2代目（NHW20型）専門板

2代目（NHW20型）専門板

■ この掲示板は、ハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様による善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

1152 / 2239

←次へ　｜　前へ→


	Re(6):ショックアブソーバーの交換

さとう２ - 12/7/5(木) 17:41 -


	引用なし

	パスワード

▼Terraさん：
>▼さとう２さん：
>>▼Terraさん：
>>>定期的に交換するほうがいいに決まっています。ただ、オートマチックトランスミッションのフルードは、長いこと換えてなくて、急に変えるとおかしくなることもありますから、定期交換される方だけにオススメします。
>>>
>>>ちなみにちょっと前のメルセデスはATのミッションオイルだけでなく、トルクコンバーターにまでドレンボルト（ちっちゃなヘキサゴンだったかな？）があって、ほとんど交換出来ました。これは凄いことです。私が修行していたところでは定期的に交換していました。しかしそのドレンも今はなくなったらしく、ATフルード交換マシンを導入しています。
>>
>>トルコン式ATとTHSのトランスアクスルは同列に語れません。
>>ちなみにプリウスのトランスアクスルにはドレーンプラグが有ります。
>
>存じております。

此処はプリウスマニアの掲示板です。
トルコン式ATの一般論は誰も興味がなく雑音でしか有りません。