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回生ブレーキとエンジンブレーキの併用
ペンギン  びばり@岡山  - 03/9/21(日) 9:11 -

引用なし
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   >モニタで表示されている駆動系バッテリーの充電状態が満充電の表示になると同時に
>、回生ブレーキの要であるモータがバッテリー充電回路から切り離されて?、
>回生ブレーキが事実上働かなくなりました。
雑誌を読んでみると、下り坂ではエンジン停止。エンジンブレーキに代わり、
回生ブレーキを使用すると書いてありましたが、別のページでは、エンジンブレーキと
回生ブレーキを併用しているとも書いてありました。
本当は、どちらが正しいのでしょうか??
回生ブレーキがバッテリーのフル充電により、働かなくなるのであれば、
その代わりにエンジンを始動(回転だ正しい表現かな?)し、エンジンブレーキを
使用するようにできれば、良いのではと思います。
エンジンブレーキの状態では、燃料は送り込まれないので、燃費には
影響しないはずです。

[記事表示] 回生ブレーキの機能不足 強電や 03/9/21(日) 1:33 オヤジ
Re:回生ブレーキの機能不足 いながき 03/9/21(日) 2:23 銀プリ
回生ブレーキとエンジンブレーキの併用 びばり@岡山 03/9/21(日) 9:11 ペンギン
Re:回生ブレーキとエンジンブレーキの併用 強電や 03/9/21(日) 12:50 オヤジ
Re:回生ブレーキとエンジンブレーキの併用 Ryo 03/9/27(土) 9:19 緑プリ
Re:回生ブレーキとエンジンブレーキの併用 大貫 03/9/27(土) 19:23 銀プリ
Re:回生ブレーキの機能不足 abeshin 03/9/23(火) 14:05 ペンギン
Re:回生ブレーキの機能不足 強電や@信州 03/9/24(水) 0:52 オヤジ
Re:回生ブレーキの機能不足 大貫 03/9/24(水) 0:08 銀プリ
Re:回生ブレーキの機能不足 強電や@信州 03/9/24(水) 1:06 オヤジ
Re:回生ブレーキの機能不足 大貫 03/9/24(水) 14:40 銀プリ

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