年8月ぐらいでしたので・・・
次の車では教訓を活かしたいと思います。

また、後部ナンバー灯も4000Kの方が自然でいいかもしれませんね。
(変えているかどうか誰も気がつかなくなるかもしれませんが)
227 hits

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2011年発売 カーメイト プリウス専用ゴミ箱&ドリ...
青プリ  ブルーマイカ  - 11/4/25(月) 19:53 -

引用なし
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   2011年4月発売で、カーメイトから新たにプリウス専用のゴミ箱&ドリンクホルダーが出ています。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110407_437890.html

NZ506 ゴミ箱 プリウス ミディアムグレー(店頭予想価格:1980円前後)
NZ507 ゴミ箱 プリウス アクア(店頭予想価格:1980円前後)
NZ504 ドリンクホルダー プリウス用 ペア ミディアムグレー(店頭予想価格:3480円前後)
NZ505 ドリンクホルダー プリウス用 ペア アクア(店頭予想価格:3480円前後)

ゴミ箱はいいかもしれない。と思いましたが、どうでしょう。
177 hits

Re:2011年発売 カーメイト プリウス専用ゴミ箱&ド...
おじさん  ばは  - 11/4/25(月) 23:24 -

引用なし
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   ▼ブルーマイカさん:
>ゴミ箱はいいかもしれない。と思いましたが、どうでしょう。

ドア側ドリンクホルダ利用とゆーのはイイですねー。
現在は其処にコンビニ袋を突っ込んでゴミを入れてますが、断然スマートです(笑)
199 hits

Re:2011年発売 カーメイト プリウス専用ゴミ箱&ド...
青プリ  KURO  - 11/5/27(金) 3:46 -

引用なし
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   ▼ブルーマイカさん:
>NZ506 ゴミ箱 プリウス ミディアムグレー(店頭予想価格:1980円前後)
>NZ507 ゴミ箱 プリウス アクア(店頭予想価格:1980円前後)
>NZ504 ドリンクホルダー プリウス用 ペア ミディアムグレー(店頭予想価格:3480円前後)
>NZ505 ドリンクホルダー プリウス用 ペア アクア(店頭予想価格:3480円前後)

両方買いました。
ゴミ箱は重宝します。
ドリンクホルダーは助手席のホルダーに500ml PETボトルを挿すとサイドミラーの視界を奪われるイマイチの設計でした。
350mlくらいの背丈なら問題なさそう。
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Re:2011年発売 カーメイト プリウス専用ゴミ箱&ド...
子供  ふくしまっ子  - 11/5/30(月) 8:00 -

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   ▼ブルーマイカさん:
>2011年4月発売で、カーメイトから新たにプリウス専用のゴミ箱&ドリンクホルダーが出ています。
>ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110407_437890.html
>
>NZ506 ゴミ箱 プリウス ミディアムグレー(店頭予想価格:1980円前後)
>NZ507 ゴミ箱 プリウス アクア(店頭予想価格:1980円前後)
>NZ504 ドリンクホルダー プリウス用 ペア ミディアムグレー(店頭予想価格:3480円前後)
>NZ505 ドリンクホルダー プリウス用 ペア アクア(店頭予想価格:3480円前後)
>
>ゴミ箱はいいかもしれない。と思いましたが、どうでしょう。


ついでにこんなのもありました。

プリウスのフロントコンソールトレイ専用ドリンクホルダー&トレイ。使いやすい場所にドリンクホルダーが設置できます。トレイはマット付き。PETボトル2本収納可能。プリウス専用「ドリンクホルダー&トレイ」

NZ502 プリウストレイ (グレー)
NZ503 プリウストレイ (アクア)

おもちゃのようなものですが、1280円でAB店にありました。
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Re:2011年発売 カーメイト プリウス専用ゴミ箱&ド...
青プリ  ブルーマイカ  - 11/5/30(月) 21:56 -

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   ▼ふくしまっ子さん:

すみません、一緒に案内するべきでしたね。
ご紹介の商品(フロントコンソールトレイ)は、一年前に発売された物で、以前も話題になったので、あえて紹介しませんでした。

ちなみに、フロントコンソールトレイは、ペットボトルが足下に転がり落ちて危険な可能性があるので、止めました。
コンソールには、緊急脱出用のハンマー&シートベルトカッターを固定してあります。

そして、私は500mlのお茶を飲みますが、どうにも助手席に荷物や簡単なゴミを置くクセがあり、ドリンクホルダーレス&ゴミ箱レスの車になれているので、今のところ何も付けていません・・・(^^;

ドアポケットのドリンクホルダーには、折りたたみ傘が挿しっぱなしです。
2人目の子供が生まれるので、妻が助手席に乗るようになると、ドリンクホルダーを使おうかなと思っているので、運転席にのみNZ505 ドリンクホルダーを付けようかと思っています。


▼KUROさん:

助手席のホルダーに500mlペットボトルを挿すとミラーが見えにくくなるのは盲点でした。コメントありがとうございます。


>プリウスのフロントコンソールトレイ専用ドリンクホルダー&トレイ。使いやすい場所にドリンクホルダーが設置できます。トレイはマット付き。PETボトル2本収納可能。プリウス専用「ドリンクホルダー&トレイ」
>
>NZ502 プリウストレイ (グレー)
>NZ503 プリウストレイ (アクア)
>
>おもちゃのようなものですが、1280円でAB店にありました。
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エアロパーツについて
子供  黒プリなおちゃん  - 11/5/1(日) 4:32 -

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   はじめまして。FAQであった場合は大変申し訳ございません。

プリウスに限らず開発当初からCD値がよい車の場合、
エアロを装着すると逆に車重が増加し、加速・燃費等に
悪影響を及ぼすのではないのでしょうか?

些細なことかもしれませんが、気になって仕方がないものですから
詳しい方ご教授ください。

ちなみにカッコつけホイールを履いてバネ下重量を増加させ、
燃費が20を切ってしまう時がある私は大馬鹿者です。
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Re:エアロパーツについて
青プリ  ブルーマイカ  - 11/5/1(日) 10:31 -

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   ▼黒プリなおちゃんさん:
>はじめまして。FAQであった場合は大変申し訳ございません。
>
>プリウスに限らず開発当初からCD値がよい車の場合、
>エアロを装着すると逆に車重が増加し、加速・燃費等に
>悪影響を及ぼすのではないのでしょうか?

その通りです。
良くて変わらず(トヨタ純正エアロでも)、悪くなる場合が殆どです。
特にフロント部やテールエンド部の形状は空気の流れと抵抗(空気の抜け)に重要な役割を果たしています。
被せ式は重量増です。
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Re:エアロパーツについて
子供  黒プリなおちゃん  - 11/5/1(日) 13:24 -

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   ▼ブルーマイカさん:
>その通りです。
>良くて変わらず(トヨタ純正エアロでも)、悪くなる場合が殆どです。
>特にフロント部やテールエンド部の形状は空気の流れと抵抗(空気の抜け)に重要な役割を果たしています。
>被せ式は重量増です。

早速の回答ありがとうございます。
よくて変わらず(相殺されて)ということで理解します。

まっ、見た目重視で金銭的に余裕があれば即装着ですね。(笑)

私はだまってどノーマルの黒プリで我慢します‥。
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Re:エアロパーツについて
白プリ  コレステロール301  - 11/5/3(火) 6:15 -

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   ▼黒プリなおちゃんさん:
>はじめまして。FAQであった場合は大変申し訳ございません。
>
>プリウスに限らず開発当初からCD値がよい車の場合、
>エアロを装着すると逆に車重が増加し、加速・燃費等に
>悪影響を及ぼすのではないのでしょうか?
>
>些細なことかもしれませんが、気になって仕方がないものですから
>詳しい方ご教授ください。
>
>ちなみにカッコつけホイールを履いてバネ下重量を増加させ、
>燃費が20を切ってしまう時がある私は大馬鹿者です。

はじまして、コレステロール301です。
エアロパーツのことで、参考までに経験を述べますね。
今、エアロパーツを装着していますが、燃費は通勤で22.3キロ(片道11キロ)ですね。平均時速50〜60キロ前後の値です。
高速で24キロくらいかな。
一般的に
空力に影響はないとはいえません。特に高速走行の場合は受ける風の抵抗が大いに影響でると思うのです。しかし、一般走行で速度をあまりあげず走行している状態ならば、それほど空力に影響はでないようです。わたしの場合の体験からです。
今回、屋根の上にキャンパーも取り付けたのでもっと空気抵抗は増したと思います。通常の通勤時には問題ないだろうと期待していますが。
ttp://koresute.web.fc2.com/sub15/sub15.html
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Re:エアロパーツについて
子供  黒プリなおちゃん  - 11/5/11(水) 3:12 -

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   >はじまして、コレステロール301です。
>エアロパーツのことで、参考までに経験を述べますね。
>今、エアロパーツを装着していますが、燃費は通勤で22.3キロ(片道11キロ)ですね。平均時速50〜60キロ前後の値です。
>高速で24キロくらいかな。
>一般的に
>空力に影響はないとはいえません。特に高速走行の場合は受ける風の抵抗が大いに影響でると思うのです。しかし、一般走行で速度をあまりあげず走行している状態ならば、それほど空力に影響はでないようです。わたしの場合の体験からです。
>今回、屋根の上にキャンパーも取り付けたのでもっと空気抵抗は増したと思います。通常の通勤時には問題ないだろうと期待していますが。

 はじめまして。スレ主です。

 高速走行数はあまり多くないので、やはり装着は延期したいと思います。
 でも、コレステロールさんのサイトを見ると、「うーん。やっぱり唯一無二」がよいと感じているのも事実です。(DIYで装着してしまうとはお見事!)
 私の場合‥、カッコチューンの要素も多々ありますのでノーマルに飽きたら、純正&モデリスタ以外を付けちゃうかもしれません。

 では。アドバイスありがとうございました。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free