メーカーに要望＆提案専門板

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	Re:システムのバージョンアップ

惰ポンテ - 10/2/25(木) 22:59 -


	引用なし

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▼夢中さん：
もし、マーケティングプラニングにご興味あれば、
次のように考えて見て下さい。

１．トヨタのプリウス（３０型）の年間生産台数を５０万台とします。
２．プリウスの販売金額を２５０万円
３．プリウスの製造原価を１５０万円
（粗利１００万円）
４．マイナーチェンジは３年ごとに行うとします。
（３年間の生産台数は１５０万台）

＊＊＊＊

マイナーチェンジで、ブレーキソフトを変更し
カックンブレーキからクラウン並の快適ブレーキに
成ったとします。
これをトヨタは、新プリウスはクラウン並みの
ハイグレード　ブレーキとキャンペーンします。

このキャンペーンにつられて新型プリウスを買う顧客は
１５０万人中　５０万人だったとします。

そうすると、ブレーキソフトがもたらした　粗利は、

５０万台＊１００万円　＝　５０００億円

と言うことになります。

一方　ソフトを２万円で販売し、過去３年間で１５０万台売った
お客様に　より快適なプリウスへ変貌とキャンペーンします。
このキャンペーンで５０万人の人がソフトを書き換えたとします。

この時、Ｄでのソフトの書き換えコスト、キャンペーンコスト
などで５千円かかり、粗利はソフト１本あたり　１万５千円とします。

この場合ソフト販売による粗利は

５０万台＊１万５千円　＝　７５億円と成ります。

どっちが得か、よ～～～く考えてみよう。

もちろん、ここで出した数値は適当な考察で選んだ物で、
とらえ方で大きく変わります。

全く違った結果に成る場合もあります。

でも、あたらずといえども遠からずでは無いでしょうか？

惰ポンテ　ビジネススクールでした。

>もしくは・・・
>トヨタ販売所で、車検を受けると、サービスでｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄを行うと
>言うのも、販売店自体の収益につながるのでは、無いでしょうか？
>
>新たなビジネスチャンスになると思うのです。