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Re:カタログ燃費の測定条件
銀プリ  とし  - 03/10/4(土) 16:06 -

引用なし
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   >新プリウスのカタログ値です。どれをとっても立派な数値です。
>S:車両重量1250kg 燃料消費率 35.5km/l
>G:1270kg 33.0km/l
>ST:1270kg 30.0km/l
>GT:1290kg 30.0km/l
>GT+JBL:1300kg 30.0km/l
>
>Sが1250kgクラス、他が 1500kgクラスとのことですが1500kgに対してかなり不足しています。
>測定時はバラストを載せるのでしょうか?
>もしそうだすると、測定条件の110kg(2名乗車分)とあわせて340kgも載せることになります。


 測定は、シャシーダイナモの上で測定されます。このとき、シャシーダイナモの回転負荷を車重により変えます。その、負荷荷重が1250kgf、1500kgfとなっているのです。すなわち、Sは負荷が1250kgf、それ以外が1500kgfの負荷が加えられるのです。
 また、測定の際は、速度に応じた風が前方より吹かれます。よって、空力も燃費に関係します。
 ここで、燃費測定のこぼれ話。シャシーダイナモは、前輪又は後輪を乗せる1輪分しか有りません。そのため、4WD車は、測定できません。実際には、4WD車は、駆動系の一部を分解して、2WD状態で測定し、駆動ロスなどを計算した係数をかけて算出しているそうです。

[記事表示] カタログ燃費の測定条件 いぷりうす 03/10/4(土) 13:07 おじさん
Re:カタログ燃費の測定条件 とし 03/10/4(土) 16:06 銀プリ
Re:カタログ燃費の測定条件 USK 03/10/4(土) 16:47 赤プリ
Re:カタログ燃費の測定条件 とし 03/10/4(土) 17:01 銀プリ
Re:カタログ燃費の測定条件 いぷりうす 03/10/4(土) 23:53 おじさん
Re:カタログ燃費の測定条件 USK 03/10/6(月) 9:16 赤プリ
Re:カタログ燃費の測定条件 横槍 05/11/4(金) 21:36 金プリ

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